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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR E233-5000系電車(京葉線) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98409＞JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
★＜98410＞JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
　　2006年に登場したE233系。
　　車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
　　行先表示機のフルカラー化などが図られています。
　　E233系5000番台は京葉線向け車両として、2010年に登場しました。
　　2011年までに10両貫通編成✕20本、6＋4両編成✕4本が製造されました。
　　10両貫通編成は中間にサハE233が含まれているのが特徴です。
　　京葉線東京～蘇我のほか、外房線上総一ノ宮、内房線君津などにも乗り入れてます。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　京葉線向けのE233系5000番台を再現しています。
　　＜98409＞と＜98410＞との組み合わせで10両編成が再現可能。

　【共通】
　　車体は2種類のシルバーで再現しています。
　　側面ガラスはグリーンガラスを再現。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98409のみ】
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　モハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
　　前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

　【98410のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98409＞・＜98410＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98409＞JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
　　　クハE233-5000　モハE233-5000(M)(P)　モハE232-5000　クハE232-5000

　　＜98410＞JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
　　　モハE233-5000(T)(P)　モハE232-5000　サハE233-5000
　　　サハE233-5000　モハE233-5000(T)(P)　モハE232-5000

　＜編成例＞
　　(2010年7月〜)
　　←蘇我・君津・上総湊・上総一ノ宮　　東京→
　　(10)クハE233-5000 + (9)モハE233-5000(T)(P) + (8)モハE232-5000 +
　　(7)サハE233-5000 + (6)サハE233-5000 + (5)モハE233-5000(M)(P) +
　　(4)モハE232-5000 + (3)モハE233-5000(T)(P) +
　　(2)モハE232-5000 + (1)クハE232-5000

　　赤文字：＜98409＞JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
　　桃文字：＜98410＞JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　＜98410＞JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
　　　・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
　　　・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

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【カトー】「2021年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

カトー(KATO)さん、2021年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜10-1655＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞基本セット(3両)
★＜10-1656＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞増結セット(4両)
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
　　“氷河急行”や“ベルニナ急行”などで有名です。
　　“ベルニナ急行”はスイスのクールとイタリアのティラーノとを結ぶ観光列車で、
　　2008年にユネスコ世界遺産に登録されたアルブラ線・ベルニナ線を通ります。
　　客車は車体肩部まであるパノラマガラスの側面窓が特徴的で、
　　2018年以降はパノラマ客車車体に新ロゴが描かれています。

　＜製品特徴＞
　　スイスのレーティッシュ鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ベルニナ急行”用客車を再現しています。
　　新ロゴに変更された2018年以降の姿を再現。
　　座席配置が2＋1の1等車、2＋2の2等車の室内をしっかり再現しています。
　　従来製品とは異なる車番を選定。
　　“パノラマ客車”は室内灯が点灯可能で、
　　専用の室内灯用照明板を付属しています。
　　最小通過半径は氷河特急同様のR150。
　　全車ともに氷河特急用ショートカプラーを採用しています。
　　＜10-1655＞にはABe8/12＜アレグラ＞に使用する
　　交換用前面表示“Bernina Express”を1編成分付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1655＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞基本セット(3両)
　　　Api1301(1等車)　Bps2512(2等車)　Bp2522(2等車)

　　＜10-1656＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞増結セット(4両)
　　　Api1302(1等車)　Bp2525(2等車)
　　　Bp2526(2等車)　B2096(オープンパノラマ客車)

　＜編成例＞
　　ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P) +
　　Api1301(1等車) + Api1302(1等車) + Bps2512(2等車) + Bp2522(2等車) +
　　Bp2525(2等車) + Bp2526(2等車) + B2096(オープンパノラマ客車)

　　赤文字：＜10-1655＞基本セット(3両)
　　桃文字：＜10-1656＞増結セット(4両)
　　橙文字：＜10-1273＞レーティッシュ鉄道ABe8/12＜アレグラ＞3両セット

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　　＜10-1655＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞基本セット(3両)
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　　＜10-1656＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞増結セット(4両)
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★＜5253＞レーティッシュ鉄道 オープンパノラマ客車 B2097
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
　　“氷河急行”や“ベルニナ急行”などで有名です。
　　夏季にはトロッコ形状のオープンパノラマ客車が、
　　主に“ベルニナ急行”やベルニナ線の普通列車・臨時列車に連結され、
　　追加料金・予約なしでも乗車可能なことから高い人気を誇っています。

　＜製品特徴＞
　　スイスのレーティッシュ鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オープンパノラマ客車を再現しています。
　　＜10-1656＞とは車番と表記内容が違うB2097(1990年製造)を再現。
　　車体側面の表記はドイツ語とイタリア語の組み合わせで、
　　デッキを前にした状態で右側は“Rhätische Bahn” “Aussichtswagen”、
　　左側は“Ferrovia retica” “Carrozza panoramica”と表記しています。　　
　　転換クロスシートを2人掛け、向かい合った4人掛けをランダム配置した形状で再現。
　　最小通過半径は氷河特急同様のR150。
　　氷河特急用ショートカプラーを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　B2097

　＜編成例＞
　　＜ベルニナ急行＞
　　　ABe8/12＜アレグラ＞(M) + Api + Api + Bps + Bp + Bp + Bp + B2097

　　＜ベルニナ線普通列車＞（アルブラ線用EW-Iで代用）
　　　ABe8/12＜アレグラ＞(M) + EW-I + EW-I + EW-I + EW-I + EW-I + B2097

　　臨時列車
　　　Ge4/4-II(M) + WR3811 GOURMINO + EW-I + EW-I + B2097 + B2096

　　赤文字：＜5253＞レーティッシュ鉄道 オープンパノラマ客車 B2097
　　桃文字：＜10-1273＞レーティッシュ鉄道ABe8/12＜アレグラ＞3両セット
　　橙文字：＜3102-2＞アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ＜氷河特急＞
　　青文字：＜5280＞アルプスの青いレストランカー WR3811＜GOURMINO＞
　　緑文字：＜10-1655＞＜10-1656＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞

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★＜10-1273＞レーティッシュ鉄道ABe8/12＜アレグラ＞3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　レーティッシュ鉄道はスイス最大級の私鉄で、
　　“氷河急行”や“ベルニナ急行”などで有名です。
　　ABe8/12＜アレグラ＞は電車でありながら機関車と同等の出力を誇り、
　　客車も牽引できるユニークな低床車体構造の車両です。
　　ベルニナ線の70‰急勾配区間にも対応可能な5種類のブレーキ装置を有するほか、
　　本線での時速100km/h走行や路面軌道走行も対応可能で、
　　本線の交流11kv16 2/3Hzとベルニナ線の直流1000vにも対応した交直流電車です。

　＜製品特徴＞
　　スイスのレーティッシュ鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ABe8/12＜アレグラ＞を再現しています。
　　レーティッシュ鉄道創業者Willem Jan Holsboerの名が冠された第1編成を再現。
　　3508編成を再現しており、編成番号・車体表記変更のほか、
　　先頭車側面の“Richard Coray”の愛称も再現しています。
　　2電源に対応し装備された複数のパンタグラフなども的確に再現。
　　前面エンブレムや車体各所の表記類は印刷済。
　　前面表示は“R St.Moritz”(サンモリッツ)。
　　ヘッドライトは3か所点灯します。
　　テールライトは客車連結時のヘッドライト白色右側1か所片点灯を再現。
　　メーターゲージと呼ばれる狭軌鉄道(軌間1m)をNゲージ(1/150)で再現。
　　ユニトラックコンパクトR150を通過可能。
　　前面先頭部のジャンパ栓類は別パーツで再現しています。
　　先頭部はダミーカプラーを採用し、
　　中間部は氷河特急用ショートカプラーを標準装備しています。
　　先頭部連結用ショートカプラー2個と、氷河特急客車用のショートカプラー2個を付属。
　　交換することにより＜アレグラ＞が氷河特急客車を牽引可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ABe4/4-35108(P)　Bi-35608(P)　ABe4/4-35008(M)(P)

　＜編成例＞
　　ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P)

　　ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P)
　　+ ＜10-1655＞＜10-1656＞レーティッシュ鉄道＜ベルニナ急行(新ロゴ)＞

　　ABe4/4-35108(P) + Bi-35608(P) + ABe4/4-35008(M)(P)
　　+ ＜10-1413＞＜10-1414＞アルプスの赤い客車EW I

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★＜5152-9＞オリエント急行 プルマン4158 箱根ラリック美術館保存車
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　＜実車ガイド＞
　　フジテレビ開局30周年記念として、1988年に運行されたオリエントエクスプレス'88。
　　1988/9/7にパリのリヨン駅を出発後、
　　フランス・ベルギー・西ドイツ・東ドイツ・ポーランドを通過。
　　ソ連のブレストで台車を1,435mm用から1,524mm用に履き替えてソ連国内を走破。
　　ザバイカリスクで再度1,435mm用台車に交換後、
　　中国・英領香港を通過し、9/26に九龍駅に到着しました。
　　香港から徳山下松港までは船で車両を運んだ後、
　　日立製作所笠戸事業所にて国内走行用改造工事が施されました。
　　10/16には山陽本線下松～新下関間で試運転を実施。
　　そして10/17～18にかけて広島駅から東京駅までを走破しました。
　　その走行距離は15,494kmで、単一列車による世界最長運転記録となりました。
　　パリ～東京間走行後は、約3ヶ月間にわたって日本国内で運行され、
　　東京を起点に、熊本や高松・札幌等まで走行しました。
　　運行終了後は日立製作所笠戸事業所で復元作業が実施され、
　　1989年1月にヨーロッパに返却されました。
　　なお、プルマンカー4158は2004年4月に再来日。
　　2005年3月からは箱根ラリック美術館で展示されています。
　　プルマンカー4158はラリックが内装を手掛けた車両のひとつで、
　　車内には150点あまりのガラスパネルが装飾がされています。

　＜製品特徴＞
　　箱根ラリック美術館収蔵の“オリエント急行”プルマンカー4158を、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“オリエントエクスプレス'88”の日本国内運用時とは違う、
　　オリジナル台車や客扉下ステップを装備している姿を再現しています。
　　車体表記もヨーロッパ走行時の表記類を表現。
　　テーブルランプは点灯式で、現在の電球色の雰囲気を表現。
　　オプションで室内灯の取り付けも可能です。
　　展示用としてユニトラック線路直線S186✕1本を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　プルマン4158 (箱根ラリック美術館保存車)

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　　　2025/7/1 (火)
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　　　2025/7/7 (月)
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【グリーンマックス】「近鉄2610系(L/Cカー・クロスパンタグラフ搭載・2621編成)4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

★＜30361＞近鉄2610系(L/Cカー・クロスパンタグラフ搭載・2621編成)4両編成セット(動力付き)
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　　2200系の置換用として、1972年に登場した近鉄2610系。
　　2600系・2680系の量産版として、1976年までに4両編成✕17本が製造されました。
　　4扉・固定クロスシートの冷房車で、サ2760形にはトイレが設置されました。
　　大阪線・名古屋線の急行用として運用されていましたが、
　　5200系の登場により1991年から順次ロングシート化されました。
　　さらに1996年からは一部編成がL/Cカー化されました。
　　クーラーキセは連続型と分散型がありますが、
　　1991～97年実施のA更新では、側面の列車種別表示器の方向幕化と、
　　分散型冷房車編成の中間電動車のクーラーキセが変更されました。
　　2000～15年実施のB更新では、側面の客ドア上に雨樋が設置され、
　　側面窓の一部が大型1枚ガラス化されました。
　　また、一部編成については2013年以降に、
　　パンタグラフが下枠交差型(クロスパンタグラフ)に交換されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄2610系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　L/Cカー化改造とB更新を受けた富吉検車区所属の2621Fを再現しています。
　　クロスパンタグラフ(下枠交差型)PT48に交換された現行の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　臭気抜きは一体彫刻表現となっています。
　　台車・床下機器は近似形状です。
　　車番・L/Cマークは印刷済。
　　種別/行先表示・優先座席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2621(P)　2771　2671(M)(P)　2721

　＜編成例＞
　　←宇治山田・伊勢中川　　大阪上本町・近鉄名古屋→
　　種別：-　行先：-
　　2621(P) + 2771 + 2671(M)(P) + 2721

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　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
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　　　2025/7/10 (木)
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　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
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