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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「近鉄21020系アーバンライナーnext(座席表示変更後)6両編成セット(動力付き)」,鉄道模型Nゲージ (2020年更新)

★＜30722＞近鉄21020系アーバンライナーnext(座席表示変更後)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　21000系アーバンライナーの予備車として、
　　2002年に登場した近鉄21020系。
　　21000系を基にバリアフリー対策や受動喫煙対策が施され、
　　トイレも男女別に分けられました。
　　21000系アーバンライナーを進化させた意味合いから、
　　「アーバンライナーnext」という愛称がつけられました。
　　2013年3月には客扉上部の座席表示が変更されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄21020系をアーバンライナーnextを、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　座席表示が変更された現在の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・臭気抜きは一体彫刻表現です。
　　床下機器は金型流用により近似形状となっています。
　　ヒューズボックス・電話アンテナは取付済。
　　車番・アーバンライナーnextロゴ・
　　座席表示・全席指定・デラックスシート表示・車椅子マークは印刷済。
　　ヘッドライトは白色、テールライトは赤色、標識種別通過灯は白色で点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　ク21122　モ21222(P)　モ21322(M)(P)　サ21422　モ21522(P)　ク21622

　＜編成例＞
　　←大阪難波　　近鉄名古屋→
　　ク21122 + モ21222(P) + モ21322(M)(P) + サ21422 + モ21522(P) + ク21622

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　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・福岡市 走れ山笠号 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄 七夕列車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
　　　・広島電鉄 七夕電車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

　　　2025/6/28 (土)
　　　・東武 SL大樹 ホタルSLヘッドマーク 掲出
　　　・相鉄 さがみ野駅・かしわ台駅 開業50周年記念入場券セット 発売
　　　・名鉄 広見線100周年記念系統板 掲出
　　　・名鉄 広見線100周年記念入場券セット 発売
　　　・名鉄 新可児駅 グッズ販売イベント
　　　・ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報

　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2020年4月発売予定　鉄道模型製品情報」その5.

★＜50650＞小田急8000形(江ノ島線開業90周年記念トレイン)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急8000形は1982～87年に製造された地上専用車で、
　　様々な種別で使用されています。
　　4両編成✕16本=64両と6両編成✕16本=96両が製造されましたが、
　　2002年度より6両編成、2007年度より4両編成の更新工事が実施されました。
　　この際、前面＆側面の行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められていますが、
　　8251Fと8255Fは2019年10月現在まだVVVF化は実施されていません。
　　8255Fは、2019年4月の江ノ島線開業90周年を記念して、
　　2019年10月から12月まで期間限定で車体にラッピングが施されています。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　江ノ島線開業90周年記念ラッピング車の8255Fを印刷で再現しています。
　　前面手すりは取付済。
　　ヒューズボックス・列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　側面ガラスは実車同様グリーンスモークで表現しています。
　　室内座席シートの色はエンジ色で表現しています。
　　前頭部スカートは上り方・下り方で形状の違いを再現。
　　車両番号・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・
　　女性専用車・車椅子/ベビーカーマークはステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ8255　デハ8205　デハ8305(M)(P)
　　デハ8405(P)　デハ8505(P)　クハ8555

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　藤沢・唐木田・小田原→
　　種別：-　行先：-
　　クハ8255 + デハ8205 + デハ8305(M)(P) +
　　デハ8405(P) + デハ8505(P) + クハ8555

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★＜50651＞小田急8000形(車体更新車・8251編成)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急8000形は1982～87年に製造された地上専用車で、
　　様々な種別で使用されています。
　　4両編成✕16本=64両と6両編成✕16本=96両が製造されましたが、
　　2002年度より6両編成、2007年度より4両編成の更新工事が実施されました。
　　この際、前面＆側面の行先表示器や車側灯＆尾灯のLED化、
　　前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状が変更されました。
　　2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められていますが、
　　8251Fと8255Fは2019年10月現在まだVVVF化は実施されていません。　　

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　8000形でVVVF化されずに残っている8251Fを再現しています。
　　前面手すりは取付済。
　　ヒューズボックス・列車無線アンテナはユーザー取付対応となっています。
　　側面ガラスは実車同様グリーンスモークで表現しています。
　　室内座席シートの色はエンジ色で表現しています。
　　前頭部スカートは上り方・下り方で形状の違いを再現。
　　車両番号・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・優先席(車体/窓)・号車表示・弱冷房車・
　　女性専用車・車椅子/ベビーカーマークはステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。　　

　＜製品内容＞
　　クハ8251　デハ8201　デハ8301(M)(P)
　　デハ8401(P)　デハ8501(P)　クハ8551

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　藤沢・唐木田・小田原→
　　種別：-　行先：-
　　クハ8251 + デハ8201 + デハ8301(M)(P) +
　　デハ8401(P) + デハ8501(P) + クハ8551

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★＜30310＞JR九州キハ200形(ハウステンボス色)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
　　キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
　　キハ200形のうち、0番台がトイレ付きで、1000番台がトイレなしとなっており、
　　0番台と1000番台の2両1組で編成を組んでいます。
　　キハ200‐14＋キハ200‐1014編成は、
　　2011年2月からハウステンボス色に塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハウステンボス色のキハ200‐14＋キハ200‐1014編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
　　信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
　　車両番号・JR九州各種車体表記・HUIS TEN BOSCHロゴは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：幕仕様)・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ200‐14(M)　キハ200‐1014

　＜編成例＞
　　←長崎　　早岐・佐世保→
　　種別：-　行先：-
　　キハ200‐14(M) + キハ200‐1014

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　　※追記) 5月発売に延期されました。



★＜50647＞JR九州キハ200形(ハウステンボス色)＋キハ220形 3両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
　　キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
　　キハ200形のうち、0番台がトイレ付きで、1000番台がトイレなしとなっており、
　　0番台と1000番台の2両1組で編成を組んでいます。
　　キハ200‐14＋キハ200‐1014編成は、
　　2011年2月からハウステンボス色に塗装変更されました。
　　キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場。
　　車内がクロスシートとロングシートの折衷型となり、
　　バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されています。
　　また、前面・側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用しており、
　　先頭車前面の表示器が大型化されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハウステンボス色のキハ200‐14＋キハ200‐1014編成と
　　赤色のキハ220形を連結した3両編成を再現しています。
　　列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
　　信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
　　車両番号・JR九州各種車体表記・HUIS TEN BOSCHロゴは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面：キハ200形は幕仕様・キハ220形は3色LED仕様)・
　　優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　3両編成のキハ200形とキハ220形連結面はライト類非点灯です。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ200‐14(M)　キハ200‐1014　キハ220-207

　＜編成例＞
　　←長崎　　早岐・佐世保→
　　種別：-　行先：-
　　キハ200‐14(M) + キハ200‐1014 + キハ220-207

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　　※追記) 5月発売に延期されました。



★＜30526＞JR九州キハ200形(500/1500番台・なのはな)基本2両編成セット(動力付き)
★＜30527＞JR九州キハ200形(500/1500番台・なのはな)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
　　キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
　　キハ200形500/1500番台は香椎線向け車両として1997年に製造されました。
　　ワンマン運転対応のオールロングシートで当初はトイレ未設置でしたが、
　　2003年の鹿児島車両センター転属後にトイレが設置されました。
　　また、転属後に黄色塗色に変更され、“なのはな”の愛称が付けられました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ200形500/1500番台“なのはな”を再現しています。
　　トイレ設置で窓が埋められたキハ200‐500の車体を表現。
　　列車無線アンテナ・クーラーは取付済。
　　信号炎管は一体彫刻表現となっています。
　　車番・JR九州各種車体表記・NANOHANAロゴは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)は選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　＜30526＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30526＞基本2両編成セット(動力付き)
　　　キハ200‐501(M)　キハ200‐1501

　　＜30527＞増結2両編成セット(動力無し)
　　　キハ200‐503　キハ200‐1503

　＜編成例＞
　　＜30526＞基本2両編成セット(動力付き)
　　　←山川　　鹿児島中央・鹿児島→
　　　種別：-　行先：-
　　　キハ200‐501(M) + キハ200‐1501

　　＜30527＞増結2両編成セット(動力無し)
　　　←山川　　鹿児島中央・鹿児島→
　　　種別：-　行先：-
　　　キハ200‐503 + キハ200‐1503

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30526＞基本2両編成セット(動力付き)
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　　＜30527＞増結2両編成セット(動力無し)
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　　※追記) 5月発売に延期されました。



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【カトー】「国鉄 客車(荷物車) スニ41 2000」,.鉄道模型Nゲージ

★＜5139＞スニ41 2000
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　＜実車ガイド＞
　　パレット輸送用の客車(荷物車)として、1968年に登場した国鉄スニ40形。
　　スニ41形はスニ40形に一般小荷物室・車掌室・緩急設備を付けた車両で、
　　1969年に13両が製造されました。
　　スニ41-1～9は蒸気暖房のみの設置でしたが、
　　1978年までに電気暖房併設工事が実施され、
　　車番もスニ41-2001～2009 に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄スニ41形荷物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スニ41形2000番台の電気暖房装備車を再現しています。
　　車体色は青/銀。
　　アーノルドカプラーを標準装備しています。
　　テールライト(片側のみ)を標準装備しており、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スニ41-2013

　＜編成例＞
　　・八甲田 (昭和54年4月～昭和60年2月)
　　　←上野　　青森→
　　　EF58(上野〜黒磯) (〜昭和59年) or
　　　EF58/EF65-1000 前期形 (上野〜黒磯) (昭和59年〜) or
　　　ED75-1000 (黒磯〜青森) +
　　　スニ41 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13 +
　　　オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + スハフ12

　　　赤文字：＜10-1550＞12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット
　　　桃文字：＜5302＞オハ12 国鉄仕様
　　　橙文字：＜5304＞スハフ12 100前期形 国鉄仕様
　　　青文字：＜5139＞スニ41 2000

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　　　2025/6/24 (火)
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　　　2025/6/25 (水)
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　　　・ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
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　　　2025/6/29 (日)
　　　・西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
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