鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「国鉄ディーゼルカーキハ26形(首都圏色・一段窓)(T)」鉄道模型Nゲージ

★＜9449＞国鉄ディーゼルカーキハ26形(首都圏色・一段窓)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
　　キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
　　キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
　　1958年製造の1次車は側窓がバス窓タイプのスタンディングウインドウでしたが、
　　1959年以降製造の2次車は側窓が一段上昇窓になりました。
　　末期にローカル線で活躍した車両の一部は首都圏色へと変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　首都圏色となった一段窓タイプをハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　前面渡り板は朱色装着済。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　ヘッドライトは2灯式の姿を再現。
　　ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　新集電システム・黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ26(首都圏色・一段窓)(T)

　＜編成例＞
　　●美祢線 (1981年頃)
　　　キハ26(首都圏色・一段窓)(T) + キハ23(M)

　　●岩日線 (1983年頃)
　　　キハ26-400(首都圏色) + キハ26(首都圏色・一段窓)(T) +
　　　キハ26(首都圏色・一段窓)(M) + キハ26(首都圏色・一段窓)(T)

　　　赤文字：＜98084＞国鉄キハ26形ディーゼルカー(首都圏色・一段窓)セット
　　　桃文字：＜9449＞国鉄ディーゼルカーキハ26形(首都圏色・一段窓)(T)
　　　橙文字：＜9450＞国鉄ディーゼルカーキハ26-400形(首都圏色)
　　　青文字：＜9413＞国鉄ディーゼルカーキハ23形(首都圏色)(M)

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　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/6 (日)
　　　・舞浜リゾートラインリゾートライナー貸切乗車イベント事前受付終了
　　　・東武亀戸駅 8500型ありがとうイベント事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ部品販売会事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など配布
　　　・近鉄高田市駅改称77周年記念入場券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武東上線全線開通100周年記念乗車券発売
　　　・東武東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武東上線1日フリー乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020年11月発売予定　鉄道模型製品情報」その2

★＜10-1600＞キハ58系(パノラミックウインドウ) 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
　　キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
　　1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
　　出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
　　1967年度以降に製造された8次車グループは、
　　キハ58・28の前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
　　スカートを備えた外観が特徴となっています。
　　キロ28の1968年度製造車(最終増備グループ)は、
　　キハ65と同じ車体断面、雨トイの位置が下げられるなど、
　　それまでのキロ28とは大きく異なります。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1967～68年に製造された8次車を再現しています。
　　キハ58・28は国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車、
　　キロ28は1978年頃までの米子機関区所属車を再現しています。
　　モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
　　〇キハ58・キハ28
　　　スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
　　　前面のパノラミックウインドウを再現。
　　　タイフォンはスリット式となっています。
　　　側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
　　　屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
　　　デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
　　　キハ58の屋根上水タンク・キハ28の床下水タンクは、
　　　丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
　　　キハ28は冷房発電吸気口が右側面後方の窓間に設置され、
　　　側面給水口が中央寄りに設置された姿を再現しています。
　　〇キロ28
　　　キハ65と同様の車体断面、
　　　雨トイの位置が異なり、トイレと洗面所がデッキ外側に設置された姿を再現。
　　　床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
　　　グリーン帯なしの姿を再現。
　　先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
　　好みで貫通ホロを取付可能となっています。
　　車内の椅子は普通車が濃青で、キロ28はえんじ色で表現しています。
　　クーラーはAU13Eを搭載。
　　フライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　カプラーはボディマウント密自連で、
　　エアホースを再現した胴受を付属しています。
　　キロ28を除く全車のヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　前面表示は“急行”を印刷済で、
　　交換用として無地の前面表示を付属しています。
　　サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ58-1117　キハ58-1118(M)　キロ28-2512　キハ28-3016

　＜編成例＞
　　・急行「丹後」
　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
　　　(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58

　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58

　　・急行「丹波」
　　　(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

　　・急行「きのくに」
　　　(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
　　　(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
　
　　・普通列車
　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58

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★＜6127＞キハ58 1100(M)
★＜6128＞キハ58 1100
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
　　キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
　　1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
　　出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
　　キハ58形1100番台は1967年度以降に製造された8次車グループで、
　　前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
　　スカートを備えた外観が特徴となっています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1967～68年製造の8次車であるキハ58形1100番台を再現しています。
　　国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車を再現しています。
　　モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
　　スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
　　前面のパノラミックウインドウを再現。
　　タイフォンはスリット式となっています。
　　側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
　　屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
　　デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
　　屋根上水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
　　先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
　　好みで貫通ホロを取付可能となっています。
　　車内の椅子は濃青で表現しています。
　　クーラーはAU13Eを搭載。
　　＜6127＞はフライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　カプラーはボディマウント密自連で、
　　エアホースを再現した胴受を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　前面表示は“急行”を印刷済で、
　　交換用として無地の前面表示を付属しています。
　　サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜6127＞キハ58 1100(M)
　　　キハ58-1116(M)

　　＜6128＞キハ58 1100
　　　キハ58-1119

　＜編成例＞
　　・急行「丹後」
　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
　　　(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58

　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58

　　・急行「丹波」
　　　(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

　　・急行「きのくに」
　　　(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
　　　(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
　
　　・普通列車
　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58

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★＜6129＞キハ28 3000
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
　　キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
　　1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
　　出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
　　キハ28形3000番台は1969～78年に登場した改造車です。
　　前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウが特徴のキハ28形1000番台に、
　　冷房改造と冷房電源の取付を施した車両です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ28形3000番台を再現しています。
　　国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車を再現しています。
　　モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
　　スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
　　前面のパノラミックウインドウを再現。
　　タイフォンはスリット式となっています。
　　側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
　　屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
　　デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
　　床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
　　冷房発電吸気口が右側面後方の窓間に設置され、
　　側面給水口が中央寄りに設置された姿を再現しています。
　　先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
　　好みで貫通ホロを取付可能となっています。
　　車内の椅子は濃青で表現しています。
　　クーラーはAU13Eを搭載。
　　カプラーはボディマウント密自連で、
　　エアホースを再現した胴受を付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　前面表示は“急行”を印刷済で、
　　交換用として無地の前面表示を付属しています。
　　サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ28-3018

　＜編成例＞
　　・急行「丹後」
　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
　　　(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58

　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58

　　・急行「丹波」
　　　(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

　　・急行「きのくに」
　　　(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
　　　(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
　
　　・普通列車
　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58

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★＜6130＞キロ28 2500
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　　蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
　　キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
　　1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
　　出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
　　キロ28形2500番台は寒地向け車両です。
　　2508～18号は車体断面形状が変更され、雨樋が下がった姿が特徴で、
　　トイレと洗面所がデッキ外側に設置されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キロ28形2500番台を再現しています。
　　1978年頃までの米子機関区所属車を再現しています。
　　モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
　　キハ65と同様の車体断面で設計され、
　　雨トイの位置が異なり、トイレと洗面所がデッキ外側に設置された姿を再現。
　　床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
　　グリーン帯ありの姿を再現。
　　車内の椅子はえんじ色で表現しています。
　　クーラーはAU13角形を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キロ28-2518

　＜編成例＞
　　・急行「丹後」
　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
　　　(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58

　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58

　　・急行「丹波」
　　　(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28

　　・急行「きのくに」
　　　(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
　　　(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58

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　　　2025/7/8 (火)
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　　　2025/7/9 (水)
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　　　2025/7/10 (木)
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　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
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【トミックス】「2020/11/20発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜90168＞ベーシックセットSD W7系かがやき
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　＜実車ガイド＞
　　2015年の北陸新幹線長野～金沢間延伸開業に先立ち、
　　2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
　　JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
　　グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
　　「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
　　2014年度グッドデザイン賞や
　　第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本W7系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北陸新幹線“かがやき”を再現しています。
　　W7系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　車両はW7系北陸新幹線を再現しています。
　　仕様は＜92545＞JR W7系北陸新幹線基本セットに準じており、
　　増結セットA・増結セットBを組み合わせると12両フル編成を再現できます。
　　フック・Ｕ字型通電カプラーを採用。
　　JRマーク・ロゴマークは印刷済です。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。

　【制御機器】
　　PU-N600 (ダークグレー仕様)

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　W723-101　W725-101(M)　W726-501　W714-501

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　台車取付補助棒
　　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←東京　　　　長野・金沢→
　　(1)W723-100 + (2)W726-100 + (3)W725-100(M)(P) + (4)W726-200 +
　　(5)W725-200 + (6)W726-300 + (7)W725-300(M)(P) + (8)W726-400 +
　　(9)W725-400 + (10)W726-500 + (11)W715-500 + (12)W714-500

　　赤文字：＜90168＞ベーシックセットSD W7系かがやき
　　桃文字：＜92546＞JR W7系北陸新幹線増結セットA
　　橙文字：＜92547＞JR W7系北陸新幹線増結セットB

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★＜90179＞ベーシックセットSD ブルートレイン
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、1968年に登場したEF66形。
　　1985年からはブルートレインの牽引にも使用されました。
　　25形寝台客車は24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場。
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　オハネ25形100番台は2段式B寝台車です。
　　上段寝台が固定化され、下段寝台は空間が広げられました。
　　オハネフ25形100番台は2段式B寝台緩急車で、1976～77年に製造されました。
　　車掌室側の連結面が平面になっているのが特徴です。
　　残念ながら2015年11月に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　ブルートレイン編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF66形電気機関車と客車3両をはじめ、
　　パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　EF66はセット用完成仕様の為、単品製品と違い、別部品はなしです。
　　車番(EF66-53)とJRマークは印刷済。
　　EF66はフライホイール付動力を搭載しています。
　　EF66はヘッドマークを取付済。
　　オハネ25-100･オハネフ25-100はハシゴを実装しています。
　　オハネ･オハネフは2段ベッドシートを採用。
　　各客車の窓ガラスHゴムは灰色で表現しています。
　　各客車の車番･JRマークは印刷済。
　　トレインマーク部は白色LEDで点灯します。
　　客車は新集電システムや黒色車輪を採用。

　【制御機器】
　　PU-N600

　【レール】
　　ファイントラックで、木製枕木再現レールを採用。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)です。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　EF66-53(M)　オハネ25-158　オハネ25-160　オハネ25-162　オハネフ25-130

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140(F)　ストレートレールS280(F)
　　リレーラーレールS140-RE(F)　カーブレールC280-45(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　パーツ：ジャンパホース・ダミーカプラー
　　ACアダプター

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★＜2759＞JR貨車コキ200形(コンテナなし)
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　＜実車ガイド＞
　　各種海上コンテナ輸送用として、2000年に登場したコキ200形貨車。
　　コキ100系と同じ床面高さ1000mmのコンテナ車で、
　　20フィートコンテナ2個または40フィートコンテナ1個が搭載可能です。
　　車体は少し短い15mとなっています。

　＜製品特徴＞
　　コキ200形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シースルータイプでコンテナ無しの状態を、完全新規製作で再現しています。
　　手すりは取付済です。
　　ハンドルは黄色成形品で、別パーツとして付属しています。
　　反射板パーツ(デッキ側のみ対応)を付属しています。
　　新規の小径車輪(φ5.2)を採用しています。
　　各種トミックスコンテナが搭載可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ200

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★＜2770＞私有貨車クム80000形(4tトラック2台付)
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　＜実車ガイド＞
　　ピギーバック専用貨車として、1986年に登場したクム80000形。
　　4tトラックが2台搭載できます。
　　小型トラックごと鉄道で運ぶことで積み替え作業を省略できるため、
　　1990年代はじめには年間約10万台弱のトラックを輸送するまでになりました。
　　しかし、トラックの自重も貨物運賃に加算されるため割高なことや、
　　バブル崩壊による景気低迷が重なり、2000年に運行終了となりました。
　　なお、2003年度までに全車廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　クム80000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　両端の渡り板は可動式となっています。
　　4tトラック2台を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クム80000
　　トラック ✕2台

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/6 (日)
　　　・舞浜リゾートラインリゾートライナー貸切乗車イベント事前受付終了
　　　・東武亀戸駅 8500型ありがとうイベント事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

　　　2025/7/7 (月)
　　　・書泉グランデ JR東日本部品販売会事前受付終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ部品販売会事前受付終了
　　　・江ノ島電鉄 700形特製台紙など配布
　　　・近鉄高田市駅改称77周年記念入場券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

　　　2025/7/8 (火)
　　　・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

　　　2025/7/9 (水)
　　　・東武百貨店池袋店鉄道フェスティバル＆駅弁大会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

　　　2025/7/10 (木)
　　　・東武東上線全線開通100周年記念乗車券発売
　　　・東武東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
　　　・東武東上線1日フリー乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

　　　2025/7/11 (金)
　　　・【トミックス】「2025/7/11発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・東武亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

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