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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「国鉄 電気機関車 ED19 (省形ヨロイ戸)」鉄道模型Nゲージ

★＜3078-2＞ED19 (省形ヨロイ戸)
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　＜実車ガイド＞
　　東海道本線東京～国府津間用の電気機関車として、
　　1926年にアメリカから輸入された6010形は1928年にED53形へ形式改称されました。
　　このED53形を仙山線用として改造し誕生したのがED19形です。
　　先に改造された4両には山岳区間対応・耐寒耐雪対応などが施されましたが、
　　1941年に改造された2両は耐寒対雪装備の追加が簡略化され、
　　砂箱や側面ルーバーは未改造のまま、身延線に投入されました。
　　その後、昭和30年代には6両全てが飯田線に投入され、
　　1976年まで飯田～辰野間の貨物輸送で活躍しました。
　　6両とも廃止までに細かな改修工事が実施されたため、
　　最終時の形態は6両でそれぞれ違いがありました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ED19形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　昭和40年代後半の伊那松島機関区所属4号機を再現しています。
　　選択式ナンバープレート“1・2・4・6号機”を付属しています。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　最少通過半径はR150です。
　　先輪はスポークの抜けた形状を再現しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、
　　交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED19 (省形ヨロイ戸)

　＜編成例＞
　　ED19 + ＜8067＞タキ10600 ✕2セット + ＜8030＞ワフ29500

　　ED19 + ワフ29500

　　ED19 + ワラ1 + タキ35000 日本石油 + ワム70000 + ワフ29500

　　ED19 + トラ45000 ✕2両 + ワム70000 ✕2両 + ＜8029＞ワム90000 + ワフ29500

　　ED19 + ＜8008-6＞タキ3000 日本石油 + タキ9900 日本石油 +
　　タキ35000 日本石油 + ＜8039＞ワム80000 + ワム70000 ✕2両 + ワフ29500

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
　　　・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
　　　・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2021年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3

トミックス(TOMIX)さん、2021年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜98402＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
★＜98403＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB
★＜98404＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、
　　2015年に登場したE235系。
　　新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
　　2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　E235系1000番台は横須賀・総武快速線向け車両として、
　　2020年に登場しました。
　　今後、基本編成11両編成✕51本、付属編成4両編成✕46本が製造される予定で、
　　横須賀線・総武快速線・外房線・内房線・総武本線・成田線・鹿島線において、
　　E217系の代替用として投入される予定です。
　　基本編成には2階建グリーン車が連結され、
　　編成内の一部の車両には非常用電源が搭載されています。
　　また、モハE234の一部の車両は屋根上に元空気ダメのタンクが搭載されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　横須賀・総武快速線に導入されるE235系1000番台を再現しています。

　【共通】
　　車体は2種類のシルバーで再現しています。
　　側面グリーンガラスを再現。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98402のみ】
　　＜98404＞との組み合わせで11両基本編成が再現可能。
　　サロE235の車体を新規作成しています。
　　先頭車スカートを新規製作。
　　前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着済。
　　車番・JRマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　フライホイール付動力を採用しています。

　【98403のみ】
　　付属4両編成が再現可能。
　　先頭車スカートを新規製作。
　　モハE234は元空気ダメタンクが搭載された姿を再現しています。
　　モハE235-1100は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
　　前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　フライホイール付動力を採用しています。

　【98404のみ】
　　＜98402＞との組み合わせで11両基本編成が再現可能。
　　モハE234のうち2両は元空気ダメタンクが屋根に搭載された姿を再現。
　　サロE234の車体を新規作成しています。
　　モハE235-1300は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
　　前面表示部交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98402＞・＜98403＞・＜98404＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98402＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
　　　クハE235-1001　モハE235-1001(M)(P)　サロE235-1001　クハE234-1001

　　＜98403＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB
　　　クハE235-1100　モハE235-1100(M)(P)　モハE234-1100　クハE234-1100

　　＜98404＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
　　　モハE234-1000　サハE235-1000　モハE235-1200(T)(P)　モハE234-1200
　　　サロE234-1000　モハE235-1300(T)(P)　モハE234-1300

　＜編成例＞
　　←成田空港・千葉　　大船・逗子・横須賀→
　　(11)クハE235-1001 + (10)モハE235-1001(M)(P) + (9)モハE234-1000 +
　　(8)サハE235-1000 + (7)モハE235-1200(T)(P) + (6)モハE234-1200 +
　　(5)サロE235-1001 + (4)サロE234-1000 + (3)モハE235-1300(T)(P) +
　　(2)モハE234-1300 + (1)クハE234-1001 + (増4)クハE235-1100 +
　　(増3)モハE235-1100(M)(P) + (増2)モハE234-1100 + (増1)クハE234-1100

　　赤文字：＜98402＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットA
　　桃文字：＜98404＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
　　橙文字：＜98403＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB

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　　＜98403＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)基本セットB
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　　＜98404＞JR E235-1000系電車(横須賀・総武快速線)増結セット
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　　※追記) 2021年2月発売に延期されました。



★＜98409＞JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
★＜98410＞JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
　　2006年に登場したE233系。
　　車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
　　行先表示機のフルカラー化などが図られています。
　　E233系5000番台は京葉線向け車両として、2010年に登場しました。
　　2011年までに10両貫通編成✕20本、6＋4両編成✕4本が製造されました。
　　10両貫通編成は中間にサハE233が含まれているのが特徴です。
　　京葉線東京～蘇我のほか、外房線上総一ノ宮、内房線君津などにも乗り入れてます。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　京葉線向けのE233系5000番台を再現しています。
　　＜98409＞と＜98410＞との組み合わせで10両編成が再現可能。

　【共通】
　　車体は2種類のシルバーで再現しています。
　　側面ガラスはグリーンガラスを再現。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98409のみ】
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　モハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
　　前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

　【98410のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98409＞・＜98410＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98409＞JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
　　　クハE233-5000　モハE233-5000(M)(P)　モハE232-5000　クハE232-5000

　　＜98410＞JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
　　　モハE233-5000(T)(P)　モハE232-5000　サハE233-5000
　　　サハE233-5000　モハE233-5000(T)(P)　モハE232-5000

　＜編成例＞
　　(2010年7月〜)
　　←蘇我・君津・上総湊・上総一ノ宮　　東京→
　　(10)クハE233-5000 + (9)モハE233-5000(T)(P) + (8)モハE232-5000 +
　　(7)サハE233-5000 + (6)サハE233-5000 + (5)モハE233-5000(M)(P) +
　　(4)モハE232-5000 + (3)モハE233-5000(T)(P) +
　　(2)モハE232-5000 + (1)クハE232-5000

　　赤文字：＜98409＞JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
　　桃文字：＜98410＞JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット

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　　※追記) 2021年2月発売に延期されました。



★＜98411＞JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
★＜98412＞JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
　　2006年に登場したE233系。
　　車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
　　行先表示機のフルカラー化などが図られています。
　　E233系6000番台は横浜線向け車両として、
　　8両編成✕28本が2014年に登場しました。
　　製造メーカーにより屋根のビード形状が異なり、
　　細く本数の多いパターンと太く本数の少ないパターンがあります。
　　登場当初は先頭車側面に駅スタンプが付けられていましたが、
　　2015年度中に外されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　横浜線向けのE233系6000番台を再現しています。
　　＜98411＞と＜98412＞との組み合わせで8両編成が再現可能。

　【共通】
　　屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現。
　　車体は2種類のシルバーで再現しています。
　　前面及び全車両側面の“YOKOHAMA LINE”を印刷済。
　　側面ガラスはグリーンガラスを再現。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。

　【98411のみ】
　　先頭車は側面の駅スタンプが外された姿を再現。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　モハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
　　前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。

　【98412のみ】
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98411＞・＜98412＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98411＞JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
　　　クハE233-6000　モハE233-6000(M)(P)　モハE232-6000　クハE232-6000

　　＜98412＞JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット
　　　モハE233-6000(T)(P)　モハE232-6000　サハE233-6000　サハE233-6000

　＜編成例＞
　　(2014年2月〜)
　　←八王子・橋本　　東神奈川・大船→
　　(8)クハE233-6000 + (7)モハE233-6000(T)(P) + (6)モハE232-6000 +
　　(5)サハE233-6000 + (4)モハE233-6000(M)(P) + (3)モハE232-6000 +
　　(2)サハE233-6000 + (1)クハE232-6000

　　赤文字：＜98411＞JR E233-6000系電車(横浜線)基本セット
　　桃文字：＜98412＞JR E233-6000系電車(横浜線)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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★＜98727＞JR 12系客車(シュプール大山号用)セット
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　＜実車ガイド＞
　　1969年に登場した12系客車。
　　急行形座席客車で、1978年までに計603両が製造されました。
　　全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
　　さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
　　客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
　　これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
　　客車が牽引できるようになりました。
　　JR九州所属車のうち、冬季に山陰方面へ運行された“シュプール大山号”用の車両は、
　　車体側面や貫通扉に“PC12”などの文字装飾が追加され、
　　裾部の白帯も3本となりました。
　　また、通常の12系客車などと共に一部の普通列車にも使用され、
　　団体列車での使用時には関西・信越地方にも乗り入れていました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州12系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“シュプール大山号”にも使用された車両で、
　　リクライニングシートに交換された姿を再現しています。
　　洗面所窓のある姿で再現。
　　裾部の3本になった白帯を再現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　“PC 12” “PASENGER CAR 12 SPECIAL”の文字やJRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　オハフ13の車掌室側はダミーカプラーを装着。
　　スハフ12の車掌室側はアーノルドカプラーを装着しています。
　　スハフ12の床下エンジンはグレーの別パーツで再現。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハフ12-0　オハ12(前期型)　オハ12(前期型)
　　オハ12(前期型)　オハ12(前期型)　オハフ13

　＜編成例＞
　　(1993年頃)
　　(1)スハフ12-0 + (2)オハ12(前期型) + (3)オハ12(前期型) +
　　(4)オハ12(前期型) + (5)オハ12(前期型) + (6)オハフ13

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　　　2025/7/10 (木)
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　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
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　　　2025/7/12 (土)
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【グリーンマックス】「2020/12/14発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜30896＞京王1000系(6次車・バイオレット)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　34年振りの井の頭線用新型車両として、
　　1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
　　3000系が18m級3扉だったのに対し、
　　1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
　　車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
　　6次車まで製造されており、細部には若干の違いが見受けられます。
　　2008年増備の5次車からは、
　　正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
　　また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
　　車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
　　1726Fはバイオレットが採用されています。

　＜製品特徴＞
　　京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　バイオレットの1726Fを、新規金型で再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
　　優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
　　通過標識灯・前面種別/行先表示器が白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　専用床下機器は専用品を装着しています。
　　着色済のグレー車輪を装着。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1776　1126(P)　1076(M)(P)　1026(P)　1726

　＜編成例＞
　　←渋谷　　吉祥寺→
　　種別：-　行先：-
　　1776 + 1126(P) + 1076(M)(P) + 1026(P) + 1726

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★＜30264＞阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)
★＜30265＞阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)
★＜30266＞阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　創立80周年を記念して、1988年に製造された阪急8000系は、
　　神戸線・宝塚線向け車両として登場しました。
　　1989年には京都線向け車両として8300系も登場しました。
　　前面デザインが大幅に変更され、
　　縁が一段飛び出した“額縁スタイル”となりました。
　　3扉アルミ車で、VVVFインバーター制御が本格採用されました。

　＜製品特徴＞
　　阪急8000/8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・
　　避雷器・ベンチレーターはユーザー取付対応となっています。
　　貫通扉は車体同色のマルーンで表現しています。
　　種別/行先表示(前面/側面)・ドア用表記・車椅子マーク・
　　弱冷房車・携帯電話電源オフ車両表記は選択式ステッカーを付属しています。
　　車番・社紋・グループマーク(花マーク)は選択式インレタを付属しています。
　　＜30266＞は、パンタグラフがない車両(連結側)のライト類が非点灯です。
　　＜30264＞はフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　＜30264＞に含まれる8100(8400)のダミーカプラーは、
　　連結器形状(自連、密連、密連【電連付き】)から選択式です。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30264＞阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)
　　　8000/8300(P)　8550/8850(M)　8500/8800(P)　8100/8400

　　＜30265＞阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　8600/8900　8750/8950　8780/8980　8650/8870

　　＜30266＞阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　8000/8300(P)　8150/8450

　＜編成例＞　　
　　　←梅田　　河原町・宝塚・三宮→
　　　種別：-　行先：-
　　　8000/8300(P) + 8150/8450 + (1)8000/8300(P) + (2)8600/8900 +
　　　(3)8550/8850(M) + (4)8750/8950 + (5)8780/8980 +
　　　(6)8650/8870 + (7)8500/8800(P) + (8)8100/8400

　　　赤文字：＜30264＞阪急8000/8300系 1次車 基本4両編成セット(動力付き)
　　　桃文字：＜30265＞阪急8000/8300系 1次車 増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　橙文字：＜30266＞阪急8000/8300系 1次車 増結用先頭車2両セット(動力無し)

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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
　　　・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
　　　・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
　　　・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

　　　2025/7/12 (土)
　　　・IGRいわて銀河鉄道 グッズ販売・沿線PRイベント
　　　・鉄道博物館 観光列車の世界展 開催
　　　・歴史と民俗の博物館 企画展 名所大宮 鉄道のまち公園のまち 開催
　　　・わらてつまつり2025
　　　・地下鉄博物館 開館記念子ども無料デー・特別きっぷ配布
　　　・福井鉄道 ダイヤ改定
　　　・叡山電鉄 第9回 八瀬えいでん夏まつり
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/12の鉄道イベント情報

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