鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「JR 私有貨車タキ1000 (後期形) 日本石油輸送」鉄道模型Nゲージ

★＜8081＞タキ1000 (後期形) 日本石油輸送
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　＜実車ガイド＞
　　タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、
　　タキ43000形の後継機種として1993年に登場しました。
　　タンク体の大型化が図られたことにより、
　　荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなりました。
　　また、FT21台車の採用などにより、
　　最高速度もタキ43000形より20km/h向上して95km/hとなりました。
　　2019年までに988両が製造されていますが、
　　403番以降の後期形は、台車側面に補強板の無いFT21A台車が採用されています。
　　日本石油輸送所有車はグリーンとグレーの塗装が施されています。

　＜製品特徴＞
　　タキ1000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　日本石油輸送色のタキ1000形後期形を再現しています。
　　側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
　　ナンバー・車体表記は印刷済。
　　枠艤装化されたブレーキ・改良形のFT21A台車を再現しています。
　　スナップオン台車を採用。
　　台車マウントタイプのアーノルドカプラーを採用しています。
　　小径車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ1000-987

　＜編成例＞
　　＜7007-5＞DF200-200 + タキ1000 ✕2〜18両
　　＜3024-1＞EF64-1000 新更新色 ✕2両 + タキ1000 ✕2〜18両

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　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリングス新幹線運転終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ・東葉高速鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・東急長津田車両工場電車まつり事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車撮影会事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館かわせみやませみ特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/9/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道守谷駅グッズ販売イベント
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　　　・阪急レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
　　　・西鉄電車まつり会場直通列車乗車ツアー事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

　　　2025/9/20(土)
　　　・鉄道フェスティバル in 北海道
　　　・秋田駅フェスティバル2025
　　　・岳南電車富嶽綺譚ヘッドマーク掲出
　　　・岳南電車富嶽綺譚タイアップ1日乗車券など発売
　　　・養老鉄道シナモロール1日フリーきっぷ発売
　　　・681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「JR ディーゼルカーキハE120 旧塗装(オレンジ) 2両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A7441＞キハE120 旧塗装(オレンジ) 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　米坂線・会津若松以西の磐越西線・酒田以南の羽越本線・
　　白新線の快速べにばな向けに、2008年に登場したJR東日本キハE120形。
　　キハE130形を2扉化した形の軽量ステンレス車で、
　　車内はセミクロスシートとなっています。
　　登場当初は腰部にオレンジと赤の細帯が配されたデザインで、
　　全8両が新津運輸区に配置されていましたが、
　　2020年3月以降、8両全車が塗装変更の上、
　　郡山総合車両センター会津若松派出に転属され、
　　只見線会津若松～会津川口間で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハE120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　オレンジ旧塗装の姿を再現しています。
　　キハE130系とは異なる個所(ボディ・側面ガラス・室内部品・スカート)を
　　新規金型大幅追加で再現しています。
　　車体側面裾・幕板部周辺・クーラー等は＜A6772＞(2020年生産予定)に準じて再現。
　　ステンレス表面仕上の艶の違いを、異なる銀色で表現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハE120-3(M)　キハE120-5

　＜編成例＞
　　キハE120-3(M) + キハE120-5

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　　　2025/9/9(火)
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【グリーンマックス】「2021/1/26発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜30372＞京王8000系(8803編成・登場時・グレースカート)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
　　京王初のVVVFインバータ制御車として、
　　1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
　　パンタグラフは当初、菱形を搭載していましたが、
　　2005年までにシングルアーム化されました。
　　方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
　　2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
　　さらに2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
　　2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事も実施されています。

　＜製品特徴＞
　　京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　グレー色スカート装着・菱形パンタグラフ搭載の4両編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)はステッカーを新規製作。
　　弱冷房車・車椅子・優先席表示はステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、前面方向幕が白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ8803　デハ8203(M)(P)　デハ8253(P)　クハ8853

　＜編成例＞
　　←新宿　　京王八王子→
　　種別：-　行先：-
　　(10)クハ8803 + (9)デハ8203(M)(P) + (8)デハ8253(P) + (7)クハ8853 +
　　(6)クハ8703 + (5)デハ8003(P) + (4)デハ8053 +
　　(3)デハ8103(P) + (2)デハ8153 + (1)クハ8753

　　赤文字：＜30372＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30373＞増結6両編成セット(動力無し)

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★＜30373＞京王8000系(8703編成・登場時・グレースカート)増結6両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
　　京王初のVVVFインバータ制御車として、
　　1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
　　パンタグラフは当初、菱形を搭載していましたが、
　　2005年までにシングルアーム化されました。
　　方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
　　2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
　　さらに2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
　　2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事も実施されています。

　＜製品特徴＞
　　京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　グレー色スカート装着・菱形パンタグラフ搭載の6両編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)はステッカーを新規製作。
　　弱冷房車・車椅子・優先席表示はステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、前面方向幕が白色で点灯。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ8703　デハ8003(P)　デハ8053　デハ8103(P)　デハ8153　クハ8753

　＜編成例＞
　　←新宿　　京王八王子→
　　種別：-　行先：-
　　(10)クハ8803 + (9)デハ8203(M)(P) + (8)デハ8253(P) + (7)クハ8853 +
　　(6)クハ8703 + (5)デハ8003(P) + (4)デハ8053 +
　　(3)デハ8103(P) + (2)デハ8153 + (1)クハ8753

　　赤文字：＜30372＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30373＞増結6両編成セット(動力無し)

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★＜30374＞東急電鉄8500系(大井町線・8640編成・赤帯)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
　　1975年に登場した東急8500系。
　　1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
　　1986年登場の8638F～8641Fは登場後しばらく、
　　田園都市線・新玉川線・大井町線にて5＋5の10両編成運用と
　　5両編成単独運用で活躍していました。　　
　　残念ながら2019年に大井町線の8500系は運行を終了しました。

　＜製品特徴＞
　　東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2003年頃に大井町線専属になった赤帯・スカート無しの8640Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツで、ユーザー取付対応です。
　　避雷器は屋根一体彫刻で表現しています。
　　車番・社紋は印刷済。
　　前面種別(LED/幕)・行先表示(幕)・運行番号(LED/幕)・優先席・
　　シルバーシート・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8540(P)　0806　8977　0702(M)(P)　8640

　＜編成例＞
　　←二子玉川　　大井町→
　　種別：-　行先：-
　　8540(P) + 0806 + 8977 + 0702(M)(P) + 8640

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★＜30697＞東急8500系(大井町線・黄色テープ付き)5両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系をベースにした半蔵門線相互乗り入れ仕様車として、
　　1975年に登場した東急8500系。
　　1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
　　2003年からは田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線の直通運転にも投入されましたが、
　　一部車両は5両編成となり、大井町線に転属しました。
　　その後、前面には大井町線カラー帯が配され、
　　スカート取付やパンタグラフのシングルアーム化、
　　車端部に黄色テープ貼付などが施され、2019年まで活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面に大井町線カラー帯、車端部に黄色テープが貼付された姿を再現しています。
　　8637F以降を再現する為、9000系と同じのクーラーを取付しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツで、ユーザー取付対応です。
　　避雷器は屋根一体彫刻で表現しています。
　　車番・社紋・大井町線ロゴは印刷済。
　　前面/側面方向幕(種別/行先：フルカラーLED仕様)・
　　運行番号(LED仕様)・優先席(現行タイプ)・弱冷房車・車椅子マークは
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　デハ8538(P)　デハ0804　サハ8975　デハ0700(M)(P)　デハ8638

　＜編成例＞
　　←溝の口　　大井町→
　　デハ8538(P) + デハ0804 + サハ8975 + デハ0700(M)(P) + デハ8638

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　　　2025/9/9(火)
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