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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「JR キヤ95系・ドクター東海・第2編成・パンタ増設 3両セット」,鉄道模型Nゲージ

★＜A6482＞キヤ95系・ドクター東海・第2編成・パンタ増設 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　電気検測車クモヤ193系と軌道検測車マヤ34の置換用として、
　　1996年に登場したキヤ95系軌道・電気総合試験車。
　　キハ75系をベースにした軽量ステンレス製車で、
　　3両編成の中間車は台車を3基装着した軌道検測車となっており、
　　短い車体長が編成のアクセントになっています。
　　1997年には第2編成も登場しました。
　　当初はキヤ95-2のパンタグラフが省略された姿でしたが、
　　2016年の検測機器更新の際に、
　　パンタグラフが第1編成から第2編成へ移設され、
　　第1編成は軌道検測車、第2編成は軌道・電気総合試験車となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海キヤ95系軌道・電気総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第2編成のDR2編成を再現しています。
　　キヤ95-2の屋根上サーチライトはLEDで点灯します。
　　キサヤ94-2の床下サーチライトはLEDで点灯します。
　　ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キヤ95-2(M)(P)　キサヤ94-2　キヤ95-102

　＜編成例＞
　　キヤ95-2(M)(P) + キサヤ94-2 + キヤ95-102

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
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　　● 主な鉄道イベント情報
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　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/30 (月)
　　　・遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

　　　2025/7/1 (火)
　　　・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
　　　・西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
　　　・上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
　　　・京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
　　　・ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
　　　・地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
　　　・叡山電鉄 七夕伝車 運転
　　　・一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

　　　2025/7/2 (水)
　　　・東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

　　　2025/7/3 (木)
　　　・東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

　　　2025/7/4 (金)
　　　・青春18きっぷ 夏季 発売
　　　・京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
　　　・京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
　　　・JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

　　　2025/7/5 (土)
　　　・三笠鉄道村 S-304号 復活祭
　　　・東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
　　　・東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
　　　・秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
　　　・名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
　　　・名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
　　　・名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
　　　・287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
　　　・大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
　　　・熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2020/9/8発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜30332＞東武10030型リニューアル車(東武スカイツリーライン・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
★＜30333＞東武10030型リニューアル車(東武スカイツリーライン・車番選択式)4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
　　東武10030型はその10000系のマイナーチェンジ車として、
　　1988年に製造されました。
　　正面形状が変更されたほか、
　　車体もコルゲート車体からビードプレス車体に変わりました。
　　2両・4両・6両・10両編成が製造されましたが、
　　6両固定編成はすべて東武アーバンパークライン(野田線)に転属になり、
　　東武スカイツリーライン(伊勢崎線)に残る4両固定編成も、
　　この度すべてリニューアルが完了しました。

　＜製品特徴＞
　　東武10030型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　リニューアルされた4両固定編成を再現しています。
　　クーラー・ベンチレーターは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　コーポレートマーク・乗務員立入り禁止表記は印刷済。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク/ベビーカーマークは
　　新規ステッカーを付属しています。
　　車番は選択式車両マークを付属しています。
　　フルカラーLED仕様の種別/行先表示(前面/側面)は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30332＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30332＞4両編成セット(動力付き)
　　　クハ11430　モハ12430(M)(P)　モハ13430　クハ14430

　　＜30333＞4両編成セット(動力無し)
　　　クハ11430　モハ12430(P)　モハ13430　クハ14430

　＜編成例＞
　　＜30332＞4両編成セット(動力付き)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ11430 + モハ12430(M)(P) + モハ13430 + クハ14430

　　＜30333＞4両編成セット(動力無し)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：-　行先：-
　　　クハ11430 + モハ12430(P) + モハ13430 + クハ14430

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★＜30508＞東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セット(動力付き)
★＜30507＞東武10030型(10050番代)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　10030型をベースに、1992年から製造が開始された東武10030型10050番台。
　　屋上通風器を無くし、連続した冷房装置カバーが特徴です。
　　2・4・6両固定編成があり、他系列とも併結して運用されており、
　　東上線・野田線(東武アーバンパークライン)・
　　伊勢崎線(東武スカイツリーライン)でも活躍しています。
　　なお、2両固定編成は主に伊勢崎線での
　　4両もしくは6両固定編成の増結用として使用されていますが、
　　なかには2両固定編成✕3の6両編成を組み、
　　6基のパンタグラフを上げて走行する姿もみられます。

　＜製品特徴＞
　　東武10030型10050番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2両固定編成を再現しています。
　　＜30507＞は2両固定編成セットを動力無しで、
　　＜30508＞は2両固定編成✕3の6両編成を動力付きで再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
　　前面種別/行先表示(普通・浅草)・車番・ロゴマークは印刷済。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30508＞はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30508＞東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セット(動力付き)
　　　モハ11251(P)　クハ12251　モハ11252(M)(P)
　　　クハ12252　モハ11253(P)　クハ12253

　　＜30507＞東武10030型(10050番代)増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　モハ11254(P)　クハ12254

　＜編成例＞
　　＜30508＞東武10030型(10050番代)先頭車6両編成セット(動力付き)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：普通　行先：浅草
　　　モハ11251(P) + クハ12251 + モハ11252(M)(P) +
　　　クハ12252 + モハ11253(P) + クハ12253

　　＜30507＞東武10030型(10050番代)増結用先頭車2両セット(動力無し)
　　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　　種別：普通　行先：浅草
　　　モハ11254(P) + クハ12254

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★＜30964＞東武10080型タイプ・リニューアル車(東武スカイツリーライン)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000系。
　　東武10080型はその10000系のマイナーチェンジ車として、
　　10030型と同じ1988年に製造されました。
　　10030型と同じく正面形状が変更されたほか、
　　車体もコルゲート車体からビードプレス車体に変わりました。
　　10030型との違いは、東武初のVVVFインバータ制御を採用した点です。
　　2両・4両・6両・10両編成が製造されましたが、
　　11480Fの1編成4両のみが製造され、
　　後の100系“スペーシア”の先駆けとなりました。
　　2006年にインバータ制御装置が更新され、
　　2015年には10000系列の4両編成で初めて車内のリニューアル工事が実施されました。
　　現在も10000系列と併結されて活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　東武10080型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　11480Fの2020年2月現在の姿を再現しています。
　　クーラーは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　パンタ付き車両の屋根上及び妻面の表現が異なります。
　　車番・コーポレートマーク・乗務員立入り禁止表記は印刷済。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク/ベビーカーマークはステッカーを付属しています。
　　フルカラーLED仕様の種別/行先表示(前面/側面)は
　　選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ11480　モハ12480(M)(P)　モハ13480　クハ14480

　＜編成例＞
　　←浅草　　伊勢崎・東武日光→
　　種別：-　行先：-
　　クハ11480 + モハ12480(M)(P) + モハ13480 + クハ14480

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★＜30713＞東急8590系(田園都市線・スカート付き・8694編成)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30714＞東急8590系(田園都市線・スカート付き・8694編成)増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の量産ステンレス軽量車8090系をベースに、
　　1988年に製造された東急8590系。
　　みなとみらい線乗り入れを想定していた為、前面は貫通型となっています。
　　当初は東横線で活躍しましたが、その後大井町線に転属となり、
　　一部編成は田園都市線にも転属しました。
　　2014年にはスカートが設置され、
　　連結面車端部には転落注意用の黄色テープが貼付されていました。

　＜製品特徴＞
　　東急8590系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　田園都市線の8590系で、スカート・黄色テープありの姿を再現しています。
　　車番・社紋・車端部黄色テープ・前面方向幕(種別：準急・行先：押上)・
　　運行番号(38K)・前面Ⓚマークは印刷済です。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　＜30714＞増結セットのサハ8397誘導無線アンテナは表現を省略。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30713＞M車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30713＞基本6両編成セット
　　　種別：準急　行先：押上
　　　デハ8694　デハ8185(P)　デハ8295
　　　デハ8195(M)(P)　デハ8285　デハ8594(P)

　　＜30714＞増結用中間車4両セット
　　　種別：-　行先：-
　　　サハ8397　デハ8283　デハ8183(P)　サハ8398　　　

　＜編成例＞
　　←渋谷　　中央林間→
　　(1)デハ8694 + (2)デハ8185(P) + (3)サハ8397 + (4)デハ8295 +
　　(5)デハ8195(M)(P) + (6)デハ8283 + (7)デハ8183(P) +
　　(8)サハ8398 + (9)デハ8285 + (10)デハ8594(P)

　　赤文字：＜30713＞基本6両編成セット
　　桃文字：＜30714＞増結用中間車4両セット

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　　＜30713＞基本6両編成セット
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　　＜30714＞増結用中間車4両セット
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★＜50549＞秩父鉄道7500系 第3編成 3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
　　東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
　　2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
　　秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
　　中間車デハ7600形のパンタグラフは
　　シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
　　また、前面帯が緑色→黄色のグラデーションに張り替えられ、
　　側面帯も緑色に変更されました。
　　なお、種車となる東急8090系は、
　　1～3次車が前面帯の下に前照灯・尾灯が配置されていたのに対し、
　　4次車以降は帯中に前照灯・尾灯が配置されていました。
　　このため、秩父鉄道7500系も各編成により前照灯・尾灯の位置が異なり、
　　第3編成(7503F)は高い位置に、第6編成(7506F)は低い位置に配置されています。

　＜製品特徴＞
　　秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッド(テール)ライトが高い位置にある7503Fを再現しています。
　　東急8090系時代とは異なるパンタグラフ周辺のディテールを的確に再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　側面扉半自動ドアスイッチ・前面ホーム検知装置は印刷で表現。
　　前面種別/行先表示(各停・羽生：オレンジLED仕様)・車番・
　　社紋・前面ワンマン表示は印刷済。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ7703　デハ7603(M)(P)　デハ7503

　＜編成例＞
　　←羽生　　三峰口→
　　種別：各停　行先：羽生
　　クハ7703 + デハ7603(M)(P) + デハ7503

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★＜50550＞秩父鉄道7500系 第6編成 3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000系の置き換え用として、2010年に登場した秩父鉄道7500系。
　　東急8090系5両編成から3両を抜き取り、譲渡・改造した3両編成で、
　　2012年までに3両編成✕7本が投入されました。
　　秩父鉄道への投入に際して、ワンマン化改造が施されたほか、
　　中間車デハ7600形のパンタグラフは
　　シングルアーム型から菱形に交換した上で2基に増設(冷房装置1基撤去)されました。
　　また、前面帯が緑色→黄色のグラデーションに張り替えられ、
　　側面帯も緑色に変更されました。
　　なお、種車となる東急8090系は、
　　1～3次車が前面帯の下に前照灯・尾灯が配置されていたのに対し、
　　4次車以降は帯中に前照灯・尾灯が配置されていました。
　　このため、秩父鉄道7500系も各編成により前照灯・尾灯の位置が異なり、
　　第3編成(7503F)は高い位置に、第6編成(7506F)は低い位置に配置されています。

　＜製品特徴＞
　　秩父鉄道7500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッド(テール)ライトが低い位置にある7506Fを再現しています。
　　東急8090系時代とは異なるパンタグラフ周辺のディテールを的確に再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　側面扉半自動ドアスイッチ・前面ホーム検知装置は印刷で表現。
　　前面種別/行先表示(各停・羽生：オレンジLED仕様)・車番・
　　社紋・前面ワンマン表示は印刷済。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
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　＜製品内容＞
　　クハ7706　デハ7606(M)(P)　デハ7506

　＜編成例＞
　　←羽生　　三峰口→
　　種別：各停　行先：羽生
　　クハ7706 + デハ7606(M)(P) + デハ7506

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　　　2025/6/26 (木)
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　　　2025/6/27 (金)
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【トミックス】「JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート) 基本セットA & 基本セットB & 増結セット」,.鉄道模型Nゲージ (2020年更新)

★＜98303＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
★＜98304＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
★＜98305＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
　　国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
　　基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　0番台は田町電車区に配置され、
　　東海道本線・伊東線のL特急“踊り子”等で活躍。
　　2010年頃からは強化型スカートに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　185系0番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。

　【共通】
　　185系を新規で製作しています。
　　クリーム10号車体に緑14号のストライプ帯の姿を再現。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。

　【98303のみ】
　　強化型のスカートを新規製作しています。
　　トレインマークは印刷済パーツ“踊り子”を装着し、
　　“湘南ライナー”を付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムの採用で、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【98304のみ】
　　強化型のスカートを新規製作しています。
　　トレインマークは印刷済パーツ“踊り子”を装着し、
　　“湘南ライナー”を付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズムの採用で、電球色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【98305のみ】
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応です(基本セットに付属のものを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98303＞・＜98304＞・＜98305＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98303＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
　　　クハ185-0　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98304＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
　　　クハ185-0　サハ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98305＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
　　　モハ184-0　モハ185-0(T)(P)　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(T)(P)

　＜編成例＞
　　●特急「踊り子」(2017年頃)
　　←伊豆急下田・伊東・修善寺　　東京→
　　(1)クハ185-0 + (2)モハ184-0 + (3)モハ185-0(T)(P) + (4)サロ185-0 +
　　(5)サロ185-0 + (6)モハ184-0 + (7)モハ185-0(M)(P) + (8)モハ184-0 +
　　(9)モハ185-0(T)(P) + (10)クハ185-100 + (11)クハ185-0 + (12)サハ185-0 +
　　(13)モハ184-0 + (14)モハ185-0(M)(P) + (15)クハ185-100

　　赤文字：＜98303＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
　　桃文字：＜98304＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
　　橙文字：＜98305＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット

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