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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

トミックス(TOMIX)さん、2019年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。

  オシ17形は三軸台車客車の台枠を利用して製造された食堂車で、
  1956~61年に30両が製造されました。
  “全テーブル4人がけ・定員40名”を実現した初めての食堂車です。

  オロネ10形は1等寝台車で、97両が製造されました。
  20系ナロネ21形をもとに開発されており、
  新製時から床下に冷房装置を搭載しています。
  当初は茶色塗装で登場しましたが、後に青色塗装に変更されました。

  オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車です。

  スロ62形は鋼体化客車60系オロ61形を冷房化した客車です。
  リクライニングシートを装備しており、
  旧型客車晩年においてはグリーン車として活躍しました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  食堂車オシ17形をはじめ、オロネ10形やオハネフ12形、
  60系客車スロ62形をセットにして再現しています。
  各標記類の一部は印刷済で、
  車番は選択式転写シートを、側面表示は選択式シールを付属しています。
  オシ17は特徴的なTR53台車を履いています。
  各客車は青15号での塗装です。
  オシ17は3次車で再現。
  スロ62は等級帯がある姿を再現しています。
  緩急車オハネフ12はテールライトが点灯します。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  スロ62(帯入) オシ17 オロネ10 オハネフ12

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

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<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  オハネフ12形は三等寝台緩急車ナハネフ10形を冷房化した客車で、
  車掌室とテールライトを装備しています。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  オハネフ12形を再現しています。
  一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツとなっています。
  幌吊りパーツを付属しています。
  テールライトは両端ともLEDで点灯し、
  1エンド点灯、2エンド点灯、両エンドOFFの選択が可能です。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネフ12

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

  ●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
   ←大阪 紀伊勝浦    東京→
   (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
   (6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
   (11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

   赤文字:<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   桃文字:<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
   橙文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   青文字<HO-5006>国鉄客車 オロネ10形(青色)

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<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  オハネ12形は三等寝台車ナハネ11形を冷房化した客車です。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  オハネ12形を再現しています。
  一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツとなっています。
  幌吊りパーツを付属しています。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハネ12

 <編成例>
  ●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
   ←大阪 紀伊勝浦    東京→
   (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
   (6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
   (11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

   赤文字:<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   桃文字:<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
   橙文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   青文字<HO-5006>国鉄客車 オロネ10形(青色)

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<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  スハネ16形は戦前製客車の台枠に
  新製車体を組み合わせたオハネ17形を冷房化した二等寝台車です。
  その際、台車はTR-47に統一されました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  オハネ12形を再現しています。
  一部標記類を印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツです。
  幌吊りパーツを付属しています。
  ケイディーカプラー(ケイディーカプラーNo.5)を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハネ16

 <編成例>
  ●特急「きたぐに」(1972年頃)
   ←大阪  青森→
   オユ10(非冷房・青) + (1)スロ62(帯入) + (2)スハ43 + (3)オシ17 +
   (4)ナハ10(11) + (5)ナハ10(11) + (6)オハ47 + (7)ナハフ10(11) +
   (8)スハフ42 + (9)スハネ16 + (10)スハネ16 + (11)オロネ10 +
   (12)スハネ16 + (13)オハネフ12

   赤文字:<HO-9046>国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット
   桃文字<HO-5003>国鉄客車 ナハ10(11)形(青色)
   橙文字<HO-5004>国鉄客車 ナハフ10(11)形(青色)
   青文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   緑文字:<HO-517>郵便車 オユ10(非冷房・青)

  ●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
   ←大阪 紀伊勝浦    東京→
   (1)オハネフ12 + (2)オロネ10 + (3)スハネ16 + (4)スハネ16 + (5)スハネ16 +
   (6)スハネ16 + (7)スハネ16 + (8)オハネフ12 + (9)オハネフ12 + (10)オロネ10 +
   (11)スハネ16 + (12)オハネ12 + (13)オハネ12 + (14)オハネフ12

   赤文字:<HO-5013>国鉄客車 オハネフ12
   桃文字:<HO-5014>国鉄客車 オハネ12
   橙文字:<HO-5015>国鉄客車 スハネ16
   青文字<HO-5006>国鉄客車 オロネ10形(青色)

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<HO-5016>国鉄客車 ナハネ11(青色)
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 <実車ガイド>
  スイスの軽量客車を参考に、1955年に登場した10系客車。
  セミ・モノコック構造を採用し、大幅な軽量化を実現しました。
  ナハネ11形は三等寝台車として、1957~58年度に74両が製造されました。
  寝台間隔を広げ、給仕室を拡大したため、
  ナハネ10形より定員は減少しました。
  登場当初は茶色塗装でしたが、のちに青色に変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄10系客車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  ナハネ11形を再現しています。
  一部標記類を印刷済。
  車番は選択式転写シートを、
  側面表示は選択式シールを付属しています。
  貫通扉はクリームで表現しています。
  ベンチレーターは別パーツです。
  幌吊りパーツを付属しています。
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  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ナハネ11

 <編成例>
  ●急行「音戸」(1965年頃)
   ←下関  東京→
   マニ60 + (1)マロネ40 + (2)スハネ30 + (3)スハネ30 + (4)スハネ30 +
   (5)スハネ30 + (6)オハネ17 + (7)ナハネフ10 + (8)ナハネ11 +
   (9)オハネ17 + (10)オハネ17 + (11)ナハネフ10

   赤文字:<HO-5016>国鉄客車 ナハネ11(青色)
   桃文字:<HO-575> 国鉄客車 ナハネフ10形(青色)
   橙文字:<HO-576>国鉄客車 オハネ17形(青色)

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  主な鉄道イベント情報
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   2025/6/5 (木)
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   2025/6/8 (日)
   関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
   東京都 路面電車の日 記念イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

   2025/6/9 (月)
   【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

   2025/6/10 (火)
   【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

   2025/6/11 (水)
   京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

   2025/6/12 (木)
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

   2025/6/13 (金)
   三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

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【マイクロエース】「埼玉高速鉄道 2000系 2108編成 6両セット」.鉄道模型Nゲージ

<A9551>埼玉高速鉄道 2000系 2108編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  2001年の埼玉高速鉄道線開業に備えて、
  2000年に製造された埼玉高速鉄道 2000系。
  営団(現;東京メトロ)9000系をベースにした20m級4扉アルミ車で、
  営団南北線・東急目黒線乗り入れに対応した車両です。
  2001年にかけて6両編成✕10本が製造されました。
  2101F~2107Fは川崎重工での製造ですが、
  2108F~2110Fは川崎重工ブランドによる近畿車輛での製造(OEM)です。

 <製品特徴>
  埼玉高速鉄道 2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2108Fを再現しています。
  車体(アル)とドア(ステンレス)とで異なる材質の違いを塗装で表現。
  ヘッドライトカバーガラスのフチを黒で塗装仕上しています。
  社紋・車番・号車表示・車椅子表記等は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  波打車輪を装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2108 2208(P) 2308 2608(P) 2708(M) 2808

 <編成例>
  ←浦和美園  赤羽岩淵・日吉→
  2108 + 2208(P) + 2308 + 2608(P) + 2708(M) + 2808

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/5 (木)
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/6/8 (日)
   関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
   東京都 路面電車の日 記念イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

   2025/6/9 (月)
   【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

   2025/6/10 (火)
   【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

   2025/6/11 (水)
   京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

   2025/6/12 (木)
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

   2025/6/13 (金)
   三重テラス ローカル鉄道・公共交通展 開催
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/13の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2019年7月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<30829>東急6020系(Q SEAT車付き・有料座席指定サービス編成)7両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  大井町線の急行列車用として、2018年に登場した東急6020系。
  田園都市線で使用される10両編成の2020系をベースに、
  大井町線用の7両編成として登場しました。
  基本的には2020系と同じ仕様ですが、
  車体はオレンジ帯が施されており、
  大井町線用の駅通過防止装機能や臨時速度制限機能も搭載されています。
  2018/12/14からは有料座席指定サービス“Q SEAT”を開始しました。
  中間車1両をロングシートからクロスシートへ転換できる車両に置き換え、
  平日夜に大井町発 田園都市線直通 急行長津田行きとして運行しています。

 <製品特徴>
  東急6020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “Q SEAT”の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ(2基)・WiMAXアンテナはユーザー取付。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  乗降扉・乗務員扉は別色(ガンメタリック)で印刷済(Q SEAT車を除く)。
  Q SEATデビュー記念ヘッドマーク・7CARSマークを収録したステッカーを新規作成。
  車番・社紋・Q SEATロゴ・号車表示・車椅子マーク・ベビーカーマーク・
  車端部黄色テープ・運行番号“13 1”・7CARSマーク(前面1箇所)は印刷済。
  前面方向幕(フルカラーLED仕様)は“急行・長津田”を印刷済で、
  白色で点灯します。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ6122 デハ6222 デハ6322(Q SEAT車)(P)
  サハ6422 デハ6522 デハ6622(M)(P)クハ6722

 <編成例>
  ←大井町  二子玉川・溝の口・長津田→
  種別:急行 行先:長津田
  クハ6122 + デハ6222 + デハ6322(Q SEAT車)(P) +
  サハ6422 + デハ6522 + デハ6622(M)(P) + クハ6722

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<30782>近鉄22000系ACE(未更新車)基本2両編成セット(動力付き)
<30783>近鉄22000系ACE(未更新車)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置換用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両では初めてVVVFインバータ制御を採用し、
  乗降扉もプラグ式に改める等、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からはリニューアル工事を進行中で、
  リニューアル車は喫煙室設置や座席交換・塗色変更等が行われました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系ACEを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  未更新車の姿を再現しています。
  車体上回りは新規金型で、
  先頭車の長さの違いもしっかり表現しています。
  列車無線アンテナ・臭気抜きは一体彫刻表現となっています。
  ヒューズボックス・電話アンテナはユーザー取付です。
  前面スカートは専用品を装着しています。
  前面方向幕を点灯化しています。
  前面方向幕(難波:幕仕様)・車番・ACEロゴマーク(旧タイプ)・
  座席番号表示等は印刷済。
  ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、前面方向幕は白色、
  標識種別通過灯はオレンジ 色で点灯します。
  <30782>のM車はフライホイール付きコアレスモーターを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30782>近鉄22000系ACE(未更新車)基本2両編成セット(動力付き)
   22123(M)(P) 22423

  <30783>近鉄22000系ACE(未更新車)増結2両編成セット(動力無し)
   22125(P) 22425

 <編成例>
  <30782>近鉄22000系ACE(未更新車)基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都  近鉄奈良・近鉄名古屋→
   種別:- 行先:難波
   22123(M)(P) + 22423

  <30783>近鉄22000系ACE(未更新車)増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都  近鉄奈良・近鉄名古屋→
   種別:- 行先:難波
   22125(P) + 22425

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  <30782>近鉄22000系ACE(未更新車)基本2両編成セット(動力付き)
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  <30783>近鉄22000系ACE(未更新車)増結2両編成セット(動力無し)
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<30835>西武新2000系前期形(新宿線・2051編成・ベンチレータ撤去後・シングルアームパンタ車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
  戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
  新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
  その後、一部車両のパンタグラフが撤去され、
  さらにシングルアームパンタグラフへの交換や、
  ベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
  後に製造された後期形とは、大きさの異なる側面窓が特徴です。

 <製品特徴>
  西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前期形で前面貫通扉の窓が拡大された姿の2051Fを再現しています。
  車番・社紋・前面方向幕(種別・行先)・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  避雷器・ランボードは一体彫刻で表現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  シングルアームパンタグラフ(PT71C)を搭載。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
  ライトスイッチ付きとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2051 モハ2151(P) モハ2152 モハ2251(M)(P) モハ2252 クハ2052

 <編成例>
  ←西武新宿  拝島・本川越→
  種別:急行 行先:西武新宿
  クハ2051 + モハ2151(P) + モハ2152 + モハ2251(M)(P) + モハ2252 + クハ2052

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<30705>西武新2000系前期形(新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
  戸袋窓も復活しました。
  また、初期グループでは前面貫通扉窓が小型でしたが、
  後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。
  2509Fは初期グループに属しています。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
  新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
  その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
  さらに2012年以降はベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。

 <製品特徴>
  西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面貫通扉窓が小さい初期グループの2509Fを再現しています。
  車番・社紋・前面方向幕(種別・行先)・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  避雷器・ランボードは一体彫刻で表現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  新宿方先頭車(クモハ2500型)のパンタグラフ撤去跡を再現。
  4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管をしっかり再現しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
  ライトON/OFFスイッチ付きとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  クモハ2509 モハ2510 モハ2609(P) クハ2610

 <編成例>
  ←西武新宿  拝島・本川越→
  種別:急行 行先:西武新宿
  クモハ2509 + モハ2510 + モハ2609(P) + クハ2610

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<30708>西武新2000系前期形(新宿線・2523編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
  戸袋窓も復活しました。
  また、初期グループでは前面貫通扉窓が小型でしたが、
  後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。
  2523Fは後期グループに属しています。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
  新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
  その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
  さらに2012年以降はベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。

 <製品特徴>
  西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面貫通扉窓が大型化されたグループの2523Fを再現しています。
  車番・社紋・前面方向幕(種別・行先)・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  避雷器・ランボードは一体彫刻で表現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  新宿方先頭車(クモハ2500型)のパンタグラフ撤去跡を再現。
  4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管をしっかり再現しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
  ライトON/OFFスイッチ付きとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

 <製品内容>
  クモハ2523 モハ2524 モハ2623(P) クハ2624

 <編成例>
  ←西武新宿  拝島・本川越→
  種別:急行 行先:西武新宿
  クモハ2523 + モハ2524 + モハ2623(P) + クハ2624

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