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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2019/3/20発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30822>近鉄12200系スナックカー(6両固定編成・未更新車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  12000系の改良版として1969年に登場した近鉄12200系。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施されました。
  1976年までに168両が製造されました。
  1977年からは一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
  代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
  当初は2両編成での運用でしたが、
  1971年からは中間車が増備され、
  4両編成化や6両編成化が実施されました。
  1985年からは車体更新工事(A更新)が実施され、
  1988年には120km/h運転対応工事を実施し、
  一部車両のパンタグラフが下枠交差型に換装されました。
  2006年からはさらに更新工事(B更新)が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12200系スナックカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新前の6両編成を再現しています。
  中間12030号車のパンタグラフが下枠交差型(PT48)に換装された姿を再現。
  特急マーク・車番は印刷済。
  行先表示・号車表示・ヘッドマーク・パンタ表示は
  選択式ステッカーを付属しています。
  妻面部分の紺色帯はステッカーを付属しています。
  前面窓デフロスターは印刷で表現しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレータ・ヒューズボックス・臭気抜きはユーザー取付。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は電球色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  12250(P/PT42) 12150 12030(M)(P/PT48)
  12130 12050(P/PT42) 12350

 <編成例>
  ←大阪上本町  近鉄名古屋→
  種別:- 行先:-
  12250(P/PT42) + 12150 + 12030(M)(P/PT48) +
  12130 + 12050(P/PT42) + 12350

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<30823>近鉄12200系スナックカー(6両固定編成・更新車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  12000系の改良版として1969年に登場した近鉄12200系。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施されました。
  1976年までに168両が製造されました。
  1977年からは一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
  代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
  当初は2両編成での運用でしたが、
  1971年からは中間車が増備され、
  4両編成化や6両編成化が実施されました。
  1985年からは車体更新工事(A更新)が実施され、
  1988年には120km/h運転対応工事を実施し、
  一部車両のパンタグラフが下枠交差型に換装されました。
  2006年からはさらに更新工事(B更新)が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12200系スナックカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新後の6両編成を再現しています。
  パンタグラフが全て下枠交差型(PT48)の姿を再現。
  車番は印刷済。
  行先表示・号車表示・ヘッドマーク・パンタ表示は
  選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレータ・ヒューズボックス・臭気抜きはユーザー取付。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は電球色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  12256(P/PT48) 12156 12032(M)(P/PT48)
  12132 12056(P/PT48) 12356

 <編成例>
  種別:- 行先:-
  12256(P/PT48) + 12156 + 12032(M)(P/PT48) +
  12132 + 12056(P/PT48) + 12356

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/20 (火)
   【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/22 (木)
   【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/23 (金)
   【トミックス】「2025/5/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/25 (日)
   東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
   東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
   西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
   京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
   北急 グッズ販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

   2025/5/26 (月)
   京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
   西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
   ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

   2025/5/27 (火)
   【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

   2025/5/28 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

   2025/5/29 (木)
   【カトー】「2025/5/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/5/29発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/5/30 (金)
   さいたま車両センター E233系撮影会 事前受付開始
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【カトー】「(HO) 国鉄 ディーゼルカー キシ80」,.鉄道模型HOゲージ

<1-610>(HO)キシ80
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 <実車ガイド>
  キハ81系の改良型として、
  1961年10月に登場したキハ82。
  編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
  先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、
  電源セットを備えました。
  また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
  これにより分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
  全国で特急を大増発できるようになりました。
  キシ80は食堂車です。

 <製品特徴>
  キハ82系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿を再現しています。
  熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。
  KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備しています。
  車番・車体表記は選択可能で細密なレタリングシートを付属。
  行先表示シールを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キシ80

 <編成例>
  ・白鳥 (昭和45年3月〜昭和47年3月)
   キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 +
   キハ82 + キハ80 + キハ80 + キシ80 + キロ80 + キロ80 + キハ82
   ※新潟〜青森間逆編成

  ・かもめ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
   キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 +
   キハ82(京都〜佐世保<筑豊線経由>) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
   キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82(京都〜長崎)

  ・まつかぜ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
   キハ82 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 +
   キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ82

  ・おおぞら (昭和45年3月〜昭和55年9月)
   キハ82 + キハ80 + キハ80(函館〜札幌) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
   キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ82(函館〜釧路)
   ※札幌〜釧路間逆編成

   赤文字<3-509-1>(HO)キハ82系4両基本セット
   桃文字<1-607-1>(HO)キハ82
   橙文字<1-609>(HO)キハ80(T) or<1-611>(HO)キハ80(M)
   青文字:<1-610>(HO)キシ80

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   2025/5/20 (火)
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   2025/5/22 (木)
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   2025/5/23 (金)
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   2025/5/25 (日)
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   2025/5/26 (月)
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【マイクロエース】「2019年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」.

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2019年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A0058>301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット
<A0059>301系 グレー 青帯 冷改 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  中央緩行線からの営団地下鉄東西線乗り入れ対応車として、
  1966年に登場した国鉄301系。
  20m級両開き4扉のロングシート車で、
  国鉄初のオールアルミ製車両でもあります。
  当初は7両編成での登場でしたが、
  その後、改造工事や編成組み換えを実施し、
  1991年には全編成が10両編成化されました。  
  塗装についても、
  当初はアルミ車体にカナリアイエロー帯の姿でしたが、
  その後、ライトグレーにカナリアイエロー帯へと変わり、
  最終的にはスカイブルー帯に変更されました。
  なお、冷房搭載改造は1989年に実施されました。
  301系は2003年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR301系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  引退直前のグレーに青帯の姿を再現しています。
  電装解除のサハ301-101はパンタ台が残された姿を再現。
  サハ301-101の屋根と床下機器を新規作成しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A0058>301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット
   クモハ300-8 モハ301-24(P) サハ301-101
   モハ300-15(M) モハ301-22(P) クハ301-8

  <A0059>301系 グレー 青帯 冷改 増結4両セット
   モハ300-14 モハ301-20(P) モハ300-16 モハ301-23(P) 

 <編成例>
  クモハ300-8 + モハ301-24(P) + モハ300-14 + モハ301-20(P) + サハ301-101 +
  モハ300-16 + モハ301-23(P) + モハ300-15(M) + モハ301-22(P) + クハ301-8

  赤文字:<A0058>301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット
  桃文字:<A0059>301系 グレー 青帯 冷改 増結4両セット

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  <A0058>301系 グレー 青帯 冷改 基本6両セット
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  <A0059>301系 グレー 青帯 冷改 増結4両セット
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<A0794>103系-1200 東西線 青帯 サハ組込編成 基本6両セット
<A0795>103系-1200 東西線 青帯 サハ組込編成 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造され、
  主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  103系1200番台は中央緩行線からの営団地下鉄東西線乗り入れ対応車として、
  1971年に登場しました。
  103系1000番台の車体・走行装置を基本にしていますが、
  301系の増備車という位置付けなので、
  地上形にはない電動先頭車クモハ102形が組み込まれています。
  7両編成✕5本が製造されましたが、
  各編成によって、クーラー形式や客室窓形状などに若干の違いがあります。
  当初の塗装はライトグレーにカナリアイエロー帯の姿でしたが、
  後にスカイブルーに変更されました。
  残念ながら、2003年をもって全廃されました。

 <製品特徴>
  103系1200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  グレーに青帯の姿を再現しています。
  ユニットサッシと非ユニットサッシの混成編成を再現。
  集中クーラーと分散クーラーの混成編成を再現しています。
  モハ102/103-1202は1次車で、その他はユニット窓の2次車を再現。
  サハ103-429は0番台(新製冷房車)を再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A0794>103系-1200 東西線 青帯 サハ組込編成 基本6両セット
   クモハ102-1205 モハ103-1215(P) モハ102-1209(M)
   モハ103-1213(P) サハ103-429 クハ103-1205

  <A0795>103系-1200 東西線 青帯 サハ組込編成 増結4両セット
   モハ102-1205 モハ103-1207(P) モハ102-1202 モハ103-1202(P)

 <編成例>
  クモハ102-1205 + モハ103-1215(P) + モハ102-1209(M) + モハ103-1213(P) +
  サハ103-429 + モハ102-1205 + モハ103-1207(P) + モハ102-1202 +
  モハ103-1202(P) + クハ103-1205

  赤文字:<A0794>103系-1200 東西線 青帯 サハ組込編成 基本6両セット
  桃文字:<A0795>103系-1200 東西線 青帯 サハ組込編成 増結4両セット

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  <A0794>103系-1200 東西線 青帯 サハ組込編成 基本6両セット
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  <A0795>103系-1200 東西線 青帯 サハ組込編成 増結4両セット
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<A9551>埼玉高速鉄道 2000系 2108編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  2001年の埼玉高速鉄道線開業に備えて、
  2000年に製造された埼玉高速鉄道 2000系。
  営団(現;東京メトロ)9000系をベースにした20m級4扉アルミ車で、
  営団南北線・東急目黒線乗り入れに対応した車両です。
  2001年にかけて6両編成✕10本が製造されました。
  2101F~2107Fは川崎重工での製造ですが、
  2108F~2110Fは川崎重工ブランドによる近畿車輛での製造(OEM)です。

 <製品特徴>
  埼玉高速鉄道 2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2108Fを再現しています。
  車体(アル)とドア(ステンレス)とで異なる材質の違いを塗装で表現。
  ヘッドライトカバーガラスのフチを黒で塗装仕上しています。
  社紋・車番・号車表示・車椅子表記等は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  波打車輪を装着しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2108 2208(P) 2308 2608(P) 2708(M) 2808

 <編成例>
  ←浦和美園  赤羽岩淵・日吉→
  2108 + 2208(P) + 2308 + 2608(P) + 2708(M) + 2808

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   2025/5/25 (日)
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   2025/5/29 (木)
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   2025/5/30 (金)
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