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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄コレ】「鉄道コレクション 2021/3/26発売予定 鉄道模型製品情報」

<312727>鉄道コレクション 小湊鐵道キハ200形(キハ202+キハ204)2両セット
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 <実車ガイド>
  既存車両の代替用及び増備用として、1961年に登場した小湊鐵道キハ200形。
  国鉄キハ20系をベースに独自色を出した自社発注車両で、
  1977年までに14両が製造されました。
  製造年によって側面や客扉の形状などに多少の違いが見受けられます。
  キハ202は1961年に、キハ204は1963年に製造されました。
  キハ204のみ、ベンチレーター形状が他車両と異なります。

 <製品特徴>
  小湊鐵道キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ202とベンチレーター形状が異なるキハ204を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-15(20m級A3)、走行用パーツはTT-03Rを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ202 キハ204

 <編成例>
  キハ202 + キハ204

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<313564>鉄道コレクション近畿日本鉄道7000系6両セット
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 <実車ガイド>
  近鉄東大阪線(現;近鉄けいはんな線)の開業用車両として、
  1984年に製造された近鉄7000系。
  大阪市営地下鉄(言;大阪メトロ)中央線に乗り入れるため、
  大手私鉄で初めて第三軌条方式が採用された車両です。
  2004~06年に車体更新工事が実施され、
  方向幕のLED化と追設、窓枠形状の変更などが施されました。

 <製品特徴>
  近鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  側面帯に“KINTETSU”ロゴマークがある更新前の姿を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-04Rを指定しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7101 7201 7301 7401 7501 7601

 <編成例>
  7101 + 7201 + 7301 + 7401 + 7501 + 7601

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
   旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
   西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021/4/3発売予定 鉄道模型製品情報」

※追記) 4/3発売は取り消され、2021年4月発売予定に変更されました。

<98385>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  1972年までに製造された車両は初期型に分類され、
  先頭車のボンネットスタイルが特徴的です。
  大阪~青森間を結んだ特急 “白鳥”では、
  1997~2001年まで京都総合運転所所属の485系が使用されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ボンネット先頭車を組み込んだ京都総合運転所所属車を、
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  クハ481-100のうち1両は運転台上ライトのカバーが撤去され、
  スカートが切り欠かれた姿を再現しています。
  モハ484・モハ485・サロ481はAU12形クーラー搭載の初期型を再現。
  非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  サロ481のグリーンカーマークは印刷済。
  印刷済トレインマークは “白鳥” を装着済で、“雷鳥” を付属しています。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  クハ481の先頭側はダミーカプラーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-100 サロ481(初期型) モハ484-0(M)(P)
  モハ485(初期型) クハ481-100

 <編成例>
  ●特急「白鳥」(2001年頃) *新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
   ←大阪・青森  新潟→
   (1)クハ481-100 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
   (4)サロ481(初期型) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
   (7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-100

   赤文字:<98385>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA
   桃文字<98387>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット

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<98386>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
  1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
  1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。 
  大阪~青森間を結んだ特急 “白鳥”では、
  1997~2001年まで京都総合運転所所属の485系が使用されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  200・300番台の先頭車を組み込んだ京都総合運転所所属車を、
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  モハ484・モハ485はAU12形クーラー搭載の初期型を、
  サロ481はAU13形クーラーを搭載した姿を再現しています。
  非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  サロ481のグリーンカーマークは印刷済。
  印刷済トレインマークは “白鳥” を装着済で、“雷鳥” を付属しています。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  クハ481の先頭側はダミーカプラーを装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ481-200 サロ481(AU13搭載車) モハ484-0(M)(P)
  モハ485(初期型) クハ481-300

 <編成例>
  ●特急「白鳥」(2001年頃) *新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
   ←大阪・青森  新潟→
   (1)クハ481-200 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
   (4)サロ481(AU13搭載車) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
   (7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-300

   赤文字:<98386>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
   桃文字<98387>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット

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<98387>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット
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 <実車ガイド>
  直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
  1968年に登場した国鉄485系。
  1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
  1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
  1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。 
  大阪~青森間を結んだ特急 “白鳥”では、
  1997~2001年まで京都総合運転所所属の485系が使用されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京都総合運転所所属車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  モハ484は200番台を再現。
  モハ485はAU13形クーラーを搭載した姿を再現しています。
  非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ484-200(T)(P) モハ485(AU13搭載車)
  モハ484-200(T)(P) モハ485(AU13搭載車)

 <編成例>
  ●特急「白鳥」(2001年頃) *新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
   ←大阪・青森  新潟→
   (1)クハ481-100 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
   (4)サロ481(初期型) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
   (7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-100

  ●特急「白鳥」(2001年頃) *新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
   ←大阪・青森  新潟→
   (1)クハ481-200 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
   (4)サロ481(AU13搭載車) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
   (7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-300

   赤文字<98385>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA
   橙文字<98386>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
   桃文字:<98387>JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット

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<98405>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
<98406>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット
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 <実車ガイド>
  キハ58系・キハ65形の置換用として、
  1986年に登場した特急用ディーゼル車キハ185系。
  国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
  エンジンはDMF13HS型(250ps/1900rpm)を、
  キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
  各車にサービス電源装置を設置しており、
  2両~長編成の柔軟な編成を組むことができます。
  外観は導入当初は緑帯が付けられていましたが、
  JR四国に民営化後はスカイブルーの帯に変更されました。
  なお、一部車両はJR九州に移籍しています。

 <製品特徴>
  JR四国キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR四国色を新規製作で再現しています。

 【共通】
  印刷済トレインマークは “しおかぜ” を装着済で、
  “いしづち” “南風” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。

 【98405のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  キハ185-0(T)・キハ185-1000の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  キハ185-0(M)用のTNカプラー対応スカートを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

 【98406のみ】
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
  先頭車運転台側のTNカプラー対応スカートを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98405><98406>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98405>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
   キハ185-0(T) キロハ186(M) キハ185-0(M) キハ185-1000

  <98406>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット
   キハ185-1000 キハ185-0(T

 <編成例>
  ●特急「しおかぜ」(1989年頃)
   ←宇和島  岡山→
   (1)キハ185-0(T) + (2)キロハ186(M) + (3)キハ185-0(M) +
   (4)キハ185-1000 + (5)キハ185-0(T) + (6)キハ185-1000

   赤文字:<98405>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
   桃文字:<98406>JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット

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   2025/9/9(火)
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   2025/9/14(日)
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   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
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【トミックス】「JR 24系25形特急寝台客車(あさかぜ・JR東日本仕様) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

<98725>JR 24系25形特急寝台客車(あさかぜ・JR東日本仕様)基本セット
<98726>JR 24系25形特急寝台客車(あさかぜ・JR東日本仕様)増結セット
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 <実車ガイド>
  24形のマイナーチェンジ車として、1974年に登場した24系25形寝台客車。
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  1975年には鉄道友の会第15回ローレル賞を受賞しました。
  24系25形100番台は1976年に登場しました。
  “あさかぜ” は1956~2005年に東京~下関・博多間を結んでいた寝台特急です。
  1987年にはあさかぜ1・4号のグレードアップ改造が実施され、
  外観の帯が金色3本となりました。
  また、スハネ25-700は2人用個室デュエット・4人用個室カルテットの採用。
  テーブルランプが特徴のオリエント調食堂車なども連結されました。
  東京~下関間はEF66形、下関~博多間はEF81-400形が牽引しました。
  残念ながら、1994年にあさかぜ1号・4号は廃止となりました。

 <製品特徴>
  JR東日本24系25形特急寝台客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  寝台特急 “あさかぜ” を再現しています。

 【共通】
  1986年頃よりグレードアップされたあさかぜ用金帯車輌を再現。
  JRマークは印刷済。 
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98725のみ】
  オハネ24・オハネ25・オハネフ25は2段ベッドシート・ハシゴパーツを採用。
  オシ24-700はオリエント調車輌を再現しています。
  車内のテーブルランプは点灯式です。
  オハネ24-700・オシ24-700のクーラーを別パーツ化。
  オハネフ25-200はライト基板無し・トレインマーク印刷無し。
  カニ24-100は室内エンジンパーツを再現しています。
  窓ガラスHゴムはグレーで表現しています。
  オハネフ25-100・カニ24-100のトレインマーク・テールライトは常点灯基板装備で、
  白色LEDで点灯します。
  オハネフ25-100・カニ24-100は “あさかぜ” レインマークを印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。

 【98726のみ】
  オハネ25・オハネフ25は2段ベッドシート・ハシゴパーツを採用。
  オハネフ25-100はライト基板無し・トレインマーク印刷無し。
  窓ガラスHゴムは灰色で表現しています。
  車番は転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98725><98726>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98725>JR 24系25形特急寝台客車(あさかぜ・JR東日本仕様)基本セット
   オハネフ25-100 オシ24-700 スハネ25-700 オロネ25-700
   オハネ24-700 オハネフ25-200 カニ24-100

  <98726>JR 24系25形特急寝台客車(あさかぜ・JR東日本仕様)増結セット
   オハネ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100
   オハネ25-100 オハネフ25-100 オハネ25-100 オハネ25-100

 <編成例>
  ●特急「あさかぜ1・4号」(1990年頃)
   ←東京  博多→
   EF81(JR九州仕様) + (14)オハネフ25-100 + (13)オハネ25-100 +
   (12)オハネ25-100 + (11)オハネ25-100 + (10)オハネ25-100 +
   (9)オハネ25-100 + (8)オハネフ25-100 + (7)オシ24-700 +
   (6)スハネ25-700 + (5)オロネ25-700 + (4)オハネ24-700 +
   (3)オハネ25-100 + (2)オハネ25-100 + (1)オハネフ25-200 + カニ24-100

   ※牽引機は、東京〜下関がEF66形、下関〜博多がEF81形でした

   赤文字:<98725>JR 24系25形特急寝台客車(あさかぜ・JR東日本仕様)基本セット
   桃文字:<98726>JR 24系25形特急寝台客車(あさかぜ・JR東日本仕様)増結セット
   橙文字<7145>JR EF81-400形電気機関車(JR九州仕様) など

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   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
   旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
   西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

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