鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「国鉄 EF58 初期形大窓青大将」,鉄道模型Nゲージ

★＜3039＞EF58 初期形大窓青大将
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　＜実車ガイド＞
　　1956年の東海道本線全線電化時の際、
　　特急“つばめ” “はと”専用牽引機に淡緑色の塗色が採用されました。
　　塗色と長編成のイメージから“青大将”と呼ばれました。
　　当時最新鋭のEF58形からは25両が青大将色に塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　EF58形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　昭和32年頃の青大将の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ装着時代を再現しています。
　　パンタグラフ台座・屋根上機器を淡緑色で表現。
　　列車無線アンテナ(青大将専用)を再現しています。
　　マグネットによる装着を実現したクイックヘッドマーク(つばめ、はと)を採用。
　　避雷器・列車無線アンテナ・にぎり棒はユーザー取付対応となっています。
　　操作盤・イス・室内シースルー化で運転台を表現しています。
　　車体表記は印刷済。
　　ナンバープレート(57・58・64・68・70号機)を付属しています。
　　ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF58 青大将

　＜編成例＞
　　EF58 青大将 + ＜10-428＞＜10-573＞特急「つばめ」青大将

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】国鉄・JR

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　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・神戸新交通たなばた列車おりひめ号・ひこぼし号運転
　　　・広島電鉄七夕電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
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　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄新可児駅グッズ販売イベント
　　　・ホビースクエア京都レールエキスポ2025 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

　　　2025/6/30 (月)
　　　・遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会事前受付終了
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形など撮影会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

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【カトー】「2020年5月発売予定　鉄道模型製品情報」その3.

★＜10-1529＞TGV Réseau Duplex(レゾ・デュープレックス)10両セット
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　＜実車ガイド＞
　　フランス国鉄(SNCF)の高速鉄道TGV用車両として、
　　2007年に登場したRéseau Duplex(レゾ・デュープレックス)。
　　客車転用により捻出されたRéseau(レゾ)用の機関車に、
　　新造したDuplex(デュープレックス)用の客車を組み合わせた編成で、
　　19編成が登場しました。
　　現在は南東線・地中海線のパリ・リヨン駅～マルセイユ方面にて、
　　Réseau(レゾ)編成とともに最大20両編成で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　フランス国鉄(SNCF)TGV用車Réseau Duplexを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　601～612・616～619編成の2電源対応車を再現しており、
　　編成番号は606編成を選定しています。
　　Réseau(レゾ)編成とは異なる、
　　機関車側面のグラデーション模様の有無や編成番号下の機関車車番表記を再現。
　　機関車と客車の連結部で車体断面が異なる形態を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯。
　　付属のダミー基板に入れ替えることで、
　　機関車同士を併結した際にライトが消灯された姿を再現可能です。
　　DCC対応。6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
　　ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、
　　ヘッドライト・テールライトの制御を反転させる必要があります。
　　機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属の併結ドローバーを使用する事によって、
　　実車同様の2編成併結の20両編成を再現できます。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　TGV R28611 M1(M)(P)　R1(1等車)　R2(1等車)　R3(1等車)　R4(バー・サロン)
　　R5(2等車)　R6(2等車)　R7(2等車)　(R8)2等車　TGV R28612 M2(P)

　＜編成例＞
　　M2(P) + R1～R8 + M1(M)(P) + M1(M)(P) + R1～R8 + M2(P)
　　※2編成併結時は、一方のM1とM2を入れ替えた状態で走行させて下さい。

　　赤文字：＜10-1529＞TGV Réseau Duplex(レゾ・デュープレックス)10両セット
　　桃文字：＜10-1529＞TGV Réseau Duplex or
　　桃文字：＜10-1324＞TGV Duplex 新塗装 10両セットなど

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★＜10-288＞883系ソニックリニューアル車 7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　日豊本線系統の特急の速達化を目的に、1995年に登場したJR九州883系。
　　営業用交流電車としては日本初の振り子式車両で、
　　日豊本線の高速化に寄与しました。
　　愛称も“音速”を意味する“ソニック”と名付けられました。
　　車両は水戸岡鋭治さんがデザインし、
　　1995年にはグッドデザイン商品に選定され、
　　1996年にブルーリボン賞とブルネル賞長距離部門を受賞しました。
　　1997年までに7連✕5本と5連✕3本が製造されましたが、
　　2008年には5連車のオール7連化が実施されました。
　　なお、2005～07年にはリニューアル工事も実施され、
　　車体色はステンレス無塗装からメタリックブルー塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州883系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ブルーメタリック塗装のリニューアル車を再現しています。
　　モハ883-1000・サハ883-1000を増結して7連化した編成を再現。
　　KATO独自の振り子機構を搭載しています。
　　追設された先頭車の換気扇カバー、中間車(サハ883-8)の列車無線アンテナを再現。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　ヘッドライトは電球色LEDを採用。
　　フォグランプの色の違いを再現しています。
　　ジャンパ管付KATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備。
　　行先表示シール・バンパー・カプラーカバー・屋根機器(ユーザー付部品)を付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クロハ882-8　サハ883-208(P)　モハ883-208(M)
　　モハ883-1003(P)　サハ883-1003　サハ883-8(P)　クモハ883-8

　＜編成例＞
　　←大分　　※小倉～博多間逆編成　　博多→
　　(1)クロハ882-8 + (2)サハ883-208(P) + (3)モハ883-208(M) +
　　(4)モハ883-1003(P) + (5)サハ883-1003 + (6)サハ883-8(P) + (7)クモハ883-8

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★＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
　　1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
　　7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
　　JR東日本所属車で構成されていました。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
　　JR北海道所属の“北斗星”用オハネ25形550番台は1人用B個室寝台“ソロ”車で、
　　1991年に14系座席車オハ14形を改造して誕生しました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　JR北海道とJR東日本との混成編成で、
　　2010年頃のJR北海道所属オハネ25形550番台を再現。
　　1階部分にはカーテンを表現。
　　車体表記は印刷済です。
　　側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
　　交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
　　室内灯対応(別売)。
　　2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
　　別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハネ25-550

　＜編成例＞
　　牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
　　(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
　　(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
　　(11)オハネフ25-12 + カニ24-507

　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット北斗星
　　橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
　　青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
　　緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
　　紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
　　　　　　　　　　　　　EF510-500(カシオペア色)
　　　　　　青森〜函館間→ED79
　　　　　　函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2

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★＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
　　1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
　　7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
　　JR東日本所属車で構成されていました。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
　　JR東日本の“北斗星”用オロネ25形500番台は2人用A個室寝台“ツインDX”車です。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　JR北海道とJR東日本との混成編成で、
　　2010年頃のJR東日本所属オロネ25形500番台を再現。
　　側面窓から見える客室内(コンパートメント仕切)を表現。
　　車体表記は印刷済です。
　　側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
　　交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
　　室内灯対応(別売)。
　　2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
　　別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オロネ25-500

　＜編成例＞
　　牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
　　(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
　　(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
　　(11)オハネフ25-12 + カニ24-507

　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット北斗星
　　橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
　　青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
　　緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
　　紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
　　牽引機：上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
　　　　　　　　　　　　　EF510-500(カシオペア色)
　　　　　　青森〜函館間→ED79
　　　　　　函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2

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★＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
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　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
　　1～6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
　　7～11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
　　JR東日本所属車で構成されていました。
　　残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い､引退しました。
　　JR東日本の“北斗星”用オロハネ25形500番台は、
　　1人用A個室寝台“ロイヤル”と1人用B個室寝台“ソロ”合造車で、
　　オハネ25形から改造されました。

　＜製品特徴＞
　　寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　JR北海道とJR東日本との混成編成で、
　　2010年頃のJR東日本所属オロハネ25形500番台を再現。
　　車体表記は印刷済です。
　　側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
　　交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
　　KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
　　室内灯対応(別売)。
　　2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
　　別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
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　＜製品内容＞
　　オロハネ25-500

　＜編成例＞
　　牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
　　(4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
　　(8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
　　(11)オハネフ25-12 + カニ24-507

　　赤文字：＜3-515＞(HO)24系寝台特急「北斗星」4両基本セット
　　桃文字：＜1-565＞(HO)オハネ25 560 デュエット北斗星
　　橙文字：＜1-566＞(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
　　青文字：＜1-567＞(HO)オハネフ25 北斗星増結用
　　緑文字：＜1-568＞(HO)オハネ25 550ソロ
　　紫文字：＜1-569＞(HO)オロネ25 500ツインDX
　　黒文字：＜1-570＞(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
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　　　2025/6/20 (金)
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　　　2025/6/24 (火)
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　　　2025/6/25 (水)
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　　　2025/6/26 (木)
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　　　2025/6/27 (金)
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　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
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　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
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【トミックス】「私有貨車タキ5450形(東亞合成)」,.鉄道模型Nゲージ (2020年更新)

★＜8739＞私有貨車タキ5450形(東亞合成)
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　＜実車ガイド＞
　　液化塩素専用の25t積タンク車として、1964年に登場したタキ5450形。
　　1994年までに697両が製造されました。
　　タキ5400形はボイラー鋼板でしたが、
　　タキ5450形では高張力鋼に変更されました。
　　後期グループは台車がTR41CからTR41Dに変更され、
　　留置ブレーキも側ブレーキから手ブレーキに変更されました。
　　鉄道連絡船輸送対応車は、ハッチの密閉化と液状カセイソーダ箱が設置され、
　　「(航送用)」表記がされていましたが、
　　連絡船廃止後は「(航送用)」の表記が消去されました。
　　東亞合成所有車は東亞合成化学工業からの社名変更に伴い、
　　ロゴと社名表記が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　タキ5450形タンク車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　東亞合成所有車を再現しています。
　　「(航送用)」表記が消された姿を再現。
　　車番“タキ155451”は印刷済です。
　　常備駅“昭和町”は印刷済。
　　ミニカーブを走行可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　タキ155451

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　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄七夕列車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・神戸新交通たなばた列車おりひめ号・ひこぼし号運転
　　　・広島電鉄七夕電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・川越車両センター E233系7000番台貸切撮影会事前受付開始
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボスタンプラリー
　　　・東武小林さんちのメイドラゴンコラボグッズ販売
　　　・立山黒部貫光トロリーバス・電気バス展示イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹ホタルSLヘッドマーク掲出
　　　・相鉄さがみ野駅・かしわ台駅開業50周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄広見線100周年記念系統板掲出
　　　・名鉄広見線100周年記念入場券セット発売
　　　・名鉄新可児駅グッズ販売イベント
　　　・ホビースクエア京都レールエキスポ2025 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武東村山駅付近新宿線下り線高架化
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

　　　2025/6/30 (月)
　　　・遠州鉄道 ED28 生誕100周年記念撮影会事前受付終了
　　　・高松琴平電気鉄道 1070形など撮影会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/30の鉄道イベント情報

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