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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019/5/31発売予定 鉄道模型製品情報」その3.

<7108>JR EF64-1000形電気機関車(JR貨物更新車・新塗装)
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 <実車ガイド>
  山岳線向け用として1964年に開発されたEF64形。
  EF64形1000番台は、
  上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置換用として、
  1980年に登場しました。
  耐雪装備を強化しており、
  側面左右非対称の車体が特徴的となっています。
  2003年からは更新工事が実施され、
  青ベースに白の斜めストライプが入り、
  表記がなくなった塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  EF64形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  電暖表示灯撤去後でJRF表記がなくなった姿を再現しています。
  運転台はシースルー表現となっています。
  作業灯や前面手すり・解放テコを別パーツ化しています。
  ジャンパ栓は別部品で付属しています。
  一体輪心付車輪を採用。
  ON-OFF付常点灯ライト基板を装着しています。
  フライホイール付動力を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF64-1000(JR貨物更新)

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<8711>私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送)
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 <実車ガイド>
  1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  タキ43000形と同じフレームレス構造となっており、
  45トンのガソリンを搭載できます。
  FT21台車の採用により、
  95km/hでの走行が可能となりました。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
  日本石油輸送が所有する緑・グレー塗装車を再現しています。
  車番(863)は印刷済。
  小径車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-863

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<8712>私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・米タン)
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 <実車ガイド>
  1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  タキ43000形と同じフレームレス構造となっており、
  45トンのガソリンを搭載できます。
  FT21台車の採用により、
  95km/hでの走行が可能となりました。
  ジェット燃料輸送車の車体側面にはJP-8の表記がされています。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
  日本石油輸送所有のタキ1000形米タン仕様を再現しています。
  車番(891)・「JP-8」は印刷済。
  小径車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-891

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<8713>私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送・ENEOS)
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 <実車ガイド>
  1993年に登場したガソリン専用タンク貨車がタキ1000形です。
  タキ43000形と同じフレームレス構造で、
  45トンのガソリンを搭載できます。
  FT21台車の採用により、
  95km/hでの走行が可能となりました。
  日本石油輸送所属の一部車両の車体側面には
  ENEOSとエコレールマークが入っています。

 <製品特徴>
  ガソリン専用タンク貨車タキ1000形を、鉄道模型Nゲージにて製品化。
  日本石油輸送が所有する緑・グレー塗装車を再現しています。
  車番(837)・ENEOSマーク・エコレールマークは印刷済。
  小径車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000-837

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<8732>私有貨車 タキ25000形(ニヤクコーポレーション)
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 <実車ガイド>
  タキ25000形はLPガス専用25t積タンク車で、
  1966~82年に310両が製造されました。
  自重を軽減する為に、高圧ガスタンク車で初めて断熱材と波除板を廃止し、
  25t積を達成しました。
  タンクは法令によりグレーで塗装されています。
  ニヤクコーポレーション私有車は社名変更により、
  旧社名のロゴから“NIYAC”ロゴに変更されました。

 <製品特徴>
  LPガス専用タンク車タキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  タンク側面の梯子やタンク上部の足場は別パーツで再現しています。
  “NIYAC”ロゴや車番は印刷済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ25352

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<8733>私有貨車 タキ25000形(日通商事)
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 <実車ガイド>
  タキ25000形はLPガス専用25t積タンク車で、
  1966~82年に310両が製造されました。
  自重を軽減する為に、高圧ガスタンク車で初めて断熱材と波除板を廃止し、
  25t積を達成しました。
  タンクは法令によりグレーで塗装されています。
  日通商事私有車は“○通”ロゴと社名が付けられていました。

 <製品特徴>
  LPガス専用タンク車タキ25000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  タンク側面の梯子やタンク上部の足場は別パーツで再現しています。
  “〇通”ロゴや車番は印刷済。
  ミニカーブ通過可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ25103

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【グリーンマックス】「東武50090型(ロングシートモード) 基本6両編成セット(動力付き)&増結用中間車4両セット(動力無し)」.鉄道模型Nゲージ

<30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
<30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2008年6月から東上線で運行を開始した
  座席定員制列車“TJライナー”用として導入された東武50090型。
  50000系列をベースにしていますが、
  塗装は従来のオレンジの他にブルー帯が追加され、
  側面には“TOJOLINE”ロゴマークが描かれています。
  車内は、関東初となるクロス・ロング転換可能シートが装備されており、
  “TJライナー”として運行する際はクロスシート、
  通常列車として運行する際はロングシートで運用しています。

 <製品特徴>
  東武50090型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ロングシートモードでの運用時を再現しています。
  ヘッドレスト付きロングシートを新規金型で作成。
  車番・TOBUロゴマーク・“TOJO LINE”は印刷済です。
  ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  新規製作のライトユニットにより、前面方向幕(種別・行き先)が点灯します。
  前面・側面方向幕はフルカラーLED仕様の種別・行先表示を収録した
  選択式ステッカーを新規製作しています。

 【30818のみ】
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
  TJライナー運行開始10周年ヘッドマーク・弱冷房車・
  車椅子・ベビーカーマーク・優先席・女性専用車表示は、
  対応ステッカーを新規製作しています。
  新規製作のライトユニットにより、
  ヘッドライト・テールライト・前面方向幕(種別・行先)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
   クハ51096 モハ52096(P) モハ53096
   モハ55096(M)(P) サハ56096 クハ50096

  <30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ54096 サハ57096 モハ58096(P) モハ59096

 <編成例>
  <30818>東武50090型(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
   ←池袋  小川町→
   種別:- 行先:-
   (1)クハ51096 + (2)モハ52096(P) + (3)モハ53096 +
   (5)モハ55096(M)(P) + (6)サハ56096 + (10)クハ50096

  <30819>東武50090型(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←池袋  小川町→
   種別:- 行先:-
   (4)サハ54096 + (7)サハ57096 + (8)モハ58096(P) + (9)モハ59096

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019年5月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<301479>鉄コレ 静岡鉄道A3000形(創立100周年記念ラッピング)2両セットE
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
  7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
  フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
  2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
  7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
  なお、7色以外の5編成は無塗色で、全面広告対応車となっています。
  3006Fは2019年3月から営業運転を開始する無塗色車ですが、
  運用を開始するにあたり、
  創立100周年を記念した特別ラッピングが施される予定です。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3006F“創立100周年記念ラッピング車”を、鉄コレで再現しています。
  動力はTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨しています。  
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  A3006(P) A3506

 <編成例>
  A3006(P) + A3506

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<300977>鉄道コレクション 筑豊電気鉄道2000形2003号 (開業当時塗装&初代2000形塗装)
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 <実車ガイド>
  筑豊電気鉄道初の自社車両として1976年に登場した2000形。
  西鉄福岡市内線1300形・1200形からの譲渡車で、当初は2両連接車でした。
  1977年に北九州線や福岡市内線の1000形を改造した中間車を組み込み、
  3両連接車となりました。
  この時の黄色地に赤帯塗装から“黄電(きなでん)”と呼ばれ親しまれました。
  2007~09年には“レインポー電車”と称して、
  7編成全てが7色(紫・藍・青・緑・黄・橙・赤)に塗装変更されました。
  2012年からは廃車が続き、2003号(藍)1編成を残すのみとなりました。
  最後に残った2003号は2018年3月に、
  開業当時塗装“西鉄マルーン&ベージュ”と
  初代2000形塗装“黄電”の2パターンの塗装に変更されました。

 <製品特徴>
  筑豊電気鉄道2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  開業当時塗装&初代2000形塗装の2003号を、鉄コレで再現しています。
  動カユニットはTM-TR06を指定しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2003A(P) 2003C 2003B

 <編成例>
  2003A(P) + 2003C + 2003B

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<300960>鉄道コレクション 筑豊電気鉄道2000形2001号(紫)
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 <実車ガイド>
  筑豊電気鉄道初の自社車両として1976年に登場した2000形。
  西鉄福岡市内線1300形・1200形からの譲渡車で、当初は2両連接車でした。
  1977年に北九州線や福岡市内線の1000形を改造した中間車を組み込み、
  3両連接車となりました。
  この時の黄色地に赤帯塗装から“黄電(きなでん)”と呼ばれ親しまれました。
  2007~09年には“レインポー電車”と称して、
  7編成全てが7色(紫・藍・青・緑・黄・橙・赤)に塗装変更されました。

 <製品特徴>
  筑豊電気鉄道2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  紫塗装の2001号を、鉄コレで再現しています。
  動カユニットはTM-TR06を指定しています。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2001A(P) 2001C 2001B

 <編成例>
  2001A(P) + 2001C + 2001B

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<300984>鉄道コレクション 箱根登山鉄道モハ2形(111+112)2両セット
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 <実車ガイド>
  1927年製造の木造車チキ2形の走行系機器と新製車体を組み合わせ、
  1950年に登場した箱根登山鉄道モハ2形。
  1985年以降に台車交換や駆動方式の変更などが実施され、
  台車は東急車輛製造のTS-330A形に、
  電動機は東洋電機製造のTDK-8180A形に、
  駆動方式はカルダン駆動方式に改造されました。
  モハ111とモハ112は1991年に廃車となりました。

 <製品特徴>
  箱根登山鉄道モハ2形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ111とモハ112を、鉄コレで再現しています。
  スイス製のシュリーレン板台枠台車時代を再現。
  屋根上部と床下機器の形状は、一部実車と異なります。
  動力ユニットはTM-22、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  111(P) 112(P)

 <編成例>
  111(P) + 112(P)

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