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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「京阪800系・新塗装 4両セット」,.鉄道模型Nゲージ (2019年更新)

★＜A8363＞京阪800系・新塗装 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　京津線と京都市営地下鉄東西線との直通運転開始に合わせ、
　　1997年に登場した京阪800系(2代目)。
　　直通運転開始と同時に実施された
　　架線電圧1500ボルトへの昇圧にも対応した車両となっています。
　　さらに地下鉄区間と併用軌道区間、急勾配区間にも対応。
　　京阪では初めてIGBT-VVVFインバータやシングルアームパンタグラフなどが
　　採用されました。
　　外観は琵琶湖をイメージしたパステルブルーと灰白をベースにした塗装で、
　　2008年度からは先頭車側面乗務員扉上に新シンボルマークが掲出され、
　　前面に掲出されていた“Kマーク”と側面裾の丸型社紋は撤去されました。
　　なお、2017年からは車体上部が緑で、下部が白の新塗装が採用されています。

　＜製品特徴＞
　　京阪800系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2017年からの車体上部が緑で、下部が白の新塗装姿を再現しています。
　　各車端下部の車幅灯は小型タイプです。
　　先頭車の座席部品は青色で、
　　両先頭車の座席配列を作り分けしています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
　　前面スカートの車幅灯が点灯し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　小径車輪・幅狭車体対応のフライホイール付小型車用動力ユニットを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2019 展示品

　＜製品内容＞
　　815　865(M)(P)　866(P)　816

　＜編成例＞
　　←太秦天神川　　浜大津→
　　815 + 865(M)(P) + 866(P) + 816

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　　　2025/12/9(火)
　　　・【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/11(木)
　　　・【カトー】「2025/12/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/12(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/14(日)
　　　・羅須地人鉄道協会 まきば線まつり2025
　　　・神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2025
　　　・木次線まつり
　　　・西鉄 絵画コンクールヘッドマーク 掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/14の鉄道イベント情報

　　　2025/12/15(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・阪神 5001形 貸切列車プラン 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/15の鉄道イベント情報

　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・地下鉄博物館 東京地下鉄道の切符展 開催
　　　・九州鉄道記念館 気動車のヘッドマーク展 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/16の鉄道イベント情報

　　　2025/12/17(水)
　　　・E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

　　　2025/12/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河 特別展示
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

　　　2025/12/19(金)
　　　・道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
　　　・首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
　　　・京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019年12月発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜307853＞鉄道コレクション 富山地方鉄道ありがとうモハ10020形2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　富山地鉄オリジナル車両として、1961年に登場したモハ10020形。
　　18m2扉車で、地鉄では初めてユニット方式を採用した形式です。
　　2004年以降はクハ170形を間に挟んで3両編成で運行されていましたが、
　　イベント列車・臨時列車などでは2両編成で走ることもありました。
　　最後まで残っていたモハ10025＋10026編成も、
　　2019年12月に引退する予定です。

　＜製品特徴＞
　　 富山地方鉄道モハ10020形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2019年12月に引退する予定のモハ10025Fを、鉄コレで再現しています。
　　動カユニットはTM-12R(19m級A)、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨します。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ10025(P)　モハ10026

　＜編成例＞
　　モハ10025(P) + モハ10026

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★＜301578＞鉄道コレクション 伊豆箱根鉄道3000系(3505編成)3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　17m級非冷房旧型車の置換用として、
　　1979年に登場した伊豆箱根鉄道3000系。
　　1979～82年に1次形と呼ばれる鋼製車が計4編成、
　　1987年と1997年に2次形と呼ばれるステンレス車が計2編成導入されました。
　　3505Fは1987年に登場した2次形です。

　＜製品特徴＞
　　伊豆箱根鉄道3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次形ステンレス車の3505Fを、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-14、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
　　パンタグラフは＜0230＞PS16Pを推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　3009　3010(P)　3505

　＜編成例＞
　　← 三島　　　　　修善寺 →
　　3009 + 3010(P) + 3505

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★＜301745＞鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 基本5両セットA
★＜301769＞鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 増結5両セットA
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　＜実車ガイド＞
　　東西線向け車両として、1964年に登場した営団地下鉄5000系。
　　国鉄の中央緩行線へ乗り入れる予定であった為、
　　国鉄103系に合わせて、営団初の20m級4扉車となっています。
　　製造年代別に1～7次車に分けることができ、
　　1981年までに合計428両が製造されました。
　　4次車と6次車の一部は千代田線にも投入され、
　　1981年まで千代田線と乗り入れ先の常磐線で活躍しました。
　　5036Fは東西線向けの4次車として、1969年に登場しました。
　　登場当初は7両編成でしたが、
　　1979年に6次車3両を加えて10連化されました。
　　6次車は貫通扉の無い5200形や回送運転台を備えた連結面などが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　営団地下鉄5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車は正面にIRアンテナが取り付けられ、
　　乗務員扉下部に手掛けが追加された姿を、鉄コレにて新規作成で再現しています。
　　正面帯部品は継ぎ目が出ないよう形状を見直し。
　　＜301769＞は新製時より戸袋窓の無い5・6次車の中間車を新規作成。
　　回送運転台のある妻面(左：5125号車　右：5925号車)を再現しています。
　　FS502形台車を新規作成しています。
　　5036号車はパンタグラフを撤去した姿を再現しています。
　　ガイシ部品は上級者向け付属パーツです。
　　動力ユニットは20m級A2 TM-14、走行用パーツはTT-04Rグレーを指定し、
　　パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜301745＞鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 基本5両セットA
　　　5836　5306(P)　5671　5308(P)　5036

　　＜301769＞鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 東西線・非冷房車 増結5両セットA
　　　5357(P)　5125　5925　5307(P)　5072

　＜編成例＞
　　←西船橋・津田沼　　中野・三鷹→
　　5836 + 5306(P) + 5671 + 5357(P) + 5125 +
　　5925 + 5307(P) + 5072 + 5308(P) + 5036

　　赤文字：＜301745＞基本5両セットA
　　桃文字：＜301769＞増結5両セットA

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　　　2025/12/9(火)
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【グリーンマックス】「2019/12/20発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜30824＞阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)6両編成セット(動力付き)
★＜30825＞阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)先頭車2両セット(動力付き)
★＜30826＞阪神1000系(「“たいせつ”がギュッと。」マーク付き)先頭車2両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　阪神なんば線西九条～大阪難波間延伸と近鉄との相互直通運転に備えて、
　　2007年に登場した阪神1000系。
　　阪神・近鉄・山陽電鉄の3社間の走行に対応した急行系車両です｡
　　急行系車両ですが、普通列車でも使用されています。
　　19ｍ級3扉ステンレス車で、6両編成と増結用2両編成があり、
　　必要に応じて6～10両編成で運用されています。
　　各出入口鴨居部に扉開閉予告灯を設置し、
　　全車に車いすスペースを設置しています。
　　2015年2月からは「“たいせつ”がギュッと。」の
　　プロモーションマークが前面に貼付されています。

　＜製品特徴＞
　　阪神1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　「“たいせつ”がギュッと。」マークが貼付された姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
　　避雷器は一体彫刻となっています。
　　社紋・「“たいせつ”がギュッと。」マークは印刷済。
　　車番は選択式車両マークインレタを付属しています。
　　方向幕はフルカラーLED仕様の種別・行先表示ステッカーを新規製作。
　　弱冷房車・車椅子/ベビーカーマーク・優先席はステッカーを付属しています。
　　前面方向幕を新規ライトユニットにより点灯化。
　　走行中はヘッドライト・前面方向幕が白色で、
　　テールライトが赤色で、通過標識灯がオレンジ色で点灯します。
　　＜30824＞・＜30825＞のM車は、
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30824＞6両編成セット(動力付き)
　　　1250　1050(P)　1300　1100(P)　1000(M)(P)　1200

　　＜30825＞先頭車2両セット(動力付き)
　　　1500(M)(P)　1600

　　＜30826＞先頭車2両セット(動力無し)
　　　1500(P)　1600

　＜編成例＞
　　＜30824＞6両編成セット(動力付き)
　　　←元町・神戸三宮　　梅田・大阪難波→
　　　種別：-　行先：-
　　　1250 + 1050(P) + 1300 + 1100(P) + 1000(M)(P) + 1200

　　＜30825＞先頭車2両セット(動力付き)
　　　←元町・神戸三宮　　梅田・大阪難波→
　　　種別：-　行先：-
　　　1500(M)(P) + 1600

　　＜30826＞先頭車2両セット(動力無し)
　　　←元町・神戸三宮　　梅田・大阪難波→
　　　種別：-　行先：-
　　　1500(P) + 1600

　＜最安値を探してみる＞
　　＜30824＞6両編成セット(動力付き)
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　　＜30825＞先頭車2両セット(動力付き)
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　　＜30826＞先頭車2両セット(動力無し)
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　　※今回新たに発売されるのは＜30825＞のみです。



★＜50049＞阪急2800系2814編成冷房車8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　京都線特急用車両として、1964年に登場した阪急2800系。
　　通勤型車両2300系をベースにしていますが、
　　2300系のような3扉ロングシートではなく、
　　2扉セミクロスシート車となっています。
　　登場時は2両編成と3両編成を組み合わせた5両編成での運用でしたが、
　　その後、利用者増に合わせて増車していき、
　　1973年には全編成が8両編成(4両編成＋4両編成)での運用になりました。
　　1971～72年には冷房化が実施されました。
　　1975年の6300系両導入により、2800系は一般車に格下げされ、
　　1976～79年に3扉ロングシート車化されました。
　　暫くは8両編成での急行運用に就いていましたが、
　　その後7両編成化され、準急・普通での運用となりました。
　　最終的には4両編成化され、嵐山線で活躍後、1995年に引退しました。
　　なお、2800系の台車は金属ばね台車を標準としていますが、
　　2814Fには空気ばね台車が試験的に採用されていました。

　＜製品特徴＞
　　阪急2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　空気ばね台車を装着した2814Fを再現しています。
　　冷房化改造後の4両＋4両の8両編成を再現。
　　編成中の2844号車と2894号車はFS345台車を装着しています。
　　車番・阪急社紋は印刷済。
　　前面方向板・側面種別表示・ドア用表記(新旧)・
　　扉閉切り表示・優先座席はステッカーを付属しています。
　　列車無線アンテナ・アンテナ台座・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付です。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2814(P)(KS74)　2884(KS74)　2834(M)(KS74)　2864(KS74)
　　2804(P)(KS74)　2894(FS345)　2844(FS345)　2854(KS74)

　＜編成例＞
　　←梅田　　河原町→
　　種別：-　行先：-
　　2814(P) + 2884 + 2834(M) + 2864 + 2804(P) + 2894 + 2844 + 2854

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★＜50050＞阪急2800系2814編成非冷房7両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　京都線特急用車両として、1964年に登場した阪急2800系。
　　通勤型車両2300系をベースにしていますが、
　　2300系のような3扉ロングシートではなく、
　　2扉セミクロスシート車となっています。
　　登場時は2両編成と3両編成を組み合わせた5両編成での運用でしたが、
　　その後、利用者増に合わせて増車していき、
　　1973年には全編成が8両編成(4両編成＋4両編成)での運用になりました。
　　1971～72年には冷房化が実施されました。
　　1975年の6300系両導入により、2800系は一般車に格下げされ、
　　1976～79年に3扉ロングシート車化されました。
　　暫くは8両編成での急行運用に就いていましたが、
　　その後7両編成化され、準急・普通での運用となりました。
　　最終的には4両編成化され、嵐山線で活躍後、1995年に引退しました。
　　なお、2800系の台車は金属ばね台車を標準としていますが、
　　2814Fには空気ばね台車が試験的に採用されていました。

　＜製品特徴＞
　　阪急2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　空気ばね台車を装着した2814Fを再現しています。
　　冷房改造前のオリジナルの姿で4両＋3両の7両編成を再現。
　　編成中の2844号車はFS345台車を装着しています。
　　車番・阪急社紋は印刷済。
　　前面方向板・側面種別表示・ドア用表記(新旧)・
　　扉閉切り表示・優先座席はステッカーを付属しています。
　　列車無線アンテナ・アンテナ台座・ヒューズボックス・避雷器はユーザー取付です。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
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　＜製品内容＞
　　2814(P)(KS74)　2884(KS74)　2834(M)(KS74)　2864(KS74)
　　2804(P)(KS74)　2844(FS345)　2854(KS74)

　＜編成例＞
　　←梅田　　河原町→
　　種別：-　行先：-
　　2814(P) + 2884 + 2834(M) + 2864 + 2804(P) + 2844 + 2854

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★＜30883＞名鉄2200系1次車(前面窓透過タイプ・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　中部国際空港アクセス用として、2004年に登場した名鉄2200系。
　　特別車2両と一般車4両で構成され、車内は2000系や3300系と共通です。
　　白い車体に、名鉄カラーのスカーレットを
　　先頭部や肩部ラインに配した外観となっています。
　　2015年度に製造された2210F・2211Fは3次車に分類されています。
　　2019年2月に増備された5次車(2213編成)からは、
　　前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されており、
　　他の編成についても同様の処理に変更されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄2200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　前面窓ガラスのマジックミラー処理を省略した1次車を再現しています。
　　避雷器・臭気抜き・車外スピーカーは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
　　信号炎管は一体彫刻表現となっています。
　　コーポレートマーク・Series2200ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
　　車番・対空表示は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
　　種別/行先表示(前面/側面：オーロラビジョンR仕様)・優先席・弱冷房車・
　　ドアステッカー(サル・イルカ)・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属。
　　走行中はヘッドライトが白色で、テールライトは赤色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ2200(P)　サ2250(M)　サ2400　モ2450(P)　サ2350　モ2300(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・中部国際空港　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　種別：-　行先：-
　　モ2200(P) + サ2250(M) + サ2400 + モ2450(P) + サ2350 + モ2300(P)

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　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/12/9(火)
　　　・【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/11(木)
　　　・【カトー】「2025/12/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/12(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/14(日)
　　　・羅須地人鉄道協会 まきば線まつり2025
　　　・神戸市 名谷車両基地 交通フェスティバル2025
　　　・木次線まつり
　　　・西鉄 絵画コンクールヘッドマーク 掲出
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/14の鉄道イベント情報

　　　2025/12/15(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・阪神 5001形 貸切列車プラン 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/15の鉄道イベント情報

　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・地下鉄博物館 東京地下鉄道の切符展 開催
　　　・九州鉄道記念館 気動車のヘッドマーク展 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/16の鉄道イベント情報

　　　2025/12/17(水)
　　　・E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

　　　2025/12/18(木)
　　　・京都鉄道博物館 WEST EXPRESS 銀河 特別展示
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

　　　2025/12/19(金)
　　　・道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
　　　・首都圏新都市鉄道 流山おおたかの森駅 グッズ販売イベント
　　　・京王・東京都 鉄道探偵 謎解きイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/19の鉄道イベント情報

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