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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「名鉄 6000系 CIマーク付 4両セット」鉄道模型Nゲージ

★＜A8358＞名鉄 6000系 CIマーク付 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
　　7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
　　車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
　　最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
　　1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
　　1980～83年に増備された5～8次車は、
　　側面窓の小型化やクーラー数の削減が行われました。
　　1985年からは混雑緩和対策としてロングシート化が実施され、
　　1990年までに1～8次車までの全車両がロングシート化されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　名鉄本線の5次車〜8次車中期型車を再現しています。
　　側面に行先表示器が設置される前の姿を再現。
　　先頭車側面にMマーク付。
　　客室扉スカーレット。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ6229(M)(P)　サ6129　モ6329(P)　ク6029

　＜編成例＞
　　←名鉄岐阜　　豊橋→
　　モ6229(M)(P) + サ6129 + モ6329(P) + ク6029

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　　【カテゴリ別記事一覧】 名古屋鉄道

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
　　　・書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
　　　・東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
　　　・旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
　　　・阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
　　　・西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

　　　2025/9/20(土)
　　　・鉄道フェスティバル in 北海道
　　　・秋田駅フェスティバル2025
　　　・岳南電車 富嶽綺譚ヘッドマーク 掲出
　　　・岳南電車 富嶽綺譚 タイアップ1日乗車券など 発売
　　　・養老鉄道 シナモロール1日フリーきっぷ 発売
　　　・681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【トミックス】「2021年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

トミックス(TOMIX)さん、2021年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜98089＞JR キハ100形ディーゼルカー(試作車・登場時)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したキハ100形。
　　試作車4両が製造された後、
　　1991年3月に量産車(1次車)が製造されました。
　　さらに同年6～10月には量産車(2次車)が登場しました。
　　試作車は登場時、前面が黒く塗装されていましたが、
　　のちに量産車と同様に白塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ100形試作車を再現しています。
　　片側側面のダミー窓がある車体を新規製作で再現。
　　前面部は登場時の黒色塗装された姿を再現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　幌枠は別パーツで付属しています。
　　スカートはパイプ型の形状を再現。
　　前面表示部は “普通” を印刷済。
　　車番は選択式転写シートで対応しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライト・テールライト・室内灯は白色LEDで点灯します。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　TNカプラー(SP)を装着済。
　　銀色車輪を採用しています。
　　ミニカーブを通過可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ100(M)　キハ100(T)

　＜編成例＞
　　(1990年登場時)
　　キハ100(M) + キハ100(T)

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　　※追記) 2021年3月発売に延期されました。



★＜98090＞JR キハ58系ディーゼルカー(盛岡色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
　　盛岡地区では、国鉄民営化頃に白地に赤帯の盛岡色塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　盛岡色のキハ58形非冷房車を再現しています。
　　キハ58M車は0番台、キハ58T車は400番台で再現。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　前面表示部は交換式で、
　　印刷済パーツ “急行” “快速” “普通” “(白地)” を付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ58-0(M)　キハ58-400

　＜編成例＞
　　キハ58-0(M) + キハ58-400

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　　※追記) 2021年3月発売に延期されました。



★＜98416＞JR キハ58系急行ディーゼルカー(陸中・盛岡色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
　　急行形気動車として全国で活躍し、
　　1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
　　盛岡地区では、国鉄民営化頃に白地に赤帯の盛岡色塗装に変更されました。
　　盛岡～釜石間を結ぶ急行 “陸中” には、
　　キハ58系冷房車が集中的に使用され、
　　冷房準備車から冷改されたキハ58-1500も使用されていました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ58＋キハ28＋キハ58の3両セットをハイグレード(HG)仕様で再現。
　　キハ58M車は平窓の400番台冷改車で再現しています。
　　キハ28は2000番台で再現。
　　キハ58T車はパノラミックウインドーの1500番台冷改車で再現。
　　キハ28-2000のタイフォンは回転式で再現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
　　前面表示部は交換式で、
　　印刷済パーツ “急行” “快速” “”普通 “(白地)” を付属しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ58-400(M)　キハ28-2000　キハ58-1500

　＜編成例＞
　　●急行「陸中」＊花巻で方向転換
　　　←花巻　　盛岡・釜石→
　　　キハ58-400(M) + キハ28-2000 + キハ58-1500

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　　※追記) 2021年3月発売に延期されました。



★＜HO-9056＞JR 475系電車(北陸本線・新塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　北陸地区の475系は急行削減などの影響により、
　　1985年3月のダイ改でローカル輸送用へと転じました。
　　転用後は赤2号の車体にクリーム10号帯の塗色で活躍していましたが、
　　1988年からはアイボリーの車体に青帯の塗色に順次変更されました。
　　前面表示部はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため鉄板等で埋められました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本455系・475系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　北陸本線で運行されている新塗装を再現しています。
　　クモハ475・クハ455は前面表示部が埋められた姿を新規製作し、
　　屋根部分は客室・デッキ部のベンチレーターが撤去された姿を再現。
　　モハ474の屋根はベンチレーター・パンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
　　クモハ475の運転台上部のベンチレーターは片側が撤去された姿を再現。
　　ドア付近の座席がロングシートに改造された姿を再現しています。
　　布製タイプの連結器カバーを付属しています。
　　パンタグラフは集電シュー先端のパイプが1本の姿を再現。
　　側面表示灯は取付済。
　　一部表記は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ455　モハ474(M)(P)　クモハ475

　＜編成例＞
　　(2005年頃)
　　←敦賀・長浜　　金沢・直江津→
　　(3)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (1)クモハ475

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　　※追記) 2021年3月発売に延期されました。



★＜HO-9094＞特別企画品 JR 475系電車(北陸本線・新塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　北陸地区の475系は急行削減などの影響により、
　　1985年3月のダイ改でローカル輸送用へと転じました。
　　転用後は赤2号の車体にクリーム10号帯の塗色で活躍していましたが、
　　1988年からはアイボリーの車体に青帯の塗色に順次変更されました。
　　前面表示部はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため鉄板等で埋められました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本455系・475系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　北陸本線で運行されている新塗装を、サハを含んだ6両編成で再現しています。
　　1990年頃のベンチレーターが撤去されていない車両を再現。
　　クモハ475・クハ455は前面表示部が埋められた姿を新規製作しています。
　　モハ474の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
　　クモハ475の運転台上部のベンチレーターは片側が撤去された姿を再現。
　　座席はすべてクロスシートの姿を再現しています。
　　布製タイプの連結器カバーを付属しています。
　　パンタグラフは集電シューが舟形の姿を再現。
　　側面表示灯は取付済。
　　一部表記は印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　最小半径R490を通過可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ455　モハ474(M)(P)　クモハ475
　　サハ455　モハ474(T)(P)　クモハ475

　＜編成例＞
　　(1990年頃)
　　←敦賀・長浜　　金沢・直江津→
　　(6)クハ455 + (5)モハ474(M)(P) + (4)クモハ475 +
　　(3)サハ455 + (2)モハ474(T)(P) + (1)クモハ475

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　　※追記) 2021年3月発売に延期されました。



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　　【トミックス】「2021年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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　　　2025/9/9(火)
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　　　2025/9/11(木)
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【グリーンマックス】「2021/1/14発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜30973＞東京メトロ13000系(日比谷線・第21編成)7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　03系の置き換え用として、2017年に登場した東京メトロ13000系。
　　日比谷線では29年振りの新型車両で、
　　車体は無塗装アルミ合金のダブルスキン構造となっています。
　　日比谷線は開業当初から18m級車でしたが、13000系は20m級4扉車を採用。
　　13000系(20m級)は2020年4月までに7両編成✕44本が投入され、
　　代わりに03系(18m級)8両編成✕42本は日比谷線から運用離脱しました。
　　日比谷線に乗り入れていた東武20000系(18m級)も、
　　2020年3月に日比谷線直通運用から撤退したため、
　　日比谷線は20m級4扉車に統一されました。

　＜製品特徴＞
　　東京メトロ13000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　日比谷線の新型車両(第21編成)を一部仕様変更して再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付対応です。
　　避雷器は屋根一体彫刻表現となっています。
　　虎ノ門ヒルズ駅開業により駅名ナンバリングが変更になった
　　行先ステッカーを新規製作で付属しています。
　　車番・ シンボルマーク・コミュニケーションマーク・
　　車椅子・ベビーカーマークは印刷済。
　　前面列番表示・前面行先表示・側面行先表示・優先席・携帯電話マナー・
　　弱冷房車・号車番号・女性専用車は新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライト・前面方向幕・前面運行番号は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　13121　13221(P)　13321　13421(M)(P)　13521　13621(P)　13021

　＜編成例＞
　　←中目黒　　北千住→
　　種別：-　行先：-
　　13121 + 13221(P) + 13321 + 13421(M)(P) + 13521 + 13621(P) + 13021

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★＜50674＞京成3400形「創立110周年記念ミュージアムトレイン」8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1990年に2代目スカイライナーAE100形がデビューしたことにより、
　　廃車となった初代スカイライナーAE形の走行機器類を利用し、
　　普通鋼製車体を新製して、1993年に登場した京成3400形。
　　外観や車内設備は軽量ステンレス車3700形とほぼ同一で、
　　1995年までに8両編成✕5本が製造されました。
　　京成本線系統と京急線・都営浅草線・北総線(成田スカイアクセス線を除く)との
　　直通運転に対応した車両です。
　　2003～05年にはパンタグラフがシングルアーム化されました。
　　2019/6/30の京成電鉄創立110周年に合わせて、
　　同年8/1から3418Fに記念ヘッドマークが貼付され、
　　車内には110年の歴史を振り返るポスターが掲示されていました。

　＜製品特徴＞
　　京成3400形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“創立110周年 ミュージアムトレイン”の3418Fを再現しています。
　　車内ポスターに掲出されていた写真をポストカード(6種類)として付属。
　　付属ポストカードは＜50675＞と合わせると全11種類が揃います。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　創立110周年記念ヘッドマーク・Keiseiロゴ・KEISEI GROUPマーク・車番は印刷済。
　　前面種別/行先表示(快速/佐倉)・運行番号(59K)は印刷済。
　　側面種別/行先表示(快速/佐倉)・優先席・携帯電話・弱冷房車・
　　車椅子マーク・ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3418　3417(P)　3416　3415(M)(P)　3414　3413　3412(P)　3411

　＜編成例＞
　　←京成上野・押上　　成田空港→
　　種別：快速　行先：佐倉
　　3418 + 3417(P) + 3416 + 3415(M)(P) + 3414 + 3413 + 3412(P) + 3411

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★＜30370＞西武新2000系前期形(2045編成・ベンチレーター撤去後)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2000系初期車のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
　　側面窓の天地寸法が拡大されて1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
　　また、初期グループでは前面の貫通扉窓が小型でしたが、
　　後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。
　　なお、新2000系は製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
　　前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
　　新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
　　その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
　　さらに2012年以降はベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
　　2045Fは前期形の6両編成です。

　＜製品特徴＞
　　西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　今も菱形パンタグラフで残る前期形の6両編成を再現しています。
　　菱形パンタグラフ(PT42L)を搭載。
　　前面貫通扉窓が大型化されたグループを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　車番・社紋・シンボルマーク(西武鉄道)・前面種別/行先(急行/西武新宿)は印刷済。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
　　ON/OFFスイッチ付きとなっています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ2045　モハ2145(P)　モハ2146　モハ2245(M)(P)　モハ2246　クハ2046

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　拝島・本川越→
　　種別：急行　行先：西武新宿
　　クハ2045 + モハ2145(P) + モハ2146 + モハ2245(M)(P) + モハ2246 + クハ2046

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★＜30707＞西武新2000系前期形(新宿線・2529編成・ベンチレータ撤去後)基本4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2000系初期車のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
　　側面窓の天地寸法が拡大されて1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
　　また、初期グループでは前面の貫通扉窓が小型でしたが、
　　後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。
　　なお、新2000系は製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
　　前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
　　新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
　　その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
　　さらに2012年以降はベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
　　2529Fは前期形の4両編成です。

　＜製品特徴＞
　　西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前期形の4両編成2529Fを再現しています。
　　前面貫通扉窓が大型化されたグループを再現しています。
　　パンタグラフ撤去跡・戸袋窓・客扉窓などの前期形の特徴を再現。
　　新宿方先頭車(クモハ2500型)のパンタグラフ撤去跡を再現しています。
　　4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管をしっかり再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器・ランボードは一体彫刻表現です。
　　車番・社紋・シンボルマーク(西武鉄道)・前面種別/行先(急行/西武新宿)は印刷済。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
　　ON/OFFスイッチ付きとなっています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ2529　モハ2530　モハ2629(M)(P)　クハ2630

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　拝島・本川越→
　　種別：急行　行先：西武新宿
　　クモハ2529 + モハ2530 + モハ2629(M)(P) + クハ2630

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★＜30708＞西武新2000系前期形(新宿線・2523編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　2000系初期車のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
　　側面窓の天地寸法が拡大されて1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
　　また、初期グループでは前面の貫通扉窓が小型でしたが、
　　後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。
　　なお、新2000系は製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
　　前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
　　新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
　　その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
　　さらに2012年以降はベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
　　2523Fは前期形の4両編成です。

　＜製品特徴＞
　　西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前期形の4両編成2529Fを再現しています。
　　前面貫通扉窓が大型化されたグループを再現しています。
　　パンタグラフ撤去跡・戸袋窓・客扉窓などの前期形の特徴を再現。
　　新宿方先頭車(クモハ2500型)のパンタグラフ撤去跡を再現しています。
　　4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管をしっかり再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器・ランボードは一体彫刻表現です。
　　車番・社紋・シンボルマーク(西武鉄道)・前面種別/行先(急行/西武新宿)は印刷済。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
　　ON/OFFスイッチ付きとなっています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ2523　モハ2524　モハ2623(P)　クハ2624

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　拝島・本川越→
　　種別：急行　行先：西武新宿
　　クモハ2523 + モハ2524 + モハ2623(P) + クハ2624

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/9/9(火)
　　　・【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/9/15(月/祝)
　　　・東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
　　　・書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
　　　・東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
　　　・横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
　　　・旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
　　　・阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
　　　・西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

　　　2025/9/20(土)
　　　・鉄道フェスティバル in 北海道
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