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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR EF210-300形電気機関車(桃太郎ラッピング)」,.鉄道模型Nゲージ

★＜7138＞JR EF210-300形電気機関車(桃太郎ラッピング)
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に
　　充当する目的で開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機”であった事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎”と命名されています。
　　EF210形300番台は、
　　セノハチ用補助機関車EF67形0番台の置換用として、2012年に製造されました。
　　広島貨物(タ)～西条間上り列車の勾配後押機関車として運用されるほか、
　　他の区間でも運用されています。
　　2020年2月以降に新製 or 再塗装される車両からは、
　　愛称にちなんで側面に“桃太郎”のキャラクターがラッピングされています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“桃太郎”ラッピングのあるEF210形300番台を再現しています。
　　無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
　　シングルアームパンタグラフを搭載しています。
　　運転台はシースルー表現となっています。
　　解放テコは別パーツで取付済。
　　前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
　　桃太郎ロゴは印刷済。
　　ナンバープレート(EF210-316・317・318)は別パーツで付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
　　グレー台車枠・銀色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
　　ゴムタイヤ非装着の動力台車を採用しています。
　　自連形ダミーカプラー・TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF210-300

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報


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　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
　　　・旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
　　　・阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
　　　・西鉄 電車まつり 会場直通列車乗車ツアー 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

　　　2025/9/20(土)
　　　・鉄道フェスティバル in 北海道
　　　・秋田駅フェスティバル2025
　　　・岳南電車 富嶽綺譚ヘッドマーク 掲出
　　　・岳南電車 富嶽綺譚 タイアップ1日乗車券など 発売
　　　・養老鉄道 シナモロール1日フリーきっぷ 発売
　　　・681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

　　　2025/9/21(日)
　　　・秩父鉄道 SLここさけ10周年記念号 運転
　　　・津田沼駅 開業130周年記念イベント
　　　・京成 くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ 事前受付終了
　　　・静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピング電車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/21の鉄道イベント情報

　　　2025/9/22(月)
　　　・TWILIGHT EXPRESS 瑞風 山陰コース上り(ツアー)
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/22の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2020/9/11発売予定　鉄道模型製品情報」

★＜30961＞京王8000系(大規模改修車・8011編成・白ライト)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30962＞京王8000系(大規模改修車・8011編成・白ライト)増結用中間車4両セットA(動力無し)
★＜30963＞京王8000系(大規模改修車・8011編成・白ライト)増結用中間車2両セットB(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京王初のVVVFインバータ制御車として、1992年に登場した京王8000系。
　　6000系の後継車として、1999年までに10連(6両＋4両)14本、8連13本が製造され、
　　主に特急や準特急等に使用されています。
　　2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
　　また、0番台が幕式の、20番台がLED式の方向幕でしたが、
　　2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
　　さらに2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
　　2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分を客室化する
　　改修工事も実施されています。

　＜製品特徴＞
　　京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッドライトがLED化された大規模改修車8011編成を再現しています。
　　室内座席パーツはブルーグリーン色で成形。
　　車番・コーポレートマークは印刷済です。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)は
　　ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
　　車椅子/ベビーカーマーク・優先席(車体表示)・
　　女性専用車・弱冷房車もステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30961＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30961＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ8711　デハ8111(M)(P)　デハ8161(P)　クハ8761

　　＜30962＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
　　　サハ8511　サハ8561　デハ8211(P)　デハ8261(P)

　　＜30963＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
　　　デハ8011(P)　デハ8061

　＜編成例＞
　　←新宿　　橋本・高尾山口・京王八王子→
　　種別：-　行先：-
　　(10)クハ8711 + (9)デハ8011(P) + (8)デハ8061 + (7)デハ8111(M)(P) +
　　(6)デハ8161(P) + (5)サハ8511 + (4)サハ8561 +
　　(3)デハ8211(P) + (2)デハ8261(P) + (1)クハ8761

　　赤文字：＜30961＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜30962＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
　　橙文字：＜30963＞増結用中間車2両セットB(動力無し)　　

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　　＜30963＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
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★＜50663＞京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト)基本4両編成セット(動力付き)
★＜50664＞京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト)増結用中間車4両セットA(動力無し)
★＜50665＞京王8000系(大規模改修車・高尾山トレイン・白ライト)増結用中間車2両セットB(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京王初のVVVFインバータ制御車として、1992年に登場した京王8000系。
　　6000系の後継車として、1999年までに10連(6両＋4両)14本、8連13本が製造され、
　　主に特急や準特急等に使用されています。
　　2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
　　また、0番台が幕式の、20番台がLED式の方向幕でしたが、
　　2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
　　さらに2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
　　2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分を客室化する
　　改修工事も実施されています。　　
　　“高尾山トレイン”は2015年9月に登場しました。
　　2000系で採用していたグリーン色をベースに、
　　高尾山の自然等をイメージしたラッピングが施されています。

　＜製品特徴＞
　　京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ヘッドライトがLED化された“高尾山トレイン”の姿を再現しています。
　　室内座席パーツはブルーグリーン色で成形。
　　車番・コーポレートマークは印刷済です。
　　種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)は
　　ステッカーを付属しています(基本編成セットに同梱)。
　　車椅子/ベビーカーマーク・優先席(車体表示)・
　　女性専用車・弱冷房車もステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　＜50663＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜50663＞基本4両編成セット(動力付き)
　　　クハ8713　デハ8113(M)(P)　デハ8163(P)　クハ8763

　　＜50664＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
　　　サハ8513　サハ8563　デハ8213(P)　デハ8263(P)

　　＜50665＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
　　　デハ8013(P)　デハ8063

　＜編成例＞
　　←新宿　　橋本・高尾山口・京王八王子→
　　種別：-　行先：-
　　(10)クハ8713 + (9)デハ8013(P) + (8)デハ8063 + (7)デハ8113(M)(P) +
　　(6)デハ8163(P) + (5)サハ8513 + (4)サハ8563 +
　　(3)デハ8213(P) + (2)デハ8263(P) + (1)クハ8763

　　赤文字：＜50663＞基本4両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜50664＞増結用中間車4両セットA(動力無し)
　　橙文字：＜50665＞増結用中間車2両セットB(動力無し)

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　　＜50665＞増結用中間車2両セットB(動力無し)
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★＜30334＞野岩鉄道6050系(2パンタ車・61101編成＋61103編成)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　野岩鉄道6050系は第一編成の61101Fが1985年に、
　　第二編成の61102Fが1986年に製造されました。
　　東武6050系と同様の仕様で製造され、
　　両編成とも1986年の野岩鉄道開業時に東武から譲渡されました。
　　1988年には第三編成の61103Fが製造・譲渡されました。
　　同じ東武からの譲受車である会津鉄道6050系や東武6050系と共通運用され、
　　東武浅草～会津鉄道会津田島間の快速・区間快速として運転されました。
　　2020年2月現在は東武新栃木～会津田島方面列車として運転されています。
　　なお、2019年には3編成とも霜取り用パンタグラフが増設され、
　　2パンタ仕様となりました。

　＜製品特徴＞
　　野岩鉄道6050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2パンタ仕様となった61101F＋61103Fを再現しています。
　　クーラー・ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　室内座席シートの色はエンジ色で表現しています。
　　車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止表記は印刷済。
　　前面種別/行先表示(普通/新藤原)は印刷済。
　　側面の種別/行先表示(普通/新藤原)はステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
　　テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ61101(P)　クハ62101　モハ61103(M)(P)　クハ62103

　＜編成例＞
　　←新藤原　　会津高原尾瀬口→
　　種別：普通　行先：新藤原
　　モハ61101(P) + クハ62101 + モハ61103(M)(P) + クハ62103

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★＜30335＞野岩鉄道6050系(2パンタ車・61102編成)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　野岩鉄道6050系は第一編成の61101Fが1985年に、
　　第二編成の61102Fが1986年に製造されました。
　　東武6050系と同様の仕様で製造され、
　　両編成とも1986年の野岩鉄道開業時に東武から譲渡されました。
　　1988年には第三編成の61103Fが製造・譲渡されました。
　　同じ東武からの譲受車である会津鉄道6050系や東武6050系と共通運用され、
　　東武浅草～会津鉄道会津田島間の快速・区間快速として運転されました。
　　2020年2月現在は東武新栃木～会津田島方面列車として運転されています。
　　なお、2019年には3編成とも霜取り用パンタグラフが増設され、
　　2パンタ仕様となりました。

　＜製品特徴＞
　　野岩鉄道6050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2パンタ仕様となった61102Fを再現しています。
　　クーラー・ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　室内座席シートの色はエンジ色で表現しています。
　　車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止表記は印刷済。
　　前面種別/行先表示(普通/新藤原)は印刷済。
　　側面の種別/行先表示(普通/新藤原)はステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
　　テールライトが赤色で点灯します。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ61102(P)　クハ62102

　＜編成例＞
　　←新藤原　　会津高原尾瀬口→
　　種別：普通　行先：新藤原
　　モハ61102(P) + クハ62102

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★＜30336＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力付き)
★＜30337＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　会津高原(現;会津高原尾瀬口)～会津田島間電化に伴い、
　　1990年10月に登場した会津鉄道6050系。
　　東武6050系と同様の仕様で、61201Fの1編成のみが製造されており、
　　書類上は東武からの譲受車となっています。
　　同じ東武からの譲受車である野岩鉄道6050系や東武6050系と共通運用され、
　　2017/4/21以降は日光線南栗橋以北の急行・区間急行や
　　日光線・鬼怒川線の普通列車を中心に使用されています。
　　2019年には霜取り用パンタグラフが増設され2パンタ仕様となりました。

　＜製品特徴＞
　　会津鉄道6050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2パンタ仕様となった61201Fを再現しています。
　　クーラー・ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　室内座席シートの色はエンジ色で表現しています。
　　車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止表記は印刷済。
　　前面種別/行先表示(普通/会津田島)は印刷済。
　　側面の種別/行先表示(普通/会津田島)はステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
　　テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30336＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30336＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力付き)
　　　モハ61201(M)(P)　クハ62201

　　＜30337＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力無し)
　　　モハ61201(P)　クハ62201

　＜編成例＞
　　＜30336＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力付き)
　　　←会津高原尾瀬口　　会津田島→
　　　種別：普通　行先：会津田島
　　　モハ61201(M)(P) + クハ62201

　　＜30337＞会津鉄道6050系(2パンタ車)2両編成セット(動力無し)
　　　←会津高原尾瀬口　　会津田島→
　　　種別：普通　行先：会津田島
　　　モハ61201(P) + クハ62201

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★＜50666＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力付き)
★＜50667＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
　　2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成22本が製造されました。
　　さらに1988年までに、2両編成8本が完全新造車として製造されましたが、
　　2012年には2編成が634系に改造され、
　　野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もありました。
　　更新車は主電動機・抵抗器・電動空気圧縮機(CP)・台車等を流用していますが、
　　制御器等の主要機器は新製されています。
　　1996年には先頭部の連結器が
　　自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
　　ジャンパ栓受けも撤去されました。
　　東武日光線全線開業90周年を記念して、
　　2019年11月に更新車6162Fが、2020年1月には完全新造車6179Fが、
　　6000系時代のベージュとマルーン色のリバイバルカラーに塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　6000系リバイバルカラーの2パンタ編成6179Fを再現しています。
　　クーラー・ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
　　列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　室内座席シートの色はオレンジ色で表現しています。
　　車番・東武鉄道(側面)・乗務員室立入り禁止表記は印刷済。
　　前面種別/行先表示(普通/新栃木)は印刷済。
　　側面の種別/行先表示(普通/新栃木)はステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
　　テールライトが赤色で点灯します。
　　＜50666＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜50666＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力付き)
　　　モハ6179(M)(P)　クハ6279

　　＜50667＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力無し)
　　　モハ6179(P)　クハ6279

　＜編成例＞
　　＜50666＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力付き)
　　　←南栗橋　　東武日光・新藤原→
　　　種別：普通　行先：新栃木
　　　モハ6179(M)(P) + クハ6279

　　＜50667＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力無し)
　　　←南栗橋　　東武日光・新藤原→
　　　種別：普通　行先：新栃木
　　　モハ6179(P) + クハ6279

　＜最安値を探してみる＞
　　＜50666＞東武6050型(リバイバルカラー・6179編成)2両編成セット(動力付き)
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　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
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　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
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　　　2025/9/19(金)
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　　　・681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

　　　2025/9/21(日)
　　　・秩父鉄道 SLここさけ10周年記念号 運転
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　　　・京成 くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ 事前受付終了
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　　　2025/9/22(月)
　　　・TWILIGHT EXPRESS 瑞風 山陰コース上り(ツアー)
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/22の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」,.鉄道模型Nゲージ (2020年更新)

★＜30105＞名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き)
★＜30106＞名鉄3700系1次車 増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　3500系の改良型として、1997年に登場した名鉄3700系(3代目)。
　　車体断面が卵型から角張った形状に変更され、
　　屋根の高さが少し高くなりました。
　　また、シングルアームパンタグラフが採用されたのも特徴です。　　
　　1997年に1次車が4両編成✕2本製造され、
　　1998年には2次車が4両編成✕3本製造されました。
　　2次車は前面窓位置の高さや側面行先表示器の大きさなどが違います。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3700系1次車を再現しています。
　　1次車の特徴である前面窓位置が低い形状を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　台車・床下機器はダークグレー色で表現しています。
　　種別/行先表示(急行/豊橋)・車両番号・Mマークロゴは印刷済。
　　優先席・車椅子マークは選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　＜30105＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　先頭車同士の連結は＜30106＞付属のスイングドローバーを使用。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30105＞名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き)
　　　ク3702　モ3752(P)　モ3852(M)(P)　ク3802

　　＜30106＞名鉄3700系1次車 増結4両編成セット(動力無し)
　　　ク3701　モ3751(P)　モ3851(P)　ク3801

　＜編成例＞
　　＜30105＞名鉄3700系1次車 基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：急行　行先：豊橋
　　　ク3702 + モ3752(P) + モ3852(M)(P) + ク3802

　　＜30106＞名鉄3700系1次車 増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　　種別：急行　行先：豊橋
　　　ク3701 + モ3751(P) + モ3851(P) + ク3801

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