鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「国鉄客車スハ43 ブルー」,鉄道模型Nゲージ (2020年更新)

★＜5133-2＞スハ43 ブルー
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　＜実車ガイド＞
　　オハ35系客車の改良版として、1951年に登場したスハ43系。
　　スハ43形はスハ43系の一般形三等車として新製された車両です。
　　車体配置はスハ42形と同じですが、車端部は完全切妻形となっています。
　　電気暖房付き車両は基本番号＋2000の車番が付与されています。

　＜製品特徴＞
　　国鉄旧一般形客車スハ43形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体色がブルーで、更新後のHゴムのついた金属製ドアの姿を再現しています。
　　ベンチレーターを別パーツ化。
　　ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上。
　　サスペンション機構を搭載しています。
　　黒色車輪を採用しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備しています。
　　メイクアップパーツ対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハ43-2243(北オク)

　＜編成例＞
　　D51 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
　　オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

　　C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
　　オハ35 + スハ43 + オハ35 + オハフ33

　　牽引機 + マニ36 + オユ10 + スハフ42 + スハ43 + オハ35 + オハ35 +
　　オハ47 + スハフ42 + オハ47 + スハ43 + オハ47 + スハフ42

　　牽引機 + マニ60 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + スハフ42 + オハ34 + オハフ33

　　牽引機 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 +
　　スハフ42 + スハ43 + スハ43 + オハ35 + スハフ42

　　牽引機 + スハフ42 + スハフ42 + オハ35 + オハ35 +
　　スハ43 + オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

　　赤文字：＜5133-1＞スハ43 茶 or ＜5133-2＞スハ43 ブルー
　　桃文字：＜5134-1＞スハフ42 茶 or ＜5134-2＞スハフ42 ブルー
　　橙文字：＜5135-1＞オハ47 茶 or ＜5135-2＞オハ47 ブルー

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　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・宇都宮線開業140周年スタンプラリー
　　　・西武川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
　　　・上野駅カシオペア25周年記念グッズ販売
　　　・京急夏詣ヘッドマーク掲出
　　　・ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
　　　・地方鉄道8社オリジナルキャラクターコラボグッズ販売
　　　・叡山電鉄七夕伝車運転
　　　・一畑電車出雲大社号ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

　　　2025/7/2 (水)
　　　・東急大井町線各駅停車用6020系営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

　　　2025/7/3 (木)
　　　・東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

　　　2025/7/4 (金)
　　　・青春18きっぷ夏季発売
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズトレイン運転
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券発売
　　　・JR東海夏の乗り放題きっぷ発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

　　　2025/7/5 (土)
　　　・三笠鉄道村 S-304号復活祭
　　　・東武 SL大樹七夕ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹客車ぶどう色・青色混結編成運転
　　　・秩父鉄道 7500系たなばた号運転
　　　・名鉄内海駅グッズ販売イベント
　　　・名鉄知多奥田駅50周年記念系統板掲出
　　　・名鉄知多奥田駅開業50周年記念トレイン運転
　　　・287系特急くろしお60周年ラッピング車両運転
　　　・大阪モノレール大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形4両編成琴平線運転
　　　・熊本電気鉄道モハ71形撮影会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

　　　2025/7/6 (日)
　　　・舞浜リゾートラインリゾートライナー貸切乗車イベント事前受付終了
　　　・東武亀戸駅 8500型ありがとうイベント事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2020年9月発売予定　鉄道模型製品情報」その4

★＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　“北斗星”用車両は折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど
　　寒地向けの仕様となっていました。
　　また、JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　JR東日本所属のオロネ24-500は唯一オハネ24から改造されたツインDXの車両で、
　　他のオハネ25-100改造のオロネ25とは寝台側窓の大きさやクーラー等が異なります。
　　4両あるオハ25-500で504番は方向幕が無い姿でした。
　　カニ24-100から改造されたカニ24-510は、北斗星運用には稀に入る程度ですが、
　　更新工事を受けた白帯の姿はかなり目立つ存在でした。

　＜製品特徴＞
　　豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本のツインDXで唯一、寝台側も大窓のオロネ24-500を新規製作。
　　オハ25は方向幕が無い504番を再現しています。
　　スシ24は屋根中央付近に大型のベンチレーターが残る車両を再現
　　カニ24は100番台ベース車で白帯の510番を再現しています。
　　ロイヤル・ソロはロイヤル室が中央にあるオロハネ24-500を再現。
　　オハネフ25・カニ24のJRマークは印刷済。
　　オハネフはベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　オハネフ25・カニ24のテールライトは常点灯基板を装備しています。
　　オハネフ25のテールライト・トレインマークはON-OFFスイッチ付です。
　　オハネフ25・カニ24のトレインマークは“北斗星”を印刷済で、
　　白色LEDで点灯します。
　　オハネフ25の車掌室側はアーノルドカプラーを、
　　カニ24はダミーカプラーを装着しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-0　オハ25-500　スシ24-500　オロネ24-500
　　オロハネ24-500　オロハネ24-550　カニ24-500

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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★＜2215＞JR DD51形ディーゼル機関車(JR北海道色)
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　＜実車ガイド＞
　　非電化幹線の無煙化を図るため、1962年に登場したDD51形ディーゼル機関車。
　　1978年までに649両が製造されました。
　　JR北海道所属車は1988年より寝台特急“北斗星”専用色に順次変更されました。
　　寝台特急の牽引を中心に運用されていましたが、
　　JR北海道所属車は2016年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北斗星色をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　ボンネット側面のラジエーターグリルが2分割となった最終増備グループを再現。
　　選択式ナンバープレートを付属しています。
　　印刷済ヘッドマーク“北斗星・カシオペア・エルム・トワイライトエクスプレス”を
　　付属しています。
　　常点灯基板を搭載しています。
　　フライホイールを搭載。
　　牽引力を増す為の補助ウェイトを同梱しています。
　　専用TNカプラー(付け替え式)を同梱。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DD51(JR北海道色)

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★＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　後方監視窓が大きい緩急車オハネフ25-0の北斗星用車両は、
　　折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
　　寒地向けの仕様となっていました。

　＜製品特徴＞
　　豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネフ25形0番台を再現しています。
　　車掌室側の幌座は、細身タイプで再現。
　　車掌室側の幌枠パーツを付属しています。
　　ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-0(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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★＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　北斗星用に寒地向け改造が施された開放式B寝台車オハネ25-0は、
　　折り戸だったドアが引き戸に改造されました。

　＜製品特徴＞
　　豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネ25形0番台を再現しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　乗降ドア側の後位妻面は貫通扉が無い姿を再現。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-0(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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★＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　妻面の後退角と後方監視窓が小さい緩急車オハネフ25形200番台車も、
　　折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
　　北斗星向けに寒地仕様改造工事が実施されました。

　＜製品特徴＞
　　豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネフ25形200番台を再現しています。
　　車掌室側の幌座は、細身タイプで再現。
　　車掌室側の幌枠パーツを付属しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-200(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
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　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　北斗星用に寒地向け改造が施された2段式B寝台車オハネ25-100は、
　　乗降ドアが折り戸から引き戸に改造されましたが、
　　寝台側と廊下側で異なる窓の縦寸法はそのまま踏襲されました。

　＜製品特徴＞
　　豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネ25形100番台を再現しています。
　　ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-100(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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　　　2025/6/26 (木)
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　　　2025/6/27 (金)
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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/7/3 (木)
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　　　2025/7/4 (金)
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　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券発売
　　　・JR東海夏の乗り放題きっぷ発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

　　　2025/7/5 (土)
　　　・三笠鉄道村 S-304号復活祭
　　　・東武 SL大樹七夕ヘッドマーク掲出
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　　　・秩父鉄道 7500系たなばた号運転
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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020/9/18発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜312673＞鉄道コレクション富山地方鉄道14720形＋14790形3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　富山地方鉄道14790形は1981年に14770形から改番された18m級2扉の両運車です。
　　14770形は地鉄初のカルダン駆動電車として、1955年に登場しました。
　　登場当初は制御電動車モハ14771(初代)＋制御車クハ171(初代)の2両編成でしたが、
　　1958年にクハ171(初代)が電装されてモハ14772となり、
　　それぞれ単行及び増結用車両として活躍しました。
　　1981年に14770形から14790形に改番され、元番号＋20となりました。
　　最後まで非冷房車として運用されましたが、
　　1995年6月にモハ14791が、1997年3月にモハ14792が廃車されました。

　　14720形は1962年に日本車輌製造(日車)で製造された18m級2扉の片運車です。
　　当初はモハ14721＋サハ222＋モハ14722の3両編成で活躍しましたが、
　　1969年にサハ222が先頭車化改造され、クハ170形172となりました。
　　これにより、編成組み替えが実施され、
　　モハ14721＋クハ171(2代目)、モハ14722＋クハ172の2両編成✕2本となりました。
　　なお、クハ171(2代目)とクハ172は全長17.3mの2扉車となっています。
　　14721Fは2012年の車両火災により廃車され、
　　14722Fも2019/12/21をもって引退となりました。

　＜製品特徴＞
　　富山地方鉄道14720形と14790形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　モハ14722Fとモハ14792Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　動力化はモハ14722かモハ14792に組み込んでください。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ14722(P)　クハ172　モハ14792(P)

　＜編成例＞
　　モハ14722(P) + クハ172
　　モハ14792(P)

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★＜312680＞鉄道コレクション高松琴平電気鉄道1080形(還暦の赤い電車)2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　琴平線の冷房化のため、1988年に登場した琴電1080形。
　　もとは京浜急行電鉄1000形で、
　　1991年までに2両編成✕6本が導入されました。
　　京急では4両固定編成であったため、
　　導入する際には、奇数車の旧品川寄り中間車に
　　浦賀寄り先頭車の先頭部を取り付ける改造工事が実施されました。
　　1081Fは最初に導入された編成で、
　　元は1959年に製造された京急デハ1011とデハ1012でした。
　　ファンによるクラウドファンディングの結果、京急時代の塗装に復元され、
　　2019/3/6から“還暦の赤い電車”として運行されています。

　＜製品特徴＞
　　高松琴平電気鉄道1080形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“還暦の赤い電車”となった1081Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　1081(P)　1082

　＜編成例＞
　　1081(P) + 1082

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★＜313533＞鉄道コレクション西日本鉄道3000形貫通5両編成セット
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　＜実車ガイド＞
　　600形・700形・2000形・8000形の置換用として、
　　2006年に登場した西鉄3000形。
　　西鉄初のステンレス製で、両開き3扉の転換クロスシート車となっており、
　　2007年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　貫通5両編成は主に日中の急行などに使用されています。

　＜製品特徴＞
　　西鉄3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　貫通5両編成を鉄コレで再現しています。
　　屋上機器等、一部ユーザー取付パーツがあります。
　　動力ユニットはTM-12R(19ｍ級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0271＞WPS28C-2を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク3009　モ3309(P)　サ3409　モ3609(P)　ク3509

　＜編成例＞
　　ク3009 + モ3309(P) + サ3409 + モ3609(P) + ク3509

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★＜313526＞鉄道コレクション西日本鉄道3000形特急大牟田行6両(2連✕3)編成セット
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　＜実車ガイド＞
　　600形・700形・2000形・8000形の置換用として、
　　2006年に登場した西鉄3000形。
　　西鉄初のステンレス製で、両開き3扉の転換クロスシート車となっており、
　　2007年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　2両編成が3本つながった6両編成は主に特急などに使用されています。

　＜製品特徴＞
　　西鉄3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両編成が3本つながった6両編成を鉄コレで再現しています。
　　屋上機器等、一部ユーザー取付パーツがあります。
　　動力ユニットはTM-12R(19ｍ級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0271＞WPS28C-2を推奨しています。
　　走行化パーツ交換時対応用スカートパーツを新規作成していますが、
　　交換時はカーブ半径243mm(TOMIX FineTrack C243規格)以上対応となります。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ3105(P)　ク3505　モ3113(P)　ク3513　モ3104(P)　ク3504

　＜編成例＞
　　モ3105(P) + ク3505 + モ3113(P) + ク3513 + モ3104(P) + ク3504

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　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
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　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・宇都宮線開業140周年スタンプラリー
　　　・西武川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
　　　・上野駅カシオペア25周年記念グッズ販売
　　　・京急夏詣ヘッドマーク掲出
　　　・ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
　　　・地方鉄道8社オリジナルキャラクターコラボグッズ販売
　　　・叡山電鉄七夕伝車運転
　　　・一畑電車出雲大社号ヘッドマーク掲出
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　　　2025/7/2 (水)
　　　・東急大井町線各駅停車用6020系営業運転
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　　　2025/7/3 (木)
　　　・東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
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　　　2025/7/4 (金)
　　　・青春18きっぷ夏季発売
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズトレイン運転
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券発売
　　　・JR東海夏の乗り放題きっぷ発売
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　　　2025/7/5 (土)
　　　・三笠鉄道村 S-304号復活祭
　　　・東武 SL大樹七夕ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹客車ぶどう色・青色混結編成運転
　　　・秩父鉄道 7500系たなばた号運転
　　　・名鉄内海駅グッズ販売イベント
　　　・名鉄知多奥田駅50周年記念系統板掲出
　　　・名鉄知多奥田駅開業50周年記念トレイン運転
　　　・287系特急くろしお60周年ラッピング車両運転
　　　・大阪モノレール大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
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