鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「(HO) 国鉄貨車ホキ2200」,鉄道模型HOゲージ (2020年更新)

★＜1-811＞(HO)ホキ2200
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　＜実車ガイド＞
　　粉粒体農産物(小麦や飼料等)のバラ積み輸送用として、
　　1966年に登場したホキ2200形。
　　30t積のホッパ車で、車体は車両限界まで拡張された楕円形断面を採用しており、
　　二分された内部は上部に積込口が、下部に落し口があります。
　　輸送量の減少に伴い、2000年度末を前に形式消滅しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ホキ2200形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　ステップ・手すり類は別付けで、細密で的確な立体感を表現しています。
　　日本形(HO)初採用の“実際に回転するコロ軸受部”を再現。
　　前期形式の“小判形ハッチ✕2”形態と、ポピュラーな“丸形ハッチ✕4”の形態を
　　選択できる部品を付属しています。
　　車体ナンバー・所属表記はインレタで選択可。
　　その他の車体表記は印刷済。
　　ブラック・メッキ仕上げの車輪を採用。
　　連結機能を備えた(HO)KATOナックルカプラーを装備しています。
　　ユーザー付部品として、各部手すり・ステップ・丸形ハッチ・小判形ハッチ・
　　ブレーキハンドル・ブレーキロッド・ブレーキシリンダー・エアパイプ・
　　作動軸・作動軸受・車体ナンバー・所属表記インレタ・コロ軸部・
　　部品取付用冶具等を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ホキ2200

　＜編成例＞
　　牽引機 + ＜1-811＞ホキ2200 ✕8 + ＜1-813＞ヨ5000

　　牽引機 + ホキ2200 ✕5 + タキ43000 + タキ1000

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　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

　　　2025/6/30 (月)
　　　・遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会事前受付終了
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形など撮影会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

　　　2025/7/1 (火)
　　　・宇都宮線開業140周年スタンプラリー
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　　　・一畑電車出雲大社号ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

　　　2025/7/2 (水)
　　　・東急大井町線各駅停車用6020系営業運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

　　　2025/7/3 (木)
　　　・東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報

　　　2025/7/4 (金)
　　　・青春18きっぷ夏季発売
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズトレイン運転
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券発売
　　　・JR東海夏の乗り放題きっぷ発売
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【トミックス】「JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用」,.鉄道模型Nゲージ (2020年更新)

★＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　後方監視窓が大きい緩急車オハネフ25-0の北斗星用車両は、
　　折り戸だったドアが引き戸に改造されるなど、
　　寒地向けの仕様となっていました。

　＜製品特徴＞
　　豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR東日本仕様のオハネフ25形0番台を再現しています。
　　車掌室側の幌座は、細身タイプで再現。
　　車掌室側の幌枠パーツを付属しています。
　　ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　増結用につき、テールライト基板は未装備(スイッチパーツは装備)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネフ25-0(北斗星仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)＊青森〜函館は逆向き
　　　←上野・函館　　青森・札幌→
　　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
　　　(5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
　　　(9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

　　　※牽引機は、上野〜青森が＜7126＞EF81形、
　　　　青森〜函館が＜2176＞・＜9113＞ED79-0形、
　　　　函館〜札幌が＜2215＞DD51形重連でした。

　　　赤文字：＜98704＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
　　　桃文字：＜9530＞JR客車オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　桃文字：＜9532＞JR客車オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　橙文字：＜9529＞JR客車オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
　　　橙文字：＜9531＞JR客車オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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【トミックス】「2020年8月発売予定　鉄道模型製品情報」その1

★＜98692＞JR 281系特急電車(ハローキティはるか・Kanzashi)セット
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　＜実車ガイド＞
　　関西空港アクセス特急“はるか”専用車として、
　　1994年に登場したJR西日本281系。
　　その特徴的なデザインから、1994年度グッドデザイン賞と
　　第5回ブルネル賞近距離列車部門最優秀賞を受賞しました。
　　2019年1月からは“ハローキティはるか”ラッピング車が順次登場しており、
　　HA602編成は同年4月からかんざしをテーマにしたデザインとなっています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ハローキティはるか・Kanzashi”ラッピング車の姿を再現しています。
　　クハ281は荷物室扉が埋められた姿を再現。
　　はるかロゴ、車番、クハ・サハ・クロの屋根上にあるJRマークは印刷済。
　　車内はカラーシートで表現しています。
　　側面ガラスはスモークガラスを再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　先頭車同士の連結時用として、
　　進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載し、新モーター(M-13)を採用しています。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ281-2　モハ281-3(M)(P)　サハ281-102
　　サハ281-2　モハ281-4(P)　クロ280-2

　＜編成例＞
　　(2019年〜)
　　←関西空港　　京都・米原→
　　(9)クモハ281(P) + (8)サハ281 + (7)クハ280 + (6)クハ281-2 +
　　(5)モハ281-3(M)(P) + (4)サハ281-102 + (3)サハ281-2 +
　　(2)モハ281-4(P) + (1)クロ280-2

　　赤文字：＜98692＞JR 281系特急電車(ハローキティはるか・Kanzashi)セット
　　桃文字：＜98673＞JR 281系特急電車(はるか)増結セット

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★＜98705＞JR 12-100系客車(宮原総合運転所)セット
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　＜実車ガイド＞
　　1969年に登場した12系客車。
　　急行形座席客車で、1978年までに計603両が製造されました。
　　全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
　　さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
　　客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
　　これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
　　客車が牽引できるようになりました。
　　JR西日本の宮原総合運転所(旧称)に所属する12系は、
　　“北びわこ号”などの各種臨時列車に使用され、
　　JR西日本のほかJR四国・JR九州管内まで運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR12系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR西日本管内において臨時列車等で運行される12系を再現しています。
　　C57-1用“SL北びわこ号”ヘッドマークと
　　スハフ12用“SL北びわこ号”ヘッドマークを付属しています。
　　後部標識灯パーツ・穴あけ治具を付属しています。
　　スハフ12-155は車掌室側貫通ドアに有るステー跡を再現。
　　スハフ12の床下エンジンはグレーで、別パーツで再現しています。
　　スハフ12-155の車掌室側はアーノルドカプラーを装着。
　　スハフ12-129の車掌室側はダミーカプラーを装着しています。
　　オハ12-345のクーラーはAU13Eを装着。
　　Hゴムは黒色で表現しています。
　　シートは青色で表現しています。
　　車番・JRマークは印刷済。
　　スハフ12のテールライトは点灯式で、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハフ12-129　オハ12-352　オハ12-346
　　オハ12-345　オハ12-341　スハフ12-155

　＜編成例＞
　　●「SL北びわこ号」(2015年頃)
　　　＜2004＞C57-1 + (1)スハフ12 + (2)オハ12 +
　　　(3)オハ12 + (4)オハ12 + (5)スハフ12

　　●復活急行「阿蘇号」(2019年9月28・29日)
　　　＜7136＞EF65 + (1)スハフ12 + (2)オハ12 + (3)オハ12 +
　　　(4)オハ12 + (5)オハ12 + (6)スハフ12

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★＜2242＞JR DF200-200形ディーゼル機関車
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　＜実車ガイド＞
　　DD51形の重連運転解消と老朽車置換用として、1994年に登場したDF200形。
　　“ECO-POWER RED BEAR”という愛称が付けられた電気式ディーゼル機関車で、
　　車体側面にはロゴが描かれています。
　　DF200形200番台は2016年に登場しました。
　　2005～11年製造のDF200形100番台に防音強化等の改造工事を実施した車両で、
　　関西本線を中心に活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物DF200形200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　100番台から変更された床下機器を新規製作で再現しています。
　　スカートは灰色で、Hゴムは黒色で表現しています。
　　前面手すり(縦)は別パーツで再現。
　　解放テコは灰色で表現し、別パーツで取付済。
　　“RED BEAR”ロゴマーク・“JRF”マーク・エンド標記・
　　検査標記・“JR FREIGHT”マークは印刷済。
　　車番は選択式プレート(DF200-216・220・222・223)を付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　灰色台車枠や銀色車輪を採用。
　　TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　DF200-200

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★＜97926＞限定品私有タキ1900形貨車(太平洋セメント)セット
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の40t積粉体セメント専用車として、
　　1964年に登場した国鉄タキ1900形。
　　台枠とタンクを一体化する事で軽量化に成功した車両で、
　　1981年までに1729両が製造されました。
　　製造時期により、タンク体寸法・台車形式・補強リブ形態などが異なり、
　　積み込み口の数や取り出し口の形態なども所有者によって異なります。
　　東藤原駅常備の太平洋セメント所有車は、
　　3個の積込口のうち中央のひとつが大きい形態が特徴です。
　　現在は三岐鉄道東藤原～JR関西本線四日市間のみで使用されています。

　＜製品特徴＞
　　タキ1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　太平洋セメント所有の40t積粉体セメント専用車を再現しています。
　　所有者標記が“太平洋セメント”に変更された現在の姿を新規製作で再現。
　　“太平洋セメント”ロゴ・車番は印刷済。
　　TR225形台車を新規製作で再現しています。
　　タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
　　反射板パーツを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ71986　タキ71996　タキ81903　タキ81905　タキ81907
　　タキ81908　タキ81911　タキ81916　タキ81921　タキ81924

　＜編成例＞
　　タキ71986 + タキ71996 + タキ81903 + タキ81905 + タキ81907 +
　　タキ81908 + タキ81911 + タキ81916 + タキ81921 + タキ81924

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★＜8740＞私有貨車タキ1900形(太平洋セメント)
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　＜実車ガイド＞
　　日本初の40t積粉体セメント専用車として、
　　1964年に登場した国鉄タキ1900形。
　　台枠とタンクを一体化する事で軽量化に成功した車両で、
　　1981年までに1729両が製造されました。
　　製造時期により、タンク体寸法・台車形式・補強リブ形態などが異なり、
　　積み込み口の数や取り出し口の形態なども所有者によって異なります。
　　東藤原駅常備の太平洋セメント所有車は、
　　3個の積込口のうち中央のひとつが大きい形態が特徴です。
　　現在は三岐鉄道東藤原～JR関西本線四日市間のみで使用されています。

　＜製品特徴＞
　　タキ1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　太平洋セメント所有の40t積粉体セメント専用車を再現しています。
　　所有者標記が“太平洋セメント”に変更された現在の姿を新規製作で再現。
　　“太平洋セメント”ロゴ・車番“タキ81910”は印刷済。
　　TR225形台車を新規製作で再現しています。
　　タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
　　反射板パーツを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ81910

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★＜3173＞私有 UR19A-12000形コンテナ(日本石油輸送・桜帯・3個入)
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　＜実車ガイド＞
　　UR19A形コンテナは5t積12フィートの冷蔵コンテナです。
　　日本石油輸送(JOT)所属のUR19A形のうち、
　　2019年に登場した12000番台はピンク帯に桜の花がデザインされています。

　＜製品特徴＞
　　UR19A形12000番台コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　日本石油輸送(JOT)所属の桜帯仕様を再現しています。
　　JOTロゴやハローマーク・桜帯のイラストは印刷済。
　　番号(UR19A-12124・12175・12408)も印刷済です。
　　コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
　　3個入です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　UR19A-12124　UR19A-12175　UR19A-12408

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　　【トミックス】「2020年8月発売予定　鉄道模型製品情報」その2
　　【トミックス】「2020年8月発売予定　鉄道模型製品情報」その3
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　　　2025/7/2 (水)
　　　・東急大井町線各駅停車用6020系営業運転
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　　　2025/7/3 (木)
　　　・東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
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　　　2025/7/4 (金)
　　　・青春18きっぷ夏季発売
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズトレイン運転
　　　・京王アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券発売
　　　・JR東海夏の乗り放題きっぷ発売
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