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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「国鉄電車 クハ455形」,鉄道模型Nゲージ

★＜9001＞国鉄電車 クハ455形
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　クハ455形は制御車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　制御車のクハ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　屋根のベンチレーター配置は冷房改造車タイプで再現。
　　ATS車上子は別パーツを付属しています。
　　トイレ窓に白色を、臭気抜き窓Hゴムモールドには灰色を印刷済。
　　前面表示部は印刷済パーツ “急行” “快速” “普通” “(白地)” を付属しています。
　　車番は選択式転写シート対応です(＜98379＞・＜98380＞に付属)。
　　ヘッドライトのリムは167系メルヘン色で新規となった薄型を、
　　プリズムは153系で採用したものを使用しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　前頭部TNカプラーは側面に配管モールドがあるタイプを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ455

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　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2025/9/11(木)
　　　・【カトー】「2025/9/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/9/16(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/9/17(水)
　　　・【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・京阪 響けユーフォニアム ラッピング電車撮影会 事前受付開始
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/17の鉄道イベント情報

　　　2025/9/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

　　　2025/9/19(金)
　　　・【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
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　　　2025/9/20(土)
　　　・鉄道フェスティバル in 北海道
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　　　2025/9/21(日)
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　　　2025/9/22(月)
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【グリーンマックス】「2020年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2020年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜30358＞近鉄2680系タイプ(さよなら鮮魚列車)3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　魚介類行商人用の団体専用列車として、1963年に登場した“鮮魚列車”。
　　当初は2200系・初代1400系等の一般車両が使用されていましたが、
　　後に600系(2代目)が専用車両として改造されました。
　　1989年からは1481系の改造車が充当され、2001年には2680系が充当されました。
　　2680系は通勤車初の冷房車として、1971年に登場しました。
　　3両編成2本が製造されましたが、2681Fは2002年に廃車されました。
　　2682Fは2001年に“鮮魚列車”専用車として改造され、
　　松阪～大阪上本町を中心に活躍しましたが、2020年3月運行を終了しました。
　　運行最終日の3月13日には“さよなら鮮魚列車”の運行標識板を掲げて運転されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄2680系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2682F “鮮魚列車” の最終運行日の姿を再現しています。
　　“さよなら鮮魚列車”と表示された運行標識板をステッカーで再現。
　　“さよなら鮮魚列車”専用デザインの特製スリーブを採用しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　換気装置は一体彫刻表現です。
　　鳥羽方先頭車(2684)の屋根上ランボード位置は実車と異なります。
　　大阪方先頭車(2782)の屋根上臭気抜きは表現を省略しています。
　　前面ワイパーは黒色にて印刷表現となっています。
　　前面渡り板は一体彫刻表現で、車体色と同色にて塗装。
　　車番は印刷済。
　　前面種別表示は“鮮魚”のほか、白地を付属ステッカーに収録しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2684　2683(M)(P)　2782

　＜編成例＞
　　←松坂・伊勢中川　　大阪上本町→
　　種別：-　行先：-
　　2684 + 2683(M)(P) + 2782

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★＜30362＞近鉄2610系(連続キセ冷房車・クロスパンタグラフ搭載・2625編成)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2200系の置換用として、1972年に登場した近鉄2610系。
　　2600系・2680系の量産版として、1976年までに4両編成✕17本が製造されました。
　　4扉・固定クロスシートの冷房車で、
　　サ2760形にはトイレが設置されました。
　　大阪線・名古屋線の急行用として運用されていましたが、
　　1991年から順次ロングシート化されました。
　　さらに1996年からは一部編成がL/Cカー化されました。
　　クーラーキセは連続型と分散型がありますが、
　　1991～97年実施のA更新では、側面の列車種別表示器の方向幕化と、
　　分散型冷房車編成の中間電動車のクーラーキセが変更されました。
　　2000～15年実施のB更新では、側面客ドア上に雨樋が設置され、
　　側面窓の一部が大型1枚ガラス化されました。
　　また、一部編成については2013年以降に、
　　パンタグラフが下枠交差型(クロスパンタグラフ)に交換されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄2610系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　連続クーラーキセ装備車の現行仕様の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
　　臭気抜きは一体彫刻表現となっています。
　　台車・床下機器は近似形状です。
　　種別/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
　　優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2625(P)　2775　2675(M)(P)　2725

　＜編成例＞
　　←宇治山田・伊勢中川　　近鉄名古屋・大阪上本町→
　　種別：-　行先：-
　　2625(P) + 2775 + 2675(M)(P) + 2725

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★＜30344＞東武60000系(東武アーバンパークライン・61618編成・アンテナ2本搭載)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　野田線用車両として、2013年に登場した東武60000系。
　　本線系統の50000型をベースにした20ｍ4扉のアルミ製車で、
　　2015年度までに6両編成✕18本が製造されました。
　　野田線はこれまで他線からの転入車で賄われていたため、
　　60000系が野田線用車両として初の新車導入となりました。
　　野田線は2014年4月から“東武アーバンパークライン”の愛称が付いたため、
　　各編成には“TOBU URBAN PARK LINE”のロゴが表示されています。
　　2015年製造の61617Fと61618Fは先頭車屋上に無線アンテナが2本設置されています。

　＜製品特徴＞
　　東武60000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車屋上の無線アンテナが2基設置された61618Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現です。
　　ホーム検知装置は彫刻表現となっています。
　　種別/行先表示(3色LED仕様)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　車番・TOBUロゴマーク・TOBU URBAN PARK LINEロゴは印刷済。
　　優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・女性専用車は選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　61618　62618(M)(P)　63618　64618　65618(P)　66618

　＜編成例＞
　　←柏　　大宮・船橋→
　　種別：-　行先：-
　　61618 + 62618(M)(P) + 63618 + 64618 + 65618(P) + 66618

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【トミックス】「国鉄電車 サハ455形」,鉄道模型Nゲージ

★＜9002＞国鉄電車 サハ455形
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　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　サハ455形は付随車です。

　＜製品特徴＞
　　国鉄455系・475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　付随車のサハ455形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　トイレ窓に白色を、臭気抜き窓Hゴムモールドには灰色を印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応です(＜98379＞・＜98380＞に付属)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ455

　＜編成例＞
　　●急行「ゆのくに」・
　　　金沢 「立山」富山・糸魚川(1〜9号車)／立山・宇奈月温泉(10〜12号車) (1975年頃)
　　　←大阪・宇奈月温泉　　金沢・富山・糸魚川・立山→
　　　(1)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (3)クモハ475 + (4)サハ455 +
　　　(5)サロ455 + (6)サロ455 + (7)サハシ455 + (8)モハ474(T)(P) +
　　　(9)クモハ475 + (10)クハ455 + (11)モハ474(M)(P) + (12)クモハ475

　　　※「立山」の宇奈月温泉行きは、富山地方鉄道の上市で方向転換、
　　　　　上市〜宇奈月温泉間は逆向き

　　　赤文字：＜98379＞国鉄 455(475)系急行電車基本セット
　　　桃文字：＜98380＞国鉄 455(475)系急行電車増結セット
　　　橙文字：＜9002＞国鉄電車 サハ455形
　　　青文字：＜9003＞国鉄電車 サロ455形(帯入り)
　　　黄緑文字：＜9005＞国鉄電車 サハシ455形

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