鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション遠州鉄道1000形(1001編成)2両セットＡ」,.鉄道模型Nゲージ

★＜288145＞鉄コレ遠州鉄道1000形(1001編成)2両セットＡ
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　＜実車ガイド＞
　　遠鉄初の3扉ロングシート車として、1983年に登場した遠州鉄道1000形。
　　1996年にかけて7編成14両が製造されました。
　　基本は2両編成での運行ですが、
　　4両編成運用時には1000形同士のほか、2000形との併結運用も行なわれています。

　＜製品特徴＞
　　遠州鉄道1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1001Fを鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-12R、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨します。
　　展示用台座は付属してません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　1001(P)　1501

　＜編成例＞
　　1001(P) + 1501

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】遠州鉄道

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/13 (金)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/6/15 (日)
　　　・奥羽本線全線開通120周年記念駅スタンプラリー
　　　・東武栃木駅管区缶バッジ・駅名キーホルダー販売
　　　・東武宇都宮線1日フリー乗車券無料配布
　　　・東武宇都宮線フリー乗車スタンプラリー
　　　・東武宇都宮百貨店鉄道グッズ販売イベント
　　　・いすみ鉄道キハ52形引退記念イベント代替開催
　　　・いすみ鉄道キハ52-125 引退記念切符セット第2弾先行発売
　　　・名鉄藤浪駅前グッズ販売イベント
　　　・近鉄河内花園駅開業110周年記念キーホルダー販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/15の鉄道イベント情報

　　　2025/6/16 (月)
　　　・大阪モノレール 04編成さよなら運転体験会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/16の鉄道イベント情報

　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・E3系つばさつなぐプロジェクトラッピング掲出
　　　・名鉄 EL120形デビュー10周年記念乗車券発売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/17の鉄道イベント情報

　　　2025/6/18 (水)
　　　・JR北鬼滅の刃スタンプラリー
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

　　　2025/6/19 (木)
　　　・京都鉄道博物館 227系特別展示
　　　・京都鉄道博物館 227系デビュー10周年記念グッズ販売
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

　　　2025/6/20 (金)
　　　・【トミックス】「2025/6/20発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・北海道＆東日本パス夏季発売
　　　・高崎保線設備技術センター GV・SLぐんま横川撮影会事前受付開始
　　　・トレインパーク白山ドクターイエロー展示
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/20の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019年10月発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜97914＞限定品九州新幹線800-1000系(JR九州 Waku Waku Trip 新幹線)セット
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　＜実車ガイド＞
　　九州新幹線の初代車両として、2004年に登場した800系新幹線。
　　700系を基本に開発・製造されていますが、
　　先頭形状などに違いが見られます。
　　800系1000番台は2009年に登場。
　　乗り心地改良の為、座席などに改良が加えられました。
　　ミッキーマウスのスクリーンデビュー90 周年を記念し、
　　九州新幹線での旅をアピールする“Go! Waku Waku Trip with MICKEY”
　　プロジェクトが開始されるのに合わせ、
　　2019/5/17～11月下旬の期間中、
　　U007編成がラッピングトレインとして運行されます。

　＜製品特徴＞
　　九州新幹線800系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“Go! Waku Waku Trip with MICKEY”ラッピング車のU007編成を再現しています。
　　JRマーク・車番は印刷済。
　　屋根上ガイシを取付済。
　　カラーシートを採用しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。
　　フック・U字型通電カプラーを採用。
　　イラストパッケージを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　821-1007　826-1007(M)(P)　827-1007
　　827-1107　826-1107(P)　822-1107

　＜編成例＞
　　←鹿児島中央　　博多→
　　(1)821 + (2)826(M)(P) + (3)827 + (4)827 + (5)826(P) + (6)822

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★＜92411＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線基本セット
★＜92412＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　0系や300系の置換用として、2007年から営業を開始したN700系新幹線。
　　まずは東海道・山陽新幹線用の16両編成として、
　　JR東海所属の0番台やJR西日本所属の3000番台が製造されました。
　　その後、改良型のN700AとしてJR東海1000番台やJR西日本4000番台が、
　　さらに0番台・3000番台をN700A型に改造した
　　JR東海所属2000番台・JR西日本所属5000番台が製造されました。
　　そして、九州新幹線全線開通に伴い、
　　山陽・九州新幹線用の8両編成として登場したのが、
　　JR西日本所属の7000番台(S編成)、JR九州所属の8000番台(R編成)です。
　　S編成とR編成は最大35‰の急勾配区間に対応するため、
　　全車電動車となっています。

　＜製品特徴＞
　　N700系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR九州所属のN700系8000番台を再現しています。

　【共通】
　　“WEST JAPAN/KYUSHU”ロゴマーク・号車番号・禁煙マークは印刷済。
　　フック・リング式通電カプラーを採用しています。
　　可動幌を装備しています。
　　カラーシートを採用。
　　新集電システム・銀色車輪を採用しています。

　【92411のみ】
　　車番(R3編成)・赤色JRマークは印刷済です。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
　　ヘッドライトは白色LEDで点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【92412のみ】
　　車番用転写シートを付属しています。

　　詳細はメーカーの案内情報＜92411＞・＜92412＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92411＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線基本セット
　　　781-8000　788-8000(M)(P)　782-8000

　　＜92412＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線増結セット
　　　786-8000　787-8000　787-8500　766-8000　788-8700(P)

　＜編成例＞
　　←鹿児島中央・熊本　　　博多・新大阪→
　　(1)781-8000 + (2)788-8000(M)(P) + (3)786-8000 + (4)787-8000 +
　　(5)787-8500 + (6)766-8000 + (7)788-8700(P) + (8)782-8000

　　赤文字：＜92411＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線基本セット
　　桃文字：＜92412＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜92411＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線基本セット
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　　＜92412＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線増結セット
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★＜98020＞JR 227系近郊電車基本セットB
★＜98203＞JR 227系近郊電車増結セットB
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　＜実車ガイド＞
　　広島エリア向けの新型車両として、
　　2015年に登場した227系。
　　厳島神社の大鳥居やもみじ・広島東洋カープ等をイメージした赤い車体から、
　　“Red Wing”という愛称が付けられています。
　　2両編成と3両編成があり、最大8両編成で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面の転落防止幌は別パーツで再現しています。
　　“Red Wing”ロゴ・JRマークは印刷済。
　　＜98020＞のみ“広島シティネットワーク”ロゴを印刷済。
　　前面方向幕は印刷済パーツを装着済で、
　　交換用パーツも付属しています。
　　＜98020＞の車番は選択式転写シートを付属しています。
　　＜98203＞の車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON/OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯。
　　＜98020＞のM車はフライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜98020＞・＜98203＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98020＞JR 227系近郊電車基本セットB
　　　クモハ227(M)(P)　クモハ226

　　＜98203＞JR 227系近郊電車増結セットB
　　　クモハ227(P)　クモハ226

　＜編成例＞
　　←広島　　可部→
　　クモハ227(M)(P) + クモハ226 + クモハ227(P) + クモハ226

　　赤文字：＜98020＞JR 227系近郊電車基本セットB
　　桃文字：＜98203＞JR 227系近郊電車増結セットB

　＜最安値を探してみる＞
　　＜98020＞JR 227系近郊電車基本セットB
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　　＜98203＞JR 227系近郊電車増結セットB
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　※10月発売は＜98020＞のみです

★＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
★＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。
　　北海道地区のキハ82形は、タブレットによる破損防止のため、
　　乗務員室扉の窓全体を覆う開閉可能な保護網が装着されました。
　　また、キロ80には青函連絡船の運航情報を得るための無線機と
　　アンテナが装備されていました。

　＜製品特徴＞
　　北海道仕様のキハ82系特急用ディーゼルカーを、
　　鉄道模型Nゲージでハイグレード(HG)仕様にて製品化。

　【共通】
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現(M車除く)。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。

　【92573のみ】
　　両端の先頭車のうちの1両は初期型クーラーが増設されたタイプで、
　　もう1両は後半の当初より増設されたタイプで再現しています。
　　キハ82乗務員扉窓は、北海道所属特有のタブレット保護格子を印刷済。
　　キロ80は北海道所属車の特徴である屋根上アンテナを再現しています。
　　キロ80の車掌室窓は、改造で内開きになった姿で再現。
　　先頭車はスカート下スノープロウを装着しています。
　　トレインマークは交換式で、愛称名は印刷済パーツを付属。
　　トレインマークは文字の“おおぞら”とイラストの“北海”を付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、
　　トレインマークは白色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部はON/OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【92574のみ】
　　キシ80は北海道所属車両に見られた、
　　業務用の開閉可能な窓が増設されたタイプを再現しています。
　　車番は選択式転写シートで対応(基本セットに付属のものを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜92573＞・＜92574＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　キハ82(初期型)　キロ80　キハ80(M)　キハ82(後期型)

　　＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　キシ80(業務用窓増設型)　キハ80(T)　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
　　　＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
　　　←函館・旭川・釧路　　札幌→　　
　　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
　　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
　　　(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
　　　※この編成は＜92573＞を2セット使用します。

　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　 Amazon

　　＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
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★＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　北海道地区のキハ82形は、タブレットによる破損防止のため、
　　乗務員室扉の窓全体を覆う開閉可能な保護網が装着されました。
　　キハ82の46番以降は、当初からクーラーが5つ搭載されていました。

　＜製品特徴＞
　　北海道仕様のキハ82系特急用ディーゼルカーを、
　　鉄道模型Nゲージでハイグレード(HG)仕様にて製品化。
　　初めからクーラーが5個搭載されていた46番以降を再現しています。
　　キハ82乗務員扉窓は、北海道所属特有のタブレット保護格子を印刷済。
　　先頭車はスカート下スノープロウを装着しています。
　　床下のDMH17Hエンジンは別パーツで再現。
　　トレインマークは白色のものを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で点灯し、
　　トレインマークは白色で点灯します。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部はON/OFFスイッチ付です。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ82(後期型・北海道仕様)

　＜編成例＞
　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
★＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　キハ80形はエンジンを2基搭載する2等中間車です。

　＜製品特徴＞
　　特急用ディーゼルカーのキハ82系を、
　　鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　増結用のキハ80形中間車を再現しています。
　　＜8470＞の床下はDMH17Hエンジンを別パーツで再現しています。
　　車番は選択式転写シート(基本セット・単品キハ82付属品と同じ)を付属。
　　＜8469＞のM車はフライホイール付動力を搭載しています。
　　黒色車輪を採用。
　　＜8470＞は新集電システムを採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜8469＞・＜8470＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
　　　キハ80(M)

　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
　　　キハ80(T)

　＜編成例＞
　　●特急「おおぞら」函館〜釧路(1〜7号車) / 函館〜旭川(8〜13号車)(1978年頃)
　　　＊札幌で方向転換、札幌〜旭川・釧路間は逆向き。
　　　←函館・旭川・釧路　　札幌→　　
　　　(1)キハ82(初期型) + (2)キロ80 + (3)キシ80 + (4)キハ80 + (5)キハ80 +
　　　(6)キハ80(M) + (7)キハ82(後期型) + (8)キハ82(初期型) + (9)キロ80 +
　　　(10)キハ80(M) + (11)キハ80 + (12)キハ80 + (13)キハ82(後期型)
　　　※この編成は＜92573＞を2セット使用します。

　　●特急「おおとり」(1981年頃)
　　　＊札幌・遠軽で方向転換、札幌〜遠軽間は逆向き。
　　　　9・8号車は函館〜北見間連結(北見回転車)。
　　　←函館・遠軽　　網走・札幌→
　　　(9)キハ82(後期型) + (8)キハ80 + (7)キハ82(初期型) + (6)キロ80 +
　　　(5)キシ80 + (4)キハ80(M) + (3)キハ80 + (2)キハ80 + (1)キハ82(後期型)
　　　※レイアウト条件に合わせ、＜8470＞か＜8469＞を選んで下さい。

　　　赤文字：＜92573＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)基本セット
　　　桃文字：＜92574＞国鉄キハ82系特急ディーゼルカー(北海道仕様)増結セット
　　　橙文字：＜8468＞国鉄ディーゼルカーキハ82形(後期型・北海道仕様)
　　　緑文字：＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M) or
　　　　　　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜8469＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(M)
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　　＜8470＞国鉄ディーゼルカーキハ80形(T)
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　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」

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　　　2025/6/17 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/17出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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【カトー】「(HO) 国鉄ディーゼルカーキハ65」,.鉄道模型HOゲージ

★＜1-605＞(HO)キハ65
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　＜実車ガイド＞
　　蒸気機関車牽引列車の置換や速度向上・居住性改善を目的として、
　　1961年に登場したキハ58系。
　　急行形気動車として、
　　1960年代には全国に気動車急行列車網を完成させました。
　　1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
　　キハ58系には、普通車でエンジンを2基搭載したキハ58形のほか、
　　普通車でエンジンを1基搭載したキハ28形、
　　グリーン車でエンジンを1基搭載したキロ28形、
　　グリーン車でエンジンを2基搭載したキロ58形等があります。
　　これらは、冷房電源装置設置とエンジン出力強化を目的に製造されたキハ65等と
　　編成を組んで活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ65形客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　エンジンやラジエーターなどの床下機器をはじめ、
　　連結部床下エアタンクやトイレ流し管もしっかり表現しています。
　　先頭部ホロ/ホロ枠を選択取付。
　　屋根上列車無線アンテナを選択取付。
　　排障器付き運転台側台車を採用しています。
　　連結可能なKATOカプラー伸縮密着自連形PAT.を採用。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　車体番号レタリングシール・前面種別表示シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ65

　＜編成例＞
　　●みまさか＜(1)〜(3)大阪〜津山 (4)〜(6)大阪〜新見＞ +
　　　但馬＜(7)〜(13)大阪〜鳥取＞
　　　※津山で“但馬”と“みまさか”が分割・併合 / “みまさか”が分割・併合
　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ58 + (5)キハ28 + (6)キハ58 +
　　　(7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ65 +
　　　(11)キハ58 + (12)キハ28 + (13)キハ58

　　●普通列車
　　　(1)キハ58 + (2)キハ28 or キハ65 + (3)キハ58

　　●いよ＜高知〜松山＞
　　●あしずり＜高松〜中村＞
　　●土佐＜高松〜高知＞
　　　(1)キハ58 + (2)キハ65 + (3)キロ28 + (4)キハ58 + (5)キハ65

　　●由布＜(6)〜(1)博多〜別府＞ + 日田＜(7)〜(8)直方〜湯布院＞
　　　(6)キハ58 + (5)キハ65 + (4)キロ28 + (3)キハ58 +
　　　(2)キハ28 + (1)キハ58 + (7)キハ28 + (8)キハ58

　　　赤文字：＜1-601＞(HO)キハ58(M) or ＜1-603＞(HO)キハ58
　　　桃文字：＜1-602＞(HO)キロ28
　　　橙文字：＜1-604＞(HO)キハ28
　　　青文字：＜1-605＞(HO)キハ65

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