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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【鉄道模型】「おおさかホビーフェス2019 inインテックス大阪」その1.

インテックス大阪で開催された“おおさかホビーフェス2019”。

ここでは鉄道模型メーカー各社の展示製品をご紹介します。
今回はグリーンマックス製品の第1弾です。


<30846>JR205系5000番代(武蔵野線・M18編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
  回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御を採用した20m4扉ステンレス車で、
  当時の新世代型軽量・省エネ車両でした。
  山手線等の他線区で運行されていた205系を、
  武蔵野線用に改造したのが205系5000番台です。
  直通乗入先である京葉線の急勾配区間に対応する為、
  制御装置・動力装置を換装して強力化しています。
  各線の205系を改造している為、車両によって細部が異なります。

 <製品特徴>
  JR205系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  武蔵野線のM18編成を、完全新規金型で再現しています。
  初回生産品は付属ステッカーが限定品。
  初回生産品については限定アイテムを同梱(内容については検討中)。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器・前面ジャンパ栓収めはユーザー取付です。
  パンタグラフは“PS21”を取付。
  車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は印刷済です。
  種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・号車表示札・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  前面行先表示は幕仕様で、選択式ステッカーを付属しています。
  新規ライトユニットにより行先・運行番号表示を点灯化。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面方向幕が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  台車(モハ:DT50D(DT70) / クハ・サハ:TR235D)や、
  床下機器(モハ205・モハ204)を新規製作しています。
  モハ204はMG付き床下機器を装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

  

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  クハ205-58 モハ205-5035(P) モハ204-5035 サハ205-115
  サハ205-116 モハ205-5036(M)(P) モハ204-5036 クハ204-58

 <編成例>
  ←東京・新習志野・南船橋  府中本町→
  種別:- 行先:-
  クハ205-58 + モハ205-5035(P) + モハ204-5035 + サハ205-115 +
  サハ205-116 + モハ205-5036(M)(P) + モハ204-5036 + クハ204-58

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<30892>京王1000系(5次車・ブルーグリーン)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  34年ぶりの井の頭線用新型車両として、
  1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
  3000系が18m級3扉だったのに対し、
  1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
  車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
  6次車まで製造されており、
  細部には若干の違いが見受けられます。
  2008年増備の5次車からは、
  正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
  また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
  車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
  1722Fはブルーグリーンが採用されています。

 <製品特徴>
  京王1000系5次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブルーグリーンの1722Fを、新規金型で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  専用床下機器を新規金型にて製作しており、
  新たに着色済のグレー車輪を装着。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハ1772 デハ1122(P) デハ1072(M)(P) デハ1022(P) クハ1722

 <編成例>
  ←渋谷  吉祥寺→
  種別:- 行先:-
  クハ1772 + デハ1122(P) + デハ1072(M)(P) + デハ1022(P) + クハ1722

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<30897>京王1000系(6次車・オレンジベージュ)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  34年ぶりの井の頭線用新型車両として、
  1996年に運行を開始した京王1000系(2代目)。
  3000系が18m級3扉だったのに対し、
  1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
  車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
  6次車まで製造されており、
  細部には若干の違いが見受けられます。
  2008年増備の5次車からは、
  正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
  また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
  車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
  1727Fはオレンジベージュが採用されています。

 <製品特徴>
  京王1000系6次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オレンジベージュの1727Fを、新規金型で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)・運行番号・優先席・弱冷房車は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  大型の前面方向幕は新規ライトユニットにより点灯化。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  専用床下機器を新規金型にて製作しており、
  新たに着色済のグレー車輪を装着。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  クハ1777 デハ1127(P) デハ1077(M)(P) デハ1027(P) クハ1727

 <編成例>
  ←渋谷  吉祥寺→
  種別:- 行先:-
  クハ1777 + デハ1127(P) + デハ1077(M)(P) + デハ1027(P) + クハ1727

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<30900>西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)基本6両編成セット(動力付き)
<30901>西武6000系アルミ車(6158編成・ベンチレーター撤去後)増結用中間車4両セット(動力無し)
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  製品の詳細説明はこちらの記事をご覧下さい。

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  <30900>基本6両編成セット(動力付き)
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  <30901>増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30904>近鉄5820系(大阪線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)
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  製品の詳細説明はこちらの記事をご覧下さい。

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<30905>近鉄5820系(奈良線・行先点灯仕様)6両編成セット(動力付き)
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  製品の詳細説明はこちらの記事をご覧下さい。

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続きはまた後日に…


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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/26 (木)
   【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/27 (金)
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   川越車両センター E233系7000番台 貸切撮影会 事前受付開始
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボスタンプラリー
   東武 小林さんちのメイドラゴン コラボグッズ 販売
   立山黒部貫光 トロリーバス・電気バス 展示イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

   2025/6/28 (土)
   東武 SL大樹 ホタルSLヘッドマーク 掲出
   相鉄 さがみ野駅・かしわ台駅 開業50周年記念入場券セット 発売
   名鉄 広見線100周年記念系統板 掲出
   名鉄 広見線100周年記念入場券セット 発売
   名鉄 新可児駅 グッズ販売イベント
   ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

   2025/6/29 (日)
   西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

   2025/6/30 (月)
   遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会 事前受付終了
   高松琴平電気鉄道 1070形など 撮影会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

   2025/7/1 (火)
   宇都宮線 開業140周年スタンプラリー
   西武 川越鉄道130周年記念スタンプラリー2期
   上野駅 カシオペア25周年記念グッズ 販売
   京急 夏詣ヘッドマーク 掲出
   ミューザ川崎 JRトレインフェスタ
   地方鉄道8社 オリジナルキャラクターコラボグッズ 販売
   叡山電鉄 七夕伝車 運転
   一畑電車 出雲大社号ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/1の鉄道イベント情報

   2025/7/2 (水)
   東急 大井町線各駅停車用6020系 営業運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/2の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2020年7月発売予定 鉄道模型製品情報」その1

<30338>JR103系関西形(和田岬線・グレー台車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  和田岬線は山陽本線の支線で、兵庫~和田岬間(2.7km)を結ぶ単線路線です。
  平日は朝夕ラッシュ時のみの運転で、昼間は全く運行しない珍しい路線です。
  ちなみに日・祝日は1日2便だけとなっています。
  2001年の電化に合わせて、103系スカイブルー色の1編成(6両)が導入されましたが、
  2020年1月の検査出場時に台車がグレー色に塗装されました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  台車がグレー色となった和田岬線の103系を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ベンチレーター・避雷器は取付済。
  貫通扉形状・黒サッシ窓サイズ・形状が実車と異なります。
  車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・所属表記は印刷済。
  行先(前面/側面:幕仕様)・運行番号・優先座席・弱冷車・ドアステッカーは
  新規製作のステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103-247 モハ103-389(P) モハ102-545
  モハ103-397(M)(P) モハ102-553 クハ103-254

 <編成例>
  ←兵庫  和田岬→
  種別:- 行先:-
  クハ103-247 + モハ103-389(P) + モハ102-545 +
  モハ103-397(M)(P) + モハ102-553 + クハ103-254

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<50654>JR103系(播但線・銀の馬車道ラッピング列車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  103系3500番台は、1998年の播但線姫路~寺前間の電化用として、
  1997年にクモハ103形2500(元・5000)番台ユニットから改造されました。
  103系では初の2両編成で、
  ワンマン対応工事や体質改善40N工事なども同時に施されました。
  生野銀山から飾磨港へ銀を運ぶ馬車専用道路“銀の馬車道”に重なることから、
  播但線では“銀の馬車道”ラッピング車が運転されており、
  “赤” “青” “黄” の3編成が2008年から2014年頃まで運行されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系3500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “銀の馬車道ラッピング列車”3編成(赤・青・黄)をセットにして再現しています。
  BH9編成(黄)は霜取りパンタグラフ準備状態の姿を再現。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・エンド/所属/ATS/ドアコック表示は印刷済。
  前面/側面行先表示(幕仕様)・前面運行番号・優先席・ドアステッカーは
  選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  (赤) クモハ103-3506(M)(P) クモハ102-3506
  (青) クモハ103-3507(M)(P) クモハ102-3507
  (黄) クモハ103-3509(M)(P) クモハ102-3509

 <編成例>
  ←寺前  姫路→
  種別:- 行先:-
  (赤) クモハ103-3506(M)(P) + クモハ102-3506
  (青) クモハ103-3507(M)(P) + クモハ102-3507
  (黄) クモハ103-3509(M)(P) + クモハ102-3509
  
  ※2両編成での運転を想定しており、各色編成を連結しての運転はできません。

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<30957>近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力付き)
<30958>近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12200系(新スナックカー)の置換用として、2009年に登場した近鉄22600系。
  Ace(エース)という愛称で親しまれており、
  2010年度ローレル賞も受賞しました。
  22000系よりも流線形のデザインで、
  パンタ無し先頭車には喫煙室が設置されました。
  12200系~22000系と併結で運用される事も多いです。
  2012年12月以降、阪神直通対応工事が実施され、
  阪神用ATS関連機器の設置やスカート形状の変更等が施されました。
  2016年から2018年にかけて、現在の新特急標準色に変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄22600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  阪神乗り入れ対応改造後で、旧塗装時代の姿を再現しています。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
  金型都合により、ク22900の車体長は実車に対して長い(模型で約2㎜)。
  車番は印刷済。
  前面行先を点灯化しており、
  行先表示は選択式ステッカー(フルカラーLED仕様)を付属しています。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、
  テールライトが赤色で、通過標識灯が黄色で点灯します。
  <30957>はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30957>近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力付き)
   22602(P) 22702 22802(M)(P) 22902

  <30958>近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力無し)
   種別:- 行先:-
   22601(P) 22701 22801(P) 22901

 <編成例>
  <30957>近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都・(神戸三宮)  近鉄奈良・近鉄名古屋→
   種別:- 行先:-
   22602(P) + 22702 + 22802(M)(P) + 22902

  <30958>近鉄22600系Ace(旧塗装・阪神乗り入れ対応)4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都・(神戸三宮)  近鉄奈良・近鉄名古屋→
   22601(P) + 22701 + 22801(P) + 22901

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<30959>近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)基本2両編成セット(動力付き)
<30960>近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  16000系の置き換え用として、2010年に登場した近鉄16600系Ace。
  2009年に登場した標準軌用22600系Aceをベースにした狭軌用車両で、
  南大阪線・吉野線用の特急形車両として運用され、2両編成2本が在籍しています。
  22600系をベースにしていますが、扉や窓の配置が異なり、
  走行機器も標準軌線車両より性能を落としたモノを採用しています。
  2016年度には新塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄16600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年現在の特急標準色の姿を再現しています。
  列車無線アンテナは一体彫刻表現です。
  ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  車番・座席番号表示は印刷済。
  前面/側面の種別/行先表示は新規製作のステッカーを付属しています。
  前面行先表示(フルカラーLED)を点灯化。
  走行中はヘッドライト・前面行先表示が白色で、
  テールライトが赤色で、通過標識灯が黄色で点灯します。
  <30959>はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30959>近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)基本2両編成セット(動力付き)
   16601(M)(P) 16701

  <30960>近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)増結2両編成セット(動力無し)
   16602(P) 16702

 <編成例>
  <30959>近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)基本2両編成セット(動力付き)
   ←吉野  大阪阿部野橋→
   種別:- 行先:-
   16601(M)(P) + 16701

  <30960>近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)増結2両編成セット(動力無し)
   ←吉野  大阪阿部野橋→
   種別:- 行先:-
   16602(P) + 16702

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  <30959>近鉄16600系Ace(新塗装・行先点灯)基本2両編成セット(動力付き)
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<30932>近鉄12600系(新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
<30933>近鉄12600系(新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12410系の改良型として、1982年に登場した近鉄12600系。
  18000系の廃車代替を目的に4両編成で製造され、
  12000系から続く特急デザインの最後の車両となりました。
  12410系からトイレの位置や窓の配置等が変更されました。
  12601FはMc車・M車ともにパンタグラフが各2基ずつで登場しましたが、
  12602FはMc車・M車ともにパンタグラフが各1基ずつとなり、
  トイレ・洗面所窓も省略されました。
  その後、12601Fもパンタグラフが各1基ずつとなり、
  トイレ・洗面所窓も埋められました。
  また、2017~18年に実施された車体更新工事(B更新)では、
  喫煙室設置・乗務員扉交換・新塗装化が施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  B更新による乗務員扉交換後の姿を新規金型で再現しています。
  モ12650の車番により異なる屋上配管を、
  基本セットと増結セットでそれぞれ作り分けしています。
  臭気抜きは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  室内シートはブルー色で表現しています。
  車番・側面行先表示器(白地)・座席表示・号車表示器(黒地ベースのみ)・
  前面ヘッドライトケース・ヘッドマーク枠・標識灯カバー・ワイパーは印刷済。
  前面ヘッドマークを白色で点灯化し、表示は“名古屋”(幕仕様)を印刷済。
  走行中はヘッドライト・前面ヘッドマーク・通過標識等が白色で、
  テールライトが赤色で点灯します。
  <30932>はフライホイール付きコアレスモータ動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30932>近鉄12600系(新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
   12602(P) 12752 12652(M)(P) 12702

  <30933>近鉄12600系(新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
   12601(P) 12751 12651(P) 12701

 <編成例>
  <30932>近鉄12600系(新塗装)基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・鳥羽  近鉄名古屋→
   種別:- 行先:名古屋
   12602(P) + 12752 + 12652(M)(P) + 12702

  <30933>近鉄12600系(新塗装)増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・鳥羽  近鉄名古屋→
   種別:- 行先:名古屋
   12601(P) + 12751 + 12651(P) + 12701

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<30929>西武6000系アルミ車(6157編成・PMSM試験車)基本6両編成セット(動力付き)
<30930>西武6000系アルミ車(6157編成・PMSM試験車)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  西武池袋線と営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用車両として、
  1992年に登場した西武6000系。
  西武唯一のステンレス車体で、初の10両固定編成車として登場しました。
  1996年以降製造の6151Fからは軽量化のためにアルミ車体となり、
  1997年以降に製造された6156~6158Fは戸袋窓も廃止されました。
  6157Fは永久磁石同期電動機(PMSM)を試験的に採用しており、
  床下機器に特徴があります。

 <製品特徴>
  西武6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  PMSM搭載のアルミ車である6157Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・中間車のIRアンテナは
  ユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:フルカラーLED仕様)・運行番号(白色LED仕様)は
  選択式ステッカーを付属しています。
  優先席・女性専用車・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面運行番号・前面行先表示が白色で点灯します。
  <30929>はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30929>基本6両編成セット(動力付き)
   クハ6157 モハ6257(P) モハ6357
   モハ6557(M)(P) モハ6657 クハ6057

  <30930>増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ6457 サハ6757 モハ6857 モハ6957

 <編成例>
  ←飯能  池袋→
  種別:- 行先:-
  (1)クハ6157 + (2)モハ6257(P) + (3)モハ6357 + (4)サハ6457 +
  (5)モハ6557(M)(P) + (6)モハ6657 + (7)サハ6757 +
  (8)モハ6857 + (9)モハ6957 + (10)クハ6057
 
  赤文字:<30929>基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30930>増結用中間車4両セット(動力無し)

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【カトー】「(HO) 国鉄 客車 オハネ25 0番台」,鉄道模型HOゲージ

<1-542>(HO)オハネ25 0番台
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 <実車ガイド>
  寝台客車として、1973年に登場した24系。
  14系がディーゼルエンジンを客室の床下に置いた分散電源方式だったのに対し、
  24系は電源車から電源を供給する集中電源方式を採用しています。
  24系24形は14系の設計をベースに、難燃化が施された車両です。
  当初は3段式B寝台でしたが、後に2段式に改造されました。
  オハネ25形は、開放式B寝台車です。
  ドアは寒地向けとして、折り戸から引き戸に改造されました。

 <製品特徴>
  24系25形特急寝台客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  1980年頃の向日町運転所(大ムコ)所属車オハネ25形0番台を再現しています。
  行先方向幕は交換可能な着脱式。
  “彗星・新大阪”方向幕を出荷時より装着済で、行先方向幕シールを付属。
  ステンレス帯を的確に表現。
  側面窓から見える客室内を表現しています。
  KATOカプラー伸縮密着自連形を採用しています。
  サスペンション機構
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ25-0

 <編成例>
  ・昭和55年(1980)頃 「彗星」
   ←都城  新大阪→
   牽引機 + 電源車 カニ24-100 + (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25-0 +
   (3)オハネ25-0 + (4)オハネ25-0 + (5)オハネ25-0 + (6)オハネフ25-0 +
   (7)オハネフ25-0 + (8)オハネ25-0 + (9)オハネ25-0 + (10)オハネ25-0 +
   (11)オハネ25-0 + (12)オハネフ25-0

   ※7~12号車は新大阪~大分間のみ運転

  ・昭和60年(1985)頃 「彗星」
   ←都城  新大阪→
   牽引機 + 電源車 カニ24 0 + (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25-0 +
   (3)オハネ25-0 + (4)オハネ25-0 + (5)オハネ25-100 + (6)オハネフ25-100 +
   (7)オハネ25-0 + (8)オハネ25-100 + (9)オハネ25-0 + (10)オハネ25-100 +
   (11)オハネ25-0 + (12)オハネ25-0 + (13)オハネフ25-0

  ・昭和55年(1980)頃 「明星」
   ←西鹿児島  新大阪→
   牽引機 + 電源車 カニ24-0 + (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25-0 +
   (3)オハネ25-0 + (4)オハネ25-0 + (5)オハネ25-0 + (6)オハネフ25-0 +
   (7)オハネフ25-0 + (8)オハネ25-0 + (9)オハネ25-100 + (10)オハネ25-0 +
   (11)オハネ25-0 + (12)オハネフ25-0

   ※7~12号車は新大阪~熊本間のみ運転

  ・昭和55年(1980)頃 「つるぎ」
   ←大阪  新潟→
   牽引機 + 電源車 カニ24-0 + (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25-0 +
   (3)オハネ25-0 + (4)オハネ25-0 + (5)オハネ25-0 + (6)オハネフ25-0 +
   (7)オハネフ25-0 + (8)オハネ25-0 + (9)オハネ25-0 +
   (10)オハネ25-0 + (11)オハネフ25-0

  ・昭和55年(1980)頃 「日本海」
   ←大阪  新潟→
   牽引機 + 電源車 カニ24-100 + (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25-0 +
   (3)オハネ25-0 + (4)オハネ25-0 + (5)オハネ25-0 + (6)オハネフ25-100 +
   (7)オハネフ25-0 + (8)オハネ25-0 + (9)オハネ25-0 +
   (10)オハネ25-0 + (11)オハネフ25-0

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