【グリーンマックス】「2021/1/14発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
03系の置き換え用として、2017年に登場した東京メトロ13000系。
日比谷線では29年振りの新型車両で、
車体は無塗装アルミ合金のダブルスキン構造となっています。
日比谷線は開業当初から18m級車でしたが、13000系は20m級4扉車を採用。
13000系(20m級)は2020年4月までに7両編成✕44本が投入され、
代わりに03系(18m級)8両編成✕42本は日比谷線から運用離脱しました。
日比谷線に乗り入れていた東武20000系(18m級)も、
2020年3月に日比谷線直通運用から撤退したため、
日比谷線は20m級4扉車に統一されました。
＜製品特徴＞
東京メトロ13000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
日比谷線の新型車両(第21編成)を一部仕様変更して再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付対応です。
避雷器は屋根一体彫刻表現となっています。
虎ノ門ヒルズ駅開業により駅名ナンバリングが変更になった
行先ステッカーを新規製作で付属しています。
車番・ シンボルマーク・コミュニケーションマーク・
車椅子・ベビーカーマークは印刷済。
前面列番表示・前面行先表示・側面行先表示・優先席・携帯電話マナー・
弱冷房車・号車番号・女性専用車は新規製作の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライト・前面方向幕・前面運行番号は白色で、
テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
13121 13221(P) 13321 13421(M)(P) 13521 13621(P) 13021
＜編成例＞
←中目黒 北千住→
種別：- 行先：-
13121 + 13221(P) + 13321 + 13421(M)(P) + 13521 + 13621(P) + 13021
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＜実車ガイド＞
1990年に2代目スカイライナーAE100形がデビューしたことにより、
廃車となった初代スカイライナーAE形の走行機器類を利用し、
普通鋼製車体を新製して、1993年に登場した京成3400形。
外観や車内設備は軽量ステンレス車3700形とほぼ同一で、
1995年までに8両編成✕5本が製造されました。
京成本線系統と京急線・都営浅草線・北総線(成田スカイアクセス線を除く)との
直通運転に対応した車両です。
2003～05年にはパンタグラフがシングルアーム化されました。
2019/6/30の京成電鉄創立110周年に合わせて、
同年8/1から3418Fに記念ヘッドマークが貼付され、
車内には110年の歴史を振り返るポスターが掲示されていました。
＜製品特徴＞
京成3400形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“創立110周年 ミュージアムトレイン”の3418Fを再現しています。
車内ポスターに掲出されていた写真をポストカード(6種類)として付属。
付属ポストカードは＜50675＞と合わせると全11種類が揃います。
列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
創立110周年記念ヘッドマーク・Keiseiロゴ・KEISEI GROUPマーク・車番は印刷済。
前面種別/行先表示(快速/佐倉)・運行番号(59K)は印刷済。
側面種別/行先表示(快速/佐倉)・優先席・携帯電話・弱冷房車・
車椅子マーク・ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
3418 3417(P) 3416 3415(M)(P) 3414 3413 3412(P) 3411
＜編成例＞
←京成上野・押上 成田空港→
種別：快速 行先：佐倉
3418 + 3417(P) + 3416 + 3415(M)(P) + 3414 + 3413 + 3412(P) + 3411
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＜実車ガイド＞
2000系初期車のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大されて1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
また、初期グループでは前面の貫通扉窓が小型でしたが、
後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。
なお、新2000系は製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
さらに2012年以降はベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
2045Fは前期形の6両編成です。
＜製品特徴＞
西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
今も菱形パンタグラフで残る前期形の6両編成を再現しています。
菱形パンタグラフ(PT42L)を搭載。
前面貫通扉窓が大型化されたグループを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現です。
車番・社紋・シンボルマーク(西武鉄道)・前面種別/行先(急行/西武新宿)は印刷済。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
ON/OFFスイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ2045 モハ2145(P) モハ2146 モハ2245(M)(P) モハ2246 クハ2046
＜編成例＞
←西武新宿 拝島・本川越→
種別：急行 行先：西武新宿
クハ2045 + モハ2145(P) + モハ2146 + モハ2245(M)(P) + モハ2246 + クハ2046
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＜実車ガイド＞
2000系初期車のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大されて1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
また、初期グループでは前面の貫通扉窓が小型でしたが、
後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。
なお、新2000系は製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
さらに2012年以降はベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
2529Fは前期形の4両編成です。
＜製品特徴＞
西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前期形の4両編成2529Fを再現しています。
前面貫通扉窓が大型化されたグループを再現しています。
パンタグラフ撤去跡・戸袋窓・客扉窓などの前期形の特徴を再現。
新宿方先頭車(クモハ2500型)のパンタグラフ撤去跡を再現しています。
4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管をしっかり再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器・ランボードは一体彫刻表現です。
車番・社紋・シンボルマーク(西武鉄道)・前面種別/行先(急行/西武新宿)は印刷済。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
ON/OFFスイッチ付きとなっています。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ2529 モハ2530 モハ2629(M)(P) クハ2630
＜編成例＞
←西武新宿 拝島・本川越→
種別：急行 行先：西武新宿
クモハ2529 + モハ2530 + モハ2629(M)(P) + クハ2630
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＜実車ガイド＞
2000系初期車のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
側面窓の天地寸法が拡大されて1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
また、初期グループでは前面の貫通扉窓が小型でしたが、
後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。
なお、新2000系は製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
さらに2012年以降はベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
2523Fは前期形の4両編成です。
＜製品特徴＞
西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
前期形の4両編成2529Fを再現しています。
前面貫通扉窓が大型化されたグループを再現しています。
パンタグラフ撤去跡・戸袋窓・客扉窓などの前期形の特徴を再現。
新宿方先頭車(クモハ2500型)のパンタグラフ撤去跡を再現しています。
4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管をしっかり再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器・ランボードは一体彫刻表現です。
車番・社紋・シンボルマーク(西武鉄道)・前面種別/行先(急行/西武新宿)は印刷済。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
ON/OFFスイッチ付きとなっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ2523 モハ2524 モハ2623(P) クハ2624
＜編成例＞
←西武新宿 拝島・本川越→
種別：急行 行先：西武新宿
クモハ2523 + モハ2524 + モハ2623(P) + クハ2624
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/7/8 (火)
・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報
2025/7/9 (水)
・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報
2025/7/10 (木)
・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報
2025/7/11 (金)
・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報
2025/7/12 (土)
・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
・わらてつまつり2025
・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
・福井鉄道 ダイヤ改定
・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報
2025/7/13 (日)
・東武 東上線 8000型ぶどう色1号塗装編成 運転
・東武 東上線全線開通100周年記念ヘッドマーク 掲出
・第30回 JNMAフェスティバル
・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市内線100周年イベント
・豊橋鉄道 市内線開業100周年記念スタンプラリー
・南海 加太駅 かい・かなた 見学・撮影イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/13の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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