鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR 113-2000系近郊電車(横須賀色・幕張車両センター114編成)セット特別企画品」鉄道模型Nゲージ

★＜97923＞特別企画品 JR 113-2000系近郊電車(横須賀色・幕張車両センター114編成)セット
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　JR東日本では東海道線運用終了後の2005年より、
　　2000番台の一部が幕張車両センターに移動し横須賀色となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本113系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2009年頃の幕張車両センター所属114編成を再現しています。
　　クーラーはモハ112形のみAU75Gで、その他車両はAU75Bを装着済。
　　運転室屋根上アンテナ等はパーツを付属しています。
　　Hゴムは先頭車は黒色で、中間車はグレーで表現しています。
　　車番・JRマーク・前面表示部 “千葉・緑色ベース” は印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭部TNカプラー(SP)を装着済。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-2163(トイレ無し)　モハ113-2119
　　モハ112-2119(M)(P)　クハ111-2048

　＜編成例＞
　　●房総各線（2009年頃）
　　　←安房鴨川・銚子・鹿島神宮
　　　(1)クハ111-2163(トイレ無し) + (2)モハ113-2119 +
　　　(3)モハ112-2119(M)(P) + (4)クハ111-2048

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　＜関連記事＞
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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
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　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
　　　・小田急箱根・鈴廣かまぼこ風祭トレインフェスタ
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリングス新幹線運転終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ・東葉高速鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・東急長津田車両工場電車まつり事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車撮影会事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館かわせみやませみ特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・首都圏新都市鉄道守谷駅グッズ販売イベント
　　　・旧晴海鉄道橋遊歩道供用
　　　・阪急レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
　　　・西鉄電車まつり会場直通列車乗車ツアー事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2021年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その4

★＜50662＞近鉄2013系観光列車「つどい」登場時 3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　名古屋線旧性能車の代替用として、1978年に登場した近鉄2000系(3代目)。
　　1979年までに3両編成✕12本が製造されました。
　　1979年に製造された2107Fは、
　　2013年の伊勢神宮式年遷宮にあわせて観光用車両“つどい”に改造され、
　　形式も2013系に改められました。
　　伊勢・鳥羽・志摩の魅力を表現した内外装となり、伊勢市～賢島間で活躍しましたが、
　　2018年7月には、“開湯1300年ゆこうよ湯の山”キャンペーンにあわせて、
　　塗色がブラウン系に変更されるなど、再び内外装がリニューアルされました。
　　現在は近鉄名古屋～湯の山温泉間で運転されている他、
　　近鉄線内の団体臨時列車としても活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　近鉄2013系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　観光列車 “つどい” を登場時の姿で再現しています。
　　カラフルなイラストが描かれた車体外装色と特徴のある内装を専用パーツで再現。
　　1号車と3号車の特徴的な室内を再現しています。
　　臭気抜き・ランボードは一体彫刻表現となっています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　車番・つどいロゴ・車椅子マーク・号車表示は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　スカートは専用パーツを取付。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2014　2013(M)(P)　2107

　＜編成例＞
　　←賢島　　伊勢市→
　　種別：-　行先：-
　　2014 + 2013(M)(P) + 2107

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★＜30503＞名鉄6800系1次車基本2両編成セット(動力付き)
★＜30504＞名鉄6800系1次車増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　6000系のモデルチェンジ車として、1987年に登場した名鉄6800系。
　　6500系と同じく回生ブレーキを採用していますが、
　　6500系とは異なり、制御方式は界磁添加励磁制御を採用しています。
　　また、4両編成の6500系に対し、6800系は2両編成での製造となっています。
　　1次車(6801F～6804F)は6500系5次車とほぼ同一の外観です。
　　2014年以降は豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車番が表記されています。

製品は6800系グループのうち、乗務員ドアの後位に小窓があるタイプで、同じ前面形状を持つ6500系1～3次車および6000系9/10次車とは異なる特徴を再現しています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄6800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2014年以降のクーラーキセ上面に車番が表記された姿の1次車を再現しています。
　　今回生産分より、床下・台車の色調が濃いグレーになります。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
　　車番・クーラー対空表示・前面種別行先(普通：犬山)・
　　側面幕枠・Mロゴマークは印刷済。
　　優先席は選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30503＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30503＞名鉄6800系1次車基本2両編成セット(動力付き)
　　　ク6801　モ6901(M)(P)

　　＜30504＞名鉄6800系1次車増結2両編成セット(動力無し)
　　　ク6802　モ6902(P)

　＜編成例＞
　　＜30503＞名鉄6800系1次車基本2両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：普通　行先：犬山
　　　ク6801 + モ6901(M)(P)

　　＜30504＞名鉄6800系1次車増結2両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：普通　行先：犬山
　　　ク6802 + モ6902(P)

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　　＜30503＞名鉄6800系1次車基本2両編成セット(動力付き)
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　　＜30504＞名鉄6800系1次車増結2両編成セット(動力無し)
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★＜30505＞名鉄6500系5次車基本4両編成セット(動力付き)
★＜30506＞名鉄6500系5次車増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　6000系のモデルチェンジ車として、1984年に登場した名鉄6500系。
　　名鉄初の回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した車両で、
　　先頭車の前面は非貫通式となりました。
　　1995～96年に製造された6500系5次車(6516F・6517F)は、
　　クーラーが3台となり、乗務員扉後部に小窓が付きました。
　　2014年以降は豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車番が表記されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄6500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2014年以降のクーラーキセ上面に車番が表記された姿の5次車を再現しています。
　　今回生産分より、床下・台車の色調が濃いグレーになります。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
　　車番・クーラー対空表示・前面種別行先(準急：中部国際空港)・
　　側面幕枠・Mロゴマークは印刷済。
　　優先席は選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30505＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30505＞名鉄6500系5次車基本4両編成セット(動力付き)
　　　ク6416　モ6466(M)(P)　モ6566(P)　ク6516

　　＜30506＞名鉄6500系5次車増結4両編成セット(動力無し)
　　　ク6417　モ6467(P)　モ6567(P)　ク6517

　＜編成例＞
　　＜30505＞名鉄6500系5次車基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：準急　行先：中部国際空港
　　　ク6416 + モ6466(M)(P) + モ6566(P) + ク6516

　　＜30506＞名鉄6500系5次車増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：準急　行先：中部国際空港
　　　ク6417 + モ6467(P) + モ6567(P) + ク6517

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★＜30221＞JR北海道キハ141形/キハ142形新塗装基本2両編成セット(動力付き)
★＜30222＞JR北海道キハ141形/キハ142形新塗装増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　50系客車(オハフ51形)を気動車化改造し、1990年に登場したキハ141系。
　　札幌都市圏の輸送力増強目的に、札沼線(学園都市線)で運用を開始し、
　　キハ141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
　　キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載で、
　　キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載です。
　　キハ143形はキハ150形駆動システム採用の高出力タイプで、1994年に登場。
　　キハ141・142が最高速度95キロだったのに対し、キハ143は110キロとなりました。
　　キハ143形は100番台がトイレ無、150番台はトイレ付となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ141形/キハ142形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスルは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　前面行先(あいの里公園⇔札幌)・車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
　　前面行先・路線サボ・優先席・ドアスイッチ・架線注意は
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30221＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30221＞JR北海道キハ141形/キハ142形新塗装基本2両編成セット(動力付き)
　　　キハ141-7(M)　キハ142-7

　　＜30222＞JR北海道キハ141形/キハ142形新塗装増結2両編成セット(動力無し)
　　　キハ141-11　キハ142-11

　＜編成例＞
　　＜30221＞JR北海道キハ141形/キハ142形新塗装基本2両編成セット(動力付き)
　　　←札幌　　石狩当別→
　　　種別：-　行先：あいの里公園←→札幌
　　　キハ141-7(M) + キハ142-7

　　＜30222＞JR北海道キハ141形/キハ142形新塗装増結2両編成セット(動力無し)
　　　←札幌　　石狩当別→
　　　行先：あいの里公園←→札幌
　　　キハ141-11 + キハ142-11

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　　＜30221＞JR北海道キハ141形/キハ142形新塗装基本2両編成セット(動力付き)
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★＜30223＞JR北海道キハ143形/キサハ144形冷改後基本3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　50系客車(オハフ51形)を気動車化改造し、1990年に登場したキハ141系。
　　札幌都市圏の輸送力増強目的に、札沼線(学園都市線)で運用を開始し、
　　キハ141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
　　キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載で、
　　キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載です。
　　キハ143形はキハ150形駆動システム採用の高出力タイプで、1994年に登場。
　　キハ141・142が最高速度95キロだったのに対し、キハ143は110キロとなりました。
　　キハ143形は100番台がトイレ無、150番台はトイレ付となっています。
　　キサハ144形は付随車で、1994年に4両が製造されました。
　　当初は非冷房でしたが、2001年に全車冷房化されました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ143形/キサハ144形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　冷房改造後の特徴的な屋根を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスルは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　前面行先(あいの里公園⇔札幌)・車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
　　前面行先・路線サボ・優先席・ドアスイッチ・架線注意は
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ143-151(M)　キサハ144-101　キハ143-101

　＜編成例＞
　　←札幌　　石狩当別→
　　種別：-　行先：あいの里公園←→札幌
　　キハ143-151(M) + キサハ144-101 + キハ143-101

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★＜30382＞JR北海道キハ143形(室蘭線・156＋157) 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　50系客車(オハフ51形)を気動車化改造し、1990年に登場したキハ141系。
　　札幌都市圏の輸送力増強目的に、札沼線(学園都市線)で運用を開始し、
　　キハ141形・キハ142形・キハ143形・キサハ144形等が製造されました。
　　キハ141形はトイレ付・エンジン1基搭載で、
　　キハ142形はトイレ無・エンジン2基搭載です。
　　キハ143形はキハ150形駆動システム採用の高出力タイプで、1994年に登場。
　　キハ141・142が最高速度95キロだったのに対し、キハ143は110キロとなりました。
　　キハ143形は100番台がトイレ無、150番台はトイレ付となっています。
　　2012年には札沼線電化に伴い、室蘭本線・千歳線に転用となりました。
　　その際、中間車キサハ144を抜いた2両編成でワンマン化され、
　　車体側面には3色LEDの行先表示器が取り付けられました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ143形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　室蘭線仕様のキハ143形150番台2両編成を再現しています。
　　側面行先表示器が設置された姿を再現。
　　冷房改造後の特徴的な屋根を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスルは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　車番・側面行先表示(黒)・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
　　前面種別・側面行先表示(3色LED)・優先席・ドアスイッチ・
　　架線注意・ワンマン乗降表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ143-156(M)　キハ143-157

　＜編成例＞
　　←室蘭　　苫小牧・札幌→
　　種別：-　行先：-
　　キハ143-156(M) + キハ143-157

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　＜関連記事＞
　　【グリーンマックス】「2021年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その1
　　【グリーンマックス】「2021年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その2
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　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
　　　・小田急箱根・鈴廣かまぼこ風祭トレインフェスタ
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　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリングス新幹線運転終了
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　　　・東急長津田車両工場電車まつり事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
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　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

　　　2025/9/17(水)
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　　　2025/9/18(木)
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【トミックス】「2021/3/27発売予定　鉄道模型製品情報」その2

★＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　奇数向きクハの2100番台は当初トイレなしでしたが、
　　2146番からはトイレが設置されました。
　　東海道本線の東京口や中京、関西方面の113系は
　　オレンジと緑の湘南色の姿で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　113系2000番台を再現しています。
　　クハ111-2100はトイレが設置された後半の車両で再現。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　印刷済の前面表示部は交換式で、
　　“姫路” “米原” “静岡” “快速アクティー” “普通(白地)” “普通(紺地)” を付属しています。
　　側面行先表示部は選択式で、裏貼り式シールを付属しています。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-2000　モハ113-2000　モハ112-2000(M)(P)　クハ111-2100

　＜編成例＞
　　●東海道・山陽本線関西地区 (1984年頃)
　　　クハ111-2000 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) + クハ111-2100

　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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★＜HO-9065＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　従来の113系クハ・サハにはトイレが付いていましたが、
　　2000番台ではサハと奇数側クハのトイレが廃止されました。
　　2000番台はまず中京地区の大垣に配置され、
　　その後京阪神の高槻・宮原にも配置され、
　　東京口の国府津には1980年に投入されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　113系2000番台を再現しています。
　　クハ111-2100はトイレが無い前半の車両で再現。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　印刷済の前面表示部は交換式で、
　　“姫路” “米原” “静岡” “名古屋” “普通(白地)” “普通(紺地)” を付属しています。
　　側面行先表示部は選択式で、裏貼り式シールを付属しています。
　　JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ111-2000　モハ113-2000　モハ112-2000(M)(P)　クハ111-2100

　＜編成例＞
　　●東海道・山陽本線関西地区 (1984年頃)
　　　クハ111-2000 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) + クハ111-2100

　　●東海道本線中京地区 (大垣電車区 1984年頃)
　　　←静岡　　米原→
　　　クハ111-2000 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) +
　　　モハ113-2000 +モハ112-2000(T)(P) + クハ111-2100

　　　桃文字：＜HO-9065＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットB
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT

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★＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
★＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　モハ113とモハ112で電動車ユニットを組み、
　　パンタグラフはモハ112に搭載されました。
　　東海道本線の東京口や中京、関西方面の113系は
　　オレンジと緑の湘南色の姿で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系2000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　モハ113とモハ112の2両セットを再現しています。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは基本セット付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-9066＞・＜HO-9067＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　モハ113-2000　モハ112-2000(M)(P)

　　＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　モハ113-2000　モハ112-2000(T)(P)

　＜編成例＞
　　●東海道本線中京地区 (大垣電車区 1984年頃)
　　　←静岡　　米原→
　　　クハ111-2000 + モハ113-2000 + モハ112-2000(M)(P) +
　　　モハ113-2000 +モハ112-2000(T)(P) + クハ111-2100

　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　桃文字：＜HO-9065＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットB
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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　　＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
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★＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　中間付随車のサハ111形はトイレ付でしたが、
　　2000番台ではトイレが廃止されました。
　　東海道本線の東京口や中京、関西方面の113系は
　　オレンジと緑の湘南色の姿で活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄113系2000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　サハ111形2000番台を再現しています。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは基本セット付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ111-2000

　＜編成例＞
　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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★＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
　　0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
　　サロ110形1200番台はシートピッチ見直しで定員を増やしたグリーン車で、
　　定員が少なく不評だったサロ113形1000番台の代わりに、
　　東京口の113系編成に組み込まれていました。
　　残念ながら、東海道本線での運用終了に伴い2006年までに全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄サロ110形1200番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　車側表示灯は取付済。
　　窓のHゴム部はグレーで表現しています。
　　シートは赤系の色で再現。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは＜HO-9064＞に付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜HO-9064＞に付属)。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ110-1200

　＜編成例＞
　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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★＜HO-6020＞JR電車サロ124形(湘南色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　JR東日本サロ124形はサロ110形・111形の置換用として登場したグリーン車です。
　　211系のサロ212などと共通のステンレス2階建構造となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本サロ124形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　湘南色帯の姿を再現しています。
　　車側表示灯は取付済。
　　シートは1階が黄色で、2階は薄紫色で再現しています。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは＜HO-9064＞に付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜HO-9064＞に付属)。
　　1～8番のTR69台車を装備した車両を再現しています。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ124

　＜編成例＞
　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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★＜HO-6021＞JR電車サロ124形(新湘南色)
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　＜実車ガイド＞
　　1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
　　主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
　　JR東日本サロ124形はサロ110形・111形の置換用として登場したグリーン車です。
　　211系のサロ212などと共通のステンレス2階建構造となっています。
　　横須賀線のサロ124は帯が横須賀色で、帯パターンも湘南色と異なりました。
　　1994～99年に横須賀線のサロ124は東海道本線に全車転属となりましたが、
　　横須賀線の帯パターンのまま湘南色となったため、
　　他のサロ124とは帯のパターンが異なっていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本サロ124形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　元横須賀色のサロ124で、湘南色に変更された姿を再現しています。
　　車側表示灯は取付済。
　　シートは1階が黄色で、2階は薄紫色で再現しています。
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
　　側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(シールは＜HO-9064＞に付属)。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜HO-9064＞に付属)。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ124(新湘南色)

　＜編成例＞
　　●東海道本線東京口 (1982年頃)
　　　←東京　　熱海・静岡→
　　　(11)クハ111-2000 + (10)モハ113-2000 + (9)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(8)サハ111-2000 + (7)モハ113-2000 + (6)モハ112-2000(M)(P) +
　　　(5)サロ110-1200 + (4)サロ110-1200※ + (3)モハ113-2000 +
　　　(2)モハ112-2000(T)(P) + (1)クハ111-2100(トイレ付)

　　　※JR化後には(4)サロ110形に代わり、
　　　　＜HO-6020＞・＜HO-6021＞サロ124形が組み込まれました

　　　赤文字：＜HO-9064＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)基本セットA
　　　橙文字：＜HO-9066＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットM
　　　青文字：＜HO-9067＞国鉄113-2000系近郊電車(湘南色)増結セットT
　　　緑文字：＜HO-6018＞国鉄電車サハ111-2000形(湘南色)
　　　黄緑文字：＜HO-6019＞国鉄電車サロ110-1200形(湘南色)

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　　【トミックス】「2021/3/27発売予定　鉄道模型製品情報」その1

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
　　　・小田急箱根・鈴廣かまぼこ風祭トレインフェスタ
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリングス新幹線運転終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ・東葉高速鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・東急長津田車両工場電車まつり事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車撮影会事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館かわせみやませみ特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・首都圏新都市鉄道守谷駅グッズ販売イベント
　　　・旧晴海鉄道橋遊歩道供用
　　　・阪急レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
　　　・西鉄電車まつり会場直通列車乗車ツアー事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

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