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【カトー】「2019年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★＜3-509-1＞(HO)キハ82系4両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、
　　1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、
　　電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。

　＜製品特徴＞
　　キハ82系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿を再現しています。
　　キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形を再現。
　　キハ82はヘッドライト・テールライトを標準装備し、
　　消灯スイッチ付です。
　　前照灯には電球色を、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。
　　キハ80動力車はHOゲージのキハ58で定評のある動力ユニットを採用。
　　キロ80のシートはエンジ色で、グリーン車表記は印刷済です。
　　熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。
　　DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)。
　　KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備しています。
　　車番・車体表記は選択可能で細密なレタリングシートを付属。
　　行先表示シールを付属しています。
　　交換式トレインマーク(おおぞら、白鳥、かもめ、まつかぜ)を付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ82　キハ80(M)　キロ80　キハ82

　＜編成例＞
　　・白鳥 (昭和45年3月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 +
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キシ80 + キロ80 + キロ80 + キハ82
　　　※新潟〜青森間逆編成

　　・かもめ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 +
　　　キハ82(京都〜佐世保＜筑豊線経由＞) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82(京都〜長崎)

　　・まつかぜ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ82

　　・おおぞら (昭和45年3月〜昭和55年9月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80(函館〜札幌) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ82(函館〜釧路)
　　　※札幌〜釧路間逆編成

　　　赤文字：＜3-509-1＞(HO)キハ82系4両基本セット
　　　桃文字：＜1-607-1＞(HO)キハ82
　　　橙文字：＜1-609＞(HO)キハ80(T) or＜1-611＞(HO)キハ80(M)
　　　青文字：＜1-610＞(HO)キシ80

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★＜1-607-1＞(HO)キハ82
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、
　　1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、
　　電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。
　　キハ82は貫通型先頭車です。

　＜製品特徴＞
　　キハ82系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿を再現しています。
　　キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形を再現。
　　キハ82はヘッドライト・テールライトを標準装備し、
　　消灯スイッチ付です。
　　前照灯には電球色を、ヘッドマーク照明には白色LEDを採用。
　　熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。
　　KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備しています。
　　車番・車体表記は選択可能で細密なレタリングシートを付属。
　　行先表示シールを付属しています。
　　交換式トレインマーク(おおぞら、白鳥、かもめ、まつかぜ)を付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ82

　＜編成例＞
　　・まつかぜ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ82

　　　赤文字：＜3-509-1＞(HO)キハ82系4両基本セット
　　　桃文字：＜1-607-1＞(HO)キハ82
　　　橙文字：＜1-609＞(HO)キハ80(T) or＜1-611＞(HO)キハ80(M)
　　　青文字：＜1-610＞(HO)キシ80

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★＜1-608＞(HO)キロ80
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、
　　1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、
　　電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。
　　キロ80は走行用エンジンを2基搭載する中間1等車です。

　＜製品特徴＞
　　キハ82系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿を再現しています。
　　キロ80のシートはエンジ色で、グリーン車表記は印刷済です。
　　熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。
　　KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備しています。
　　車番・車体表記は選択可能で細密なレタリングシートを付属。
　　行先表示シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キロ80

　＜編成例＞
　　・白鳥 (昭和45年3月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 +
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キシ80 + キロ80 + キロ80 + キハ82
　　　※新潟〜青森間逆編成

　　・かもめ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 +
　　　キハ82(京都〜佐世保＜筑豊線経由＞) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82(京都〜長崎)

　　・まつかぜ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ82

　　・おおぞら (昭和45年3月〜昭和55年9月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80(函館〜札幌) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ82(函館〜釧路)
　　　※札幌〜釧路間逆編成

　　　赤文字：＜3-509-1＞(HO)キハ82系4両基本セット
　　　桃文字：＜1-607-1＞(HO)キハ82
　　　橙文字：＜1-609＞(HO)キハ80(T) or＜1-611＞(HO)キハ80(M)
　　　青文字：＜1-610＞(HO)キシ80

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★＜1-609＞(HO)キハ80(T)
★＜1-611＞(HO)キハ80(M)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、
　　1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、
　　電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。
　　キハ80は走行用エンジンを2基搭載する中間2等車です。

　＜製品特徴＞
　　キハ82系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿を再現しています。
　　キハ80の動力車はHOゲージのキハ58で定評のある動力ユニットを採用。
　　熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。
　　DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)。
　　KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備しています。
　　車番・車体表記は選択可能で細密なレタリングシートを付属。
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　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜1-609＞(HO)キハ80(T)
　　　キハ80(T)

　　＜1-611＞(HO)キハ80(M)
　　　キハ80(M)

　＜編成例＞
　　・白鳥 (昭和45年3月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 +
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　　　※新潟〜青森間逆編成

　　・かもめ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 +
　　　キハ82(京都〜佐世保＜筑豊線経由＞) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82(京都〜長崎)

　　・まつかぜ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 +
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　　・おおぞら (昭和45年3月〜昭和55年9月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80(函館〜札幌) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ82(函館〜釧路)
　　　※札幌〜釧路間逆編成

　　　赤文字：＜3-509-1＞(HO)キハ82系4両基本セット
　　　桃文字：＜1-607-1＞(HO)キハ82
　　　橙文字：＜1-609＞(HO)キハ80(T) or＜1-611＞(HO)キハ80(M)
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★＜1-610＞(HO)キシ80
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　　キハ81系の改良型として、
　　1961年10月に登場したキハ82。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、
　　電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
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　　キハ82系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿を再現しています。
　　熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。
　　KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備しています。
　　車番・車体表記は選択可能で細密なレタリングシートを付属。
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　＜製品内容＞
　　キシ80

　＜編成例＞
　　・白鳥 (昭和45年3月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 +
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キシ80 + キロ80 + キロ80 + キハ82
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　　　キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 +
　　　キハ82(京都〜佐世保＜筑豊線経由＞) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82(京都〜長崎)

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　　　キハ82 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ82

　　・おおぞら (昭和45年3月〜昭和55年9月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80(函館〜札幌) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ82(函館〜釧路)
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　　　桃文字：＜1-607-1＞(HO)キハ82
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　　　青文字：＜1-610＞(HO)キシ80

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　　【カトー】「2019年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その2
　　【カトー】「2019年3月発売予定　鉄道模型製品情報」その3

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
　　　・西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
　　　・京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
　　　・北急 グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

　　　2025/5/26 (月)
　　　・京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
　　　・西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
　　　・ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

　　　2025/5/28 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

　　　2025/5/29 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/29の鉄道イベント情報

　　　2025/5/30 (金)
　　　・さいたま車両センター E233系撮影会 事前受付開始
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/30の鉄道イベント情報

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　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
　　

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【トミックス】「2019/3/8発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜98303＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
★＜98304＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
★＜98305＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
　　国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
　　0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　0番台は田町電車区に配置され、
　　東海道本線・伊東線のL特急「踊り子」等で活躍。
　　2010年頃からは強化型スカートに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　185系0番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。

　【共通】
　　185系を新規で製作しています。
　　クリーム10号車体に緑14号のストライプ帯の姿を再現。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。

　【98303のみ】
　　スカートは強化型で、新規製作しています。
　　トレインマークは印刷済パーツ“踊り子”を装着し、
　　“湘南ライナー”を付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークは白色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【98304のみ】
　　スカートは強化型で、新規製作しています。
　　トレインマークは印刷済パーツ“踊り子”を装着し、
　　“湘南ライナー”を付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークは白色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。

　【98305のみ】
　　グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シート対応です(基本セットに付属のものを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98303＞・＜98304＞・＜98305＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜98303＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
　　　クハ185-0　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98304＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
　　　クハ185-0　サハ185-0　モハ184-0　モハ185-0(M)(P)　クハ185-100

　　＜98305＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
　　　モハ184-0　モハ185-0(T)(P)　サロ185-0　モハ184-0　モハ185-0(T)(P)

　＜編成例＞
　　●特急「踊り子」(2017年頃)
　　←伊豆急下田・伊東・修善寺　　東京→
　　(1)クハ185-0 + (2)モハ184-0 + (3)モハ185-0(T)(P) + (4)サロ185-0 +
　　(5)サロ185-0 + (6)モハ184-0 + (7)モハ185-0(M)(P) + (8)モハ184-0 +
　　(9)モハ185-0(T)(P) + (10)クハ185-100 + (11)クハ185-0 + (12)サハ185-0 +
　　(13)モハ184-0 + (14)モハ185-0(M)(P) + (15)クハ185-100

　　赤文字：＜98303＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
　　桃文字：＜98304＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
　　橙文字：＜98305＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット

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　　＜98303＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
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　　＜98304＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
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　　＜98305＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
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★＜98306＞JR 185-200系特急電車(踊り子・強化型スカート)セット
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　＜実車ガイド＞
　　153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
　　国鉄初の“特急用でも通勤用でも使用できる車両”として開発され、
　　0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
　　基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
　　200番台は新前橋電車区に配置され、
　　上越線の各特急や“新幹線リレー号”等で活躍。
　　その後、東北・上越新幹線上野延伸開業により田町電車区と転属なりました。
　　2010年頃からは強化型スカートに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　185系200番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
　　強化型スカートの185系を新規製作で再現しています。
　　クリーム10号車体に緑14号のストライプ帯の姿を再現。
　　トレインマークは印刷済パーツ“踊り子”を装着し、
　　“湘南ライナー”を付属しています。
　　JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　トレインマークは白色に近い色で点灯します。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　TNカプラー(SP)を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ185-200　モハ184-200　モハ185-200(T)(P)　サロ185-200
　　モハ184-200　モハ185-200(M)(P)　クハ185-300

　＜編成例＞
　　●特急「踊り子」(2017年頃)
　　←伊豆急下田・伊東・修善寺　　東京→
　　(1)クハ185-200 + (2)モハ184-200 + (3)モハ185-200(T)(P) + (4)サロ185-200 +
　　(5)モハ184-200 + (6)モハ185-200(M)(P) + (7)クハ185-300

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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
　　　・西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
　　　・京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
　　　・北急 グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

　　　2025/5/26 (月)
　　　・京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
　　　・西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
　　　・ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
　　　・リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

　　　2025/5/28 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

　　　2025/5/29 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/29の鉄道イベント情報

　　　2025/5/30 (金)
　　　・さいたま車両センター E233系撮影会 事前受付開始
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/30の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JR 24系25形特急寝台客車(北斗星3・4号・JR北海道仕様) 基本セット&増結セット」.鉄道模型Nゲージ

★＜98656＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星3・4号・JR北海道仕様)基本セット
★＜98657＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星3・4号・JR北海道仕様)増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　1988年の青函トンネル開通に合わせて登場した“北斗星”。
　　個室寝台や食堂車・ロビーカーを連結した豪華寝台特急として、
　　上野～札幌間を結びました。
　　JR東日本とJR北海道が運用していましたが､
　　それぞれの受け持ち列車で仕様が違いました。
　　当初、B寝台のみだった3・4号ですが、
　　1989年夏頃よりからは個室A・B寝台車や食堂車、ロビーカー等が増備されました。
　　設備面を合わせたJR北海道編成とJR東日本編成による交互運用により、
　　JR北海道にも全室ロビーカーのオハ25-550が登場しました。
　　B寝台車にはオハネ14-500を24系化した
　　オハネ24-500やオハネフ24-500も投入されました。

　＜製品特徴＞
　　豪華寝台特急“北斗星”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　北斗星3・4号のJR北海道仕様を再現しています。

　【共通】
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。

　【98656のみ】
　　オハ25-550ロビーカーを新規製作。
　　スシ24のテーブルランプは、
　　JR北海道特有である赤いシェードタイプで点灯します。
　　スシ24は金帯のパターンが異なった508番を再現。
　　カニ24-500はマイクロスカート付の501番を再現。
　　オハネフ25とカニ24のJRマークは印刷済です。
　　オハネフはベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　オハネフ25とカニ24のテールライトは常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　またトレインマーク“北斗星”は印刷済で、
　　白色LEDで点灯します。
　　オハネフ24-500は基板非装備で、
　　トレインマーク“北斗星”は印刷済です。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　オハネフ25の車掌室側はアーノルドカプラーを装着し、
　　カニ24はダミーカプラーを装着しています。
　　マイクロスカートのカニ24用新規TNカプラーを付属しています。

　【98657のみ】
　　オロネ25-500はオハネ25-0から改造された、
　　寝台側窓も大きい車両を新規製作しています。
　　オロハネ25-550はロイヤルとB寝台ソロ設備の車両を再現。
　　元14系のオハネ24-500やオハネフ24-500を再現しています。
　　オハネとオハネフB寝台は
　　ベッドシートパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　オハネフ24-500のテールライト基板は未装備で、
　　トレインマークは印刷無し、
　　中間用幌枠を付属しています。
　　車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)。

　　詳細はメーカーの案内情報＜98656＞・＜98657＞をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜98656＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星3・4号・JR北海道仕様)基本セット
　　　オハネフ25-0　オハ25-550　スシ24-500
　　　オロハネ25-550　オハネフ24-500　カニ24-500

　　＜98657＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星3・4号・JR北海道仕様)増結セット
　　　オハネ24-500　オハネ25-0　オハネ24-500
　　　オハネフ24-500　オロネ25-500　オロハネ25-550

　＜編成例＞
　　●特急「北斗星3・4号」 (1998年頃) ＊青森〜函館は逆向き
　　←上野・函館　　青森・札幌→
　　(1)オハネフ25-0 + (2)オハネ24-500 + (3)オハネ25-0 + (4)オハネ24-500 +
　　(5)オハネフ24-500 + (6)オハ25-550 + (7)スシ24-500 + (8)オロネ25-500 +
　　(9)オロハネ25-550 + (10)オロハネ25-550 + (11)オハネフ24-500 + カニ24-500

　　※牽引機は、上野〜青森がEF81形、青森〜函館がED79-0形、
　　　函館〜札幌がDD51形重連でした。

　　赤文字：＜98656＞JR 24系25形 (北斗星3・4号・JR北海道仕様)基本セット
　　桃文字：＜98657＞JR 24系25形 (北斗星3・4号・JR北海道仕様)増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　＜98657＞JR 24系25形特急寝台客車(北斗星3・4号・JR北海道仕様)増結セット
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