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【鉄コレ】「鉄道コレクション 東武鉄道9000系9101編成 現行仕様 10両セット」鉄道模型Nゲージ

<311133>鉄道コレクション 東武鉄道9000系9101編成 現行仕様 10両セット
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 <実車ガイド>
  東武東上線と営団有楽町線の直通運転用として、
  1981年に登場した東武9000系。
  9101Fは先行試作車として製造された第1編成で、
  東武初のステンレス車&チョッパ制御車でもあります。
  その後、1987年の営団有楽町線への直通運転開始に伴い、
  10両編成6本が量産車として増備されました。
  先行試作車である9101Fと量産車とでは若干の差異があり、
  側面行先表示器の設置位置が、
  9101Fが車端部だったのに対し、量産車は中央部に設置されています。
  9101Fはその後、パンタグラフ削減やチョッパ制御更新など、
  量産車に合わせた改造工事が実施されました。
  現在は地上線専用車として活躍しています。

 <製品特徴>
  東武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  量産車に合わせた改造工事が実施された9101Fを、鉄コレで再現しています。
  パンタグラフが削減された屋根や、
  車番プレートが撤去された側面などを新規作成で再現。
  動力ユニットは20m級A2 TM-08R、走行化パーツはTT-04Rグレーを指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9101 9201(P) 9301 9401 9501(P)
  9601 9701 9801(P) 9901 9001

 <編成例>
  ←池袋  森林公園・小川町→
  9101 + 9201(P) + 9301 + 9401 + 9501(P) +
  9601 + 9701 + 9801(P) + 9901 + 9001

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   2025/12/16(火)
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【カトー】「(HO) JR 客車 オハネ25 550ソロ」,鉄道模型HOゲージ

<1-568>(HO)オハネ25 550ソロ
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 <実車ガイド>
  1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
  個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
  上野~札幌間を結びました。
  JR東日本とJR北海道が運用していましたが、
  それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
  晩年はJR北海道とJR東日本に所属する車両の混結編成で運行され、
  1~6号車(ロビーや個室B寝台等)がJR北海道所属車、
  7~11号車(食堂車グランシャリオ・個室A寝台等)と電源車が
  JR東日本所属車で構成されていました。
  残念ながら、2015年の北海道新幹線開業に伴い、引退しました。
  JR北海道所属の“北斗星”用オハネ25形550番台は1人用B個室寝台“ソロ”車で、
  1991年に14系座席車オハ14形を改造して誕生しました。

 <製品特徴>
  寝台特急“北斗星”を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  JR北海道とJR東日本との混成編成で、
  2010年頃のJR北海道所属オハネ25形550番台を再現。
  1階部分にはカーテンを表現。
  車体表記は印刷済です。
  側面行先表示は交換可能な着脱式で“北斗星・札幌”を設定。
  交換パーツとして“北斗星・上野”を付属。
  KATOカプラー伸縮密着自連形を採用。
  室内灯対応(別売)。
  2階部分には窓から照明板が見えるのを避けるため、
  別売のNゲージ用LED室内灯クリアを適用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ25-550

 <編成例>
  牽引機 + (1)オハネフ25-4 + (2)オハネ25-560 + (3)オハネ25-560 +
  (4)オハネ25-560 + (5)オハネ25-552 + (6)スハネ25-501 + (7)スシ24-505 +
  (8)オロネ25-506 + (9)オロハネ25-502 + (10)オロハネ24-553 +
  (11)オハネフ25-12 + カニ24-507

  赤文字<3-515>(HO)24系 寝台特急「北斗星」4両基本セット
  桃文字<1-565>(HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星
  橙文字<1-566>(HO)スハネ25 500 ソロ・ロビー
  青文字<1-567>(HO)オハネフ25 北斗星増結用
  緑文字:<1-568>(HO)オハネ25 550ソロ
  紫文字<1-569>(HO)オロネ25 500ツインDX
  黒文字:<1-570>(HO)オロハネ25 500ロイヤル・ソロ
  牽引機:上野〜青森間→EF81(北斗星色)、EF510-500(北斗星色)、
             EF510-500(カシオペア色)
      青森〜函館間→ED79
      函館〜札幌間→DD51(北斗星色) ✕2

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【グリーンマックス】「2020年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<50657>東急電鉄9000系(大井町線90周年記念ヘッドマーク付き)5両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  東急初のVVVF制御車として、1986年に登場した東急9000系。
  20m級4扉の軽量ステンレス車で、
  営団南北線や都営三田線への乗り入れを想定していた為、
  非常時前面貫通路が設置されています。
  当初は東横線に8両編成✕14本、
  大井町線に5両編成✕1本が投入されましたが、
  東横線では2013年に運行終了となりました。
  東横線の9000系は5両編成化された上で大井町線に転属となり、
  大井町線カラーへの変更等が実施されました。
  2019年に大井町線は開業90周年を迎え、
  登場当初から大井町線に所属している9007Fには
  記念ヘッドマークが付けられました。

 <製品特徴>
  東急9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大井町線開業90周年記念ヘッドマークつきの9007Fを再現しています。
  大井町線開業90周年記念ヘッドマークは印刷で再現。
  室内シートはエンジ色で成形しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  スカートはより実車に近いパーツ(<8586>と同品)を装着しています。
  前面種別/行先表示(各停(緑)・大井町:フルカラーLED仕様)・
  運行番号(105:オレンジ色LED仕様)・車番・コーポレートマーク・
  大井町線ロゴ、大井町線90周年ヘッドマークは印刷済。
  側面種別/行先表示(フルカラーLED仕様)・優先席(新タイプ)・弱冷房車・
  車椅子マーク・ベビーカーマークは新規製作のステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9007 9207(P) 9407(M)(P) 9607(P) 9107

 <編成例>
  ←大井町  二子玉川・溝の口→
  種別:各停(緑) 行先:大井町
  9007 + 9207(P) + 9407(M)(P) + 9607(P) + 9107

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<30313>東急電鉄9000系(TOQ-BOX)基本4両編成セット(動力付き)
<30314>東急電鉄9000系(TOQ-BOX)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  東急初のVVVF制御車として、1986年に登場した東急9000系。
  20m級4扉の軽量ステンレス車で、
  営団南北線や都営三田線への乗り入れを想定していた為、
  非常時前面貫通路が設置されています。
  当初は東横線に8両編成✕14本、
  大井町線に5両編成✕1本が投入されました。
  9006FはTOQ-BOXと呼ばれ、
  車体に虹や楽器・音符などの装飾がラッピングされていました。
  東横線で運転されていましたが、
  2010年8月にラッピングが剥がされ、
  その後、大井町線に転属されました。

 <製品特徴>
  東急9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  TOQ-BOXと呼ばれた9006Fを再現しています。
  東横線でTOQ-BOXとして前面・側面に装飾が施されていた姿を再現。
  室内シートはエンジ色で成形しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  スカートはより実車に近いパーツ(<8586>と同品)を装着しています。
  前面種別/行先表示(急行・元町中華街:幕仕様)・運行番号(05:幕仕様)・
  車両番号・コーポレートマークは印刷済。
  側面種別/行先表示(幕仕様)・優先席(旧タイプ)・弱冷房車・車椅子マークは
  新規製作のステッカーを付属しています。
  <30313>は走行中にヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯。
  <30313>はフライホイール付きコアレスモーター動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30313>東急電鉄9000系(TOQ-BOX)基本4両編成セット(動力付き)
   種別:急行 行先:元町中華街
   9006 9306(M)(P) 9806 9106

  <30314>東急電鉄9000系(TOQ-BOX)増結用中間車4両セット(動力無し)
   種別:- 行先:-
   9206(P) 9706 9406(P) 9606(P)

 <編成例>
  ←渋谷  横浜・元町中華街→
  (1)9006 + (2)9206(P) + (3)9706 + (4)9306(M)(P) +
  (5)9806 + (6)9406(P) + (7)9606(P) + (8)9106

  赤文字:<30313>東急電鉄9000系(TOQ-BOX)基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<30314>東急電鉄9000系(TOQ-BOX)増結用中間車4両セット(動力無し)

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  <30313>東急電鉄9000系(TOQ-BOX)基本4両編成セット(動力付き)
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  <30314>東急電鉄9000系(TOQ-BOX)増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30310>JR九州キハ200形(ハウステンボス色)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  キハ200形のうち、0番台がトイレ付きで、1000番台がトイレなしとなっており、
  0番台と1000番台の2両1組で編成を組んでいます。
  キハ200‐14+キハ200‐1014編成は、
  2011年2月からハウステンボス色に塗装変更されました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハウステンボス色のキハ200‐14+キハ200‐1014編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  車両番号・JR九州各種車体表記・HUIS TEN BOSCHロゴは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:幕仕様)・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ200‐14(M) キハ200‐1014

 <編成例>
  ←長崎  早岐・佐世保→
  種別:- 行先:-
  キハ200‐14(M) + キハ200‐1014

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<50647>JR九州キハ200形(ハウステンボス色)+キハ220形 3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  キハ200形のうち、0番台がトイレ付きで、1000番台がトイレなしとなっており、
  0番台と1000番台の2両1組で編成を組んでいます。
  キハ200‐14+キハ200‐1014編成は、
  2011年2月からハウステンボス色に塗装変更されました。
  キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場。
  車内がクロスシートとロングシートの折衷型となり、
  バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されています。
  また、前面・側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用しており、
  先頭車前面の表示器が大型化されています。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ハウステンボス色のキハ200‐14+キハ200‐1014編成と
  赤色のキハ220形を連結した3両編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・クーラー・ダクトは取付済。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現となっています。
  車両番号・JR九州各種車体表記・HUIS TEN BOSCHロゴは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面:キハ200形は幕仕様・キハ220形は3色LED仕様)・
  優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  3両編成のキハ200形とキハ220形連結面はライト類非点灯です。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ200‐14(M) キハ200‐1014 キハ220-207

 <編成例>
  ←長崎  早岐・佐世保→
  種別:- 行先:-
  キハ200‐14(M) + キハ200‐1014 + キハ220-207

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<30526>JR九州キハ200形(500/1500番台・なのはな)基本2両編成セット(動力付き)
<30527>JR九州キハ200形(500/1500番台・なのはな)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系気動車。
  キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
  キハ200形500/1500番台は香椎線向け車両として1997年に製造されました。
  ワンマン運転対応のオールロングシートで当初はトイレ未設置でしたが、
  2003年の鹿児島車両センター転属後にトイレが設置されました。
  また、転属後に黄色塗色に変更され、“なのはな”の愛称が付けられました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ200形500/1500番台“なのはな”を再現しています。
  トイレ設置で窓が埋められたキハ200‐500の車体を表現。
  列車無線アンテナ・クーラーは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・JR九州各種車体表記・NANOHANAロゴは印刷済。
  種別/行先表示(前面/側面)は選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30526>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30526>基本2両編成セット(動力付き)
   キハ200‐501(M) キハ200‐1501

  <30527>増結2両編成セット(動力無し)
   キハ200‐503 キハ200‐1503

 <編成例>
  <30526>基本2両編成セット(動力付き)
   ←山川  鹿児島中央・鹿児島→
   種別:- 行先:-
   キハ200‐501(M) + キハ200‐1501

  <30527>増結2両編成セット(動力無し)
   ←山川  鹿児島中央・鹿児島→
   種別:- 行先:-
   キハ200‐503 + キハ200‐1503

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   【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/11(木)
   【カトー】「2025/12/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/12(金)
   【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/12/14(日)
   羅須地人鉄道協会 まきば線まつり2025
   神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2025
   木次線まつり
   西鉄 絵画コンクールヘッドマーク 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/14の鉄道イベント情報

   2025/12/15(月)
   【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   阪神 5001形 貸切列車プラン 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/15の鉄道イベント情報

   2025/12/16(火)
   【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   地下鉄博物館 東京地下鉄道の切符展 開催
   九州鉄道記念館 気動車のヘッドマーク展 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/16の鉄道イベント情報

   2025/12/17(水)
   E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

   2025/12/18(木)
   京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

   2025/12/19(金)
   道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
   首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
   京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

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