【トミックス】「2020年11月発売予定 鉄道模型製品情報」その1
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＜実車ガイド＞
通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
E231系500番台は山手線205系の置換用として、2002年に登場しました。
0番台と比較すると、前面デザインが白色ベースとなり、
前照灯と尾灯の位置が入れ替わるなど、様々な変更点があります。
登場後も、強化形スカートへの換装をはじめ、車外スピーカー設置、
ホームドア対応のため中間の6ドア車を4ドア車に変更、
ベビーカーマーク追加などの改良が加えられました。
2017年のE235系投入に伴い、中央・総武緩行線への転籍が進み、
山手線では2020年1月をもって引退となりました。
＜製品特徴＞
JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
山手線のE231系500番台をリニューアルで再現しています。
【共通】
モハE231-500・モハE230-500の床下を新規作成。
側面車外スピーカーは彫刻で立体的に表現しています。
側面グリーンガラスを再現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98716のみ】
遮光ケースを新規製作。
運転台をシースルー化しています。
強化型スカートを装着しています。
前面表示部は交換式で、印刷パーツを装着し、交換用印刷済パーツを付属。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
【98717のみ】
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98716＞・＜98717＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98716＞JR E231-500系通勤電車(山手線)基本セット
クハE231-500 モハE231-500(T)(P) モハE230-500
モハE231-500(M)(P) モハE230-500 クハE230-500
＜98717＞JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セット
サハE231-4600 サハE231-600 サハE231-500
モハE231-500(T)(P) モハE230-500
＜編成例＞
(2010年2月〜2020年1月)
←大崎 (内回り)
(11)クハE231-500 + (10)サハE231-4600 + (9)モハE231-500(T)(P) +
(8)モハE230-500 + (7)サハE231-600 + (6)モハE231-500(M)(P) +
(5)モハE230-500 + (4)サハE231-500 + (3)モハE231-500(T)(P) +
(2)モハE230-500 + (1)クハE230-500
赤文字：＜98716＞JR E231-500系通勤電車(山手線)基本セット
桃文字：＜98717＞JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98716＞JR E231-500系通勤電車(山手線)基本セット
＜98717＞JR E231-500系通勤電車(山手線)増結セット
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＜実車ガイド＞
紀勢本線を走る特急列車として、1965年に登場した“くろしお”。
当時はキハ80系気動車を用いて、天王寺～名古屋間を結んでいました。
1978年の紀勢本線和歌山～新宮間電化時に、運行区間が天王寺～新宮間となり、
使用車両も381系電車に置き換えられました。
1985年には増発用として、485系電車が投入されました。
分割併合に備え簡易貫通扉を設置したサハ481改造のクハ480形0番台が組み込まれ、
天王寺～白浜間では2編成を併結し8両編成で運行されることもありました。
クハ480形は改造種車の違いから、
搭載されるクーラーにAU12形とAU13形の2種類が存在していました。
＜製品特徴＞
国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
短編成化された“くろしお”をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
クハ480はスリット形タイフォンの姿を新規作成しています。
クハ480はAU12形クーラーを搭載しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
JNRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
印刷済トレインマークは“くろしお”を装着済で、“急行”を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマーク・前面表示部は電球色LEDで点灯。
トレインマークはカラープリズムの採用により、白色に近い色で点灯します。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ481-200 モハ484-600(M)(P)
モハ485(AU13搭載車) クハ480-0(AU12搭載車)
＜編成例＞
●特急「くろしお」(1985年3月〜1986年11月)
←新宮・白浜 天王寺→
(1)クハ481-200 + (2)モハ484-600(M)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
(4)クハ480-0(AU12搭載車) + (5)クハ481-200 + (6)モハ484-600(M)(P) +
(7)モハ485(AU13搭載車) + (8)クハ480-0(AU12搭載車)
※2セット使用
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
国鉄からJR四国に移管されたキハ58系は、
1988年以降に水色のJR四国色への塗装変更等が実施されました。
主に松山～宇和島間を結ぶ急行“うわじま”には、
グリーン車キロ28を普通指定席車に改造したキハ28-5200が連結されました。
キハ28-5200は窓のユニットサッシ改造有無など、
ベースのキロ28の形態により各車両で若干違いがみられます。
＜製品特徴＞
キハ58系ディーゼルカーを鉄道模型Nゲージで製品化。
JR四国色の急行“うわじま”をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
キハ28-5200はキロ28後期型ベースで、ユニットサッシ窓改造車を再現。
キハ58は400番台冷改車で、運転室窓下点検口が無いグループを再現。
キハ65以外はトイレタンクパーツを装着しています。
キハ58のタイフォンはスリット形で再現。
急行“うわじま” “いよ” “土佐”の印刷済ヘッドマークを付属しています。
前面表示部は交換式印刷済パーツ“急行” “(白地)”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯します。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ58-400(M) キハ28-5200 キハ65-0
＜編成例＞
●急行「うわじま」(1990年頃)
(3)キハ58-400(M) + (2)キハ28-5200 + (1)キハ65-0
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
国鉄からJR四国に移管されたキハ58系は、
1988年以降に水色のJR四国色への塗装変更等が実施されました。
後期モデルチェンジ車で前面窓にパノラミックウインドーを採用したキハ58-1100と
キハ28-3000もJR四国色が存在していました。
＜製品特徴＞
キハ58系ディーゼルカーを鉄道模型Nゲージで製品化。
JR四国色のキハ58-1100とキハ28-3000をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ“急行” “(白地)”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムの採用により、白色に近い色で点灯します。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ58-1100(M) キハ28-3000
＜編成例＞
●土讃線 (1989年頃)
キハ58-1100(M) + キハ28-3000
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＜実車ガイド＞
5000系・7000系初期車の置換用として、2009年に登場した相鉄11000系。
JR東日本E233系をベースにしていますが、
先頭部は独自のデザインを採用しており、車内はロングシートとなっています。
2012年までに10両編成✕5本が製造されました。
＜製品特徴＞
相鉄11000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
“SOTETSU”ロゴは印刷済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98381のみ】
先頭車車体を新規製作しています。
前面表示パーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を採用しており、
白色LEDで点灯します。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車スカートは専用部品で再現。
先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備しています。
【98382のみ】
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
2号車は2パンタ車を再現しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98381＞・＜98382＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98381＞相模鉄道 11000系基本セット
11900 11400 11300(M)(P) 11000
＜98382＞相模鉄道 11000系増結セット
11800 11700(P) 11600 11500 11200 11100(P)
＜編成例＞
(2009年6月～)
←海老名・湘南台 横浜→
(10)11900 + (9)11800 + (8)11700(P) + (7)11600 + (6)11500 +
(5)11400 + (4)11300(M)(P) + (3)11200 + (2)11100(P) + (1)11000
赤文字：＜98381＞相模鉄道 11000系基本セット
桃文字：＜98382＞相模鉄道 11000系増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98381＞相模鉄道 11000系基本セット
＜98382＞相模鉄道 11000系増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/7/1 (火)
・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/6 (日)
・舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
・東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報
2025/7/7 (月)
・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報
2025/7/8 (火)
・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報
2025/7/9 (水)
・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報
2025/7/10 (木)
・東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
・東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
・東武 東上線1日フリー乗車券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報
2025/7/11 (金)
・東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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