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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2019年8月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.

<10-1468>E235系 山手線 基本セット(4両)
<10-1469>E235系 山手線 増結セットA(4両)
<10-1470>E235系 山手線 増結セットB(3両)
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 <実車ガイド>
  E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
  新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
  2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
  E235系の導入により、
  E231系500番台は2020年春までに全て置き換える予定です。

 <製品特徴>
  JR E235系を鉄道模型Nゲージで製品化。
  トウ03編成を再現し、
  量産先行車とは異なる姿をしっかり表現しています。
  E231系500番台からの転用車サハE235-4600番台も収録しており、
  E235系と同じクーラーに変更され、
  アンテナ台座が増設された姿を再現をしています。
  運転台はシースルーで表現。
  車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記は印刷済です。
  前面・側面表示は「0913G」「山手線」を印刷済で、
  交換用前面表示「品川・東京方面」「池袋・上野方面」を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
  ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
  フライホイール付き動力ユニットを搭載。
  ボディマウント密連カプラー(新タイプ)を採用しています。
  DCCフレンドリー対応です。
  基本セットと増結セットAと増結セットBを合わせると
  11両フル編成が再現可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  <10-1468>E235系 山手線 基本セット(4両)
   クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3

  <10-1469>E235系 山手線 増結セットA(4両)
   モハE234-9 モハE235-9(P) サハE235-3 モハE234-8

  <10-1470>E235系 山手線 増結セットB(3両)
   サハE234-3 モハE234-7 モハE235-7(P)

 <編成例>
  ←大崎(外回り)  大崎(内回り)→
  (1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
  (5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
  (9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3

  赤文字:<10-1468>E235系 山手線 基本セット(4両)
  桃文字:<10-1469>E235系 山手線 増結セットA(4両)
  橙文字:<10-1470>E235系 山手線 増結セットB(3両)

 <最安値を探してみる>
  <10-1468>E235系 山手線 基本セット(4両)
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  <10-1469>E235系 山手線 増結セットA(4両)
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  <10-1470>E235系 山手線 増結セットB(3両)
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  ※追記) 9月発売に延期されました。



<10-031>E5系新幹線「はやぶさ」・E6系新幹線「こまち」 複線スターターセット
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
  東北新幹線<はやぶさ>として、
  最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
  最高速度も320Km/hに向上させました。
  E6系新幹線<スーパーこまち>は、
  東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施する為に開発された
  新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
  東北新幹線内ではE5系と併結し、
  盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで運行されています。
  2014年3月のダイヤ改正で、
  “こまち”系統の全列車がE6系に統一されたのを機に、
  列車名を“こまち”に統一しました。
  2014/5/26にローレル賞を、
  同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  E5系&E6系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等が付属したスターターセットです。
  車両の内容は、<10-857>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と、
  <10-1566>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)と同じです。
  先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯します。
  それぞれの増結セットを追加すれば、フル編成が再現できます。
  2編成が収録されているので、すれ違いや併結運転が楽しめます。
  線路は大半径(R414/381mm)のコンクリート(PC)枕木で、
  カント(傾斜)付の複線線路を採用しています。(853mm×1597mm)
  2台のパワーパックで、内側・外側の2線路を別々にコントロールできるので、
  2列車すれ違いが簡単に再現できます。
  長編成化にも対応できる高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”と
  “スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。
  複線ワイドアーチ架線柱を16本付属しています。
  クイックスタートガイド(説明書) とプランバリエーションガイドを付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E523-2 E525-102(M)(P) E514-2
  E611-6 E628-6(M)(P) E621-6

  パワーパックスタンダードSX✕1
  スターターセット専用ACアダプター✕1
  線路→WS248PC✕5、WS124PC✕1、WS62PC✕1、WS62FPC✕1、
     WR414/381PCAL✕2、WR414/381PCAR✕2、WR414/381PC✕6、
     リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
  消灯スイッチ用ドライバー
  クイックスタートガイド(説明書) ・プランバリエーションガイド

 <編成例>
  ←東京  新函館北斗・秋田 (大曲〜秋田間逆編成)→
  (1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
  (5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
  (9)E515-2 + (10)E514-2 +
  (11)E611-6 + (12)E628-6(M)(P) + (13)E625-6 + (14)E625-106 +
  (15)E627-6 + (16)E629-6(P) + (17)E621-6

  赤文字:<10-031>E5系新幹線「はやぶさ」・
            E6系新幹線「こまち」複線スターターセット
  桃文字:<10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
  橙文字:<10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
  青文字:<10-1567>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)

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  ※追記) 9月発売に延期されました。



<10-001>スターターセット E5系はやぶさ
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
  東北新幹線<はやぶさ>として、
  最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
  最高速度も320Km/hに向上させました。

 <製品特徴>
  E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等が付属したスターターセットです。
  車両の内容は<10-857>E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と同じです。
  増結セットを追加すれば、フル編成が再現できます。
  車体傾斜機構を装備。
  中間連結はセンタリング機構が付いて連結しやすくなっています。
  側面行先表示は“はやぶさ 新青森”を印刷済。
  先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯し、
  E514は消灯スイッチ付となっています。
  M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  最少通過半径はR315。
  長編成化にも対応できる高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”と
  “スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。
  クイックスタートガイド(説明書)とプランバリエーションガイドを付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E523-2 E525-102(M)(P) E514-2

  パワーパックスタンダードSX✕1
  スターターセット専用ACアダプター✕1
  ユニトラック (マスターシリーズM1に相当)
   直線線路248mm✕4、直線線路62mm✕1、直線線路124mm✕1、
   曲線線路R315-45°✕8、リレーラー線路124mm✕1、フィーダー線路62mm✕1
  クイックスタートガイド(説明書) ・プランバリエーションガイド

 <編成例>
  ←東京  新函館北斗→
  (1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
  (5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
  (9)E515-2 + (10)E514-2

  赤文字:<10-001>スターターセット E5系はやぶさ
  桃文字:<10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
  橙文字:<10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB

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  ※追記) 9月発売に延期されました。



<10-857>E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
<10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
<10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系新幹線。
  東北新幹線<はやぶさ>として、
  最高速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、
  2012年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、
  最高速度も320Km/hに向上させました。

 <製品特徴>
  E5系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  量産車編成を再現しています。
  <10-857><10-858><10-859>を合わせればフル編成を再現できます。
  車体傾斜機構を装備。
  E514はE6系との併結運転を考慮し、先頭部連結機構を搭載しています。
  中間連結部はセンタリング機構が付いて連結しやすくなった
  ダイヤフラムカプラーを採用しています。
  側面行先表示は“はやぶさ 新青森”を印刷済。
  先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯し、
  E514は消灯スイッチ付となっています。
  M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  最少通過半径はR315。
  ユーザー補助として、小形のリレーラーを基本セットに付属しています。
  DCCフレンドリー
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-857>E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
   E523-2 E525-102(M)(P) E514-2

  <10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
   E525-2(P) E526-302 E515-2

  <10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
   E526-102 E526-202 E525-402 E526-402

 <編成例>
  ←東京  新函館北斗→
  (1)E523-2 + (2)E526-102 + (3)E525-2(P) + (4)E526-202 +
  (5)E525-402 + (6)E526-302 + (7)E525-102(M)(P) + (8)E526-402 +
  (9)E515-2 + (10)E514-2

  赤文字:<10-857>E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
  桃文字:<10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA
  橙文字:<10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB

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  <10-857>E5系新幹線はやぶさ 3両基本セット
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  <10-858>E5系新幹線はやぶさ 3両増結セットA  
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  <10-859>E5系新幹線はやぶさ 4両増結セットB
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   ※ 8月に再販売されるのは<10-857>のみで、<10-858>・<10-859>は再販対象ではありません。
  ※追記) 9月発売に延期されました。



<10-1264>E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
<10-1265>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
<10-1266>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
  JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  「”和”の未来」をコンセプトした車両デザインは、
  2014年度グッドデザイン賞や
  第58回(2015年)鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  E7系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  北陸新幹線の速達タイプ列車“かがやき”の姿を再現しています。
  下り先頭1号車“グランクラス”は室内のシートまでしっかり再現。
  “JR EAST JAPAN RAILWAY COMPANY”表記は印刷済です。
  側面行先表示“かがやき・金沢”は印刷済。
  中間連結部はセンタリング機構が付いて連結しやすくなった
  ダイヤフラムカプラーを採用しています。
  M車はフライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  新幹線車両特有の車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
  最小通過半径はR315です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1264>E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
   E723-7 E725-407(M)(P) E714-7

  <10-1265>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
   E726-307 E726-407 E715-7

  <10-1266>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)
   E726-107 E725-7(P) E726-207
   E725-107 E725-207 E726-507

 <編成例>
  ←東京  長野・金沢→
  (1)E723-7 + (2)E726-107 + (3)E725-7(P) + (4)E726-207 +
  (5)E725-107 + (6)E726-307 + (7)E725-407(M)(P) + (8)E726-407 +
  (9)E725-207 + (10)E726-507 + (11)E715-7 + (12)E714-7

  赤文字:<10-1264>E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
  桃文字:<10-1265>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
  橙文字:<10-1266>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)

 <最安値を探してみる>
  <10-1264>E7系北陸新幹線「かがやき」 基本セット(3両)
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  <10-1265>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットA(3両)
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  <10-1266>E7系北陸新幹線「かがやき」 増結セットB(6両)
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   ※ 8月に再販売されるのは<10-1264>のみで、<10-1265>・<10-1266>は再販対象ではありません。
  ※追記) 9月発売に延期されました。



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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/5 (木)
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/6/9 (月)
   【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

   2025/6/10 (火)
   【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

   2025/6/11 (水)
   京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

   2025/6/12 (木)
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

   2025/6/13 (金)
   三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

   2025/6/14 (土)
   郡山総合車両センター トレインフェスタ2025
   東武 碧依さくらアクリルキーホルダー 販売
   西武・伊豆箱根鉄道 ラブライブAqours9周年記念乗車券 発売
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT4編成 展示
   JR四国・KATO Nゲージ鉄道模型まつり in 高松
   広島電鉄 DENフェス
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/14の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「JR 301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット&増結4両セット」.鉄道模型Nゲージ

<A0058>301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット
<A0059>301系 グレー 青帯 冷改 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  中央緩行線からの営団地下鉄東西線乗り入れ対応車として、
  1966年に登場した国鉄301系。
  20m級両開き4扉のロングシート車で、
  国鉄初のオールアルミ製車両でもあります。
  当初は7両編成での登場でしたが、
  その後、改造工事や編成組み換えを実施し、
  1991年には全編成が10両編成化されました。  
  塗装についても、
  当初はアルミ車体にカナリアイエロー帯の姿でしたが、
  その後、ライトグレーにカナリアイエロー帯へと変わり、
  最終的にはスカイブルー帯に変更されました。
  なお、冷房搭載改造は1989年に実施されました。
  301系は2003年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR301系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  引退直前のグレーに青帯の姿を再現しています。
  電装解除のサハ301-101はパンタ台が残された姿を再現。
  サハ301-101の屋根と床下機器を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A0058>301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット
   クモハ300-8 モハ301-24(P) サハ301-101
   モハ300-15(M) モハ301-22(P) クハ301-8

  <A0059>301系 グレー 青帯 冷改 増結4両セット
   モハ300-14 モハ301-20(P) モハ300-16 モハ301-23(P) 

 <編成例>
  クモハ300-8 + モハ301-24(P) + モハ300-14 + モハ301-20(P) + サハ301-101 +
  モハ300-16 + モハ301-23(P) + モハ300-15(M) + モハ301-22(P) + クハ301-8

  赤文字:<A0058>301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット
  桃文字:<A0059>301系 グレー 青帯 冷改 増結4両セット

 <最安値を探してみる>
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

   2025/6/11 (水)
   京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

   2025/6/12 (木)
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

   2025/6/13 (金)
   三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

   2025/6/14 (土)
   郡山総合車両センター トレインフェスタ2025
   東武 碧依さくらアクリルキーホルダー 販売
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【トミックス】「JR 733-3000系近郊電車(エアポート) 基本セット&増結セット」,.鉄道模型Nゲージ

<92301>JR 733-3000系近郊電車(エアポート)基本セット
<92302>JR 733-3000系近郊電車(エアポート)増結セット
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 <実車ガイド>
  JR北海道の通勤形交流電車として、2012年に登場した733系。
  733系0番台は主に札幌近郊の普通列車として使用されています。
  733系3000番台は快速“エアポート”用として、2014年に登場。
  733系1000番台は北海道新幹線アクセス列車である
  “はこだてライナー”(新函館北斗~函館間)用として、2016年に登場しました。
  733系3000番台を使用した快速“エアポート”は、
  新千歳空港~札幌・小樽間を2014年7月から運行しています。
  デッキ廃止・雪切室廃止・客室照明のLED化等が実施されたほか、
  4号車のサハ733-3200は回転式リクライニングシート指定席“uシート”とし、
  外観も異なる帯色が施されました。

 <製品特徴>
  JR北海道733系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  快速“エアポート”用の733系3000番台を再現しています。  
  <92302>はサハ733-3200(uシート)を新規製作で再現。
  <92301>の前面表示は“快速エアポート”を印刷済。
  <92301>の車番は印刷済で、
  <92302>の車番は選択式転写シートを付属しています。
  <92301>のヘッドライト・テールライトは白色LEDで、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  <92301>の動力はフライホイール付動力を搭載しています。
  <92301>の先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<92301><92302>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92301>JR 733-3000系近郊電車(エアポート)基本セット
   クハ733-3101 モハ733-3101(M)(P) クハ733-3201

  <92302>JR 733-3000系近郊電車(エアポート)増結セット
   サハ733-3100 サハ733-3200(P) モハ733-3200(T)

 <編成例>
  (2014年7月〜)
  ←新千歳空港  札幌・小樽→
  (1)クハ733-3100+ (2)モハ733-3100(M)(P) + (3)サハ733-3100 +
  (4)サハ733-3200 + (5)モハ733-3200(P) + (6)クハ733-3200

  赤文字:<92301> JR 733-3000系近郊電車(エアポート)基本セット
  桃文字:<92302> JR 733-3000系近郊電車(エアポート)増結セット

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