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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「国鉄 客車 ナロ10-32 青」鉄道模型Nゲージ

★＜A9337＞ナロ10-32 青
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　＜実車ガイド＞
　　スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した国鉄10系。
　　セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
　　ナロ10形は特別2等座席車として、1957年に33両が製造されました。
　　当初は “青大将” 色で登場しましたが、ラスト5両はぶどう色で落成しました。
　　1958年頃には青15号にクリーム1号の細帯を2本腰部に巻いた姿に変更されました。
　　軽量客車や近代化改装工事施工車は1964年以降に青15号に変更されました。
　　ナロ10-32は品川客車区に配置され、急行 “那智” にも使用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ナロ10形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　車体色が青15号に変更された1964年以降のナロ10-32を再現しています。
　　等級帯は淡緑色。
　　出入台上の行灯には “1等” を印刷済。
　　検査標記は “C 41-2 大宮工” を印刷済。
　　座席部品は赤色で成型しており、枕カバー部分を白色にて塗装仕上げ。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ナロ10-32

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】 国鉄・JR

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　


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　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
　　　・東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

　　　2025/6/23 (月)
　　　・筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
　　　・熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

　　　2025/6/24 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・福岡市 走れ山笠号 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

　　　2025/6/25 (水)
　　　・神戸電鉄 七夕列車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報

　　　2025/6/26 (木)
　　　・【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
　　　・広島電鉄 七夕電車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報

　　　2025/6/27 (金)
　　　・川越車両センター E233系7000番台 貸切撮影会 事前受付開始
　　　・東武 小林さんちのメイドラゴン コラボスタンプラリー
　　　・東武 小林さんちのメイドラゴン コラボグッズ 販売
　　　・立山黒部貫光 トロリーバス・電気バス 展示イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2025年1月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3

トミックス(TOMIX)さん、2025年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜98883＞国鉄 72・73形通勤電車(京阪神緩行線・明石電車区)セット
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　＜実車ガイド＞
　　63形の改良車として、1952年に登場した国鉄72・73形。
　　直流式通勤形電車で、4ドア通勤電車の元祖として登場しました。
　　新製車のほか、63形からの改造車などがあります。
　　モハ72形0番台はモハ62形から運転台を撤去し、中間電動車化した車両です。
　　モハ72形500番台は新造車として製造されました。
　　72系920番台は1956～57年度に増備された72系の最終グループで、
　　量産先行試作車9両と量産車68両が全金属車として製造されました。
　　制御車のクハ79形300番台は新造車として製造されました。
　　京阪神緩行線(各駅停車)では1960年頃から1975年まで活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄72・73形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　クモハ73は近代化改造車で、前面方向幕が無く、
　　運行番号表示窓の隅が丸みを帯びている車両を再現。
　　クモハ73の運転室窓下部の通風器は関西でよく見られた丸型を再現。
　　モハ72形のM車とトレーラーのうち1両は920番台で再現しており、
　　残りの1両は500番台でアルミサッシ改造のみ実施された車両を再現。
　　クハ79形の奇数車は300番台のうちヘッドライトが埋め込まれた後期型を、
　　偶数車は300番台のヘッドライトが屋根上にある車両と920番台を再現。
　　モハ72形500番台とクハ79形300番台2両のシートは
　　内装未更新車をイメージした茶色で表現しています。
　　クモハ73と920番台車のシートはグレーで表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　ベンチレーター・避雷器は取付済。
　　選択式の前面表示部は印刷済パーツ “(白地)・(印刷なし)” を付属しています。
　　前面行先サボはシールを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　配管付き密連形TNカプラー(SP)を装備。
　　先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ73(奇数車/近代化改造車)(P)　モハ72-500(P)　クハ79-300(偶数車)
　　クハ79-300(奇数車/後期型)　モハ72-92(M)(P)　モハ72-920(P)　クハ79-920

　＜編成例＞
　　● 東海道本線 (1971年頃)
　　　←京都　　　　　西明石→
　　　クモハ73(奇数車)(P) + モハ72(P) + クハ79(偶数車) + クハ79(奇数車) +
　　　モハ72(M)(P) + モハ72(P) + クハ79

　　● 内房線・成田線 (1976年頃)
　　　←安房鴨川・木更津・我孫子　　　　　千葉・成田→
　　　クハ79(奇数車) + モハ72(P) + クハ79(偶数車) +
　　　モハ72(M)(P) + モハ72(P) + クハ79

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　　※追記) 2025年2月発売に延期されました。



★＜90183＞ベーシックセット SD 923形ドクターイエロー
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　＜実車ガイド＞
　　922形T2編成の置き換え用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
　　JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
　　東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
　　新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” と呼ばれています。
　　1～3号車・6号車は電気設備測定車、4号車は軌道設備測定車、
　　5・7号車はミーティングルームや添乗員室となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。

　　923系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
　　鉄道模型入門セットです。

　【車両】
　　JR東海923形0番台T4編成を再現しています。
　　仕様は＜98480＞923系ドクターイエロー基本セットに準じており、
　　＜98481＞増結セットを組み合わせると7両フル編成を再現できます。
　　可動幌を装備。
　　車番(T4編成)・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
　　フック・U字型通電カプラーを採用しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。

　【制御機器】
　　PU-N600(ダークグレー仕様)
　　DCフィーダー

　【レール】
　　ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用しています。
　　レール配置はレールパターンA(小判型)。
　　リレーラーレール付です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　923-1　923-2(M)(P)　923-3　923-7

　【制御機器】
　　パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様)　DCフィーダー

　【レール】
　　ストレートレールS140-PC(F)　ストレートレールS280-PC(F)
　　リレーラーレールS140-RE-PC(F)　カーブレールC280-45-PC(F)

　【レイアウト用品】
　　リレーラー

　【付属品】
　　スタートアップガイド　説明書
　　ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
　　動力台車取付補助棒　ACアダプター

　＜編成例＞
　　←博多　　　　　　　東京→
　　(1)923-1 + (2)923-2(M)(P) + (3)923-3 + (4)923-4 +
　　(5)923-5 + (6)923-6(P) + (7)923-7

　　赤文字：＜90183＞ベーシックセット SD 923形ドクターイエロー
　　桃文字：＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　※追記) 2025年2月発売に延期されました。



★＜98480＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)基本セット
★＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　922形T2編成の置き換え用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
　　JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
　　東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
　　新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” と呼ばれています。
　　1～3号車・6号車は電気設備測定車、4号車は軌道設備測定車、
　　5・7号車はミーティングルームや添乗員室となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。

　【共通】
　　車番・側面号車番号・屋根上号車番号は印刷済。
　　可動幌を装備しています。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。

　【98480のみ】
　　JRマークは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

　【98481のみ】
　　4号車の屋根上は白色となった姿を再現。
　　グレードアップ用転写シートを付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98480＞・＜98481＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98480＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)基本セット
　　　923-1　923-2(M)(P)　923-3　923-7

　　＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット
　　　923-4　923-5　923-6(P)

　＜編成例＞
　　←博多　　　　　　　東京→
　　(1)923-1 + (2)923-2(M)(P) + (3)923-3 + (4)923-4 +
　　(5)923-5 + (6)923-6(P) + (7)923-7

　　赤文字：＜98480＞基本セット
　　桃文字：＜98481＞増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98480＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)基本セット
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　　＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット
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　　※追記) 2025年2月発売に延期されました。



★＜FM-018＞ファーストカーミュージアム JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)
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　＜実車ガイド＞
　　922形T2編成の置換用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
　　922形T2編成の置き換え用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
　　JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
　　東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
　　新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” と呼ばれています。

　＜製品特徴＞
　　JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。
　　ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品で再現。
　　車番は印刷済。
　　ヘッドライト(橙色LED)・テールライトは常点灯基板を装備しており、
　　別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダー使用で点灯します。
　　銀色車輪を採用。
　　ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)を付属しており、
　　従来のファイントラックと接続可能です。
　　転がり防止用の車輪止めを装着済。
　　パワーユニットによる運転走行はできません。
　　カプラー無しの為、連結はできません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　923-1
　　ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)

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　　※追記) 2025年2月発売に延期されました。



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　　【トミックス】「2025年1月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その1
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【グリーンマックス】「小田急8000形(イベントカー) 基本6両編成セット(動力付き) & 増結4両編成セット(動力無し)」鉄道模型Nゲージ

★＜50781＞小田急8000形(イベントカー)基本6両編成セット(動力付き)
★＜50782＞小田急8000形(イベントカー)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
　　2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
　　8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
　　1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
　　このうち4両編成の8052Fと6両編成の8257Fは、
　　特別塗装が施された “イベントカー” として製造されました。
　　8052Fは1984/4/17から、8257Fは1894/5/9から営業運転を開始し、
　　“走るギャラリー” ヘッドマークを掲出していましたが、
　　1984/7/1に “ポケット号” という愛称に変更されました。
　　残念ながら1987年に一般塗装に塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　イベントカー時代の8052Fと8257Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
　　車番・OERマークは印刷済。
　　付属ステッカーには専用ヘッドマークを収録予定。
　　種別行先表示・シルバーシート(車体/窓)は新規制作の選択式ステッカーを付属。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　＜50781＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報＜50781＞・＜50782＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜50781＞小田急8000形(イベントカー)基本6両編成セット(動力付き)
　　　8257　8207　8307(M)(P)　8407(P)　8507(P)　8557

　　＜50782＞小田急8000形(イベントカー)増結4両編成セット(動力無し)
　　　8052　8002(P)　8102(P)　8152

　＜編成例＞
　　←新宿・片瀬江ノ島　　　　　藤沢・小田原→
　　8052 + 8002(P) + 8102(P) + 8152 +
　　8257 + 8207 + 8307(M)(P) + 8407(P) + 8507(P) + 8557

　　赤文字：＜50781＞小田急8000形(イベントカー)基本6両編成セット(動力付き)
　　桃文字：＜50782＞小田急8000形(イベントカー)増結4両編成セット(動力無し)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜50781＞小田急8000形(イベントカー)基本6両編成セット(動力付き)
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