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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「京成3700形 “創立110周年記念ミュージアムトレイン” 8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<50675>京成3700形「創立110周年記念ミュージアムトレイン」8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  北総開発鉄道公団線2期線開通と成田空港ターミナル直下乗り入れを機に、
  1991年に登場した京成3700形。
  初代3000形や3150形等の置き換え用として、
  2002年までに8連✕15本と6連✕2本が製造されました。
  車体は軽量ステンレス製で、新造通勤車では初のVVVFインバータ制御車です。
  1~9次車まであり、前面のライト位置や種別/行先表示部、室内等に違いがあります。
  近年の改修工事では、UVカットガラス化をはじめ、
  室内灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化等が施行されています。
  2019/6/30の京成電鉄創立110周年に合わせて、
  同年8/1から3768Fに記念ヘッドマークが貼付され、
  車内には110年の歴史を振り返るポスターが掲示されていました。

 <製品特徴>
  京成3700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “創立110周年 ミュージアムトレイン”の3768Fを再現しています。
  車内ポスターに掲出されていた写真をポストカード(6種類)として付属。
  付属ポストカードは<50674>と合わせると全11種類が揃います。
  列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
  創立110周年記念ヘッドマーク・Keiseiロゴ・KEISEI GROUPマーク・車番は印刷済。
  前面種別/行先表示(特急/成田空港)・運行番号(A07)は印刷済。
  側面種別/行先表示(特急/成田空港)・優先席・携帯電話・弱冷房車・
  車椅子マーク・ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3768 3767(P) 3766(M) 3765(P) 3764 3763 3762(P) 3761

 <編成例>
  ←京成上野・押上  成田空港→
  種別:特急 行先:成田空港
  3768 + 3767(P) + 3766(M) + 3765(P) + 3764 + 3763 + 3762(P) + 3761

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
   旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
   西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

   2025/9/20(土)
   鉄道フェスティバル in 北海道
   秋田駅フェスティバル2025
   岳南電車 富嶽綺譚ヘッドマーク 掲出
   岳南電車 富嶽綺譚 タイアップ1日乗車券など 発売
   養老鉄道 シナモロール1日フリーきっぷ 発売
   681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

   2025/9/21(日)
   秩父鉄道 SLここさけ10周年記念号 運転
   津田沼駅 開業130周年記念イベント
   京成 くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ 事前受付終了
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピング電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/21の鉄道イベント情報

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【カトー】「広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>」,鉄道模型Nゲージ

<14-804-1>広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>
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 <実車ガイド>
  超低床車両の増備と運行路線の拡大を目的に、
  2013年に登場した広島電鉄1000形(2代目)。
  5100形をベースに開発された車両ですが、
  5100形の5車体3台車に対し、1000形は3車体2台車の連接構造となっています。
  台車は両先頭車にそれぞれ1台ずつ設置され、
  中間車には台車がなく浮いた状態となっています。
  最初に登場した2編成は“広島電鉄電車開業100周年記念車両”として、
  アニバーサリーレッドの塗装が施されました。
  また、1001号には“PICCOLO(ピッコロ)”、
  1002号には“PICCOLA(ピッコラ)”の愛称も付けられました。
  1003号以降は濃緑と黄緑を配した塗装となり、
  “GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)”の愛称が付けられました。

 <製品特徴>
  広島電鉄1000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “GREEN MOVER LEX(グリーンムーバー・レックス)”塗装の1007号を再現。
  2018年初頭~5月のICカード全扉降車サービス開始以降の姿を再現。
  各種系統を収録した行先表示シールを付属しています。
  前面行先表示は“1 広島駅”。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  コンビーノタイプの新開発動力ユニットを搭載し、
  連接構造で実感的なLRV走行シーンを再現できます。
  最小通過曲線半径はR90で、
  ユニトラックコンパクト・ユニトラムに対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1007(Mc)(M) + 1007(T)(P) + 1007(Mc')(M)

 <編成例>
  1007(Mc)(M) + 1007(T)(P) + 1007(Mc')(M)

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【マイクロエース】「2020/10/28発売予定 鉄道模型製品情報」その1

<A6240>相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 基本6両セット
<A6241>相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の置換用として、1993年に登場した相鉄9000系。
  2001年までに10両編成7本が製造されました。
  相鉄最後の直角カルダン電車であり、
  先頭車の車椅子スペースや屋根上の集約分散式冷房装置を初採用しています。
  基本はロングシートですが、10両中2両はセミクロスシートを採用しています。
  登場当時はライトグレーに赤帯のデザインでしたが、
  2007年からは順次、イエローとブルーの帯の新塗装へ変更されました。
  また、旧塗装の車両にも新しいロゴマークが掲出されています。

 <製品特徴>
  相鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ライトグレーに赤帯を配した登場時塗装にSOTETSUロゴが入った姿を再現。
  菱形パンタグラフが搭載された姿を再現しています。
  <A6240>はヘッドライト・テールライト・急行灯・前面表示器がLEDで点灯し、
  急行灯消灯用スイッチ付となっています。
  <A6240>はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)<A6240><A6241>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A6240>相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 基本6両セット
   クハ9704 モハ9110(P) モハ9210(P)
   モハ9111(M)(P) モハ9211(P) クハ9504

  <A6241>相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 増結4両セット
   サハ9607 サハ9608 モハ9112(P) モハ9212(P)

 <編成例>
  クハ9704 + モハ9110(P) + モハ9210(P) + サハ9607 + モハ9111(M)(P) +
  モハ9211(P) + サハ9608 + モハ9112(P) + モハ9212(P) + クハ9504

  赤文字:<A6240>相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 基本6両セット
  桃文字:<A6241>相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 増結4両セット

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  <A6240>相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 基本6両セット
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  <A6241>相鉄9000系 旧塗装 菱形パンタ 増結4両セット
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<A6244>相鉄9000系 リニューアル車 シングルアームパンタ 基本6両セット
<A6245>相鉄9000系 リニューアル車 シングルアームパンタ 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の置換用として、1993年に登場した相鉄9000系。
  2001年までに10両編成7本が製造されました。
  相鉄最後の直角カルダン電車であり、
  先頭車の車椅子スペースや屋根上の集約分散式冷房装置を初採用しています。
  基本はロングシートですが、10両中2両はセミクロスシートを採用しています。
  登場当時はライトグレーに赤帯のデザインでしたが、
  2007年からは順次、イエローとブルーの帯の新塗装へ変更されました。
  2016年からはリニューアル工事が実施され、
  塗装は“ヨコハマネイビーブルー”と呼ばれる濃い紺色に変更されました。
  妻面は一部の窓が埋められ、従来貫通扉が無かった車両にも貫通扉が設けれました。

 <製品特徴>
  相鉄9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ヨコハマネイビーブルーに一新されたリニューアル車を再現しています。
  側面ナンバー位置が変更された9705Fを再現しています。
  シングルアームパンタパンタグラフを搭載。
  <A6244>はヘッドライト・テールライト・前面表示器がLEDで点灯します。
  <A6244>はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)<A6244><A6245>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A6244>相鉄9000系 リニューアル車 シングルアームパンタ 基本6両セット
   クハ9705 モハ9113(P) モハ9213(P)
   モハ9114(M)(P) モハ9214(P) クハ9505

  <A6245>相鉄9000系 リニューアル車 シングルアームパンタ 増結4両セット
   サハ9609 サハ9610 モハ9115(P) モハ9215(P)

 <編成例>
  クハ9705 + モハ9113(P) + モハ9213(P) + サハ9609 + モハ9114(M)(P) +
  モハ9214(P) + サハ9610 + モハ9115(P) + モハ9215(P) + クハ9505

  赤文字:<A6244>相鉄9000系 リニューアル車 シングルアームパンタ 基本6両セット
  桃文字:<A6245>相鉄9000系 リニューアル車 シングルアームパンタ 増結4両セット

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  <A6244>相鉄9000系 リニューアル車 シングルアームパンタ 基本6両セット
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<A7961>京急2000形 2扉 8両セット
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 <実車ガイド>
  600形の後継車として、1982年に登場した京浜急行2000形。
  18m級2扉クロスシートの“快速特急”用車両で、
  設計最高速度は130km/hとなっています。
  1987年までに、8両編成と4両編成がそれぞれ6本ずつ製造されました。
  1998~2000年に3扉ロングシートへの改造工事が実施された後、
  2018年に全廃されました。

 <製品特徴>
  京急2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8両編成を再現しています。
  <A7962>と合わせると、快速特急12両フル編成を再現可能です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器・通過表示灯が点灯し、
  ON/OFFスイッチ付きとなっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ2031 デハ2032(M)(P) デハ2033 サハ2034
  サハ2035 デハ2036 デハ2037(P) デハ2038

 <編成例>
  デハ2031 + デハ2032(M)(P) + デハ2033 + サハ2034 +
  サハ2035 + デハ2036 + デハ2037(P) + デハ2038

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<A7962>京急2000形(4両固定) 2扉 4両セット
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 <実車ガイド>
  600形の後継車として、1982年に登場した京浜急行2000形。
  18m級2扉クロスシートの“快速特急”用車両で、
  設計最高速度は130km/hとなっています。
  1987年までに、8両編成と4両編成がそれぞれ6本ずつ製造されました。
  1998~2000年に3扉ロングシートへの改造工事が実施された後、
  2018年に全廃されました。

 <製品特徴>
  京急2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両編成を再現しています。
  <A7961>と合わせると、快速特急12両フル編成を再現可能です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器・通過表示灯が点灯し、
  ON/OFFスイッチ付きとなっています。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ2421 デハ2422(M)(P) サハ2423 デハ2424

 <編成例>
  デハ2421 + デハ2422(M)(P) + サハ2423 + デハ2424

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