鉄道模型インフォメーションブログ

【鉄コレ】「鉄道コレクション京成電鉄3300形更新車(旧塗装ファイヤーオレンジ)3328編成6両セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜300939＞鉄道コレクション京成電鉄3300形更新車(旧塗装ファイヤーオレンジ)3328編成6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1968年から1972年までに54両が製造された京成電鉄3300形。
　　登場時は非冷房車であり、
　　外観も前面上部に前照灯が2つ付き、貫通扉の種別表示が種別板でした。
　　1984年以降、冷房化が実施され、
　　1989年以降、大規模な更新工事が施されました。
　　この更新工事により、前照灯と尾灯が運転席下へ移設され、
　　種別板から種別幕へと更新されました。
　　製造時期や製造会社により台車が異なり、
　　同形式に4種類の台車(FS-361A・KS-121A・FS-329D・KS-131)が存在します。
　　3328編成は1970年に4両編成として登場。
　　1991年頃の更新工事に伴い、6両編成となりましたが、
　　2008年には再び4両編成に戻され、
　　2014年には残念ながら廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　京成電鉄3300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　更新車で、平成初頭のファイヤーオレンジ塗装時代の3328編成を、
　　鉄コレで再現しています。
　　動カユニットは18ｍ級A TM-06R、走行化パーツはTT-03R黒を指定し、
　　パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨します。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　3328　3327(P)　3326(P)　3325　3350(P)　3349

　＜編成例＞
　　3328 + 3327(P) + 3326(P) + 3325 + 3350(P) + 3349

　＜最安値を探してみる＞
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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】京成電鉄

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/6/8 (日)
　　　・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
　　　・東京都路面電車の日記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・長崎電気軌道路面電車の日記念電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪ビールde電車ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
　　　・三重テラスローカル鉄道・公共交通展開催
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2019年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.

トミックス(TOMIX)さん、2019年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜30853＞南海10000系(現行塗装・過渡期ロゴ)暫定6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　座席指定特急“サザン”の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
　　“サザン”専用車として、2両編成で登場し、
　　1989年までに2両編成10本が製造されました。
　　1992年には中間車8両新造＋先頭車6両の中間車化が実施され、
　　4両編成7本に組み替えられました。
　　全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
　　なお、中間車化された車両の側面窓が、
　　30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
　　中間新造車の側面窓は、
　　11000系と同系の連続窓風になっています。　　
　　塗装については、登場当時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
　　4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
　　また、塗装変更時期には現在とは異なる、
　　丸み書体のNANKAIロゴが表示されていました。

　＜製品特徴＞
　　南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　4連化の際に暫定的に存在した6両固定編成を再現しています。
　　4連化・新塗装化時期に表示されていた過渡期のNANKAIロゴを再現。
　　列車無線アンテナはユーザー取付です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・社紋・NANKAIロゴは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は新規の選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10907　10108(P)　10808　10107(M)(P)　10807　10007(P)

　＜編成例＞
　　←和歌山市　　難波→
　　種別：-　行先：-
　　10907 + 10108(P) + 10808 + 10107(M)(P) + 10807 + 10007(P)

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★＜30854＞南海10000系(現行塗装・過渡期ロゴ・中間新造車編成)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　座席指定特急“サザン”の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
　　“サザン”専用車として、2両編成で登場し、
　　1989年までに2両編成10本が製造されました。
　　1992年には中間車8両新造＋先頭車6両の中間車化が実施され、
　　4両編成7本に組み替えられました。
　　全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
　　なお、中間車化された車両の側面窓が、
　　30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
　　中間新造車の側面窓は、
　　11000系と同系の連続窓風になっています。　　
　　塗装については、登場当時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
　　4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
　　また、塗装変更時期には現在とは異なる、
　　丸み書体のNANKAIロゴが表示されていました。

　＜製品特徴＞
　　南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　中間新造車を含んだ4両編成を再現しています。
　　4連化・新塗装化時期に表示されていた過渡期のNANKAIロゴを再現。
　　列車無線アンテナはユーザー取付です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・社紋・NANKAIロゴは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は新規の選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10909　10109(M)(P)　10809　10009(P)

　＜編成例＞
　　←和歌山市　　難波→
　　種別：-　行先：-
　　10909 + 10109(M)(P) + 10809 + 10009(P)

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★＜30855＞南海10000系(現行塗装・過渡期ロゴ・中間改造車編成)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　座席指定特急“サザン”の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
　　“サザン”専用車として、2両編成で登場し、
　　1989年までに2両編成10本が製造されました。
　　1992年には中間車8両新造＋先頭車6両の中間車化が実施され、
　　4両編成7本に組み替えられました。
　　全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
　　なお、中間車化された車両の側面窓が、
　　30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
　　中間新造車の側面窓は、
　　11000系と同系の連続窓風になっています。　　
　　塗装については、登場当時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
　　4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
　　また、塗装変更時期には現在とは異なる、
　　丸み書体のNANKAIロゴが表示されていました。

　＜製品特徴＞
　　南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　中間改造車を含んだ4両編成を再現しています。
　　4連化・新塗装化時期に表示されていた過渡期のNANKAIロゴを再現。
　　列車無線アンテナはユーザー取付です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・社紋・NANKAIロゴは印刷済。
　　種別/行先表示(前面/側面)・号車表示は新規の選択式ステッカーを付属しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　10905　10105(M)(P)　10805　10005(P)

　＜編成例＞
　　←和歌山市　　難波→
　　種別：-　行先：-
　　10905 + 10105(M)(P) + 10805 + 10005(P)

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★＜30856＞南海10000系(現行塗装・過渡期ロゴ)先頭車2両セット(動力無し)
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　　座席指定特急“サザン”の運行開始に合わせ、1985年に登場した南海10000系。
　　“サザン”専用車として、2両編成で登場し、
　　1989年までに2両編成10本が製造されました。
　　1992年には中間車8両新造＋先頭車6両の中間車化が実施され、
　　4両編成7本に組み替えられました。
　　全編成4連化の過程で、暫定的に6両編成となった編成もありました。
　　なお、中間車化された車両の側面窓が、
　　30000系と同系の独立窓のままだったのに対し、
　　中間新造車の側面窓は、
　　11000系と同系の連続窓風になっています。　　
　　塗装については、登場当時は濃淡グリーンの塗色でしたが、
　　4連化時にメタリックシルバー地にオレンジ帯と青帯の塗装に変更されました。
　　また、塗装変更時期には現在とは異なる、
　　丸み書体のNANKAIロゴが表示されていました。

　＜製品特徴＞
　　南海10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　4連化・新塗装化時期に表示されていた過渡期のNANKAIロゴが描かれた
　　2両編成を再現しています。
　　列車無線アンテナはユーザー取付です。
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　　車番・社紋・NANKAIロゴは印刷済。
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　＜製品内容＞
　　10904　10004(P)

　＜編成例＞
　　←和歌山市　　難波→
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　　10904 + 10004(P)

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　　　2025/6/5 (木)
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　　　2025/6/8 (日)
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　　　2025/6/11 (水)
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【トミックス】「国鉄貨車ワム80000形(中期型)」.鉄道模型Nゲージ (2019年更新)

★＜8734＞国鉄貨車ワム80000形(中期型)
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　＜実車ガイド＞
　　2軸有蓋貨車として、1960年に登場したワム80000形。
　　1981年までに26605両が製造されました。
　　パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
　　1968年に登場した中期型(2次量産車)は最高時速75km/h対応車で、
　　屋根はプレス構造に変更されており、
　　このタイプは1970年まで製造されました。
　　なお、1975年からは走行安定対策車として、
　　ワム80000形280000番台が登場し、
　　1981年までに8500両が製造されました。
　　軸間距離が5040mmから5300mmに変更され、
　　台枠構造等も改良されました。

　＜製品特徴＞
　　ワム80000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1968年以降製造で、軸間距離が短い中期型を新規作成しています。
　　従来製品の＜2714＞とは異なる軸間距離の床下を再現しています。
　　車番(ワム183807)は印刷済。
　　ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム183807

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