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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「JR東日本 クモヤ145形100番代 クモヤ145-107 1両単品(動力付き)」,鉄道模型Nゲージ

<30347>JR東日本クモヤ145形100番代 クモヤ145-107 1両単品(動力付き)
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 <実車ガイド>
  旧形の牽引車や救援車の置換用として、1980年に登場したJRクモヤ145形。
  101系電車のクモハ100形・クモハ101形・モハ100形・モハ101形を種車に、
  直流電化区間用の牽引車として改造されました。
  主に車両基地内入換や入出場時牽引、緊急時の救援などに使用されており、
  通常の牽引時は他の車両の前後に1両ずつ連結されて運用されています。
  クモヤ145形100番台は1982年に登場し、1986年までに26両が改造されました。
  車体中央部には救援機材積載用スペースが設けられており、
  天井にはクレーンが設置されています。
  クモヤ145形107番は、吾妻線で冬季霜取り列車を中心に運行されていました。

 <製品特徴>
  JRクモヤ145形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR吾妻線で冬季霜取り列車として運用されていたクモヤ145形107番を再現。
  ホイッスル・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現です。
  車番・車体各種表記は印刷済。
  種別/運行番号は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  付属のカプラーポケットを使用して、
  ダミーカプラーからアーノルドカプラーに交換することで、
  他の編成との連結が可能です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモヤ145-107(M)(P)

 <編成例>
  ←大前  新前橋・高崎→
  種別:- 行先:-
  クモヤ145-107(M)(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
   秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
   名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
   名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
   名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
   287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
   大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
   高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
   熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020年9月発売予定 鉄道模型製品情報」その3

<10-1290>E531系常磐線・上野東京ライン 基本セット(4両)
<10-1291>E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットA(4両)
<10-1292>E531系常磐線・上野東京ライン 増結セットB(2両)
<10-1293>E531系常磐線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
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 <実車ガイド>
  常磐線・水戸線の403・415系置換用と、
  高速で走行するつくばエクスプレスへの競合対策用として、
  2005年に登場したJR東日本E531系。
  常磐線取手以遠の交流区間に対応した交直流のステンレス車で、
  特急用車両E653系(フレッシュひたち用)に準じた制御・駆動系を導入し、
  JR東日本の普通用車両では初の営業最高速度130 km/h運転を実現しました。
  2015年3月からは上野東京ラインに乗り入れ、品川まで運行されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E531系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  勝田車両センター所属のK409・K459編成を、
  ベストセレクションスタイルで再現しています。
  2009年以降に換装された強化形スカートを新たに装備。
  10・11・15号車のスカートは新規製作しています。
  郡山車両センターへの検査入場車両の特徴である、
  従来よりも明るいライトグレーで塗装された床下機器を再現。
  行先表示シールは上野東京ライン乗り入れに対応した内容に更新しています。
  ベビーカーマークは印刷済。
  中間連結部はボディーマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1290>基本セット(4両)
   クハE530-9 モハE531-1009(M)(P) サロE530-10 クハE531-9   

  <10-1291>増結セットA(4両)
   モハE530-9 サロE531-10 モハE530-2009 モハE531-2009(P)

  <10-1292>増結セットB(2両)
   サハE530-2013 サハE531-17

  <10-1293>付属編成セット(5両)
   クハE530-2009 モハE530-1009 モハE531-9(M)(P)
   サハE531-18 クハE531-1009

 <編成例>
  ←品川・上野  土浦・勝田→
  (1) クハE530-9 + (2) モハE530-9 + (3) モハE531-1009(M)(P) +
  (4) サロE530-10 + (5) サロE531-10 + (6) サハE530-2013 +
  (7) モハE530-2009 + (8) モハE531-2009(P) + (9) サハE531-17 +
  (10) クハE531-9 + (11) クハE530-2009 + (12) モハE530-1009 +
  (13) モハE531-9(M)(P) + (14) サハE531-18 + (15) クハE531-1009

  赤文字:<10-1290>基本セット(4両)
  桃文字:<10-1291>増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1292>増結セットB(2両)
  緑文字:<10-1293>付属編成セット(5両)

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  <10-1292>増結セットB(2両)
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  <10-1293>付属編成セット(5両)
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<5266>オハ61
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 <実車ガイド>
  60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  戦後の輸送力増強と安全性確保に貢献しました。
  オハ61系は本州以南向け車両として
  60系の中で最大勢力を誇っていました。
  43系客車と同じく側面窓は1m幅ですが、
  座席間隔が狭い為に43系より窓が一組多く、
  サボ受も客窓の直下にあります。
  なお、オハ61形は三等車です。

 <製品特徴>
  オハ61形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  プレスドアの昭和27~29年度予算車を再現しています。
  縦トイは丸管です。
  イコライザー式TR11台車や客窓の直下に配置されたサボ受、
  43系客車よりも一組多い窓などもしっかり再現。
  台車マウントのアーノルドカプラーを採用しています。
  ベンチレータは別パーツです。
  屋根とベンチレータは濃灰色、車内のイスは茶色で表現しています。
  DCC対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ61-767

 <編成例>
  牽引機 + オハ61 + オハフ61

  牽引機 + オハ61 + オハユニ61

  牽引機 + オハ61 + オハ61 + オハニ61

  牽引機 + オハ61 + オハフ61 + ワム70000 + ワラ1

  牽引機 + トラ45000 + ワム70000 + ワラ1 + オハユニ61 + オハ61 + オハフ61

  牽引機 + オハフ61 + オハ61 + オハ61
   + オハユニ61 + オハ61 + オハ61+ オハフ61

  牽引機 + オハフ61 + オハ61 + オハ35 + オハフ33
   + オハユニ61 + マニ60 + マニ60

  牽引機の例:短編成ならC11、C12、C56、DE10など
        その他C55、C57、DD51、DF50などの国鉄形SL・EL・DL全般

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<5267>オハフ61
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 <実車ガイド>
  60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  戦後の輸送力増強と安全性確保に貢献しました。
  オハ61系は本州以南向け車両として
  60系の中で最大勢力を誇っていました。
  43系客車と同じく側面窓は1m幅ですが、
  座席間隔が狭い為に43系より窓が一組多く、
  サボ受も客窓の直下にあります。
  なお、オハフ61形は三等緩急車です。

 <製品特徴>
  オハフ61形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  プレスドアの昭和27~29年度予算車を再現しています。
  縦トイは丸管です。
  イコライザー式TR11台車や客窓の直下に配置されたサボ受、
  43系客車よりも一組多い窓などもしっかり再現。
  台車マウントのアーノルドカプラーを採用しています。
  ベンチレータは別パーツです。
  屋根とベンチレータは濃灰色、車内のイスは茶色で表現しています。
  緩急室側のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  点灯側の検査表記は印刷済です。
  DCC対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ61-538

 <編成例>
  牽引機 + オハ61 + オハフ61

  牽引機 + オハ61 + オハフ61 + ワム70000 + ワラ1

  牽引機 + トラ45000 + ワム70000 + ワラ1 + オハユニ61 + オハ61 + オハフ61

  牽引機 + オハフ61 + オハ61 + オハ61
   + オハユニ61 + オハ61 + オハ61+ オハフ61

  牽引機 + オハフ61 + オハ61 + オハ35 + オハフ33
   + オハユニ61 + マニ60 + マニ60

  牽引機の例:短編成ならC11、C12、C56、DE10など
        その他C55、C57、DD51、DF50などの国鉄形SL・EL・DL全般

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<5269>オハ二61
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 <実車ガイド>
  60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
  戦後の輸送力増強と安全性確保に貢献しました。
  オハ61系は本州以南向け車両として
  60系の中で最大勢力を誇っていました。
  43系客車と同じく側面窓は1m幅ですが、
  座席間隔が狭い為に43系より窓が一組多く、
  サボ受も客窓の直下にあります。
  オハ二61形は1950~1955年に475両が鋼体化改造により製造された
  3等座席荷物合造車です。
  1955年以降も新造されています。

 <製品特徴>
  オハ二61形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  プレスドアの昭和27~29年度予算車を再現しています。
  縦トイは角管です。
  イコライザー式TR11台車や客窓の直下に配置されたサボ受、
  43系客車よりも一組多い窓などもしっかり再現。
  台車マウントのアーノルドカプラーを採用しています。
  ベンチレータは別パーツです。
  屋根とベンチレータは濃灰色、車内のイスは茶色で表現しています。
  緩急室側のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  点灯側の検査表記は印刷済です。
  DCC対応。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハニ61-239

 <編成例>
  牽引機 + オハ61 + オハ61 + オハニ61
  
  牽引機の例:短編成ならC11、C12、C56、DE10など
        その他C55、C57、DD51、DF50などの国鉄形SL・EL・DL全般

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【マイクロエース】「2020/9/28発売予定 鉄道模型製品情報」その1

<A3454>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 基本8両セット
<A3455>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 増結8両セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽新幹線0系の置換用として、1985年に登場した100系新幹線。
  流線型のフロントマスクと2階建車両が特徴でした。
  100系9000番台は試作車として1985年に製造されました。
  量産車に比べて前照灯の傾斜が強く、客室窓も小さいのが特徴です。
  当初はX0編成と呼ばれていましたが、
  2両のグリーン車のドア位置変更などの量産化改造後はX1編成と呼ばれました。

 <製品特徴>
  新幹線100系9000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄民営化直後で、
  1/8/15号車の車体帯に大型の白色JRマークが掲出された姿を再現。
  特高圧ブス引き通しが試験的に行われた後の姿を再現しています。
  (2〜13号車の屋根肩カバー、車端部屋根にケーブルヘッド(ガイシ)を装着)
  パンタグラフ削減前で、パンタグラフカバー取付前の姿を再現。
  1・2・7・12 号車の客用扉脇に白色長方形の禁煙車表示は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)<A3454><A3455>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A3454>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 基本8両セット
   123-9001 126-9003(P) 125-9501(M) 168-9001
   149-9001 126-9005(P) 125-9004 124-9001

  <A3455>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 増結8両セット
   126-9001(P) 125-9001 126-9002(P) 125-9002
   116-9001(P) 125-9701(M) 126-9004(P) 125-9003

 <編成例>
  123-9001 + 126-9001(P) + 125-9001 + 126-9002(P) +
  125-9002 + 126-9003(P) + 125-9501(M) + 168-9001 +
  149-9001 + 116-9001(P) + 125-9701(M) + 126-9004(P) +
  125-9003 + 126-9005(P) + 125-9004 + 124-9001

  赤文字:<A3454>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 基本8両セット
  桃文字:<A3455>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 増結8両セット

 <最安値を探してみる>
  <A3454>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 基本8両セット
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  <A3455>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 増結8両セット
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<A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
<A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
  京王初のVVVFインバータ制御車で、
  1999年までに6連+4連の10両編成14本と8両編成13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
  また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  10両編成は当初、新宿方4両+八王子方6両で連結していましたが、
  2006年の分割・併合中止以降は新宿方6両+八王子方4両に入れ替えられました。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新宿方に6両+八王子方に4両となった後の姿を再現しています。
  シングルアームパンタグラフを搭載。
  ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面表示器はLEDで点灯します。
  通過表示灯は白色LEDで再現しており、消灯用スイッチ付となっています。
  <A8792>はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  <A8793>の新宿方先頭車(クハ8813)は
  連結専用としてライト基盤組込省略、アーノルトカプラー装着済となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)<A8792><A8793>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
   クハ8713 デハ8013(P) デハ8063
   デハ8113(M)(P) デハ8163(P) クハ8763

  <A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット
   クハ8813 デハ8213(P) デハ8263(P) クハ8863

 <編成例>
  クハ8713 + デハ8013(P) + デハ8063 + デハ8113(M)(P) + デハ8163(P) +
  クハ8763 + クハ8813 + デハ8213(P) + デハ8263(P) + クハ8863

  赤文字:<A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
  桃文字:<A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット

 <最安値を探してみる>
  <A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
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  <A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット
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<A6364>南海6300系 6313編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  1996年に登場した南海6300系は、6100系に更新工事を施した車両です。
  車内設備や電装品が更新されたほか、
  台車もパイオニア台車からS型ミンデン台車へ交換されました。
  2009年までに6100系の全76両が6300系に更新されました。

 <製品特徴>
  南海6300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  なんば方先頭車を中間車化した6353が組み込まれた6313Fを再現しています。
  なんば方先頭車6313のホロが省略された姿を再現。
  ミンデン台車(FS379、ボルスタアンカが車端部側を向いたタイプ)を新規作成。
  特徴あるパンタグラフ周辺の屋上配管を、別パーツにて立体的に再現。
  ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6363(P) 6463 6453 6353(M)(P) 6413 6313(P)

 <編成例>
  6363(P) + 6463 + 6453 + 6353(M)(P) + 6413 + 6313(P)

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<A6365>南海6300系 6311編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  1996年に登場した南海6300系は、6100系に更新工事を施した車両です。
  車内設備や電装品が更新されたほか、
  台車もパイオニア台車からS型ミンデン台車へ交換されました。
  2009年までに6100系の全76両が6300系に更新されました。

 <製品特徴>
  南海6300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  橋本方先頭車を中間車化した6391が組み込まれた6311Fを再現しています。
  なんば方先頭車6311のホロが省略された姿を再現。
  ミンデン台車(FS379、ボルスタアンカが車端部側を向いたタイプ)を新規作成。
  特徴あるパンタグラフ周辺の屋上配管を、別パーツにて立体的に再現。
  ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6361(P) 6461 6391(M)(P) 6491 6411 6311(P)

 <編成例>
  6361(P) + 6461 + 6391(M)(P) + 6491 + 6411 + 6311(P)

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   叡山電鉄 七夕伝車 運転
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   2025/7/2 (水)
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

   2025/7/3 (木)
   東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

   2025/7/4 (金)
   青春18きっぷ 夏季 発売
   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
   三笠鉄道村 S-304号 復活祭
   東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
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   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
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