鉄道模型インフォメーションブログ

【マイクロエース】「JR ディーゼルカーキロ59・29系・米子お座敷・ほのぼのSUN-IN 登場時 2両セット」.鉄道模型Nゲージ

★＜A9856＞キロ59・29系・米子お座敷・ほのぼのSUN-IN 登場時 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　“ほのぼのSUN-IN”は1987年に登場した気動車ジョイフルトレインです。
　　改造に伴い、キハ28とキハ58はキロ29とキロ59に改番されました。
　　外観は前方の出入口などが塞がれ、
　　側面後端付近のストライプの塗り分けはぼかし仕上げとなっています。
　　車内は畳敷きの和室と絨毯敷の洋間があり、
　　その他にも床の間や便所・更衣室・物置等が配置されています。
　　1995年のリニューアルでは側面窓が固定式に改造されました。
　　残念ながら老朽化のため、2009年に引退しました。

　＜製品特徴＞
　　キロ29形500番台とキロ59形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ジョイフルトレイン“ほのぼのSUN-IN”を再現しています。
　　キロ59はパノラミックウィンドウ、
　　キロ29は平窓となっています。
　　ヘッドマークは印刷済。
　　床下にトイレタンクを取付しています。
　　車内の座イスを再現しています。
　　側面窓はサッシから固定窓に改造される前の姿を再現。
　　キロ29のタイフォンは暖地型です。
　　ヘッドライト・テールライト・行先表示器が点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キロ59-551(M)　キロ29-551

　＜編成例＞
　　キロ59-551(M) + キロ29-551

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　　　2025/6/5 (木)
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/6/8 (日)
　　　・関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
　　　・東京都路面電車の日記念イベント
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

　　　2025/6/9 (月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・西武武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋プレゼントキャンペーン
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

　　　2025/6/10 (火)
　　　・【カトー】「2025/6/10出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・長崎電気軌道路面電車の日記念電車運転
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

　　　2025/6/11 (水)
　　　・京阪ビールde電車ヘッドマーク掲出
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

　　　2025/6/12 (木)
　　　・書泉グランデ小田急部品販売会事前受付終了
　　　・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

　　　2025/6/13 (金)
　　　・三重テラスローカル鉄道・公共交通展開催
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【トミックス】「JR キハ183-0系特急ディーゼルカー(復活国鉄色)セット限定品」,.鉄道模型Nゲージ

★＜97906＞限定品 JR キハ183-0系特急ディーゼルカー(復活国鉄色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ80系の置換用として、1979年に登場したキハ183系。
　　耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
　　キハ183形0番台は1981年に登場。
　　試作車である900番台から、さらに改良が加えられた初期量産車です。
　　外観は国鉄特急車両の標準的なクリームに赤帯の姿でした。
　　1986年のキハ183形500番台登場時に塗装が変更されましたが、
　　2001年には函館運転所所属の臨時用キハ183形0番台の4両が
　　国鉄標準色に復元されました。
　　その後、臨時列車や団体・イベント列車を中心に活躍し、
　　2010年11月の釧路駅でのさよなら展示会をもって引退となりました。

　＜製品特徴＞
　　キハ183形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　復活した国鉄色の姿を再現しています。
　　キハ183前頭部は側面赤色端部の角にRが付いてない姿を再現。
　　床下は通常国鉄色とは異なる黒色で表現しています。
　　キハ183-1は茶色系の、その他車両はグレー系のカラーシートを採用。
　　JNRマークは印刷済です。
　　特急マークは銀色で表現しています。
　　トレインマークは印刷済で、
　　“ミッドナイト” “リレーとかち” “利尻” “オホーツク登場50周年号”を付属予定。
　　車番印刷済で、キハ182-2の字体が異なる車番を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を採用。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　キハ183-1　キハ182-1(M)　キハ182-2　キハ183-2

　＜編成例＞
　　● “オホーツク登場50周年号” (2000年9月)
　　　＊遠軽で方向転換、遠軽〜網走間は逆向き。
　　　←旭川・網走　　遠軽→
　　　(1)キハ183-1 + (2)キハ182-1(M) + (3)キハ182-2 + (4)キハ183-2

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　　　2025/6/5 (木)
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【グリーンマックス】「2019/7/11発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜30837＞静岡鉄道A3000形(エレガントブルー)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
　　43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
　　7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
　　フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
　　2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
　　7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
　　静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
　　パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
　　2019年3月には“エレガントブルー”編成が新たに運行を開始します。

　＜製品特徴＞
　　静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3005F“エレガントブルー”を再現しています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスは取付済。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　車番・A3000ロゴ・虹マーク・車椅子マーク・ベビーカーマークは印刷済。
　　前面方向幕はフルカラーLED仕様で、“普通・新清水”を印刷済。
　　別売の行先表示ステッカー・交換用ライトユニットにより、
　　好みの種別・行先表示に交換可能となっています。
　　走行中はヘッドライトと前面方向幕が白色で、
　　テールライトが赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　A3005(P)　A3505(M)

　＜編成例＞
　　←新静岡　　新清水→
　　種別：-　行先：-
　　A3005(P) + A3505(M)

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★＜30835＞西武新2000系前期形(新宿線・2051編成・ベンチレータ撤去後・シングルアームパンタ車)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
　　側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
　　戸袋窓も復活しました。
　　なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
　　前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
　　新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
　　その後、一部車両のパンタグラフが撤去され、
　　さらにシングルアームパンタグラフへの交換や、
　　ベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
　　後に製造された後期形とは、大きさの異なる側面窓が特徴です。

　＜製品特徴＞
　　西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前期形で前面貫通扉の窓が拡大された姿の2051Fを再現しています。
　　車番・社紋・前面方向幕(種別・行先)・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　避雷器・ランボードは一体彫刻で表現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　シングルアームパンタグラフ(PT71C)を搭載。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
　　ライトスイッチ付きとなっています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ2051　モハ2151(P)　モハ2152　モハ2251(M)(P)　モハ2252　クハ2052

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　拝島・本川越→
　　種別：急行　行先：西武新宿
　　クハ2051 + モハ2151(P) + モハ2152 + モハ2251(M)(P) + モハ2252 + クハ2052

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★＜30705＞西武新2000系前期形(新宿線・2509編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
　　側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
　　戸袋窓も復活しました。
　　また、初期グループでは前面貫通扉窓が小型でしたが、
　　後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。
　　2509Fは初期グループに属しています。
　　なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
　　前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
　　新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
　　その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
　　さらに2012年以降はベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。

　＜製品特徴＞
　　西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面貫通扉窓が小さい初期グループの2509Fを再現しています。
　　車番・社紋・前面方向幕(種別・行先)・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　避雷器・ランボードは一体彫刻で表現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　新宿方先頭車(クモハ2500型)のパンタグラフ撤去跡を再現。
　　4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管をしっかり再現しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
　　ライトON/OFFスイッチ付きとなっています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クモハ2509　モハ2510　モハ2609(P)　クハ2610

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　拝島・本川越→
　　種別：急行　行先：西武新宿
　　クモハ2509 + モハ2510 + モハ2609(P) + クハ2610

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★＜30708＞西武新2000系前期形(新宿線・2523編成・ベンチレータ撤去後)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
　　側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
　　戸袋窓も復活しました。
　　また、初期グループでは前面貫通扉窓が小型でしたが、
　　後期グループでは貫通扉窓が大型化されました。
　　2523Fは後期グループに属しています。
　　なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
　　前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
　　新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
　　その後、4両編成のクモハのパンタグラフが撤去され、
　　さらに2012年以降はベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。

　＜製品特徴＞
　　西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面貫通扉窓が大型化されたグループの2523Fを再現しています。
　　車番・社紋・前面方向幕(種別・行先)・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　避雷器・ランボードは一体彫刻で表現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　新宿方先頭車(クモハ2500型)のパンタグラフ撤去跡を再現。
　　4両編成特有のパンタ付きモハの屋根配管をしっかり再現しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
　　ライトON/OFFスイッチ付きとなっています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　

　　うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クモハ2523　モハ2524　モハ2623(P)　クハ2624

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　拝島・本川越→
　　種別：急行　行先：西武新宿
　　クモハ2523 + モハ2524 + モハ2623(P) + クハ2624

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