鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「東急電鉄1000系(目蒲線・1010編成)4両編成セット(動力付き)」,.鉄道模型Nゲージ

★＜30865＞東急電鉄1000系(目蒲線・1010編成)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1988年に登場した東急1000系。
　　営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用車両である
　　7000系の後継車として登場したグループと、
　　池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
　　1992年までに、東横線向けに8連✕8本、
　　東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
　　池上線向けに3連✕11本が製造されました。
　　1010Fは東横線・目蒲線兼用の4連車として1989年度に登場し、
　　1011Fとの併結で8連を組んでいました。
　　この時、8連の両端は標準的な非対称貫通構造の先頭車で、
　　2つの編成を繋ぐ中間先頭車は中央貫通構造の先頭車となっていました。
　　すなわち、両編成とも編成前後の先頭車の前面形状が異なるという形で、
　　1010Fと1011Fは異端編成として有名でした。

　＜製品特徴＞
　　東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　目黒方先頭車の貫通扉が左にあり、
　　蒲田方先頭車の貫通扉が中央にある1010Fを再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
　　行先表示/運行番号(幕仕様)・車両番号・社紋は印刷済です。
　　優先席・弱冷房車・車椅子マーク・号車札・シルバーシートは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ1010　デハ1210(P)　デハ1360(M)　デハ1310(P)

　＜編成例＞
　　←目黒　　蒲田→
　　種別：-　行先：蒲田　　※運行番号「56」印刷済
　　クハ1010 + デハ1210(P) + デハ1360(M) + デハ1310(P)
　　
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　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・E3系つばさつなぐプロジェクトラッピング掲出
　　　・名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

　　　2025/6/18 (水)
　　　・JR北鬼滅の刃スタンプラリー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

　　　2025/6/19 (木)
　　　・京都鉄道博物館 227系特別展示
　　　・京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・北海道＆東日本パス夏季発売
　　　・高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会事前受付開始
　　　・トレインパーク白山ドクターイエロー展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

　　　2025/6/21 (土)
　　　・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス運転
　　　・秩父鉄道三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券発売
　　　・京成リアル謎解きゲームイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道開業記念祭2025
　　　・東急多摩川駅いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション第29弾」,.鉄道模型Nゲージ

★＜301714＞鉄道コレクション第29弾
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　＜実車ガイド＞
　　●東武鉄道 10000系
　　　8000系の後継車として1983年に登場した東武10000型。
　　　9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
　　　地上専用車として東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
　　　2両・6両・8両編成が製造されました。
　　　1984年に登場した11201Fは2連車で、
　　　伊勢崎線を中心に活躍しましたが、2008年に東上線へ転属されました。
　　　2014年には更新工事を受けた上で、再び伊勢崎線へ転属されました。

　　●西武鉄道 30000系
　　　101系・301系の代替用として、2007年に製造された西武30000系。
　　　そのデザインから“スマイルトレイン”の愛称で親しまれています。
　　　基本用8両固定編成と増結用2両固定編成があり、
　　　最大10両編成で運用されています。
　　　なお、2013年度の増備車より10両固定編成も登場しました。

　　●名鉄6000系 5次車
　　　1976年に登場した名鉄6000系。
　　　1983年まで増備が続き、8次車まで製造されましたが、
　　　少しずつ形態が変化しています。
　　　1980年に登場した5次車は側面窓が開閉式に変更され、
　　　4両編成と2両編成が各5本ずつ増備されました。

　　●南海電気鉄道 1000系
　　　9000系の後継系列として、1992年に登場した南海1000系(2代目)。
　　　車体断面に若干の違いがあり、
　　　第1次車が従来通りの2,744mm幅であるのに対し、
　　　第2次車以降は南海空港線開業に対応した車両限界の変更により、
　　　裾絞りが入った2,850mm幅となっています。

　　●西日本鉄道 7000形
　　　1000形の置換用及び、甘木～大牟田間のワンマン直通運転用として、
　　　2001年に営業運転を開始した西鉄7000形。
　　　2両編成11本が製造されました。
　　　2両編成単独のほか、編成2本を連結した4両編成での運用もされています。
　　　車両側面は両開き式の片側4扉となっていますが、
　　　ワンマン運転時は中央の2扉を締め切り、2扉車として運行されています。

　＜製品特徴＞
　　私鉄各車の2両編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　全10種 + シークレット2種を鉄コレで再現しています。
　　いずれも展示用台座は付属していません。

　　●東武鉄道 10000系
　　　更新前の東上線在籍時(2008年頃)の姿を再現しています。
　　　動力ユニットはTM-08R 20m級A、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨します。

　　　

　　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　　●西武鉄道 30000系
　　　池袋線で活躍する2連車を再現しています。
　　　動力ユニットはTM-08R 20m級A、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　　パンタグラフは＜0284＞C-PS27Nを推奨します。

　　　

　　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　　●名鉄6000系 5次車
　　　5次車の2両編成を再現しています。
　　　動力ユニットはTM-12R 19m級A、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　　パンタグラフは＜0250＞PT-4212−Sを推奨します。

　　　

　　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　　●南海電気鉄道 1000系
　　　1994年に登場した1000系2次車を再現しています。
　　　動力ユニットはTM-14 20m級A2、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨します。

　　　

　　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　　●西日本鉄道 7000形
　　　7000形の2両編成を再現しています。
　　　動力ユニットはTM-12R 19m級A、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　　パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨します。

　　　

　　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　下記の10種またはシークレットの内、いずれか1種。

　　●東武鉄道 10000系
　　　モハ11201(P)　クハ12201

　　●西武鉄道 30000系
　　　クモハ32103(P)　クハ32203

　　●名鉄6000系 5次車
　　　ク6019　モ6219(P)

　　●南海電気鉄道 1000系
　　　モハ1034(P)　クハ1704

　　●西日本鉄道 7000形
　　　モ7107(P)　ク7507

　＜編成例＞
　　●東武鉄道 10000系
　　　モハ11201(P) + クハ12201

　　●西武鉄道 30000系
　　　クモハ32103(P) + クハ32203

　　●名鉄6000系 5次車
　　　ク6019 + モ6219(P)

　　●南海電気鉄道 1000系
　　　モハ1034(P) + クハ1704

　　●西日本鉄道 7000形
　　　モ7107(P) + ク7507

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　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/6/18 (水)
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【カトー】「2019年11月発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★＜10-1522＞E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)　
★＜10-1523＞E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
★＜10-1524＞E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
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　＜実車ガイド＞
　　E351系の置換用として2017年に登場したJR東日本E353系。
　　空気ばね式車体傾斜装置を採用した車体は、
　　鉄道友の会2018年ローレル賞を受賞しています。
　　編成は基本編成(9両)と付属編成(3両)で構成されており、
　　“スーパーあずさ”・“あずさ”・“かいじ”に使用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E353系を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2018年現在の松本車両センター所属S203＋S103編成を再現しています。
　　クーラーは中央本体部がステンレス鋼無塗装で、
　　前後のカバーが銀塗装された姿を再現しています。
　　屋根上のアンテナ類は取付済。
　　車内の椅子は普通車を青紫、グリーン車を茶色で表現しています。
　　号車番号・禁煙表記・車椅子表記は印刷済。
　　行先表示(“スーパーあずさ”・“あずさ”・“かいじ”等)シールを付属しています。
　　ヘッドライト(5灯)やテールライトが点灯します。
　　KATOオリジナルの車体傾斜機構を採用。
　　動力車はフライホイール付動力ユニットを採用しています。
　　スナップオン台車を採用。
　　中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)です。
　　1・12号車の先頭部はカバー付の姿を再現したダミーカプラーです。
　　3・4号車の先頭部は電連部分を再現した
　　ボディマウント密連カプラー(フック無)です。
　　DCCフレンドリー対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1522＞E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
　　　クハE353-3　モハE353-2003(M)(P)　サロE353-3　クハE352-3

　　＜10-1523＞E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
　　　モハE353-503(P)　モハE352-503　サハE353-3
　　　モハE353-3(P)　モハE352-3

　　＜10-1524＞E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
　　　クモハE353-3　モハE353-1003(P)　クモハE352-3

　＜編成例＞
　　←新宿・東京　　松本・南小谷→
　　(1)クモハE353-3 + (2)モハE353-1003(P) + (3)クモハE352-3 +
　　(4)クハE353-3 + (5)モハE353-503(P) + (6)モハE352-503 +
　　(7)モハE353-2003(M)(P) + (8)サハE353-3 + (9)サロE353-3 +
　　(10)モハE353-3(P) + (11)モハE352-3 + (12)クハE352-3

　　赤文字：＜10-1522＞E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
　　桃文字：＜10-1523＞E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
　　橙文字：＜10-1524＞E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1522＞E353系「あずさ・かいじ」基本セット(4両)
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　　＜10-1523＞E353系「あずさ・かいじ」増結セット(5両)
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　　＜10-1524＞E353系「あずさ・かいじ」付属編成セット(3両)
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★＜10-1553＞701系1000番台仙台色 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
　　1993年から登場したJR東日本701系。
　　軽量ステンレス製の20m級3扉冷房車で、
　　JR東日本の交流電化区間における近郊形標準車として、
　　2001年まで東北地区の各線区に投入されました。
　　701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系電車の置換用として、1994年に登場し、
　　1996年までに2両編成38本と4両編成4本が製造されました。
　　非ワンマン対応の4両編成とワンマン対応の2両編成では、
　　側面が若干異なります。
　　車体帯色は仙台地区用車が赤＋白＋緑15号、
　　盛岡地区用車は青紫濃淡2色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本701系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　仙台車両センター所属の4両編成であるF4-29編成を再現しています。
　　4両編成(非ワンマン対応車)と2両編成(ワンマン対応車)で異なる側面を
　　しっかり作り分けしており、
　　4両編成は“幕板の車外スピーカー・ドア脇の出入口表示器なし”となっています。
　　パンタグラフは小型のPS105を搭載。
　　交流電車ならではの高圧機器類を再現し、
　　碍子類は白色で表現しています。
　　制御機器更新後を再現しており、
　　クモハの屋根上ブレーキ抵抗器撤去・行先表示LED化を再現。
　　前面表示は“仙台”を取付済で、
　　交換用の前面表示(無地)と行先表示シールを付属しています。
　　車椅子マーク・ベビーカーマークは印刷済。
　　行先表示シールを付属しており、
　　前面表示・側面表示・優先席表示・出入口ステッカー・前面窓遮光シートを収録。
　　各先頭車はライトユニットを装備(消灯スイッチ付)し、
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯します。
　　動力車はクモハ701に設定しており、
　　片台車駆動で、トラクションタイヤを装備しています。
　　DCCフレンドリー。
　　各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用。
　　先頭部に取付可能な電連を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クハ700-1029　モハ701-1003(P)　モハ700-1003　クモハ701-1029(M)(P)

　＜編成例＞
　　←新白河　　仙台・利府・一ノ関→
　　クハ700-1029 + モハ701-1003(P) + モハ700-1003 + クモハ701-1029(M)(P)

　　クハ700-1029 + モハ701-1003(P) + モハ700-1003 +
　　クモハ701-1029(M)(P) + クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P)

　　赤文字：＜10-1553＞701系1000番台仙台色 4両セット
　　桃文字：＜10-1554＞701系1000番台仙台色 2両セット

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★＜10-1554＞701系1000番台仙台色 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
　　1993年から登場したJR東日本701系。
　　軽量ステンレス製の20m級3扉冷房車で、
　　JR東日本の交流電化区間における近郊形標準車として、
　　2001年まで東北地区の各線区に投入されました。
　　701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系電車の置換用として、1994年に登場し、
　　1996年までに2両編成38本と4両編成4本が製造されました。
　　非ワンマン対応の4両編成とワンマン対応の2両編成では、
　　側面が若干異なります。
　　車体帯色は仙台地区用車が赤＋白＋緑15号、
　　盛岡地区用車は青紫濃淡2色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本701系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　仙台車両センター所属の2両編成であるF2-24編成を再現しています。
　　4両編成(非ワンマン対応車)と2両編成(ワンマン対応車)で異なる側面を
　　しっかり作り分けしており、
　　2両編成は“車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり”となっています。
　　パンタグラフは小型のPS105を搭載。
　　交流電車ならではの高圧機器類を再現し、
　　碍子類は白色で表現しています。
　　制御機器更新後を再現しており、
　　クモハの屋根上ブレーキ抵抗器撤去・行先表示LED化を再現。
　　前面表示は“仙台”を取付済で、
　　交換用の前面表示(無地)と行先表示シールを付属しています。
　　車椅子マーク・ベビーカーマークは印刷済。
　　行先表示シールを付属しており、
　　前面表示・側面表示・優先席表示・出入口ステッカー・前面窓遮光シートを収録。
　　各先頭車はライトユニットを装備(消灯スイッチ付)し、
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯します。
　　動力車はクモハ701に設定しており、
　　片台車駆動で、トラクションタイヤを装備しています。
　　DCCフレンドリー。
　　各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用。
　　先頭部に取付可能な電連を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クハ700-1024　クモハ701-1024(M)(P)

　＜編成例＞
　　←新白河　　仙台・利府・一ノ関→
　　クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P)

　　クハ700-1029 + モハ701-1003(P) + モハ700-1003 +
　　クモハ701-1029(M)(P) + クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P)

　　クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P) +
　　クハ700-1000 + クモハ701-1000(M)(P)

　　クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P) +
　　クハ700-1000 + クモハ701-1000(M)(P) +
　　クハ700-1000 + クモハ701-1000(M)(P)

　　赤文字：＜10-1553＞701系1000番台仙台色 4両セット
　　桃文字：＜10-1554＞701系1000番台仙台色 2両セット

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★＜3049＞EF58 後期形小窓Hゴム
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　＜実車ガイド＞
　　EF58は戦後初の旅客用電気機関車として
　　1946～1948年に計31両が製造されました。
　　これらは初期型と呼ばれ、箱型車体となっています。
　　1952～1958年には流線型車体の改良型が登場し、
　　こちらは141両が製造されました。
　　第12次増備車は当初から運転室窓が小窓Hゴムで落成し、
　　屋根上モニタ窓もHゴム支持されていることが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　EF58形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第12次増備車(138～145・149～172号機グループ)で、
　　157号機に代表される後期形の浜松区仕様を再現しています。
　　Hゴム支持された前面窓(デフロスタなし)の再現。
　　ヨロイ戸と呼ばれる改造されたエアフィルタ形状をしっかり表現。
　　ナンバープレートは“155” “157” “159” “160” “167”。
　　“あかつき” “彗星”のヘッドマークを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF58 後期形小窓Hゴム

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★＜10-033＞貨物列車 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　ワキ5000形貨車は30t積のパレット荷役対応2軸ボギー有蓋車です。
　　ワキ1形・ワキ1000形の後継車として、1965年に登場しました。

　　トラ45000形は2軸無蓋貨車です。
　　1960～63年に8184両が製造されました。

　　ホキ2200形は30t積のホッパ車です。
　　粉粒体農産物(小麦や飼料等)のバラ積み輸送用として、
　　1966～74年に1160両が製造されました。

　　コキ5500形貨車は1962～70年度に製造されたコンテナ車です。
　　1965年にチキ5500形からコキ5500形に改称されました。
　　　　
　　レ12000形貨車は1954年に登場した冷蔵車です。
　　レ10000形の走行装置を二段リンク式に変更しており、
　　最高速度は75km/hまで向上しました。
　　1960年までに1300両が製造されました。

　　ヨ5000形貨車は1959年に登場した車掌車です。
　　最高運転速度85km/hに対応しており、
　　新製車はもちろん、
　　ヨ3500形の軸箱支持装置を二段リンク化改造した車両もありました。　　

　＜製品特徴＞
　　国鉄時代の貨物列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　有蓋車・無蓋車・ホッパ車・冷蔵車・コンテナ貨車・車掌車の
　　6両セットを再現しています。
　　2セットの組み合わせで、車掌車が前後にある国鉄時代の貨物列車を再現可能。
　　トラ45000は積荷状態を再現できるカバーを付属しており、
　　取り外しも可能となっています。
　　ヨ5000はテールライトが点灯し、
　　ダミーカプラーが付属しています。
　　全車、アーノルドカプラーを装備。
　　ヨ5000用ダミーカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワキ5000(車番5044)　トラ45000 積荷付(車番45270)　ホキ2200(車番12580)
　　コキ5500(車番7322)　レ12000(車番12012)　ヨ5000(車番13785)

　＜編成例＞
　　・1セットの編成例
　　　牽引機 + ワキ5000 + トラ45000(積荷付) +
　　　ホキ2200 + コキ5500 + レ12000 + ヨ5000

　　・2セット組み合わせた編成例
　　　牽引機 + ヨ5000 + ワキ5000 + ワキ5000 + コキ5500 + コキ5500 +
　　　ホキ2200 + トラ45000(積荷付) + レ12000 + トラ45000(積荷付) +
　　　ホキ2200 + レ12000 + ヨ5000

　　・貨車単品製品と組み合わせた編成例
　　　牽引機 + ヨ5000 + ホキ2200 + トキ2500(積荷付) + タキ3000 +
　　　コキ5500 + ワム80000 + レ12000 + ワム90000 + トラ90000 +
　　　トラ90000 + ワム90000 + ワム80000 + トラ45000(積荷付) +
　　　ワキ5000 + ヨ5000

　　　赤文字：＜10-033＞貨物列車 6両セット
　　　桃文字：単品

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★＜10-1577＞E233系中央線開業130周年ラッピング編成 10両セット
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　＜実車ガイド＞
　　通勤型車両(201・203・205・209系)と
　　近郊型車両(211系)の置き換え用として、2006年に登場したE233系。
　　E233系0番台は、青梅線・五日市線・八高線含んだ
　　中央線快速系統を走る201系の置換用として導入されました。
　　10両貫通編成のほか、4両編成・6両編成・4+6両編成等、
　　バリエーションに富んだ編成が組まれています。
　　2019年4月から“中央線開業130周年記念キャンペーン”が実施中ですが、
　　その一環として“中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング車”が登場。
　　T24編成には201系オレンジ色をモチーフにしたラッピングが施され、
　　4/8から8/31までの予定で運行が開始されています。

　＜製品特徴＞
　　E233系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　T24編成 “中央線開業130周年記念キャンペーンラッピング車”を再現しています。
　　戸袋部にある中央線開業130周年記念のロゴマークを再現。
　　同デザインのヘッドマークも付属しており、
　　ワンタッチで取付可能となっています。
　　所属表記・定員表記・エンド表記・先頭車のJRマークは、
　　201系を模した国鉄書体の白色で表現しています。
　　形式・車番表記は国鉄書体のグレーで表現しています。
　　前面行先表示は“949T 快速高尾”を取付済で、
　　“1433T 中央特快大月” “1264T 青梅特快東京”を交換用として付属しています。
　　側面表示は黒地を印刷済で、
　　行先表示シールを付属しています。
　　前面窓から見える乗務員室背面仕切りを表現しており、
　　仕切り窓を通して室内を見ることも可能です。
　　クーラーは5号車がトランスポーテック製AU726Bで、
　　それ以外は三菱製AU726で再現しています。
　　カプラーは先頭部がダミーカプラーで、
　　中間部はボディマウント密連形(フック無し)となっています。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用しており、
　　各台車にはサスペンション機構を搭載しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クハE233-24　モハE233-24(P)　モハE232-24
　　モハE233-224(M)(P)　モハE232-224　サハE233-524
　　サハE233-24　モハE233-424(P)　モハE232-424　クハE232-24

　＜編成例＞
　　←東京　　高尾・青梅・大月→
　　(1)クハE233-24 + (2)モハE233-24(P) + (3)モハE232-24 +
　　(4)モハE233-224(M)(P) + (5)モハE232-224 + (6)サハE233-524 +
　　(7)サハE233-24 + (8)モハE233-424(P) +
　　(9)モハE232-424 + (10)クハE232-24

　　※(2)の東京方パンタグラフは通常使用していません。

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　　※追記) 12月発売に延期されました。

　＜関連記事＞
　　【カトー】「2019年11月発売予定　鉄道模型製品情報」その2

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・E3系つばさつなぐプロジェクトラッピング掲出
　　　・名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

　　　2025/6/18 (水)
　　　・JR北鬼滅の刃スタンプラリー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

　　　2025/6/19 (木)
　　　・京都鉄道博物館 227系特別展示
　　　・京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・北海道＆東日本パス夏季発売
　　　・高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会事前受付開始
　　　・トレインパーク白山ドクターイエロー展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

　　　2025/6/21 (土)
　　　・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス運転
　　　・秩父鉄道三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券発売
　　　・京成リアル謎解きゲームイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道開業記念祭2025
　　　・東急多摩川駅いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

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