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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送)」.,鉄道模型Nゲージ (2021年更新)

<8711>私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送)
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用タンク貨車として、1993年に登場したタキ1000形。
  タキ43000形と同じくフレームレス構造を採用していますが、
  タンク体の大型化が図られたことにより、
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなりました。
  また、FT21台車の採用により、
  最高速度もタキ43000形より20km/h向上して95km/hとなりました。  
  日本石油輸送所有車はグリーンとグレーの塗装が施されています。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
  日本石油輸送が所有する緑・グレー塗装車を再現しています。
  車番(863)は印刷済。
  小径車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-863

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021年2月発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<98402>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
<98403>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB
<98404>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
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 <実車ガイド>
  E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、
  2015年に登場したE235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  E235系1000番台は横須賀・総武快速線向け車両として、
  2020年に登場しました。
  今後、基本編成11両編成✕51本、付属編成4両編成✕46本が製造される予定で、
  横須賀線・総武快速線・外房線・内房線・総武本線・成田線・鹿島線において、
  E217系の代替用として投入される予定です。
  基本編成には2階建グリーン車が連結され、
  編成内の一部の車両には非常用電源が搭載されています。
  また、モハE234の一部の車両は屋根上に元空気ダメのタンクが搭載されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  横須賀・総武快速線に導入されるE235系1000番台を再現しています。

 【共通】
  車体は2種類のシルバーで再現しています。
  側面グリーンガラスを再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98402のみ】
  <98404>との組み合わせで11両基本編成が再現可能。
  サロE235の車体を新規作成しています。
  先頭車スカートを新規製作。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着済。
  車番・JRマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  フライホイール付動力を採用しています。

 【98403のみ】
  付属4両編成が再現可能。
  先頭車スカートを新規製作。
  モハE234は元空気ダメタンクが搭載された姿を再現しています。
  モハE235-1100は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  フライホイール付動力を採用しています。

 【98404のみ】
  <98402>との組み合わせで11両基本編成が再現可能。
  モハE234のうち2両は元空気ダメタンクが屋根に搭載された姿を再現。
  サロE234の車体を新規作成しています。
  モハE235-1300は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
  前面表示部交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98402><98403><98404>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98402>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
   クハE235-1001 モハE235-1001(M)(P) サロE235-1001 クハE234-1001

  <98403>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB
   クハE235-1100 モハE235-1100(M)(P) モハE234-1100 クハE234-1100

  <98404>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
   モハE234-1000 サハE235-1000 モハE235-1200(T)(P) モハE234-1200
   サロE234-1000 モハE235-1300(T)(P) モハE234-1300

 <編成例>
  ←成田空港・千葉  大船・逗子・横須賀→
  (11)クハE235-1001 + (10)モハE235-1001(M)(P) + (9)モハE234-1000 +
  (8)サハE235-1000 + (7)モハE235-1200(T)(P) + (6)モハE234-1200 +
  (5)サロE235-1001 + (4)サロE234-1000 + (3)モハE235-1300(T)(P) +
  (2)モハE234-1300 + (1)クハE234-1001 + (増4)クハE235-1100 +
  (増3)モハE235-1100(M)(P) + (増2)モハE234-1100 + (増1)クハE234-1100

  赤文字:<98402>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
  桃文字:<98404>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
  橙文字:<98403>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB

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  <98402>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
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  <98403>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB
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  <98404>JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
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<98409>JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
<98410>JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したE233系。
  車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
  行先表示機のフルカラー化などが図られています。
  E233系5000番台は京葉線向け車両として、2010年に登場しました。
  2011年までに10両貫通編成✕20本、6+4両編成✕4本が製造されました。
  10両貫通編成は中間にサハE233が含まれているのが特徴です。
  京葉線東京~蘇我のほか、外房線上総一ノ宮、内房線君津などにも乗り入れてます。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京葉線向けのE233系5000番台を再現しています。
  <98409>と<98410>との組み合わせで10両編成が再現可能。

 【共通】
  車体は2種類のシルバーで再現しています。
  側面ガラスはグリーンガラスを再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98409のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  モハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98410のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98409><98410>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98409>JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
   クハE233-5000 モハE233-5000(M)(P) モハE232-5000 クハE232-5000

  <98410>JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
   モハE233-5000(T)(P) モハE232-5000 サハE233-5000
   サハE233-5000 モハE233-5000(T)(P) モハE232-5000

 <編成例>
  (2010年7月〜)
  ←蘇我・君津・上総湊・上総一ノ宮  東京→
  (10)クハE233-5000 + (9)モハE233-5000(T)(P) + (8)モハE232-5000 +
  (7)サハE233-5000 + (6)サハE233-5000 + (5)モハE233-5000(M)(P) +
  (4)モハE232-5000 + (3)モハE233-5000(T)(P) +
  (2)モハE232-5000 + (1)クハE232-5000

  赤文字:<98409>JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
  桃文字:<98410>JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット

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  <98410>JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
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<98411>JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
<98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したE233系。
  車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
  行先表示機のフルカラー化などが図られています。
  E233系6000番台は横浜線向け車両として、
  8両編成✕28本が2014年に登場しました。
  製造メーカーにより屋根のビード形状が異なり、
  細く本数の多いパターンと太く本数の少ないパターンがあります。
  登場当初は先頭車側面に駅スタンプが付けられていましたが、
  2015年度中に外されました。

 <製品特徴>
  JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  横浜線向けのE233系6000番台を再現しています。
  <98411>と<98412>との組み合わせで8両編成が再現可能。

 【共通】
  屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現。
  車体は2種類のシルバーで再現しています。
  前面及び全車両側面の“YOKOHAMA LINE”を印刷済。
  側面ガラスはグリーンガラスを再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98411のみ】
  先頭車は側面の駅スタンプが外された姿を再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  モハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

 【98412のみ】
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98411><98412>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98411>JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
   クハE233-6000 モハE233-6000(M)(P) モハE232-6000 クハE232-6000

  <98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
   モハE233-6000(T)(P) モハE232-6000 サハE233-6000 サハE233-6000

 <編成例>
  (2014年2月〜)
  ←八王子・橋本  東神奈川・大船→
  (8)クハE233-6000 + (7)モハE233-6000(T)(P) + (6)モハE232-6000 +
  (5)サハE233-6000 + (4)モハE233-6000(M)(P) + (3)モハE232-6000 +
  (2)サハE233-6000 + (1)クハE232-6000

  赤文字:<98411>JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
  桃文字:<98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット

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  <98412>JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
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<98089>JR キハ100形ディーゼルカー(試作車・登場時)セット
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したキハ100形。
  試作車4両が製造された後、
  1991年3月に量産車(1次車)が製造されました。
  さらに同年6~10月には量産車(2次車)が登場しました。
  試作車は登場時、前面が黒く塗装されていましたが、
  のちに量産車と同様に白塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ100形試作車を再現しています。
  片側側面のダミー窓がある車体を新規製作で再現。
  前面部は登場時の黒色塗装された姿を再現しています。
  JRマークは印刷済。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  スカートはパイプ型の形状を再現。
  前面表示部は “普通” を印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応しています。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  TNカプラー(SP)を装着済。
  銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブを通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ100(M) キハ100(T)

 <編成例>
  (1990年登場時)
  キハ100(M) + キハ100(T)

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  ※追記) 2021年3月発売に延期されました。



<8603>仙台臨海鉄道 SD55形ディーゼル機関車(105号機)
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 <実車ガイド>
  東北本線陸前山王から仙台港エリアを結ぶ貨物専用路線として、
  1971年に運行を開始した仙台臨海鉄道。
  臨海本線・仙台埠頭線・仙台西港線の3路線で営業していましたが、
  2011年の東日本大震災による津波により線路の3/4が被災しました。
  車両も機関車3両が被害を受け、SD55-101号機・102号機が廃車となりました。
  このため、2012年に京葉臨海鉄道からKD55-105を譲り受けました。
  譲渡直後はSD55-104を名乗っていましたが、
  ATS整備後にSD55-105に改番されました。

 <製品特徴>
  仙台臨海鉄道SD55形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  西濃運輸コンテナ専用列車も牽引するSD55-105を再現しています。
  社名板は印刷済。
  ヘッドライトは電球色LED基板を採用しています。
  フライホイール付動力を採用。
  台車・床下機器は黒色で表現しています。
  前面カプラー部のゼブラ模様を再現。
  TNカプラーを付属しています。
  補助ウエイトを付属しています。
  ミニカーブを通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  SD55-105

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【グリーンマックス】「近鉄16600系Ace(旧塗装・行先点灯) 基本2両編成セット(動力付き) & 増結2両編成セット(動力無し)」,.鉄道模型Nゲージ (2021年更新)

<30378>近鉄16600系Ace(旧塗装・行先点灯) 基本2両編成セット(動力付き)
<30379>近鉄16600系Ace(旧塗装・行先点灯) 増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  16000系の置き換え用として、2010年に登場した近鉄16600系Ace。
  2009年に登場した標準軌用22600系Aceをベースにした狭軌用車両で、
  南大阪線・吉野線用の特急形車両として運用され、2両編成2本が在籍しています。
  22600系をベースにしていますが、扉や窓の配置が異なり、
  走行機器も標準軌線車両より性能を落としたモノを採用しています。
  2016年度には新塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄16600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Ace旧塗装の16601Fと16602Fを再現しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現となっています。
  車番・座席番号表示・ロゴマークは印刷済。
  前面行先表示、側面種別・行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は黄色で点灯します。
  <30378>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30378>近鉄16600系Ace(旧塗装・行先点灯) 基本2両編成セット(動力付き)
   16601(M)(P) 16701

  <30379>近鉄16600系Ace(旧塗装・行先点灯) 増結2両編成セット(動力無し)
   16602(P) 16702

 <編成例>
  <30378>近鉄16600系Ace(旧塗装・行先点灯) 基本2両編成セット(動力付き)
   ←吉野  大阪阿部野橋→
   種別:- 行先:-
   16601(M)(P) + 16701

  <30379>近鉄16600系Ace(旧塗装・行先点灯) 増結2両編成セット(動力無し)
   ←吉野  大阪阿部野橋→
   種別:- 行先:-
   16602(P) + 16702

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  <30378>近鉄16600系Ace(旧塗装・行先点灯) 基本2両編成セット(動力付き)
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   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
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   2025/7/11 (金)
   【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

   2025/7/12 (土)
   IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
   鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
   歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
   わらてつまつり2025
   地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
   福井鉄道 ダイヤ改定
   叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

   2025/7/13 (日)
   東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
   東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
   第30回 JNMAフェスティバル
   豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
   豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
   南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報

   2025/7/14 (月)
   789系 鬼滅の刃ラッピング車両 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/14の鉄道イベント情報

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