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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2020年9月発売予定 鉄道模型製品情報」

<313533>鉄道コレクション 西日本鉄道3000形 貫通5両編成セット
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 <実車ガイド>
  600形・700形・2000形・8000形の置換用として、
  2006年に登場した西鉄3000形。
  西鉄初のステンレス製で、両開き3扉の転換クロスシート車となっており、
  2007年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  貫通5両編成は主に日中の急行などに使用されています。

 <製品特徴>
  西鉄3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  貫通5両編成を鉄コレで再現しています。
  屋上機器等、一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0271>WPS28C-2を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク3009 モ3309(P) サ3409 モ3609(P) ク3509

 <編成例>
  ク3009 + モ3309(P) + サ3409 + モ3609(P) + ク3509

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<313526>鉄道コレクション 西日本鉄道3000形 特急大牟田行6両(2連✕3)編成セット
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 <実車ガイド>
  600形・700形・2000形・8000形の置換用として、
  2006年に登場した西鉄3000形。
  西鉄初のステンレス製で、両開き3扉の転換クロスシート車となっており、
  2007年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  2両編成が3本つながった6両編成は主に特急などに使用されています。

 <製品特徴>
  西鉄3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両編成が3本つながった6両編成を鉄コレで再現しています。
  屋上機器等、一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
  パンタグラフは<0271>WPS28C-2を推奨しています。
  走行化パーツ交換時対応用スカートパーツを新規作成していますが、
  交換時はカーブ半径243mm(TOMIX FineTrack C243規格)以上対応となります。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ3105(P) ク3505 モ3113(P) ク3513 モ3104(P) ク3504

 <編成例>
  モ3105(P) + ク3505 + モ3113(P) + ク3513 + モ3104(P) + ク3504

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<312680>鉄道コレクション 高松琴平電気鉄道1080形(還暦の赤い電車)2両セット
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 <実車ガイド>
  琴平線の冷房化のため、1988年に登場した琴電1080形。
  もとは京浜急行電鉄1000形で、
  1991年までに2両編成✕6本が導入されました。
  京急では4両固定編成であったため、
  導入する際には、奇数車の旧品川寄り中間車に
  浦賀寄り先頭車の先頭部を取り付ける改造工事が実施されました。
  1081Fは最初に導入された編成で、
  元は1959年に製造された京急デハ1011とデハ1012でした。
  ファンによるクラウドファンディングの結果、京急時代の塗装に復元され、
  2019/3/6から“還暦の赤い電車”として運行されています。

 <製品特徴>
  高松琴平電気鉄道1080形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “還暦の赤い電車”となった1081Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1081(P) 1082

 <編成例>
  1081(P) + 1082

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<312673>鉄道コレクション 富山地方鉄道14720形+14790形3両セット
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 <実車ガイド>
  富山地方鉄道14790形は1981年に14770形から改番された18m級2扉の両運車です。
  14770形は地鉄初のカルダン駆動電車として、1955年に登場しました。
  登場当初は制御電動車モハ14771(初代)+制御車クハ171(初代)の2両編成でしたが、
  1958年にクハ171(初代)が電装されてモハ14772となり、
  それぞれ単行及び増結用車両として活躍しました。
  1981年に14770形から14790形に改番され、元番号+20となりました。
  最後まで非冷房車として運用されましたが、
  1995年6月にモハ14791が、1997年3月にモハ14792が廃車されました。

  14720形は1962年に日本車輌製造(日車)で製造された18m級2扉の片運車です。
  当初はモハ14721+サハ222+モハ14722の3両編成で活躍しましたが、
  1969年にサハ222が先頭車化改造され、クハ170形172となりました。
  これにより、編成組み替えが実施され、
  モハ14721+クハ171(2代目)、モハ14722+クハ172の2両編成✕2本となりました。
  なお、クハ171(2代目)とクハ172は全長17.3mの2扉車となっています。
  14721Fは2012年の車両火災により廃車され、
  14722Fも2019/12/21をもって引退となりました。

 <製品特徴>
  富山地方鉄道14720形と14790形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ14722Fとモハ14792Fを鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-12R(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  動力化はモハ14722かモハ14792に組み込んでください。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ14722(P) クハ172 モハ14792(P)

 <編成例>
  モハ14722(P) + クハ172
  モハ14792(P)

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   2025/9/11(木)
   【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/15(月/祝)
   東海道新幹線 ファンタジースプリングス新幹線 運転終了
   書泉グランデ 東京メトロ・東葉高速鉄道 部品販売会 事前受付終了
   東急 長津田車両工場 電車まつり 事前受付終了
   横浜シーサイドライン 総合車両製作所など 見学ツアー 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/15の鉄道イベント情報

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京都鉄道博物館 SLスチーム号 DE10形 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/16の鉄道イベント情報

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
   旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
   西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

   2025/9/20(土)
   鉄道フェスティバル in 北海道
   秋田駅フェスティバル2025
   岳南電車 富嶽綺譚ヘッドマーク 掲出
   岳南電車 富嶽綺譚 タイアップ1日乗車券など 発売
   養老鉄道 シナモロール1日フリーきっぷ 発売
   681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

   2025/9/21(日)
   秩父鉄道 SLここさけ10周年記念号 運転
   津田沼駅 開業130周年記念イベント
   京成 くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ 事前受付終了
   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピング電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/21の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット & 増結4両セット」鉄道模型Nゲージ

<A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
<A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
  京王初のVVVFインバータ制御車で、
  1999年までに6連+4連の10両編成14本と8両編成13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
  また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  10両編成は当初、新宿方4両+八王子方6両で連結していましたが、
  2006年の分割・併合中止以降は新宿方6両+八王子方4両に入れ替えられました。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新宿方に6両+八王子方に4両となった後の姿を再現しています。
  シングルアームパンタグラフを搭載。
  ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面表示器はLEDで点灯します。
  通過表示灯は白色LEDで再現しており、消灯用スイッチ付となっています。
  <A8792>はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  <A8793>の新宿方先頭車(クハ8813)は
  連結専用としてライト基盤組込省略、アーノルトカプラー装着済となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)<A8792><A8793>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
   クハ8713 デハ8013(P) デハ8063
   デハ8113(M)(P) デハ8163(P) クハ8763

  <A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット
   クハ8813 デハ8213(P) デハ8263(P) クハ8863

 <編成例>
  クハ8713 + デハ8013(P) + デハ8063 + デハ8113(M)(P) + デハ8163(P) +
  クハ8763 + クハ8813 + デハ8213(P) + デハ8263(P) + クハ8863

  赤文字:<A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
  桃文字:<A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット

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  <A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
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  <A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット
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【カトー】「JR E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット & 増結セットA(4両) & 2両増結セットB & 付属編成セット(5両)」,鉄道模型Nゲージ (2020年更新)

<10-1267>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット
<10-1268>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両)
<10-1269>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 2両増結セットB
<10-1270>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と
  近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したE233系。
  車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
  行先表示機のフルカラー化などが図られています。
  E233系3000番台は2008年に登場。
  東海道線や伊東線・東北本線・高崎線・両毛線等で運行されています。

 <製品特徴>
  E233系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国府津車両センター所属のE16+E66編成を再現しています。
  JR東日本新津車両製作所製車両の屋根上のビードの違いを表現(グリーン車を除く)。
  6号車モハE232-3800番台はトイレ部の窓なしや床下の汚物処理装置を表現。
  先頭車にはヘッド/テールライト標準装備。
  基本・付属編成の先頭車連結側(10・11号車)は消灯スイッチ付です。
  行先表示は印刷済で、交換用の前面行先表示を付属しています。
  先頭車(1・15号車)の先頭連結器はダミーカプラーです。
  中間先頭車の先頭部は、併結用として伸縮密連カプラーを採用しています。
  中間連結部にはボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  動力車はフライホイール付き動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1267>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット
   クハE232-3016 サロE233-3016 モハE233-3216(M)(P) クハE233-3016

  <10-1268>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両)
   モハE232-3416 モハE233-3016(P) サロE232-3016 モハE232-3016

  <10-1269>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 2両増結セットB
   モハE233-3416(P) モハE232-3016

  <10-1270>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
   クハE232-3516 モハE232-3616 モハE233-3616(M)(P)
   サハE233-3016 クハE233-3516

 <編成例>
  (1)クハE232-3016 + (2)モハE232-3416 + (3)モハE233-3016(P) +
  (4)サロE232-3016 + (5)サロE233-3016 + (6)モハE232-3016 +
  (7)モハE233-3416(P) + (8)モハE232-3016 + (9)モハE233-3216(M)(P) +
  (10)クハE233-3016 + (11)クハE232-3516 + (12)モハE232-3616 +
  (13)モハE233-3616(M)(P) + (14)サハE233-3016 + (15)クハE233-3516

  赤文字:<10-1267>4両基本セット
  桃文字:<10-1268>増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1269>2両増結セットB
  緑文字:<10-1270>付属編成セット(5両)

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  <10-1267>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 4両基本セット
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  <10-1268>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 増結セットA(4両)
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  <10-1269>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 2両増結セットB
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  <10-1270>E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 付属編成セット(5両)
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