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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2020年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」.

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2020年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A0407>上信電鉄700形 2両セット
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 <実車ガイド>
  既存車両の置換用として、2019年に運行を開始した上信電鉄700形。
  元はJR東日本107系100番台の2次車グループで、
  R7・R8・R13~R16の6編成12両が上信電鉄に有償譲渡されました。
  転用に際して改造工事が実施され、
  スカート・アンテナの形状変更、ワンマン運転用の運賃収受設備・表示器の設置、
  トイレ封鎖などが施されました。
  2019年9月までに2両編成3本が運行を開始していますが、
  2019年3月にデビューした第一編成には、
  アイボリーとグリーンのツートンカラーの塗装が施されています。

 <製品特徴>
  上信電鉄700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アイボリー・グリーン塗装の第一編成を再現しています。
  変更されたアンテナ・スカート・床下機器は新規部品で再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ701(M)(P) クハ751

 <編成例>
  ←高崎  下仁田→
  クモハ701(M)(P) + クハ751

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<A7567>京急800形 中間改造編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  高加減速の普通列車用18m級4扉車として、1978年に登場した京浜急行800形。
  界磁チョッパ制御と回生ブレーキを採用して省エネ化が図られています。
  創業80周年を記念して800形と付番され、
  1986年までに132両が製造されました。
  登場当初は側面窓回り全体が白色塗装でしたが、
  1982~84年に細い白帯塗装に変更されました。
  1989~91年に連結器交換を実施。
  1994~2001年には更新工事が実施されました。
  冷房装置交換や社名プレート変更、品川側先頭車のジャンパ栓受撤去、
  さらには奇数編成の品川方と偶数編成の浦賀方の運転台を撤去し、
  3両編成の6両編成化なども実施されました。

 <製品特徴>
  京急800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤い車体に白帯を纏い、
  先頭車の運転台を撤去した中間車化改造編成を再現しています。
  分散クーラー部品を新規作成しています。
  行先シール(白幕)を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  809-1 809-2(M)(P) 809-3 810-1 810-2(P) 810-3

 <編成例>
  ←浦賀・新逗子  品川→
  809-1 + 809-2(M)(P) + 809-3 + 810-1 + 810-2(P) + 810-3

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<A7568>京急800形 復活塗装 6両セット
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 <実車ガイド>
  高加減速の普通列車用18m級4扉車として、1978年に登場した京浜急行800形。
  界磁チョッパ制御と回生ブレーキを採用して省エネ化が図られています。
  創業80周年を記念して800形と付番され、
  1986年までに132両が製造されました。
  登場当初は側面窓回り全体が白色塗装でしたが、
  1982~84年に細い白帯塗装に変更されました。
  1989~91年に連結器交換を実施。
  1994~2001年には更新工事が実施されました。
  冷房装置交換や社名プレート変更、品川側先頭車のジャンパ栓受撤去、
  さらには奇数編成の品川方と偶数編成の浦賀方の運転台を撤去し、
  3両編成の6両編成化なども実施されました。
  823Fは2016年11月から登場時復刻塗装に変更された後、
  2019年6月に引退しました。

 <製品特徴>
  京急800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤い車体に窓周りが白色の復活塗装となった823編成を再現しています。
  分散クーラー部品を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  823-1 832-2(M)(P) 823-3 823-4 823-5(P) 823-6

 <編成例>
  ←浦賀・新逗子  品川→
  823-1 + 832-2(M)(P) + 823-3 + 823-4 + 823-5(P) + 823-6

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<A6074>キハ140+47 いさぶろう・しんぺい 増備車連結 3両セット
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 <実車ガイド>
  肥薩線人吉~吉松間の観光列車として、1996年に登場した“いさぶろう・しんぺい”。
  登場当初は、畳敷きに改造されたキハ31形気動車1両編成を使用していました。
  2004年3月からはキハ40系気動車改造車(キハ140-2125)1両編成での運行となり、
  さらに同年10月にはキハ47-9082も専用車に改造されて、
  2両編成での運行となりました。
  2009年7月にはキハ47-8159も専用車に改造された為、
  多客期には最大3両編成で運行されるようになりました。

 <製品特徴>
  JR九州観光列車“ いさぶろう・しんぺい”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  増備車キハ47-8159を加えた3両編成の姿を再現しています。
  古代漆色の車体やグレーの屋根色を再現。
  増備車キハ47-8159の車体・座席を作成。
  キハ47-9082は<A6073>指宿のたまて箱 用ボディを用いて、
  側面ルーバー廃止や車外スピーカー等を再現しています。
  車体各部の標記類は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  部品共用により床下が一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ140-2125(M) キハ47-9082 キハ47-8159

 <編成例>
  ←吉松  人吉→
  キハ140-2125(M) + キハ47-9082 + キハ47-8159

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<A7473>京王デヤ901・デヤ902・クヤ911・サヤ912 4両セット
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 <実車ガイド>
  デワ600形の置換用として2015年に登場したデヤ901・902事業用車両。
  車体は9000形をベースとした4扉・両開き20m車で、
  前頭部が黄色に塗装されています。
  先頭台車には除雪用の排雪板(スノープロウ)が取り付けられています。

  架線・軌道検測用事業車であるクヤ911は2007年に1両が製造されました。
  「Dynamic Analytical eXpress」の略であるDAXという愛称がつけられています。
  このクヤ911導入により、営業速度での検測が可能になりました。

  サヤ912は京王初の無蓋貨車です。
  台枠は軟鋼製で、床板はステンレス製鋼板となっています。
  車端部には取り外し可能な誤乗車防止柵が配置されています。
  
  検測時は4両編成で、
  降雪作業時にはクヤ911を除いた3両編成で運用されています。

 <製品特徴>
  京王の事業車デヤ901・デヤ902・クヤ911・サヤ912を鉄道模型Nゲージで製品化。
  黄色い前面や京王レッドと京王ブルー帯の側面が特徴の
  デヤ900形をしっかり再現しています。
  デヤ901・902の識別灯、クヤ911の屋根上サーチライト・
  回送運転台ヘッドライト・テールライトのほか、
  前面表示器等もLEDで点灯します。
  サヤ912の手すりは別パーツで再現します。
  ヘッドライト・テールライト・標識灯・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
 
 <製品内容>
  デヤ901(M)(P) クヤ911(P) サヤ912 デヤ902(P)

 <編成例>
  ←新宿  八王子→
  デヤ901(M)(P) + クヤ911(P) + サヤ912 + デヤ902(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/13 (金)
   【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/17 (火)
   【カトー】「2025/6/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/6/19 (木)
   京都鉄道博物館 227系 特別展示
   京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ 販売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2025/6/20 (金)
   【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   北海道&東日本パス 夏季 発売
   高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会 事前受付開始
   トレインパーク白山 ドクターイエロー 展示
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

   2025/6/21 (土)
   秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券 発売
   京成 リアル謎解きゲームイベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

   2025/6/22 (日)
   ひたちなか海浜鉄道 開業記念祭2025
   東急 多摩川駅 いけたまハッピートレイン1周年イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

   2025/6/23 (月)
   筑肥線103系 国鉄色リバイバル 第2編成 運転
   熊本電気鉄道 令和07・07・07記念乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/23の鉄道イベント情報

   2025/6/24 (火)
   【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   福岡市 走れ山笠号 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019/12/27発売予定 鉄道模型製品情報」.

<307853>鉄道コレクション 富山地方鉄道ありがとうモハ10020形2両セット
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 <実車ガイド>
  富山地鉄オリジナル車両として、1961年に登場したモハ10020形。
  18m2扉車で、地鉄では初めてユニット方式を採用した形式です。
  2004年以降はクハ170形を間に挟んで3両編成で運行されていましたが、
  イベント列車・臨時列車などでは2両編成で走ることもありました。
  最後まで残っていたモハ10025+10026編成も、
  2019年12月に引退する予定です。

 <製品特徴>
   富山地方鉄道モハ10020形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2019年12月に引退する予定のモハ10025Fを、鉄コレで再現しています。
  動カユニットはTM-12R(19m級A)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ10025(P) モハ10026

 <編成例>
  モハ10025(P) + モハ10026

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<301745>鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 基本5両セットA
<301769>鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 増結5両セットA
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 <実車ガイド>
  東西線向け車両として、1964年に登場した営団地下鉄5000系。
  国鉄の中央緩行線へ乗り入れる予定であった為、
  国鉄103系に合わせて、営団初の20m級4扉車となっています。
  製造年代別に1~7次車に分けることができ、
  1981年までに合計428両が製造されました。
  4次車と6次車の一部は千代田線にも投入され、
  1981年まで千代田線と乗り入れ先の常磐線で活躍しました。
  5036Fは東西線向けの4次車として、1969年に登場しました。
  登場当初は7両編成でしたが、
  1979年に6次車3両を加えて10連化されました。
  6次車は貫通扉の無い5200形や回送運転台を備えた連結面などが特徴です。

 <製品特徴>
  営団地下鉄5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車は正面にIRアンテナが取り付けられ、
  乗務員扉下部に手掛けが追加された姿を、鉄コレにて新規作成で再現しています。
  正面帯部品は継ぎ目が出ないよう形状を見直し。
  <301769>は新製時より戸袋窓の無い5・6次車の中間車を新規作成。
  回送運転台のある妻面(左:5125号車 右:5925号車)を再現しています。
  FS502形台車を新規作成しています。
  5036号車はパンタグラフを撤去した姿を再現しています。
  ガイシ部品は上級者向け付属パーツです。
  動力ユニットは20m級A2 TM-14、走行用パーツはTT-04Rグレーを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <301745>鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 基本5両セットA
   5836 5306(P) 5671 5308(P) 5036

  <301769>鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 増結5両セットA
   5357(P) 5125 5925 5307(P) 5072

 <編成例>
  ←西船橋・津田沼  中野・三鷹→
  5836 + 5306(P) + 5671 + 5357(P) + 5125 +
  5925 + 5307(P) + 5072 + 5308(P) + 5036

  赤文字:<301745>基本5両セットA
  桃文字:<301769>増結5両セットA

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<301578>鉄道コレクション 伊豆箱根鉄道3000系(3505編成)3両セット
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 <実車ガイド>
  17m級非冷房旧型車の置換用として、
  1979年に登場した伊豆箱根鉄道3000系。
  1979~82年に1次形と呼ばれる鋼製車が計4編成、
  1987年と1997年に2次形と呼ばれるステンレス車が計2編成導入されました。
  3505Fは1987年に登場した2次形です。

 <製品特徴>
  伊豆箱根鉄道3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2次形ステンレス車の3505Fを、鉄コレで再現しています。
  動力ユニットはTM-14、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0230>PS16Pを推奨しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3009 3010(P) 3505

 <編成例>
  ← 三島     修善寺 →
  3009 + 3010(P) + 3505

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【トミックス】「JR EF81形電気機関車(北斗星色・Hゴムグレー)」,.鉄道模型Nゲージ

<7126>JR EF81形電気機関車(北斗星色・Hゴムグレー)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流機のEF65形をベースにしており、
  直流・交流(60Hz・50Hz)の3つの電気方式に対応可能となっています。
  田端運転所所属の“北斗星”等寝台特急列車牽引車は側面に流星が描かれています。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  流星が描かれた田端運転所所属の北斗星色を再現しています。
  Hゴムはグレーで、屋根上高圧機器箱は銀色で表現しています。
  前面手すりは別パーツで再現。
  解放テコは別パーツで再現し、取付済です。
  運転室はシースルーで再現しています。
  JRマークは印刷済。
  印刷済ヘッドマーク(北斗星・エルム・あけぼの)を付属しています。
  ナンバープレート(EF81-86・89・93・96)は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  新モーターを採用し、フライホイール付動力を搭載しています。
  一体プレート輪心車輪を採用。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー・ダミーカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  EF81(北斗星色・Hゴムグレー)

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