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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「近畿日本鉄道 30000系ビスタEX(旧塗装・喫煙室付)セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜98330＞近畿日本鉄道 30000系ビスタEX(旧塗装・喫煙室付)セット
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　＜実車ガイド＞
　　3代目ビスタカーとして、1978年に登場した近鉄30000系。
　　1985年までに15編成が登場しました。
　　中間車2両が2階建て構造なのが特徴で、
　　1979年に鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
　　1996～2000年にはリニューアル工事が実施され、
　　全車が“ビスタEX”となりました。
　　中間車の2階部分は新製で、天井部分と床部分をかさ上げしており、
　　それに合わせて先頭車の屋根には大型カバーを取り付けられました。
　　2016年からは喫煙室設置改造も行われています。

　＜製品特徴＞
　　近鉄30000系ビスタEXを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2016年頃からモ30250形に喫煙室が設置された姿を新規作成で再現。
　　外観は旧塗装の姿で、
　　志摩スペイン村キャラクターは再現していません。
　　印刷済前面表示パーツは“賢島”を装着済で、
　　交換用印刷済パーツとして“名古屋” “京都” “大阪難波” “鳥羽”を付属しています。
　　連結面の幌枠は別パーツ対応です。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　モ30200(P)　サ30100(M)　サ30150　モ30250(P)

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都
　　モ30200(P) + サ30100(M) + サ30150 + モ30250(P)

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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

　　　2025/6/8 (日)
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　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
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　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
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【マイクロエース】「2019年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」.

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2019年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


★＜A8050＞南海2000系 1次車・登場時 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　22000系の置換用として、1990年に登場した南海2000系。
　　山岳直通車両“ズームカー”の一系列で、
　　平坦線でも山岳線でも走行可能な高性能車です。
　　高野線末端部の山岳区間を走行する為、
　　17m級片側2扉のロングシート車となっています。
　　1次車から7次車までが存在しており、
　　1997年までに4両編成9本と2両編成14本が製造されました。
　　製造年により車体外板のビード数やパンタグラフ取付位置、雨樋形状、
　　内装や座席配置等に違いがあります。
　　1次車である2001Fは1990年2月に竣工しました。
　　全席ロングシートで、連結部には妻窓があり、
　　車体外板のビードが他車に比べて上下ともに1本ずつ多いのが特徴です。
　　当初は濃淡緑の帯色でしたが、
　　1993年度にオレンジとブルーの帯色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　南海2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　登場時・濃淡緑帯時代の1次車を再現しています。
　　短い長さの車体を実車に則して再現。
　　側面のビードが多く妻板に窓がある姿をはじめ、
　　パンタグラフ位置・雨樋形状・ロングシートなど、
　　初期製造車の特徴を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・列車識別灯・前面表示器はLEDで点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　おおさかホビーフェス2019 展示品

　＜製品内容＞
　　2151　2101(P)　2051(M)　2001(P)

　＜編成例＞
　　←極楽橋・和歌山市　　なんば→
　　2151 + 2101(P) + 2051(M) + 2001(P)

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★＜A7980＞都営5000形 旧塗装 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
　　当初は2両編成での登場でしたが、
　　5041号車以降は4両編成での登場となりました。
　　1968年の浅草線全通時には6連化され、
　　さらに1995年までに全編成が8連化されました。
　　登場当初の塗装は、京成電鉄の一般車両に準じて、
　　上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯＆ステンレス帯が入っていました。
　　ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
　　1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
　　塗装変更時期に合わせて、前照灯シールドビーム化や幌枠交換、
　　車側灯増設等の更新工事も実施されました。
　　残念ながら、1995年7月に全車引退しました。

　＜製品特徴＞
　　都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　クリーム色と朱色のツートンカラーで、
　　銀帯の上下にステンレス飾りなしの姿を再現しています。
　　ヘッドライトシールドビーム化前の姿を再現。
　　車側灯は印刷で表現しています。
　　急行灯は点灯しません。
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　5057(P)　5058　5059(M)(P)　5060　5075(P)　5076

　＜編成例＞
　　←京急川崎・西馬込　　押上・小岩→
　　5057(P) + 5058 + 5059(M)(P) + 5060 + 5075(P) + 5076

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★＜A7987＞都営5000形 新塗装 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　都営地下鉄浅草線の開業に合わせて、1960年に登場した都営地下鉄5000形。
　　当初は2両編成での登場でしたが、
　　5041号車以降は4両編成での登場となりました。
　　1968年の浅草線全通時には6連化され、
　　さらに1995年までに全編成が8連化されました。
　　登場当初の塗装は、京成電鉄の一般車両に準じて、
　　上部がクリーム色、下部が朱色、中央に銀帯＆ステンレス帯が入っていました。
　　ただし、後期車は銀帯のみでステンレス帯は入っていませんでした。
　　1981年からは順次、アイボリーに赤帯の塗装に変更されました。
　　塗装変更時期に合わせて、前照灯シールドビーム化や幌枠交換、
　　車側灯増設等の更新工事も実施されました。
　　残念ながら、1995年7月に全車引退しました。

　＜製品特徴＞
　　都営地下鉄5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アイボリー車体に赤帯を纏った未更新車の姿を再現しています。
　　ヘッドライトシールドビーム化前の姿を再現。
　　車側灯は印刷で表現しています。
　　急行灯は点灯しません。
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示はLEDで点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　5061(P)　5062　5063(M)(P)　5064　5013(P)　5014

　＜編成例＞
　　←新逗子・羽田・西馬込　　成田・千葉ニュータウン中央・押上→
　　5061(P) + 5062 + 5063(M)(P) + 5064 + 5013(P) + 5014

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　　　2025/6/5 (木)
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【トミックス】「2019/7/19発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜98064＞国鉄 ワム580000形貨車セット
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　＜実車ガイド＞
　　2軸有蓋貨車として、1960年に登場したワム80000形。
　　1981年までに26605両が製造されました。
　　パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
　　ワム80000形580000番台は鮮魚輸送用として、
　　1967年に登場しました。
　　30両のうち、24両が汎用車からの改造車で、
　　残り6両が新製車となっています。
　　白色塗装の車体が特徴です。

　＜製品特徴＞
　　ワム80000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　鮮魚輸送用のワム80000形580000番台を再現しています。
　　車番(ワム586064・ワム586069)は印刷済。
　　ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム586064　ワム586069

　＜編成例＞
　　ワム580000 + ワム580000 + ワム580000 +
　　ワム580000 + ワム580000 + ワム580000

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★＜8734＞国鉄貨車 ワム80000形(中期型)
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　＜実車ガイド＞
　　2軸有蓋貨車として、1960年に登場したワム80000形。
　　1981年までに26605両が製造されました。
　　パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
　　1968年に登場した中期型(2次量産車)は最高時速75km/h対応車で、
　　屋根はプレス構造に変更されており、
　　このタイプは1970年まで製造されました。
　　なお、1975年からは走行安定対策車として、
　　ワム80000形280000番台が登場し、
　　1981年までに8500両が製造されました。
　　軸間距離が5040mmから5300mmに変更され、
　　台枠構造等も改良されました。

　＜製品特徴＞
　　ワム80000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1968年以降製造で、軸間距離が短い中期型を新規作成しています。
　　従来製品の＜2714＞とは異なる軸間距離の床下を再現しています。
　　車番(ワム183807)は印刷済。
　　ミニカーブを通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム183807

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