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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「国鉄 蒸気機関車 C62 2 東海道形」鉄道模型Nゲージ

<2017-8>C62 2 東海道形
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 <実車ガイド>
  旅客用テンダー式蒸気機関車として、1948年に登場したC62形。
  当時余剰だった貨物用機関車D52形のボイラーを転用し、
  旅客用蒸気機関車C57形・C59形の設計を流用して製造されました。
  1949年までに49両が製造され、“シロクニ”という通称で親しまれました。
  1950年には特急 “つばめ” “はと” の牽引機として抜擢され、
  ランボード側面が白色に塗装された姿で活躍しました。
  ステンレスで縁取りされたデフレクター(除煙板)に
  “つばめマーク” が入っていた2号機は、
  のちに “スワローエンゼル” の愛称で親しまれました。

 <製品特徴>
  国鉄C62形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1955年初頭の宮原機関区所属時代の2号機を再現しています。
  特徴的なデフレクターまわりの縁取りと “つばめマーク” を再現。
  砂撒管増設された姿を再現。
  空気作用管が<2017-7>C62 東海形とは異なる位置に配置され、
  キャブの屋根角にRがなく、
  重油タンクがテンダー上部の仕切りの後ろに設置された姿を再現。
  ハンドレールは銀色で表現しています。
  製造銘板 “日立” は印刷済。
  黒色のナンバープレートを取付済。
  交換式ヘッドマーク “つばめ” “はと”。
  ヘッドライトが点灯します。
  コアレスモーター搭載動力ユニットを採用。
  ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C62-2 東海道形

 <編成例>
  ●特急「はと」 昭和30年(1955)頃
   ←大阪・東京 
   ※終着駅で編成ごと方向転換が行われるので、編成の向きは常に一定
   C62 + スハニ35-6 + スハ44-25 + スハ44-19 + スハ44-15 + スハ44-22 +
   スロ60-29 + スロ60-19 + マシ35-1 + スロ60-118 + スロ60-26 +
   スロ60-20 + スロ60-23 + マイテ58-2

  ●東海道本線 普通列車の例
   ←三島  大阪→
   C62 + スハフ42 + スハフ32 + スハ32 ✕2両 +
   オハ35 ✕2両 + スハ32 ✕2両 + オロ30 + スハニ32

   赤文字<2017-7>C62 東海道形 or <2017-8>C62 2 東海道形
   桃文字<10-1659><10-1660>スハ44系特急「はと」

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
   小田急箱根・鈴廣かまぼこ 風祭トレインフェスタ
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
   旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
   西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「2021年4月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、2021年4月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<312239>鉄道コレクション 京都市交通局10系1・2次車 6両セットA
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 <実車ガイド>
  京都市営地下鉄烏丸線開業用として、1981年に登場した京都市交通局10系。
  1997年までに6両編成✕20本が製造されました。
  1・2次車は1981年の北大路~京都間開業時に4両編成で登場しました。
  1988年には付随車2両を組み込んで6両編成化されました。

 <製品特徴>
  京都市交通局10系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6両編成化後の02編成を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1102 1202(P) 1302 1602 1702(P) 1802

 <編成例>
  ←竹田・近鉄奈良  国際会館・京都→
  1102 + 1202(P) + 1302 + 1602 + 1702(P) + 1802

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<313595>鉄道コレクション 上信電鉄700形704編成(107系リバイバルカラー)2両セットA
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 <実車ガイド>
  既存車両の置換用として、2019年に運行を開始した上信電鉄700形。
  元はJR東日本107系100番台の2次車グループで、
  R7・R8・R13~R16の6編成12両が上信電鉄に有償譲渡されました。
  転用に際して改造工事が実施され、
  スカート・アンテナの形状変更、ワンマン運転用の運賃収受設備・表示器の設置、
  トイレ封鎖などが施されました。
  2020年2月現在、2両編成✕5本が運行開始されており、
  それぞれカラーリングが異なります。
  704Fは元JR東日本R16編成で、
  JR東日本107系カラーを纏ったリバイバルカラーで2019年12月に登場しました。

 <製品特徴>
  上信電鉄700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本107系リバイバルカラーの704Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0230>PS16Pを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ704(P) クハ754

 <編成例>
  クモハ704(P) + クハ754

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  ※追記) 2021年5月発売に延期されました。



<313588>鉄道コレクション 上信電鉄700形705編成(旧標準色)2両セットB
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 <実車ガイド>
  既存車両の置換用として、2019年に運行を開始した上信電鉄700形。
  元はJR東日本107系100番台の2次車グループで、
  R7・R8・R13~R16の6編成12両が上信電鉄に有償譲渡されました。
  転用に際して改造工事が実施され、
  スカート・アンテナの形状変更、ワンマン運転用の運賃収受設備・表示器の設置、
  トイレ封鎖などが施されました。
  2020年2月現在、2両編成✕5本が運行開始されており、
  それぞれカラーリングが異なります。
  705Fは元JR東日本R14編成で、
  上信電鉄200形などで採用されていたコーラルレッドに紺色帯の姿で、
  2020年2月に登場しました。

 <製品特徴>
  上信電鉄700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  旧上信標準色の705Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-14(20m級A2)、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0230>PS16Pを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ705(P) クハ755

 <編成例>
  クモハ705(P) + クハ755

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  ※追記) 2021年5月発売に延期されました。



<315223>鉄道コレクション 上田交通7200系2両セットB
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 <実車ガイド>
  5000系・5200系の置換用として、1993年に登場した上田交通(現;上田電鉄)7200系。
  東急7200系からの譲渡車で、
  上田交通初の冷房車として2両編成✕5本が入線しました。
  東急時代は正面だけ赤帯でしたが、
  譲渡後は正面と側面に緑色の濃淡帯が巻かれました。

 <製品特徴>
  上田交通7200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  緑の濃淡帯が巻かれた姿の7200系を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ7253(P) クハ7553

 <編成例>
  モハ7253(P) + クハ7553

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  ※追記) 2021年5月発売に延期されました。



<315230>鉄道コレクション 上田電鉄7200系2両セットC
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 <実車ガイド>
  5000系・5200系の置換用として、1993年に登場した上田交通(現;上田電鉄)7200系。
  東急7200系からの譲渡車で、
  上田交通初の冷房車として2両編成✕5本が入線しました。
  東急時代は正面だけ赤帯でしたが、
  譲渡後は正面と側面に緑色の濃淡帯が巻かれました。
  上田交通から上田電鉄に分社した2005年には、
  7251F・7252Fの帯色がクリーム色と紺色に変更されました。

 <製品特徴>
  上田交通7200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クリーム色と紺色の帯が巻かれた姿の7200系を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ7252(P) クハ7552

 <編成例>
  モハ7252(P) + クハ7552

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  ※追記) 2021年5月発売に延期されました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
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   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/11(木)
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   2025/9/14(日)
   流鉄 あかぎ号 さようなら記念運転
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   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
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   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
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   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
   西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

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【カトー】「2021/3/16発売予定 鉄道模型製品情報」

<1-557>(HO)スハフ14
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 <実車ガイド>
  14系座席車であるスハフ14形は1972~74年に63両製造された普通緩急車で、
  座席には簡易リクライニングシートが採用されました。
  サービス用電源としてDM93発電機を搭載しており、
  自車を含む6両に給電可能です。
  車掌室側の貫通扉には手動表示幕があり、テールマークの表示が可能です。

 <製品特徴>
  国鉄スハフ14形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
  着脱式トレインマークを採用しており、“踊り子” を装着済で、
  交換用として “あかつき” “金星” “つばさ” “あけぼの” “リバイバルつばめ”
  “しおじ” “急行” “急行(英文字なし)” を付属しています。
  行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
  “踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
  特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。 
  ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
  車両番号レタリングシートを付属しています。
  車体表記は印刷済。
  ドア部も白帯ありで再現しています。
  床下のディーゼル発電機カバーは着脱可能。
  カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
  屋根上の煙突カバーをリアルに再現しています。
  車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をしっかり再現。
  テールライト・トレインマークは消灯スイッチを装備しています。
  KATOカプラー伸縮密着自連形を装備し、
  機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用しています。
  DCCフレンドリー…FL12デコーダ(テールライト・トレインマーク)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ14

 <編成例>
  ●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
   ←伊豆急下田  東京→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
   オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

  ●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
   ←大阪  東京→
   EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
   オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
   オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

  ●急行「八甲田」(1982年7月25日)
   ←青森  上野→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
   ←下関  新大阪→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「金星」(1979年頃)
   ←西鹿児島  名古屋→
   EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
   ←長崎・佐世保  新大阪→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

   赤文字:<1-557>(HO)スハフ14
   桃文字:<1-558>(HO)オハフ15
   橙文字<3-514>(HO)オハ14 2両セット

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<1-558>(HO)オハフ15
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 <実車ガイド>
  14系座席車であるスハフ14形は1972~74年に53両製造された普通緩急車で、
  座席には簡易リクライニングシートが採用されました。
  基本的な車体構造はスハフ14形と同じですが、
  オハフ15形にはサービス電源用の発電セットが搭載されていません。

 <製品特徴>
  国鉄オハフ15形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
  着脱式トレインマークを採用しており、“踊り子” を装着済で、
  交換用として “あかつき” “金星” “つばさ” “あけぼの” “リバイバルつばめ”
  “しおじ” “急行” “急行(英文字なし)” を付属しています。
  行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
  “踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
  特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。 
  ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
  車両番号レタリングシートを付属しています。
  車体表記は印刷済。
  ドア部も白帯ありで再現しています。
  カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
  車掌室側の連結器周りのジャンパ栓をしっかり再現。
  テールライト・トレインマークは消灯スイッチを装備しています。
  KATOカプラー伸縮密着自連形を装備し、
  機関車連結側にはKATO HOナックルカプラーを採用しています。
  DCCフレンドリー…FL12デコーダ(テールライト・トレインマーク)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ15

 <編成例>
  ●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
   ←伊豆急下田  東京→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
   オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

  ●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
   ←大阪  東京→
   EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
   オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
   オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

  ●急行「八甲田」(1982年7月25日)
   ←青森  上野→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
   ←下関  新大阪→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「金星」(1979年頃)
   ←西鹿児島  名古屋→
   EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
   ←長崎・佐世保  新大阪→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

   赤文字<1-557>(HO)スハフ14
   桃文字:<1-558>(HO)オハフ15
   橙文字<3-514>(HO)オハ14 2両セット

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<3-514>(HO)オハ14 2両セット
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 <実車ガイド>
  14系座席車であるオハ14形は1972~74年に209両製造された普通車で、
  座席には簡易リクライニングシートが採用されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハ14形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  昭和49年(1974)度第2次民有車を再現しています。
  行先表示は交換可能な着脱式で、“踊り子・伊豆急下田行” 方向幕を装着済。
  “踊り子” “あかつき” “あけぼの” のほか、主要駅の行先表示・架線注意札・
  特急サボ・号車札を収録した行先表示シールを付属しています。 
  ジャンパ栓・コック・ダンパーを付属しています。
  車両番号レタリングシートを付属しています。
  車体表記は印刷済。
  ドア部も白帯ありで再現しています。
  カバー付きのAU13形クーラーを装備しています。
  KATOカプラー伸縮密着自連形を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ14 オハ14

 <編成例>
  ●臨時特急「踊り子」(1985年頃)
   ←伊豆急下田  東京→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14-17 + オハ14-57 + オハ14-62 + オハ14-63 +
   オハ14-61 + オハフ15-17 + オハ14-58 + スハフ14-18

  ●「リバイバルつばめ」(1982年7月25日)
   ←大阪  東京→
   EF58-61 + スハフ14-52 + オハ14-129 + オハ14-133 + オハ14-22 +
   オハ14-137 + オシ14-12 + スハフ14-39 + オハフ15-47 + オハ14-165 +
   オハ14-24 + オハ14-136 + オハ14-176 + スハフ14-38

  ●急行「八甲田」(1982年7月25日)
   ←青森  上野→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 +オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「つばさ」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「あけぼの」(1979年頃)
   ←秋田  上野→
   EF58/ED75 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 + オハフ15 +
   オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

  ●臨時特急「しおじ」(1972年頃)
   ←下関  新大阪→
   EF58/EF65-1000 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 +
   オハフ15 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「金星」(1979年頃)
   ←西鹿児島  名古屋→
   EF58 + オハフ15 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

  ●臨時特急「あかつき」(1979年頃)
   ←長崎・佐世保  新大阪→
   EF58 + スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15 +
   スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハフ15

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