鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「JR 701系1000番台仙台色 2両セット」,.鉄道模型Nゲージ (2019年更新)

★＜10-1554＞701系1000番台仙台色 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
　　1993年から登場したJR東日本701系。
　　軽量ステンレス製の20m級3扉冷房車で、
　　JR東日本の交流電化区間における近郊形標準車として、
　　2001年まで東北地区の各線区に投入されました。
　　701系1000番台は仙台・盛岡地区の715系電車の置換用として、1994年に登場し、
　　1996年までに2両編成38本と4両編成4本が製造されました。
　　非ワンマン対応の4両編成とワンマン対応の2両編成では、
　　側面が若干異なります。
　　車体帯色は仙台地区用車が赤＋白＋緑15号、
　　盛岡地区用車は青紫濃淡2色となっています。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本701系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　仙台車両センター所属の2両編成であるF2-24編成を再現しています。
　　4両編成(非ワンマン対応車)と2両編成(ワンマン対応車)で異なる側面を
　　しっかり作り分けしており、
　　2両編成は“車外スピーカー・ドア脇出入口表示器あり”となっています。
　　パンタグラフは小型のPS105を搭載。
　　交流電車ならではの高圧機器類を再現し、
　　碍子類は白色で表現しています。
　　制御機器更新後を再現しており、
　　クモハの屋根上ブレーキ抵抗器撤去・行先表示LED化を再現。
　　前面表示は“仙台”を取付済で、
　　交換用の前面表示(無地)と行先表示シールを付属しています。
　　車椅子マーク・ベビーカーマークは印刷済。
　　行先表示シールを付属しており、
　　前面表示・側面表示・優先席表示・出入口ステッカー・前面窓遮光シートを収録。
　　各先頭車はライトユニットを装備(消灯スイッチ付)し、
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯します。
　　動力車はクモハ701に設定しており、
　　片台車駆動で、トラクションタイヤを装備しています。
　　DCCフレンドリー。
　　各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用。
　　先頭部に取付可能な電連を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　クハ700-1024　クモハ701-1024(M)(P)

　＜編成例＞
　　←新白河　　仙台・利府・一ノ関→
　　クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P)

　　クハ700-1029 + モハ701-1003(P) + モハ700-1003 +
　　クモハ701-1029(M)(P) + クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P)

　　クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P) +
　　クハ700-1000 + クモハ701-1000(M)(P)

　　クハ700-1024 + クモハ701-1024(M)(P) +
　　クハ700-1000 + クモハ701-1000(M)(P) +
　　クハ700-1000 + クモハ701-1000(M)(P)

　　赤文字：＜10-1553＞701系1000番台仙台色 4両セット
　　桃文字：＜10-1554＞701系1000番台仙台色 2両セット

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　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・E3系つばさつなぐプロジェクトラッピング掲出
　　　・名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

　　　2025/6/18 (水)
　　　・JR北鬼滅の刃スタンプラリー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

　　　2025/6/19 (木)
　　　・京都鉄道博物館 227系特別展示
　　　・京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・北海道＆東日本パス夏季発売
　　　・高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会事前受付開始
　　　・トレインパーク白山ドクターイエロー展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

　　　2025/6/21 (土)
　　　・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス運転
　　　・秩父鉄道三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券発売
　　　・京成リアル謎解きゲームイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

　　　2025/6/22 (日)
　　　・ひたちなか海浜鉄道開業記念祭2025
　　　・東急多摩川駅いけたまハッピートレイン1周年イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

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【トミックス】「国鉄 EF64形電気機関車(77号機・お召塗装)・ED75形電気機関車(121号機・お召塗装)セット限定品」,.鉄道模型Nゲージ

★＜97913＞限定品国鉄 EF64形電気機関車(77号機・お召塗装)・ED75形電気機関車(121号機・お召塗装)セット
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　＜実車ガイド＞
　　EF64形は山岳線向け電気機関車として1964年に登場しました。
　　20～33‰程の中勾配区間に対応する発電ブレーキ搭載の
　　新型F級電気機関車として開発されました。
　　EF64-77は1976年に8次量産車として登場。
　　1986年開催のかいじ国体の際にお召し列車を牽引しました。
　　ED75形は常磐線水戸～平間電化に合わせて1963年に登場した
　　交流用電気機関車です。
　　ED75形0番台は前期型の1～49号機と中期型の50～100号機、
　　後期型の101～160号機と、3タイプに分類されます。
　　中期型は正面窓に保護柵とツララ切りが新たに設置されましたが、
　　後期型ではツララ切りが省略されました。
　　また、スカート下部の形状も変更されました。
　　ED75-121は1984年にお召し列車を牽引しました。

　＜製品特徴＞
　　EF64形電気機関車とED75形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　お召し列車を牽引したEF64-77とED75-121を再現しています。

　【共通】
　　信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナ・前面手すり(縦)は別パーツで付属。
　　解放テコは別パーツを装着済です。
　　ヘッドライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　ボックス輪心付車輪や銀色車輪を採用しています。
　　TNカプラーを付属しています。

　【EF64-77】
　　青15号とクリーム1号の車体に、白帯が入った国鉄時代のお召塗装を再現。
　　8・9次形の側面フィルター形状を新規作成しています。
　　ナンバープレート(EF64-76・77・78・79)を付属しています。
　　屋根上モニターは黒色で、Hゴムはグレーで表現しています。

　【ED75-121】
　　赤2号に銀帯が入ったお召塗装を再現。
　　ナンバープレート(ED75-121)を付属しています。
　　Hゴムは白色で表現しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　EF64-77　ED75-121

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　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/17 (火)
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　　　2025/6/18 (水)
　　　・JR北鬼滅の刃スタンプラリー
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　　　2025/6/19 (木)
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　　　2025/6/21 (土)
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【カトー】「2020年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4.

カトー(KATO)さん、2020年1月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　クハ481形300番台は1974～1976年に増備車として登場。
　　先頭車前面が200番台は貫通形だったのに対し、
　　300番台は非貫通形となり、
　　トレインマークの寸法も拡大されました。
　　中間車のモハ484・モハ485・サロ481・サシ481は、
　　1972年からクーラー形式が変更となりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　昭和50年代半ばの485系300番台を再現しています。
　　イラストヘッドマークとなった昭和53年10月ダイ改以後の姿を再現。
　　先頭車クハ481は“電気釜”と呼ばれた非貫通形の300番台を再現。
　　中間車のモハ484・モハ485・サロ481・サシ481は、
　　後期形のAU13E(モハ484はAU71A)クーラーを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラーで、
　　着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着しています。
　　先頭車300番台のトレインマーク変換装置は、
　　イラストの“ひばり” “ひたち” “白鳥” “しらさぎ”の4種を設定。
　　フル編成分のシール(側面方向幕・号車番号)を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-333　モハ484-232(M)(P)　モハ485-128
　　サロ481-99　サシ481-50　クハ481-350

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　●“しらさぎ” 昭和54(1979)年頃
　　　←米原　　富山・金沢・名古屋→
　　　(1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形
　　　黒文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

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★＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　485系200番台は1972～1973年に登場。
　　将来の併結運転に備え、
　　前面をボンネットから貫通形に変更したのが特徴です。
　　モハ484-201～308グループはクーラーがAU71形となった為、
　　定員が8名増の72名となりました。
　　モハ484-298とモハ485-196はいずれも1973年度に製造されましたが、
　　残念ながら2016/1/28に廃車されました。　　

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後期形のモハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
　　クーラーはモハ484が集中形クーラーAU71A、
　　モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報 485系 200番台・485系 300番台をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-298(P)　モハ485-196

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　●“しらさぎ” 昭和54(1979)年頃
　　　←米原　　富山・金沢・名古屋→
　　　(1)クハ481 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形
　　　黒文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

　　●かもめ+みどり
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●やまびこ
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 +
　　　サシ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●雷鳥
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1480＞485系特急「みどり」4両セット
　　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　モハ484形・モハ485形の1～96号車は初期形に分類されています。
　　初期形のクーラーは、屋根上にAU12形が3基搭載されているほか、
　　車内機器室にも床置形のAU41形が3基搭載されていました。
　　モハ484-298とモハ485-196はいずれも1972年度に製造されました。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　初期形のモハ484とモハ485を2両セットで再現しています。
　　クーラーはモハ484がきのこ形クーラーAU12、
　　モハ485が分散形AU13Eを搭載しています。
　　中間連結部はボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ484-94　モハ485-94

　＜編成例＞
　　●昭和54(1979)年頃の東北線特急
　　　“ひばり” “やまびこ” “はつかり” “いなほ” “ひたち” “白鳥”
　　　(1)クハ481-333 + (2)モハ484-298(P) + (3)モハ485-196 +
　　　(4)モハ484-232(M)(P) + (5)モハ485-128 + (6)サロ481-99 +
　　　(7)サシ481-50 + (8)モハ484-94(P) + (9)モハ485-94 +
　　　(10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-350

　　●“白鳥” 昭和53年頃
　　　←新潟　　大阪・青森→
　　　(1)クハ481 + (2)サロ481 + (3)サロ481 + (4)モハ484(P) + (5)モハ485 +
　　　(6)モハ484(M)(P) + (7)モハ485 + (8)サシ481 + (9)モハ484(P) +
　　　(10)モハ485 + (11)モハ484(P) + (12)モハ485 + (13)クハ481

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-1129＞ or ＜10-1130＞
　　　緑文字：＜4570＞サロ481 後期形

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★＜4550＞クハ481 100
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　クハ481形はボンネット型の先頭車です。
　　クハ481形100番台は電動発電機(MG)の出力強化・小型化や、
　　前照灯のシールドビーム化などが施されました。

　＜製品特徴＞
　　485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ボンネット型先頭車クハ481形100番台を再現しています。
　　ヘッドマークは“ひばり”(文字)を装着済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ481-103

　＜編成例＞
　　●“雷鳥” “北越”　　昭和54(1979)年頃
　　　←大阪・金沢　　富山・新潟→
　　　(1)クハ481-300 + (2)モハ484(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
　　　(5)サロ481 + (6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
　　　(9)サハ481 + (10)モハ484(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481-100

　　　赤文字：＜10-1128＞485系300番台 6両基本セット
　　　桃文字：＜4550＞クハ481 100
　　　橙文字：＜10-1130＞485系初期形 2両増結セット
　　　青文字：＜10-242＞485系初期形雷鳥4両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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★＜4556＞サハ481 初期形
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　サハ481-13は485系初期形として1971年に登場。
　　1978年に仙台運転所から向日町運転所へ転出しました。　　

　＜製品特徴＞
　　485系サハ481初期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サハ481-13を再現しています。
　　クーラーはきのこ形のAU12を搭載しています。
　　ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ481-13

　＜編成例＞
　　●かもめ+みどり
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サハ481 + モハ484(M)(P) +
　　モハ485 + クハ481 + クハ481 + モハ484(M)(P) + モハ485 + クロ481

　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1480＞485系特急「みどり」4両セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

　＜最安値を探してみる＞
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★＜4570＞サロ481 後期形
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　＜実車ガイド＞
　　485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
　　1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
　　サロ481-72は1972年に登場。
　　当初は青森運転所に配置されました。

　＜製品特徴＞
　　485系サロ481後期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　サロ481-72を再現しています。
　　クーラーは分散形AU13Eを搭載しています。
　　ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サロ481-72

　＜編成例＞
　　●雷鳥
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サシ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + サハ481 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　●にちりん
　　クハ481 + モハ484(P) + モハ485 + サロ481 + サロ481 + サハ481 +
　　モハ484(M)(P) + モハ485 + モハ484(P) + モハ485 + クハ481

　　赤文字：＜10-1479＞485系200番台 6両基本セット
　　橙文字：＜10-1129＞485系後期形 2両増結セット
　　緑文字：＜4556＞サハ481 初期形
　　青文字：＜4570＞サロ481 後期形

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　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・E3系つばさつなぐプロジェクトラッピング掲出
　　　・名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券発売
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　　　2025/6/18 (水)
　　　・JR北鬼滅の刃スタンプラリー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

　　　2025/6/19 (木)
　　　・京都鉄道博物館 227系特別展示
　　　・京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・北海道＆東日本パス夏季発売
　　　・高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会事前受付開始
　　　・トレインパーク白山ドクターイエロー展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

　　　2025/6/21 (土)
　　　・秩父鉄道 SLちちぶブルーベリーエクスプレス運転
　　　・秩父鉄道三岐鉄道カラー電気機関車デビュー記念乗車券発売
　　　・京成リアル謎解きゲームイベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/21の鉄道イベント情報

　　　2025/6/22 (日)
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　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/22の鉄道イベント情報

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