鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「JR E261系 “サフィール踊り子” 8両セット特別企画品」鉄道模型Nゲージ

★＜10-1644＞特別企画品 E261系「サフィール踊り子」8両セット
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　＜実車ガイド＞
　　“スーパービュー踊り子”に代わる新たな観光特急列車として、
　　2020年3月にデビューした “サフィール踊り子”。
　　東京・新宿～伊豆急下田間で活躍しています。
　　その “サフィール踊り子” 用の車両として導入されたのがJR東日本E261系です。
　　全車グリーン車ですが、そのうちの1号車はJR東日本初のプレミアムグリーン車、
　　2・3号車はグリーン個室、4号車はヌードルバー(食堂車)となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E261系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“スーパービュー踊り子” の姿を再現しています。
　　イスは1号車が灰色、2～3号車が茶色、4号車が濃茶、5～8号車がベージュで表現。
　　ヘッドライト・テールライト・標識灯はLEDで点灯します。
　　食堂車サシE261の車内のテーブルランプ・壁面下部照明も点灯します。
　　フライホイール付モーターを搭載。
　　DCCデコーダ取付に対応しています。
　　先頭部は密連形ダミーカプラーを装備し、
　　中間部はボディマウント式のKATOフックなし密連形カプラーを標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロE260-1　モロE260-101　モロE261-101(P)　サシE261-1
　　モロE261-1(M)(P)　モロE260-1　モロE261-201(P)　クロE261-1

　＜編成例＞
　　←伊豆急下田　　東京→
　　(1)クロE260-1 + (2)モロE260-101 + (3)モロE261-101(P) + (4)サシE261-1 +
　　(5)モロE261-1(M)(P) + (6)モロE260-1 + (7)モロE261-201(P) + (8)クロE261-1

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　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
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　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
　　　・小田急箱根・鈴廣かまぼこ風祭トレインフェスタ
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/14の鉄道イベント情報

　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリングス新幹線運転終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ・東葉高速鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・東急長津田車両工場電車まつり事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車撮影会事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館かわせみやませみ特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/9/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道守谷駅グッズ販売イベント
　　　・旧晴海鉄道橋遊歩道供用
　　　・阪急レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
　　　・西鉄電車まつり会場直通列車乗車ツアー事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「2021年3～4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2021年3～4月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜A9757＞相鉄7000系ヒートポンプクーラー搭載編成基本4両セット
★＜A9758＞相鉄7000系ヒートポンプクーラー搭載編成増結4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1975年に登場した相鉄7000系は20m級片側4扉のアルミ車で、
　　1985年までに計80両が製造されました。
　　新6000系の足回りをベースに、アルミ車体を新造して軽量化と合理化が図られており、
　　車体構造は基本的に2100系に準じたモノとなっています。
　　当初は6両編成と8両編成(4両✕2)で運用されていましたが、
　　後にラッシュ時10両編成・閑散時8両編成で運転できるように、
　　中間車や増結用車両の増備と編成組替が実施されました。
　　その後もシングルアームパンタ化や新CIマーク貼付などが行われました。
　　また、一部車両にはヒートポンプ式クーラーが搭載されていました。
　　2006年度以降は廃車が進み、 2019年に全廃されました。
　　なお、1986～89年に投入された第12次増備車以降の編成は、
　　前面スタイルなどが大幅に変更されたため、
　　新7000系として区別されており、2020年現在も活躍中です。

　＜製品特徴＞
　　相鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クハ7710・モハ7125・モハ7126にヒートポンプクーラーを搭載していた
　　2000年代中頃の姿を再現しています。
　　クハ7710・モハ7125のクーラーはグレーで、
　　モハ7126のクーラーはシルバーで表現しています。
　　SOTETSUマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　クハ7505にはライトユニットは組み込まれません。
　　クハ7710,7509にライトON-OFFスイッチは付きません。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜A9757＞相鉄7000系ヒートポンプクーラー搭載編成基本4両セット
　　　クハ7710　モハ7107(M)(P)　モハ7108(P)　クハ7509

　　＜A9758＞相鉄7000系ヒートポンプクーラー搭載編成増結4両セット
　　　モハ7125(P)　モハ7126(P)　クハ7505　サハ7602

　＜編成例＞
　　←横浜　　海老名・湘南台→
　　クハ7710 + モハ7125(P) + モハ7126(P) + クハ7505 +
　　サハ7602 + モハ7107(M)(P) + モハ7108(P) + クハ7509

　　赤文字：＜A9757＞相鉄7000系ヒートポンプクーラー搭載編成基本4両セット
　　桃文字：＜A9758＞相鉄7000系ヒートポンプクーラー搭載編成増結4両セット

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　　＜A9757＞相鉄7000系ヒートポンプクーラー搭載編成基本4両セット
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　　＜A9758＞相鉄7000系ヒートポンプクーラー搭載編成増結4両セット
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★＜A6657＞西鉄5000形 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　20形・100形・300形・313形などの置換用として、1975年に登場した西鉄5000形。
　　両開き片側3扉の19m級車で、
　　運転席側だけパノラミックウインドウを採用した左右非対称の前面が特徴的です。
　　1988年までに3両編成✕30本、4両編成✕10本が製造されました。
　　1991年に3両編成✕6本を4両編成化するため中間車を新製した結果、
　　3両編成✕24本、4両編成✕16本となりました。

　＜製品特徴＞
　　西鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アイスグリーン車体にボンレッド帯の3両編成を再現しています。
　　新CIロゴ貼付後の姿を再現しています。
　　弱冷房車ステッカーが横長のものに変更された後の姿を再現。
　　2020年夏に全てのHゴムが黒色化された姿を再現しています。
　　スカート形状を見直し。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5104　5304(M)(P)　5504

　＜編成例＞
　　←大牟田　　福岡（天神）→
　　5104 + 5304(M)(P) + 5504

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★＜A6658＞西鉄5000形 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　20形・100形・300形・313形などの置換用として、1975年に登場した西鉄5000形。
　　両開き片側3扉の19m級車で、
　　運転席側だけパノラミックウインドウを採用した左右非対称の前面が特徴的です。
　　1988年までに3両編成✕30本、4両編成✕10本が製造されました。
　　1991年に3両編成✕6本を4両編成化するため中間車を新製した結果、
　　3両編成✕24本、4両編成✕16本となりました。

　＜製品特徴＞
　　西鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アイスグリーン車体にボンレッド帯の4両編成を再現しています。
　　新CIロゴ貼付後の姿を再現しています。
　　弱冷房車ステッカーが横長のものに変更された後の姿を再現。
　　スカート形状を見直し。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5008　5208　5308(M)(P)　5508

　＜編成例＞
　　←大牟田　　福岡（天神）→
　　5008 + 5208 + 5308(M)(P) + 5508

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★＜A7442＞キハE130系500番代八戸線 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　八戸線のキハ40形・キハ48形の置換用として、
　　2017年に登場したJR東日本キハE130系500番台。
　　両運転台型のキハE130形✕6両と、
　　片運転台型のキハE131形＋キハE132形が各6両ずつの、計18両が投入されました。
　　車体は軽量ステンレス製で水色帯が入り、ウミネコマークも配置されています。
　　久留里線用の100番台はオールロングシート車でしたが、
　　八戸線用の500番台は水郡線用の0番台と同じセミクロスシート車となっています。
　　両開き片側3扉の冷房車で、これにより八戸線の冷房化率100％を達成しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハE130系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　両運転台車キハE130形の2両セットを再現しています。
　　各車屋根上にアンテナ4個・アンテナ台座・ホイッスル信号炎管各2個が並ぶ姿を再現。
　　0番台とは異なるスカート・アンテナ台座を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハE130-504(M)　キハE130-505

　＜編成例＞
　　キハE130-504(M) + キハE130-505

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★＜H-3-058＞183系1500番代＋189系特急しおさい基本4両セット
★＜H-3-059＞183系1500番代＋189系特急しおさい増結(T)2両セット
★＜H-3-060＞183系1500番代＋189系特急しおさい増結(M)2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　房総地区特急増発用の非貫通形ATC装置搭載車として登場した183系1500番台。
　　1981～82年に6両が新製車として製造されたほか、
　　1981年にクハ183形1000番台を種車として8両が改造されました。
　　総武地下線乗り入れに対応してATCを搭載した先頭車は、
　　一部の窓配置が変更されて定員が減少しました。
　　晩年は中間車に189系を組み込んで活躍しましたが、
　　2005年までに定期特急列車から撤退しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本183系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　189系を組み込んだ国鉄特急色の “特急しおさい” を再現しています。
　　先頭車の一番前の窓が小窓になった1500番台(ATC搭載装置)を新規作成。
　　中間車は189系のグレードアップ車で、窓が拡大されています。
　　クハ183-1500は普通窓でも中間車に合わせ赤の塗り分けが拡大されています。
　　屋根上機器・床下機器に別部品を多用し、立体感のある仕上がりとなっています。
　　妻面に金属線を使用した手すりを取付済。
　　車番・号車番号・禁煙車マークは印刷済。
　　白色LEDによる室内灯を標準装備しています。
　　ヘッドライト・テールライト・愛称幕はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付きとなっています。
　　日本製キヤノンモーター・フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜H-3-058＞183系1500番代＋189系特急しおさい基本4両セット
　　　クハ183-1506　モハ188-35(P)　モハ189-35(M)　クハ183-1505

　　＜H-3-059＞183系1500番代＋189系特急しおさい増結(T)2両セット
　　　モハ188-49(P)　モハ189-49

　　＜H-3-060＞183系1500番代＋189系特急しおさい増結(M)2両セット
　　　モハ188-31(P)　モハ189-31(M)

　＜編成例＞
　　←東京　　銚子→
　　クハ183-1506 + モハ188-35(P) + モハ189-35(M) + モハ188-49(P) +
　　モハ189-49 + モハ188-31(P) + モハ189-31(M) + クハ183-1505

　　赤文字：＜H-3-058＞183系1500番代＋189系特急しおさい基本4両セット
　　桃文字：＜H-3-059＞183系1500番代＋189系特急しおさい増結(T)2両セット
　　橙文字：＜H-3-060＞183系1500番代＋189系特急しおさい増結(M)2両セット

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　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
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　　　2025/9/15(月/祝)
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　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形運転
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　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車撮影会事前受付開始
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　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館かわせみやませみ特別展示
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　　　・旧晴海鉄道橋遊歩道供用
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2021/2/26発売予定　鉄道模型製品情報」その1

★＜314462＞鉄道コレクション東武鉄道8000系81114編成6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
　　1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
　　製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
　　さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
　　様々な車体修繕工事を1986～2007年の長期にわたり実施したため、
　　編成毎に外見上の相違が見られます。
　　13次車の81114Fは1982年に登場した6両編成です。

　＜製品特徴＞
　　東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車にLEDの種別/行先を付けた “未更L車” 時代の81114Fを、
　　鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ81114　モハ82114(P)　モハ83114
　　サハ87114　モハ88114(P)　クハ84114

　＜編成例＞
　　クハ81114 + モハ82114(P) + モハ83114 +
　　サハ87114 + モハ88114(P) + クハ84114

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★＜314486＞鉄道コレクション東武鉄道8000系8579編成2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
　　1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
　　製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
　　さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
　　様々な車体修繕工事を1986～2007年の長期にわたり実施したため、
　　編成毎に外見上の相違が見られます。
　　13次車の8579Fは1983年に登場した2両編成です。

　＜製品特徴＞
　　東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　未更新車にLEDの種別/行先を付けた “未更L車” 時代の8579Fを、
　　鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ8579(P)　クハ8679

　＜編成例＞
　　モハ8579(P) + クハ8679

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★＜313571＞鉄道コレクション京成電鉄3100形3151編成成田スカイアクセス開業10周年記念8両セット
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　＜実車ガイド＞
　　成田スカイアクセス線のアクセス特急車両として、2019年に登場した京成3100形。
　　新京成電鉄80000形と共同開発した新型車両です。
　　車内はオールロングシートですが、一部の座席が折りたたみ式となっており、
　　スーツケース置場として使用できるようになっています。
　　“成田スカイアクセス線開業10周年”を記念したヘッドマークが、
　　2020/7/17より3151Fに取り付けれています。

　＜製品特徴＞
　　京成3100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　成田スカイアクセス線開業10周年記念ヘッドマークを掲出した3151Fを、
　　鉄コレで再現しています。
　　成田スカイアクセス線開業10周年イベントツアーの東成田駅での表示内容の一部や、
　　現在販売中の3500形更新車に貼付できるイベントツアー8両編成の車番と行先を
　　収録したシールを付属しています。
　　レプリカの車内銘板シールと車両パンフレットを特別企画としてセットしています。
　　動力ユニットは18m級A TM-06R、走行用パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
　　パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3151-8　3151-7(P)　3151-6　3151-5(P)
　　3151-4　3151-3　3151-2(P)　3151-1

　＜編成例＞
　　3151-8 + 3151-7(P) + 3151-6 + 3151-5(P) +
　　3151-4 + 3151-3 + 3151-2(P) + 3151-1

　＜最安値を探してみる＞
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★＜281061＞鉄道コレクション大阪市交通局地下鉄中央線20系旧塗装6両セットB
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　＜実車ガイド＞
　　中央線深江橋～長田間延伸開業用、50系・30系の置換用として、
　　1984年に登場した大阪市交通局(大阪市営地下鉄)20系。
　　第三軌条方式では国内初となるVVVFインバータ制御車で、
　　中央線用の20系0番台は1989年までに6両編成✕7本が製造されました。
　　谷町線用の20系30番台も1989年に6両編成✕9本が製造されましたが、
　　2006年の近鉄けいはんな線延伸開業の際に中央線に転属となりました。
　　なお、2004～6年に実施された更新工事により、
　　最高速度は70km/hから95km/hにアップし、ワンマン運転も可能となりました。

　＜製品特徴＞
　　大阪市交通局20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　中央線の2603Fを、鉄コレで再現しています。
　　登場時塗装で、更新前の姿を再現。
　　動カユニットはTM-12R、走行化パーツはTT-04Rを指定します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2603　2103　2803　2303　2203　2903

　＜編成例＞
　　2603 + 2103 + 2803 + 2303 + 2203 + 2903

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　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/14(日)
　　　・流鉄あかぎ号さようなら記念運転
　　　・小田急箱根・鈴廣かまぼこ風祭トレインフェスタ
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　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリングス新幹線運転終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ・東葉高速鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・東急長津田車両工場電車まつり事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
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　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形運転
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　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車撮影会事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館かわせみやませみ特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/9/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道守谷駅グッズ販売イベント
　　　・旧晴海鉄道橋遊歩道供用
　　　・阪急レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
　　　・西鉄電車まつり会場直通列車乗車ツアー事前受付開始
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