鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR キハ58系急行ディーゼルカー(陸中・盛岡色)セット」鉄道模型Nゲージ

★＜98416＞JR キハ58系急行ディーゼルカー(陸中・盛岡色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
　　盛岡地区では、国鉄民営化頃に白地に赤帯の盛岡色塗装に変更されました。
　　盛岡～釜石間を結ぶ急行 “陸中” には、
　　キハ58系冷房車が集中的に使用され、
　　冷房準備車から冷改されたキハ58-1500も使用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ58＋キハ28＋キハ58の3両セットをハイグレード(HG)仕様で再現。
　　キハ58M車は平窓の400番台冷改車で再現しています。
　　キハ28は2000番台で再現。
　　キハ58T車はパノラミックウインドーの1500番台冷改車で再現。
　　キハ28-2000のタイフォンは回転式で再現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　前面表示部は交換式で、
　　印刷済パーツ “急行” “快速” “”普通 “(白地)” を付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ58-400(M)　キハ28-2000　キハ58-1500

　＜編成例＞
　　●急行「陸中」＊花巻で方向転換
　　　←花巻　　盛岡・釜石→
　　　キハ58-400(M) + キハ28-2000 + キハ58-1500

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　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリングス新幹線運転終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ・東葉高速鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・東急長津田車両工場電車まつり事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車撮影会事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館かわせみやませみ特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/9/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道守谷駅グッズ販売イベント
　　　・旧晴海鉄道橋遊歩道供用
　　　・阪急レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
　　　・西鉄電車まつり会場直通列車乗車ツアー事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

　　　2025/9/20(土)
　　　・鉄道フェスティバル in 北海道
　　　・秋田駅フェスティバル2025
　　　・岳南電車富嶽綺譚ヘッドマーク掲出
　　　・岳南電車富嶽綺譚タイアップ1日乗車券など発売
　　　・養老鉄道シナモロール1日フリーきっぷ発売
　　　・681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「JR 211系5600番台(K4編成・行先点灯) 4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜30975＞JR211系5600番台(K4編成・行先点灯) 4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
　　直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
　　JR東海211系5600番台は1989年に登場。
　　狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
　　小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海211系5600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1次車と4次車が混結された神領車両区所属のK4編成を再現しています。
　　側面にスピーカーが無くなった4次車用車体を新規製作(サハを除く)。
　　パンタグラフ周囲がわずかに凹んだクモハ211‐5600番台用屋根を再現。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　前頭部貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　前面行先表示・側面種別/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
　　車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
　　床下機器・台車の成形色はダークグレーです。
　　台車はより実車に近い形状を再現したDT50D(クモハ・モハ)・TR235(クハ)を取付。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ210-5319　サハ211-5002　モハ210-5067　クモハ211-5619(P)

　＜編成例＞
　　←名古屋　　亀山・中津川→
　　種別：-　行先：-
　　クハ210-5319 + サハ211-5002 + モハ210-5067 + クモハ211-5619(P)

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　　　2025/9/9(火)
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　　　2025/9/11(木)
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【トミックス】「2021年3月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1

トミックス(TOMIX)さん、2021年3月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜97928＞特別企画品九州新幹線800-1000系(JR九州 WAKU WAKU ADVENTURE 新幹線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　九州新幹線の初代車両として、2004年に登場した800系新幹線。
　　700系を基本に開発・製造されましたが、先頭形状などに違いが見られます。
　　2009年に登場した800系1000番台はヘッドライト・外観側面ラインが0番台と異なり、
　　乗り心地改善の為に座席なども改良されました。
　　九州新幹線での旅をアピールするプロジェクト
　　“JR九州 GO! WAKU WAKU ADVENTURE with PIXAR”が開始されるのに合わせ、
　　2020/9/12からU009編成がピクサーオリジナルデザインに変更されました。
　　2021年5月上旬までの期間限定で運行される予定です。

　＜製品特徴＞
　　JR九州800系1000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　PIXARデザインがラッピングされたU9編成を再現しています。
　　屋根上ガイシは取付済。
　　カラーシートを採用しています。
　　車番・編成番号・ロゴマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　821-1009　826-1009(M)(P)　827-1009
　　827-1109　826-1109(P)　822-1109

　＜編成例＞
　　←鹿児島中央　　博多→
　　(1)821-1009 + (2)826-1009(M)(P) + (3)827-1009 +
　　(4)827-1109 + (5)826-1109(P) + (6)822-1109

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★＜98734＞九州新幹線800-1000系セット
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　＜実車ガイド＞
　　九州新幹線の初代車両として、2004年に登場した800系新幹線。
　　700系を基本に開発・製造されましたが、先頭形状などに違いが見られます。
　　2009年登場の800系1000番台はヘッドライト・外観側面ラインが0番台と異なり、
　　乗り心地改善の為に座席なども改良されました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州800系1000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　通常塗装のU7編成を再現しています。
　　0番台とは異なるヘッドライトカバーの形状を再現。
　　屋根上ガイシは取付済。
　　カラーシートを採用しています。
　　新ロゴマークを再現。
　　車番・編成番号・ロゴマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　821-1007　826-1007(M)(P)　827-1007
　　827-1107　826-1107(P)　822-1107

　＜編成例＞
　　←鹿児島中央　　博多→
　　(1)821-1007 + (2)826-1007(M)(P) + (3)827-1007 +
　　(4)827-1107 + (5)826-1107(P) + (6)822-1107

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　　※追記) 2021年5月発売に延期されました。

★＜98417＞国鉄キハ66・67形ディーゼルカー(冷却機能強化型)セット
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　＜実車ガイド＞
　　1975年の山陽新幹線博多開業に合わせて、
　　北九州・筑豊地区への連絡輸送用として登場したキハ66・67形。
　　両開き2扉で、転換クロスシートを装備した冷房車です。
　　キハ66形とキハ67形の2両で1ユニットを組み、
　　15ユニット30両が直方気動車区に配属されました。
　　1976年に鉄道友の会第16回ローレル賞を受賞しました。
　　国鉄末期には機関冷却機能の強化目的で、
　　屋根上に冷却水循環ポンプが増設されました。
　　しかし、1993～2001年に実施された機関・変速機更新の際に、
　　屋根上の冷却機器は撤去されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ66・67形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　急行色で、屋根上に冷却水循環ポンプを増設した姿をハイグレード(HG)仕様で再現。
　　冷却水循環ポンプや配管の一部は別パーツで、細密感と重厚感を再現。
　　前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “急行” “(白地)” を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ66(T)　キハ67　キハ66(M)　キハ67

　＜編成例＞
　　(1986年頃)
　　キハ66(T) + キハ67 + キハ66(M) + キハ67

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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。

★＜98714＞JR 117-7000系電車(WEST EXPRESS 銀河)セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道・山陽本線153系“新快速”の置換用として、1979年に製造された国鉄117系。
　　2扉転換クロスシート車で、“シティライナー”の愛称が付けられました。
　　JR西日本の117系は1989年の221系導入後、徐々に地方線区に転属となり、
　　1999年には新快速の定期運用から撤退しました。
　　その後、地方線区に転属された編成も徐々に廃車される中、
　　旧T2編成が2020年1月31日付で長距離用特急列車として改造されました。
　　“WEST EXPRESS 銀河” と名付けられたその編成は、
　　グリーン車2両・普通車3両・フリースペース1両の6両編成で、
　　1両ごとに異なるタイプの座席が配置されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本117系7000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“WEST EXPRESS 銀河” をハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
　　ヘッドマークは別パーツで装着済。
　　車番・号車・銀河ロゴマークは印刷済。
　　各車車内は新規製作で再現しています。
　　車内はカラーシートを採用。
　　1・6号車のテーブルランプは点灯式です。
　　先頭車はヘッドライトが追加された姿を再現。
　　ヘッドライト・テールライトは点灯式で、常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDを採用。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　中間部・先頭車前面はTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロ116-7016　モハ116-7036　モハ117-7036(M)(P)
　　モハ116-7032　モハ117-7032(T)(P)　クロ117-7016

　＜編成例＞
　　●特急「WEST EXPRESS 銀河」
　　　←出雲市　　大阪・京都→
　　　(1)クロ116-7016 + (2)モハ116-7036 + (3)モハ117-7036(M)(P) +
　　　(4)モハ116-7032 + (5)モハ117-7032(T)(P) + (6)クロ117-7016

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★＜98385＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
　　1968年に登場した国鉄485系。
　　1972年までに製造された車両は初期型に分類され、
　　先頭車のボンネットスタイルが特徴的です。
　　大阪～青森間を結んだ特急 “白鳥”では、
　　1997～2001年まで京都総合運転所所属の485系が使用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ボンネット先頭車を組み込んだ京都総合運転所所属車を、
　　ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　クハ481-100のうち1両は運転台上ライトのカバーが撤去され、
　　スカートが切り欠かれた姿を再現しています。
　　モハ484・モハ485・サロ481はAU12形クーラー搭載の初期型を再現。
　　非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　サロ481のグリーンカーマークは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “白鳥” を装着済で、“雷鳥” を付属しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　クハ481の先頭側はダミーカプラーを装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-100　サロ481(初期型)　モハ484-0(M)(P)
　　モハ485(初期型)　クハ481-100

　＜編成例＞
　　●特急「白鳥」(2001年頃) ＊新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　　←大阪・青森　　新潟→
　　　(1)クハ481-100 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
　　　(4)サロ481(初期型) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
　　　(7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-100

　　　赤文字：＜98385＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA
　　　桃文字：＜98387＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット

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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。

★＜98386＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
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　　直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
　　1968年に登場した国鉄485系。
　　1968～72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
　　1972～73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
　　1974～76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。　
　　大阪～青森間を結んだ特急 “白鳥”では、
　　1997～2001年まで京都総合運転所所属の485系が使用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　200・300番台の先頭車を組み込んだ京都総合運転所所属車を、
　　ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　モハ484・モハ485はAU12形クーラー搭載の初期型を、
　　サロ481はAU13形クーラーを搭載した姿を再現しています。
　　非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　サロ481のグリーンカーマークは印刷済。
　　印刷済トレインマークは “白鳥” を装着済で、“雷鳥” を付属しています。
　　トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　クハ481の先頭側はダミーカプラーを装備しています。
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　＜製品内容＞
　　クハ481-200　サロ481(AU13搭載車)　モハ484-0(M)(P)
　　モハ485(初期型)　クハ481-300

　＜編成例＞
　　●特急「白鳥」(2001年頃) ＊新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　　←大阪・青森　　新潟→
　　　(1)クハ481-200 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
　　　(4)サロ481(AU13搭載車) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
　　　(7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-300

　　　赤文字：＜98386＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
　　　桃文字：＜98387＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット

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★＜98387＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット
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　　直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
　　1968年に登場した国鉄485系。
　　1968～72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
　　1972～73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
　　1974～76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。　
　　大阪～青森間を結んだ特急 “白鳥”では、
　　1997～2001年まで京都総合運転所所属の485系が使用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　京都総合運転所所属車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　モハ484は200番台を再現。
　　モハ485はAU13形クーラーを搭載した姿を再現しています。
　　非常口が撤去され、洗面所窓のない姿を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-200(T)(P)　モハ485(AU13搭載車)
　　モハ484-200(T)(P)　モハ485(AU13搭載車)

　＜編成例＞
　　●特急「白鳥」(2001年頃) ＊新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　　←大阪・青森　　新潟→
　　　(1)クハ481-100 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
　　　(4)サロ481(初期型) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
　　　(7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-100

　　●特急「白鳥」(2001年頃) ＊新潟で方向転換、新潟〜青森間は逆向き。
　　　←大阪・青森　　新潟→
　　　(1)クハ481-200 + (2)モハ484-200(T)(P) + (3)モハ485(AU13搭載車) +
　　　(4)サロ481(AU13搭載車) + (5)モハ484-0(M)(P) + (6)モハ485(初期型) +
　　　(7)モハ484-200(T)(P) + (8)モハ485(AU13搭載車) + (9)クハ481-300

　　　赤文字：＜98385＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットA
　　　橙文字：＜98386＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)基本セットB
　　　桃文字：＜98387＞JR 485系特急電車(京都総合運転所・白鳥)増結セット

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　　※追記) 2021年4月発売に延期されました。

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　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線ファンタジースプリングス新幹線運転終了
　　　・書泉グランデ東京メトロ・東葉高速鉄道部品販売会事前受付終了
　　　・東急長津田車両工場電車まつり事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン総合車両製作所など見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

　　　2025/9/16(火)
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　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形運転
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　　　2025/9/17(水)
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　　　・京阪響けユーフォニアムラッピング電車撮影会事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館かわせみやませみ特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/9/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道守谷駅グッズ販売イベント
　　　・旧晴海鉄道橋遊歩道供用
　　　・阪急レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
　　　・西鉄電車まつり会場直通列車乗車ツアー事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

　　　2025/9/20(土)
　　　・鉄道フェスティバル in 北海道
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　　　・岳南電車富嶽綺譚タイアップ1日乗車券など発売
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