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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「(HO) 国鉄 客車 スハフ42 茶」.,鉄道模型HOゲージ (2021年更新)

<1-508>(HO)スハフ42 茶
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 <実車ガイド>
  オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
  スハフ42形は一般形三等車スハ43形の緩急車版として新製された車両で、
  車掌室が乗降デッキの外側に設置されています。

 <製品特徴>
  国鉄スハ43形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  茶色のスハフ42形を再現しています。
  原形のプレス製ドアを再現。
  ベンチレーターを別パーツ化しています。
  ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
  開状態の窓に変更可能(付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)。
  レタリングシート・伸縮ドローバー・ベンチレーター・手すりを付属しています。
  点灯式テールライト(消灯スイッチ付)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ42 茶

 <編成例>
  機関車 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ47 +
  スハフ42 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + スハフ42

  ※ 様々な組み合わせでお楽しみください。

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/13(土)
   深川駅 留萌本線ありがとう記念入場券 発売
   カネモリトレインフェスティバル8
   SLばんえつ物語 新ヘッドマーク 掲出
   JR東・西武 鉄道カードプレゼント企画 実施
   伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念スタンプ 設置
   静岡鉄道 しずてつ電車まつり
   名鉄 河和駅 開業90周年記念発車式
   名鉄 河和駅90周年記念系統板など 掲出
   名鉄 知多奥田駅 開業50周年記念グッズなど 販売イベント
   近鉄 創業115周年記念入場券など 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/13の鉄道イベント情報

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

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    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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【トミックス】「JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98405>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
<98406>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット
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 <実車ガイド>
  キハ58系・キハ65形の置換用として、
  1986年に登場した特急用ディーゼル車キハ185系。
  国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
  エンジンはDMF13HS型(250ps/1900rpm)を、
  キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
  各車にサービス電源装置を設置しており、
  2両~長編成の柔軟な編成を組むことができます。
  外観は導入当初は緑帯が付けられていましたが、
  JR四国に民営化後はスカイブルーの帯に変更されました。
  なお、一部車両はJR九州に移籍しています。

 <製品特徴>
  JR四国キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR四国色を新規製作で再現しています。

 【共通】
  印刷済トレインマークは “しおかぜ” を装着済で、
  “いしづち” “南風” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。

 【98405のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  キハ185-0(T)・キハ185-1000の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  キハ185-0(M)用のTNカプラー対応スカートを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

 【98406のみ】
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
  先頭車運転台側のTNカプラー対応スカートを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98405><98406>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98405>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
   キハ185-0(T) キロハ186(M) キハ185-0(M) キハ185-1000

  <98406>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット
   キハ185-1000 キハ185-0(T

 <編成例>
  ●特急「しおかぜ」(1989年頃)
   ←宇和島  岡山→
   (1)キハ185-0(T) + (2)キロハ186(M) + (3)キハ185-0(M) +
   (4)キハ185-1000 + (5)キハ185-0(T) + (6)キハ185-1000

   赤文字:<98405>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
   桃文字:<98406>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット

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  <98406>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット
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   2025/9/11(木)
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【鉄コレ】「2021年5月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、2021年5月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<315537>鉄道コレクション 営団地下鉄銀座線2063編成6両セット
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 <実車ガイド>
  銀座線用車両として、1959年に登場した 営団地下鉄2000形。
  1963年までに104両が製造されました。
  1968年以降は両端の先頭車が2000形で、
  中間車に1300形や1500形・1800形などを挟み込んだ6両編成で活躍しました。
  1500NN形は方南町支線3両編成化に伴い移籍した2000形の車両不足分を補う目的で、
  1561~1568号車の8両が製造されました。
  性能は1500N形と同じですが、側面窓の形状は2000形と同形状になりました。

 <製品特徴>
  営団地下鉄2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2000形+1500NN形の2063Fを、鉄コレで再現しています。
  屋根とボディ色が一体となった1993年引退時の6両固定編成を再現。
  動力ユニットはTM-10R、走行用パーツはTT-04Rを指定しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2063 1563 1564 1565 1566 2076

 <編成例>
  ←渋谷  浅草→
  2063 + 1563 + 1564 + 1565 + 1566 + 2076

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<316350>鉄道コレクション 小田急電鉄2200形 2両セットA
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 <実車ガイド>
  小田急初の軽量高性能車として、1954年に登場した小田急2200形。
  小田急の一般営業用としては初めてカルダン駆動方式が採用された車両で、
  2両固定編成✕8本が製造されました。
  非貫通の正面2枚窓を採用し、ネコの愛称で親しまれました。
  登場時は青色に窓周りが黄色の塗装でしたが、
  1969年にはアイボリーにブルー帯の姿に変更されました。

 <製品特徴>
  小田急2200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリーにブルー帯の姿を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットは18m級A TM-06R、走行用パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16形を推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ2209(P) デハ2210

 <編成例>
  デハ2209(P) + デハ2210

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<316367>鉄道コレクション 小田急電鉄2320形 2両セットB
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 <実車ガイド>
  準特急用車両として、1958年に登場した小田急2320形。
  両開き2扉のセミクロスシート車で、
  準特急のほかに急行や各駅停車にも使用されました。
  1963年の3100形NSE車導入と準特急廃止に伴い、
  2両編成の片開き3扉のロングシート車に改造され、
  他のABFM車と共通で使用されました。

 <製品特徴>
  小田急2320形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  片開き3扉のロングシート車の姿を、鉄コレで再現しています。
  2扉時代の面影が残る特徴的な幅の狭いサッシ窓を新規金型で再現。
  動力ユニットは18m級A TM-06R、走行用パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16形を推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ2321(P) デハ2322

 <編成例>
  デハ2321(P) + デハ2322

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<315254>鉄道コレクション 長崎電気軌道200形 215号車
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 <実車ガイド>
  長崎電気軌道初のボギー車として、1950年に登場した200形。
  211~216号車は1951年に追加導入された車両で、211形とも呼ばれています。
  201~210号車の主電動機・制御器等が三菱製だったのに対し、
  211~216号車は日立製が採用されました。
  215号車は1971年にワンマン化され、
  1985年にはクーラー設置や行先表示器の自動化・大型化が実施されました。

 <製品特徴>
  長崎電気軌道200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  現在の姿の215号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR01を指定しています。
  パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフに対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  215

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<315247>鉄道コレクション 長崎電気軌道200形 207号車「シティクルーズあかり」
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 <実車ガイド>
  長崎電気軌道初のボギー車として、1950年に登場した200形。
  大橋~住吉間の延伸に備えて製造された車両です。
  集電装置は当初トロリーポールでしたが、1953年にビューゲルに交換されました。
  207号車は1969年にワンマン化され、
  1987年にはクーラー設置や行先表示器の自動化・大型化が実施されました。
  2020年にはNSS長崎船舶装備(株)創立75周年を記念して改装工事が実施され、
  夏は“ビール電車”、冬は“おでん電車”として活躍が期待しています。

 <製品特徴>
  長崎電気軌道200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  イベント電車となった207号車を、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-TR01を指定しています。
  パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフに対応していません。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  207

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