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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「JR 113系2000番台・40N体質改善車・B-12編成・中国地域色 基本4両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<30971>JR113系2000番台・40N体質改善車・B-12編成・中国地域色 基本4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
  0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
  JR西日本の113系2000番台のうち1977年以降の製造分については、
  1998~2005年に体質改善40N工事が実施され、
  側面窓ガラスの支持方式変更や黒色サッシ化、座席の転換クロスシート化、
  ベンチレーター撤去、屋根の張り上げ化等が施されました。
  更新時は白色系の車体に茶色と青色の帯を纏った更新色塗装で登場しましたが、
  2009年からは順次地域色に塗装変更されました。
  瀬戸内地区では中国地域色(黄色)に変更されました。

 <製品特徴>
  JR西日本113系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中国地域色の40N体質改善車B-12編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・
  ジャンパ栓収め・避雷器・貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  床下機器はダークグレーの色調で再現。
  車番・所属/ATS/エンド各表記は印刷済。
  側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子&ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111-2070 モハ112-2061(M)(P) モハ113-2061 クハ111-2161

 <編成例>
  ←広島  岡山・姫路→
  種別:- 行先:-
  クハ111-2070 + モハ112-2061(M)(P) + モハ113-2061 + クハ111-2161

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    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
   旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
   西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

   2025/9/20(土)
   鉄道フェスティバル in 北海道
   秋田駅フェスティバル2025
   岳南電車 富嶽綺譚ヘッドマーク 掲出
   岳南電車 富嶽綺譚 タイアップ1日乗車券など 発売
   養老鉄道 シナモロール1日フリーきっぷ 発売
   681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

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【カトー】「2021年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

カトー(KATO)さん、2021年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<2017-7>C62 東海道形
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 <実車ガイド>
  旅客用テンダー式蒸気機関車として、1948年に登場したC62形。
  当時余剰だった貨物用機関車D52形のボイラーを転用し、
  旅客用蒸気機関車C57形・C59形の設計を流用して製造されました。
  1949年までに49両が製造され、“シロクニ”という通称で親しまれました。
  1950年には特急 “つばめ” “はと” の牽引機として抜擢され、
  ランボード側面が白色に塗装された姿で活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄C62形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1955年初頭の名古屋機関区所属の25号機を再現しています。
  砂撒管埋め込み・デフレクター点検口およびATSなしの原形スタイルを保つ姿を再現。
  ハンドレールは黒色で表現しています。
  給水ポンプと空気圧縮機に金帯が配された外観を再現。
  赤色のナンバープレートを再現。
  選択式ナンバープレート “16” “25” “30” “36”。
  交換式ヘッドマーク “つばめ” “はと”。
  ヘッドライトが点灯します。
  コアレスモーター搭載動力ユニットを採用。
  ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪芯を表現しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  交換用ナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C62 東海道形

 <編成例>
  ●特急「はと」 昭和30年(1955)頃
   ←大阪・東京 
   ※終着駅で編成ごと方向転換が行われるので、編成の向きは常に一定
   C62 + スハニ35-6 + スハ44-25 + スハ44-19 + スハ44-15 + スハ44-22 +
   スロ60-29 + スロ60-19 + マシ35-1 + スロ60-118 + スロ60-26 +
   スロ60-20 + スロ60-23 + マイテ58-2

  ●東海道本線 普通列車の例
   ←三島  大阪→
   C62 + スハフ42 + スハフ32 + スハ32 ✕2両 +
   オハ35 ✕2両 + スハ32 ✕2両 + オロ30 + スハニ32

   赤文字:<2017-7>C62 東海道形 or <2017-8>C62 2 東海道形
   桃文字:<10-1659><10-1660>スハ44系特急「はと」

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<7007-5>DF200 200
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 <実車ガイド>
  DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1994年に登場したDF200形。
  “ECO-POWER RED BEAR”という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
  車体側面にはロゴが描かれています。
  DF200形200番台は2016年に登場しました。
  2005~11年製造のDF200形100番台に防音強化等の改造工事を実施した車両で、
  関西本線を中心に活躍しています。

 <製品特徴>
  JR貨物DF200形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年3月のJRFマーク無の愛知機関区所属機を再現しています。
  手スリ・解放テコを別パーツ化。
  選択式ナンバープレートは“205” “207” “216” “223”。
  スカートは淡灰色で表現しています。
  変更された左右非対称の床下機器を再現。
  ヘッドライトが点灯します。
  フライホイール付き動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DF200-200

 <編成例>
  DF200-200 + コキ104・107(12〜16両)
  DF200-200 + タキ1000(12〜20両)
  EF64-1000 + DF200-200 + コキ104・106・107(20両)
  DD51 + DF200-200 + タキ1000(12〜14両)

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<8081>タキ1000 (後期形) 日本石油輸送
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 <実車ガイド>
  タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、
  タキ43000形の後継機種として1993年に登場しました。
  タンク体の大型化が図られたことにより、
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなりました。
  また、FT21台車の採用などにより、
  最高速度もタキ43000形より20km/h向上して95km/hとなりました。
  2019年までに988両が製造されていますが、
  403番以降の後期形は、台車側面に補強板の無いFT21A台車が採用されています。
  日本石油輸送所有車はグリーンとグレーの塗装が施されています。

 <製品特徴>
  タキ1000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本石油輸送色のタキ1000形後期形を再現しています。
  側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
  ナンバー・車体表記は印刷済。
  枠艤装化されたブレーキ・改良形のFT21A台車を再現しています。
  スナップオン台車を採用。
  台車マウントタイプのアーノルドカプラーを採用しています。
  小径車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-987

 <編成例>
  <7007-5>DF200-200 + タキ1000 ✕2〜18両
  <3024-1>EF64-1000 新更新色 ✕2両 + タキ1000 ✕2〜18両

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<10-1669>タキ1000 (後期形) 日本石油輸送 8両セット
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 <実車ガイド>
  タキ1000形はガソリン専用貨車(タンク車)で、
  タキ43000形の後継機種として1993年に登場しました。
  タンク体の大型化が図られたことにより、
  荷重はタキ43000形より2t増えた45tとなりました。
  また、FT21台車の採用などにより、
  最高速度もタキ43000形より20km/h向上して95km/hとなりました。
  2019年までに988両が製造されていますが、
  403番以降の後期形は、台車側面に補強板の無いFT21A台車が採用されています。
  日本石油輸送所有車はグリーンとグレーの塗装が施されています。

 <製品特徴>
  タキ1000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日本石油輸送色のタキ1000形後期形を8両セットで再現しています。
  側面ハシゴはタンク同様に塗り分けされた姿を再現。
  ナンバー・車体表記は印刷済。
  枠艤装化されたブレーキ・改良形のFT21A台車を再現しています。
  スナップオン台車を採用。
  台車マウントタイプのアーノルドカプラーを採用しています。
  小径車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-939 タキ1000-940 タキ1000-943 タキ1000-946
  タキ1000-950 タキ1000-979 タキ1000-980 タキ1000-983

 <編成例>
  <7007-5>DF200-200 + タキ1000 ✕2〜18両
  <3024-1>EF64-1000 新更新色 ✕2両 + タキ1000 ✕2〜18両

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<10-1625>京急電鉄230形 大師線 4両セット
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 <実車ガイド>
  1948年に改番により登場した京急電鉄230形。
  元々は湘南電気鉄道デ1形(1929年製)・デ26形(1939年製)、
  京浜電気鉄道デ71形(1932年製)・83形(1936年製)・デ101形(1940年製)で、
  「大東急」から京浜急行電鉄へ分離独立した際の改番により230形となりました。
  16m級の半鋼製車で、車歴の違いから2扉車と3扉車が存在します。
  1972年まで京急本線で運行された後、
  1978年まで大師線・空港線などの支線で活躍しました。
  一部は1977~80年に高松琴平電気鉄道へと譲渡され、2007年まで活躍しました。

 <製品特徴>
  京急電鉄230形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1975年前後に大師線で活躍していた頃の姿を再現しています。
  中間車を1両外すと空港線で活躍していた頃も再現できます。
  連結器が交換されて前面下部の欠き取りがあり、
  車体のリベットがある外観をしっかり再現しています。
  デハ230を偶数車と奇数車で作り分けしており、
  奇数車は前面のジャンパ栓が無い外観を再現しています。
  デハ230を電装解除して中間車化し、ヘッドライトが無いサハ280も新規製作。
  編成両端のデハ271・デハ266はヘッドライト・テールライトが点灯します。
  専用の室内灯用照明板を付属しており、
  別売のLED室内灯クリア(11-211/212)と組み合わせて室内照明が点灯可能。
  フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
  先頭部/中間部ともボディマウントタイプの密自連カプラーを採用。
  行先サボ・運番札を収録したシールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ271(M)(P) デハ264(P) サハ284 デハ266(P)

 <編成例>
  ・大師線
   ←京急川崎  小島新田→
   デハ271(M)(P) + デハ264(P) + サハ284 + デハ266(P)

  ・空港線
   ←羽田空港  京急蒲田→
   デハ230(奇数車)(M)(P) + サハ280 + デハ230(偶数車)(P)

  ・本線荷物電車
   ←浦賀  品川→
   デハ230(奇数車)(M)(P) + デハ230(偶数車)(P)

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<10-847>E259系 成田エクスプレス 基本セット(3両)
<10-848>E259系 成田エクスプレス 増結セット(3両)
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 <実車ガイド>
  253系の置換用として、2009年に登場したJR東日本E259系。
  東京都心と新東京国際空港(成田空港)とを結ぶ
  アクセス特急 “成田エクスプレス N'EX(ネックス)” に使用されています。
  2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と第11回ブルネル賞を受賞しました。
  編成は6両を基本としており、最大12両編成で活躍しています。

 <製品特徴>
  JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  鎌倉車両センター所属の東急車両製NE010編成を再現しています。
  信号炎管・列車電話アンテナ・防護無線アンテナは別パーツで表現。
  側面行先表示 “成田エクスプレス 成田空港” を印刷済。
  E259系の特徴である車体間ダンパー(PAT.P)を再現。
  併結運転ができるよう、先頭車運転台側連結器はカトーカプラー伸縮密連形で、
  ヘッドライト・テールライトは消灯スイッチを装備しています。
  ヘッドライトは上部が白色のHID灯で、中部が電球色のシールドビームを再現し、
  下部は赤色のテールライトが点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-847>E259系 成田エクスプレス 基本セット(3両)
   クハE258-10 モハE259-10(M)(P) クロE259-10

  <10-848>E259系 成田エクスプレス 増結セット(3両)
   モハE258-10 モハE258-510 モハE259-510(P)

 <編成例>
  ←大船・大宮・池袋・高尾・新宿  成田空港→
  (1)クハE258 + (2)モハE258 + (3)モハE259(M)(P) +
  (4)モハE258 + (5)モハE259(P) + (6)クロE259 +
  (7)クハE258 + (8)モハE258 + (9)モハE259(M)(P) +
  (10)モハE258 + (11)モハE259(P) + (12)クロE259
  ※東京~成田間では2編成を併結した12両編成となります

  赤文字:<10-847>E259系 成田エクスプレス 基本セット(3両)
  桃文字:<10-848>E259系 成田エクスプレス 増結セット(3両)

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  <10-847>E259系 成田エクスプレス 基本セット(3両)
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  <10-848>E259系 成田エクスプレス 増結セット(3両)
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【カトー】「国鉄 貨車 タキ10600 明星セメント 2両入」鉄道模型Nゲージ

<8067>タキ10600 明星セメント 2両入
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 <実車ガイド>
  セメント輸送用貨車として、1968年に登場した国鉄タキ10600形。
  明星セメントが発注し、1971年までに70両が製造されました。
  タキ1900など40t積貨車が入線できない低規格線区用として誕生した35t積貨車で、
  糸魚川~上片桐(飯田線)、大越(磐越東線)~蔵王などで活躍しましたが、
  2000年までに全廃されました。

 <製品特徴>
  国鉄タキ10600形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  異径胴のタンク体に渡り板のない小ぶりな車体をはじめ、
  手すり・台枠・配管などの車体各所のディテールを的確に再現。
  ロゴマーク・各表記類は印刷済。
  アーノルドカプラーを標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ10612 タキ10617

 <編成例>
  ・1975年飯田線
   <3078-2>ED19 + <8067>タキ10600 2両入 ✕2セット + <8030>ワフ29500

  ・1983年飯田線
   <3084>ED62 + <8067>タキ10600 2両入 ✕2セット + ヨ5000

  ・1995年飯田線
   ED62 + <8067>タキ10600 2両入 ✕3セット

  ・1998年仙山線
   ED78 + ED78 + <8067>タキ10600 2両入 ✕2セット

  ・1995年磐越東線
   DD51-500 + DD51-500 + <8067>タキ10600 2両入 ✕2セット

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    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/9(火)
   【カトー】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/9/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
   旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
   西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

   2025/9/20(土)
   鉄道フェスティバル in 北海道
   秋田駅フェスティバル2025
   岳南電車 富嶽綺譚ヘッドマーク 掲出
   岳南電車 富嶽綺譚 タイアップ1日乗車券など 発売
   養老鉄道 シナモロール1日フリーきっぷ 発売
   681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

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