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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「京急1500形・京急120年の歩み号 4両セット」.鉄道模型Nゲージ

<A6391>京急1500形・京急120年の歩み号 4両セット
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 <実車ガイド>
  1000形の置換用として、1985年に登場した京浜急行1500形。
  都営地下鉄浅草線・京成・北総開発鉄道(現;北総鉄道)乗り入れ対応の、
  18m級片側3扉両開き扉車です。
  1993年までに166両が製造されました。
  1521Fは1988年に製造されました。
  2018/2/25からは京急創立120周年を記念し、
  歴代塗装をラッピングした“京急120年の歩み号”として運行されています。
  デハ1521はデ51形を模した赤茶色、
  デハ1522は500形などに採用された赤・黄色、
  デハ1523は初代600形から採用された赤車体に白帯の現行塗装、
  デハ1524は2100形等に採用された赤車体に窓周りがアイボリー塗装です。

 <製品特徴>
  京急1500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ldquo;京急120年の歩み号”を再現しています。
  側面サボ受け・妻面窓が撤去された更新車の車体を使用。
  先頭車の屋根上にSRアンテナを設置。
  スカートは浦賀方と品川方とで作り分けしています。
  ヘッドライト・テールライト・急行灯・行先表示器・種別表示器は
  LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1521(P) 1522 1523(M)(P) 1524

 <編成例>
  ←浦賀・京急川崎  品川・小島新田→
  1521(P) + 1522 + 1523(M)(P) + 1524

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   2025/6/5 (木)
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/6/9 (月)
   【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

   2025/6/10 (火)
   【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

   2025/6/11 (水)
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   2025/6/12 (木)
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

   2025/6/14 (土)
   郡山総合車両センター トレインフェスタ2025
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   西武・伊豆箱根鉄道 ラブライブAqours9周年記念乗車券 発売
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【トミックス】「JR 485-3000系特急電車(はくたか) 基本セット&増結セット」.鉄道模型Nゲージ

<98337>JR 485-3000系特急電車(はくたか)基本セット
<98338>JR 485-3000系特急電車(はくたか)増結セット
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 <実車ガイド>
  485系は直流/交流(50・60Hz)全てに対応可で、
  1968年に登場して以来、全国各地で活躍しました。
  485系3000番台は、主に1000番台に対して施工されたリニューアル車で、
  1996~2001年に計96両が登場しました。
  越後湯沢~北陸方面を結んでいた特急“はくたか”にも、
  2005年3月まで使用されていました。

 <製品特徴>
  JR485系3000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  白い車体色に裾部が青と紺の帯で、
  先頭部と車端部が緑の上沼垂色を再現しています。

 【共通】
  Hゴムは黒色で表現しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。

 【98337のみ】
  サロ481-3000を新規作成しています。
  クハ481-3000の運転台側面にある翼マークは印刷済。
  モハ484-3000は車掌室が撤去され多目的室が設置された姿を再現。
  印刷済トレインマーク“はくたか”を装着済で、
  “雷鳥” “北越”を付属しています。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズムを採用しており、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。

 【98338のみ】
  モハ484-3000の1両は車掌室窓がオリジナルの姿を新規作成しており、
  もう1両は車掌室窓が小窓化された姿を再現しています。
  車番は選択式転写シート対応(基本セット付属品)です。

  詳細はメーカーの案内情報<98337><98338>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98337>JR 485-3000系特急電車(はくたか)基本セット
   クハ481 モハ485 モハ484(M)(P) サロ481 クハ481

  <98338>JR 485-3000系特急電車(はくたか)増結セット
   モハ485 モハ484(T)(P) モハ485 モハ484(T)(P)

 <編成例>
  ●特急「はくたか」「北越」「雷鳥」(1999年頃)
   ←越後湯沢・新潟  金沢・大阪→
   (9)クハ481 + (8)モハ485 + (7)モハ484(T)(P) +
   (6)モハ485 + (5)モハ484(M)(P) + (4)サロ481 +
   (3)モハ485 + (2)モハ484(T)(P) + (1)クハ481

   赤文字:<98337>JR 485-3000系特急電車(はくたか)基本セット
   桃文字:<98338>JR 485-3000系特急電車(はくたか)増結セット

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【トミックス】「2019年7月発売予定 鉄道模型製品情報」その5.

<HO-2008>JR EF81形電気機関車(81号機・北斗星)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、
  旅客・貨物の両方に使用されました。
  EF81-81は、1985年のつくば万博の際、
  赤13号塗装に細い銀帯が入れられ、お召列車牽引機となりました。
  1989年には赤2号単色に変更された後、
  1993年に流星デザインが追加され、“北斗星”牽引機として活躍しました。
  銀色塗装の手すりや区名札枠が他の北斗星色機と異なります。
  なお、2014年には赤13号に再度変更され、お召塗装に復元されました。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  北斗星色の81号機を再現しています。
  手すり・解放テコなどは銀色で表現しています。
  区名札枠は銀色で印刷済で、
  区名札シールを付属しています。
  各窓のHゴムは黒色で、スカートにあるステップは白色で、
  ガイシパーツは緑色で、高圧配線パーツは銀色でそれぞれ表現しています。
  車番(EF81-81)はエッチングのナンバープレートを付属しています。
  メーカーズプレート・エンド表記はエッチングプレートを付属しています。
  ATS・検査標記・JRマークなどの車体標記は印刷済。
  印刷済ヘッドマーク “北斗星” “カシオペア” “あけぼの” “ゆうづる” を付属。
  常磐無線アンテナ用台座パーツを付属しています。
  通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  装飾用の銀色カプラーを付属しています(連結牽引は不可)。
  通過カーブはR600ミリ以上(S字除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-81 (北斗星色)

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<HO-2009>JR EF81形電気機関車(81号機・復活お召塗装)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、
  旅客・貨物の両方に使用されました。
  EF81-81は、1985年のつくば万博の際、
  赤13号塗装に細い銀帯が入れられ、お召列車牽引機となりました。
  1989年には赤2号単色に変更された後、
  1993年に流星デザインが追加され、“北斗星”牽引機として活躍。
  銀色塗装の手すりや区名札枠が他の北斗星色機と異なりました。
  2014年には赤13号に再度変更され、お召塗装に復元されました。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  ローズピンクに銀帯の復活お召塗装色の81号機を再現しています。
  側面の銀帯は艶消し気味の銀色印刷で再現予定です。
  手すり・解放テコなどは銀色で表現しています。
  区名札枠は銀色で印刷済で、
  区名札シールを付属しています。
  各窓のHゴムは黒色で、
  ガイシパーツは緑色で、高圧配線パーツは銀色でそれぞれ表現しています。
  車番(EF81-81)はエッチングのナンバープレートを付属しています。
  メーカーズプレート・エンド表記はエッチングプレートを付属しています。
  ATS・検査標記などの車体標記は印刷済。
  印刷済ヘッドマーク “北斗星” “カシオペア” “あけぼの” “ゆうづる” を付属。
  常磐無線アンテナ用台座パーツを付属しています。
  通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  装飾用の銀色カプラーを付属しています(連結牽引は不可)。
  通過カーブはR600ミリ以上(S字除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81-81 (復活お召塗装)

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<HO-2010>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  1989年の寝台特急“トワイライトエクスプレス”(大阪~札幌)登場に伴い、
  4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
  その後、43・44の2両も変更されました。
  2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  黄帯の上下に銀帯が追加されたトワイライトエクスプレス色を再現しています。
  スカートと前面は連結器緩衝装置が付いた姿を再現しています。
  運転台側面窓下にある点検口は別パーツで再現しています。
  通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
  各窓のHゴムは黒色で、ガイシパーツは緑色で再現しています。
  印刷済ヘッドマーク “トワイライト” “日本海” “つるぎ” を付属しています。
  車番は選択式(EF81-103・104・43・44・113・114)で、
  エッチングのナンバープレートを付属しています。
  メーカーズプレート・エンド表記はエッチングプレートを付属しています。
  ATS・検査標記などの車体標記・JRマークは印刷済。
  区名札シールを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  通過カーブはR600ミリ以上(S字除く)です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81(トワイライトエクスプレス)

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<HO-2506>国鉄 EF81形電気機関車(81号機・お召塗装・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  EF81形は標準形式の交直流機関車として1968年に登場。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  日本海縦貫線を中心に本州~九州の各地で、
  旅客・貨物の両方に使用されました。
  EF81-81は、1985年のつくば万博の際、
  赤13号塗装に細い銀帯が入れられ、手すりも銀色に塗装された上で、
  お召列車牽引機となりました。

 <製品特徴>
  EF81形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  お召塗装の81号機を、プレステージモデルで再現しています。
  手すり・パンタグラフ・ワイパー・解放テコ・
  信号炎管・エアホースは金属製を装着済予定です。
  台車ステップ・ホイッスル・電暖表示灯・台車ケーブル・
  常磐無線アンテナと配管はプラ部品を装着済予定です。
  側面の銀帯は輝き感のある銀色で印刷予定です。
  区名札枠は銀色で、区名札は“田”を印刷済。
  各窓のHゴムは灰色で印刷しています。
  手すり・解放テコなどは銀色で表現しています。
  ガイシパーツは白色で、高圧配線パーツは銀色で表現しています。
  車番(EF81-81)はエッチングのナンバープレートを付属しています。
  メーカーズプレート・エンド表記はエッチングプレートを付属しています。
  ATS・検査標記などの車体標記は印刷済。
  印刷済ヘッドマーク “ゆうづる” “出羽” “つるぎ” “エキスポライナー” を付属。
  通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯し
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  装飾用の銀色カプラーを付属しています(連結けん引は不可)。
  通過カーブはR600ミリ以上(S字除く)。
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 <製品内容>
  EF81-81 (お召塗装・プレステージモデル)

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