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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「国鉄 客車 オハフ33 茶 一般形」,鉄道模型Nゲージ (2020年更新)

<5128-1>オハフ33 茶 一般形
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 <実車ガイド>
  スハ32系客車の改良型として、1930年代に登場したオハ35系。
  折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
  オハフ33形はスハフ32形(スハフ34400形)の後継車種として登場した三等緩急車で、
  1939~48年に計606両が製造されました。
  前位出入台側には便所・洗面所が、
  後位出入台側にはブレーキ弁のある車掌室が設置されています。
  1943年に一旦製造が打ち切られましたが、
  戦後の1947年に製造が再開されました。
  戦後形は戦前形とは形状が若干異なっており、
  台枠はUF38からUF116に、
  台車も平軸受のTR23形からTR34形に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄オハフ33形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  一般形の茶色車を再現しています。
  リベットを多用し、がっしりとした旧形客車のスタイルを再現。
  ドアは原形車両のイメージで、木製ドアで再現しています。
  点灯式テールライトを標準装備しており、
  消灯スイッチ付となっています。
  アーノルドカプラーを標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ33-2215

 <編成例>
   牽引機 + オハニ36 + オハフ33 + オハ35 ✕2両 +
       オハフ33 + オハ35 + オハフ33

   牽引機 + オハニ36 + オハ35 ✕2両 + オハフ33

   牽引機 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + スハフ42 +
        オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハフ33

  ・花輪線 普通列車のイメージ
   8620 + スユニ61 + オハ35 + オハフ33

  ・磐越西線 普通列車のイメージ
   C11 + スユニ61 + スハ32 + オハ61 ✕2両 + オハフ33 + オハ61 + オハフ61

  ・東北本線 普通列車のイメージ
   EF70 + スハフ42 ✕2両 + オハ35 ✕2両 + スハ43 +
   オハフ33 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42

   ED71 + マニ60 + スハフ42 + オハ35 +
   オハ47 + スハフ42 + スハ43 + オハフ33

   EF57 + スハフ42 + オハ47 + オハ35 + スハ43 ✕2両 +
   スハフ42 + オハフ33 + オハ35 + スハ43 + オハ47 + オハフ33

  ・北陸本線 普通列車のイメージ
   EF70 + オユ10 + マニ36 + オハフ33 + オハ35 +
   スハ43 + スハフ42 + スハ43 ✕2両 + オハ35 + スハフ42

  ・大社線 普通列車のイメージ
   C11 + スユニ61 + オハフ33 + オハ35 ✕2両 + オハフ33

  ・呉線 普通列車のイメージ
   C62 + スハフ42 + オハ35 + オハフ33 +
   オハ35 + スハ43 ✕2両 + オハ35 + オハフ33

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/9/16(火)
   【グリーンマックス】「2025/9/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/17(水)
   【カトー】「2025/9/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/9/18(木)
   京都鉄道博物館 かわせみやませみ 特別展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/18の鉄道イベント情報

   2025/9/19(金)
   【トミックス】「2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
   旧晴海鉄道橋 遊歩道 供用
   阪急 レールウェイフェスティバル2025 事前受付終了
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/19の鉄道イベント情報

   2025/9/20(土)
   鉄道フェスティバル in 北海道
   秋田駅フェスティバル2025
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   岳南電車 富嶽綺譚 タイアップ1日乗車券など 発売
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   681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

   2025/9/21(日)
   秩父鉄道 SLここさけ10周年記念号 運転
   津田沼駅 開業130周年記念イベント
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   静岡鉄道 僕のヒーローアカデミア ラッピング電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/21の鉄道イベント情報

   2025/9/22(月)
   TWILIGHT EXPRESS 瑞風 山陰コース上り(ツアー)
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/22の鉄道イベント情報

   2025/9/23(火/祝)
   千葉駅 鉄道古物即売会
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【トミックス】「2020年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その3

トミックス(TOMIX)さん、2020年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98706>国鉄 153系電車(新快速・低運転台)セット
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 <実車ガイド>
  1957年登場の新性能通勤電車101系をベースに、
  1958年に準急・急行用として登場した国鉄153系。
  それまで準急・急行用として活躍していた
  80系300番台の前頭部が非貫通型であったのに対し、
  153系は貫通型に改良され、車内間での通り抜けが可能となりました。
  登場当初は低運転台仕様で製造されたクハ153形でしたが、
  1961年度以降製造車は、踏切事故対策として前面窓の縦幅が短くなり、
  運転台が300mm高くなる高運転台仕様での登場となりました。
  なお、1964年以降、順次冷房化も実施されました。
  1972年には京阪神地区を走る“新快速”に投入されました。
  “新快速”運用車は明灰色に青帯の塗装に塗り替えられ、
  “ブルーライナー”として親しまれました。
  6両編成の“新快速”として運用されたほか、
  6両編成✕2本=12両編成の“快速”としても活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新快速“ブルーライナー”の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  低運転台先頭車を再現しています。
  先頭車はジャンパホース有無による奇数・偶数車を作り分けて再現。
  モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型を新規で再現しています。
  前面表示部は印刷済パーツ “京都” “大阪” “姫路” “西明石” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドマークは“新快速”と、快速運用時のストライプを印刷済で付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ153-0(低運転台・偶数車) モハ152(後期型)(P) モハ153(後期型)(M)
  モハ152(後期型)(P) モハ153(後期型)(T) クハ153-0(低運転台・奇数車)

 <編成例>
  ●新快速 (1972年頃)
   ←姫路  京都→
   (1)クハ153-0(低運転台・偶数車) + (2)モハ152(後期型)(P) +
   (3)モハ153(後期型)(M) + (4)モハ152(後期型)(P) +
   (5)モハ153(後期型)(T) + (6)クハ153-0(低運転台・奇数車)

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  ※追記) 10月発売に延期されました。



<98707>国鉄 153系電車(新快速・高運転台)セット
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 <実車ガイド>
  1957年登場の新性能通勤電車101系をベースに、
  1958年に準急・急行用として登場した国鉄153系。
  それまで準急・急行用として活躍していた
  80系300番台の前頭部が非貫通型であったのに対し、
  153系は貫通型に改良され、車内間での通り抜けが可能となりました。
  登場当初は低運転台仕様で製造されたクハ153形でしたが、
  1961年度以降製造車は、踏切事故対策として前面窓の縦幅が短くなり、
  運転台が300mm高くなる高運転台仕様での登場となりました。
  なお、1964年以降、順次冷房化も実施されました。
  1972年には京阪神地区を走る“新快速”に投入されました。
  “新快速”運用車は明灰色に青帯の塗装に塗り替えられ、
  “ブルーライナー”として親しまれました。
  6両編成の“新快速”として運用されたほか、
  6両編成✕2本=12両編成の“快速”としても活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄153系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新快速“ブルーライナー”の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  高運転台先頭車を再現しています。
  先頭車はジャンパホース有無による奇数・偶数車を作り分けて再現。
  モハ152・153は妻面の窓が片側だけの後期型と、
  妻面窓が両側にある初期型をそれぞれセットしています。
  前面表示部は印刷済パーツ “京都” “大阪” “姫路” “西明石” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドマークは“新快速”と、快速運用時のストライプを印刷済で付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ153-500(高運転台・偶数車) モハ152(後期型)(P) モハ153(後期型)(M)
  モハ152(初期型)(P) モハ153(初期型)(T) クハ153-500(高運転台・奇数車)

 <編成例>
  ●新快速 (1972年頃)
   ←姫路  京都→
   (1)クハ153-500(高運転台・偶数車) + (2)モハ152(後期型)(P) +
   (3)モハ153(後期型)(M) + (4)モハ152(初期型)(P) +
   (5)モハ153(初期型)(T) + (6)クハ153-500(高運転台・奇数車)

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  ※追記) 10月発売に延期されました。



<98708>JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
<98709>JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
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 <実車ガイド>
  通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
  近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
  列車情報制御システム“TIMS”を採用しており、
  車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
  E231系0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始しました。
  2015年からは機器更新が実施されており、
  2018年以降、一部の編成では電動車を4両から6両に増やす組み替えが行われました。

 <製品特徴>
  JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E231系0番台を再現しています。

 【共通】
  モハE231・モハE230の床下は機器更新された姿を再現。
  側面グリーンガラスを再現しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。

 【98708のみ】
  強化型スカートを装着しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は印刷済前面表示パーツを装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
  新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。

 【98709のみ】
  車番は選択式転写シート対応(<98708>に付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98708><98709>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98708>JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
   クハE231-0 モハE231-0(T)(P) モハE230-0
   モハE231-0(M)(P) モハE230-0 クハE230-0

  <98709>JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
   サハE231-0 サハE231-0 モハE231-0(T)(P) モハE230-0

 <編成例>
  (2018年〜)
  ←千葉・津田沼  三鷹・立川→
  (1)クハE231-0 + (2)モハE231-0(T)(P) + (3)モハE230-0 + (4)サハE231-0 +
  (5)モハE231-0(M)(P) + (6)モハE230-0 + (7)サハE231-0 +
  (8)モハE231-0(T)(P) + (9)モハE230-0 + (10)クハE230-0

  赤文字:<98708>JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
  桃文字:<98709>JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット

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  <98708>JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
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  <98709>JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
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<9445>JRディーゼルカー キハ52100形(高山色・キハ52-125)
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 <実車ガイド>
  勾配線区向けの2エンジン搭載両運転台気動車として、
  1958年に登場したキハ52形。
  1962~66年に製造されたキハ52形100番台は、
  エンジンが垂直シリンダー形DMH17Cから水平シリンダー形DMH17Hに変更され、
  排気管移設・窓割変更・室内灯の蛍光灯化等も実施されました。
  キハ52-125は1965年に登場。
  一時期、高山色で運転台上部まで緑色に塗装されていました。

 <製品特徴>
  JRキハ52形100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  高山色のキハ52-125をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  タイフォンは別パーツにより、スリットもしくは蓋付の選択が可能。
  車番・前面行先表示“猪谷”は印刷済。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力を採用。
  黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ52-125(M)

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  ※追記) 10月発売に延期されました。



<98080>長良川鉄道 ナガラ300形(ながら)セット
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 <実車ガイド>
  ナガラ1形の置換用として、1998年に登場した長良川鉄道ナガラ300形。
  16m級の軽快ディーゼルカーで、
  前面貫通式・両運転台・トイレなし仕様となっています。
  2001年までに7両が製造されました。
  2016年には301・302号車が観光列車“ながら”用に改造され、
  同年4/27から運行が開始されました。
  301号車は“もり号”として、4人掛テーブル席6組、6人掛と4人掛のソファー席、
  4人用カウンター席、土産物販売用カウンターが設置されました。
  302号車は“あゆ号”として、2人掛テーブル席5組、4人掛テーブル席2組、
  3人掛テーブル席、4人用カウンター席各1箇所、
  食事提供用ミニキッチンが設置されました。

 <製品特徴>
  長良川鉄道ナガラ300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  観光列車“ながら”を再現しています。
  幌枠は別パーツで付属しています。
  車番・前面方向幕“美濃太田”は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライト・室内灯は電球色LEDを採用。
  T車のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯します。
  新型モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
  4ヶ所ともTNカプラー(SP)を装着済。
  黒色車輪を採用しています。
  ミニカーブを通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ナガラ301(もり号)(M) ナガラ302(あゆ号)

 <編成例>
  (2016年3月〜)
  ナガラ301(もり号)(M) + ナガラ302(あゆ号)

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【トミックス】「JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用」,.鉄道模型Nゲージ (2020年更新)

<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
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 <実車ガイド>
  1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
  個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
  上野~札幌間を結びました。
  JR東日本とJR北海道が運用していましたが、
  それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  北斗星用に寒地向け改造が施された開放式B寝台車オハネ25-0は、
  折り戸だったドアが引き戸に改造されました。

 <製品特徴>
  豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR東日本仕様のオハネ25形0番台を再現しています。
  ベッドシートパーツ・ハシゴパーツを組み込んでいます。
  乗降ドア側の後位妻面は貫通扉が無い姿を再現。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは各基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ25-0(北斗星仕様)

 <編成例>
  ●特急「北斗星3・4号」(1994年頃)*青森〜函館は逆向き
   ←上野・函館  青森・札幌→
   (1)オハネフ25-0 + (2)オハネ25 + (3)オハネ25 + (4)オハネ25 +
   (5)オハネフ25 + (6)オハ25-500 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ24-500 +
   (9)オロハネ24-500 + (10)オロハネ24-550 + (11)オハネフ25 + カニ24-500

   ※牽引機は、上野〜青森が<7126>EF81形、
    青森〜函館が<2176>・<9113>ED79-0形、
    函館〜札幌が<2215>DD51形重連でした。

   赤文字<98704>JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・JR東日本仕様)基本セットB
   桃文字:<9530>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   桃文字<9532>JR客車 オハネ25-100形(北斗星・JR東日本仕様)増結用
   橙文字<9529>JR客車 オハネフ25-0形(北斗星・JR東日本仕様)増結用 or
   橙文字<9531>JR客車 オハネフ25-200形(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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   2025/9/19(金)
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   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/9/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   2025/9/20(土)
   鉄道フェスティバル in 北海道
   秋田駅フェスティバル2025
   岳南電車 富嶽綺譚ヘッドマーク 掲出
   岳南電車 富嶽綺譚 タイアップ1日乗車券など 発売
   養老鉄道 シナモロール1日フリーきっぷ 発売
   681系改造レストラン FUTURE TRAIN KYOTO グランドオープン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 9/20の鉄道イベント情報

   2025/9/21(日)
   秩父鉄道 SLここさけ10周年記念号 運転
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   京成 くぬぎ山車庫 サンクスフェスタ 事前受付終了
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