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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【マイクロエース】「2019/2/27発売予定 鉄道模型製品情報」.

<A0302>マヤ34-2009
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 <実車ガイド>
  走行しながら軌道状態を測定する軌道試験車として、
  1959年に登場した国鉄マヤ34形客車。
  10系客車をベースにしており、
  双頭連結器や自車給電用ディーゼル発電機を装備しています。
  1981年までに10両が製造されました。
  2009号車は1978年に製造され、
  国鉄分割民営化後はJR九州所属となりました。
  妻面部貫通路上部に角型シールドビーム2灯が埋め込む
  改造工事が実施されたのが特徴です。
  2018年現在、JRグループで唯一車籍を有する車両となっています。

 <製品特徴>
  軌道試験車マヤ34形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  JR九州所属の“最後のマヤ34”を再現しています。
  ヘッドライトが取り付けられた姿を再現します。
  妻板・側面・屋根上の改造を再現する為、車体金型を新規作成。
  妻板貫通扉上のヘッドライトが点灯します(ON-OFFスイッチ付)。
  テールライトも点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  マヤ34-2009

 <編成例>
  マヤ34-2009
  ※走行には別途機関車が必要です

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<A5074>東京メトロ03系・VVVFインバータ・5ドア 8両セット
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 <実車ガイド>
  営団地下鉄(現:東京メトロ)日比谷線3000系の置換用として、
  1988年に登場した03系。
  18m級の3扉アルミ車で、
  東武線・東急線乗り入れにも対応しています。
  1~4次車と5次前期車はチョッパ制御を採用していましたが、
  5次後期車からはVVVF制御方式に変更されました。
  また、オール3扉の編成と
  両端の2両ずつが5扉車となった編成が存在しています。

 <製品特徴>
  東京メトロ03系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  両端の2両ずつが5扉車で、
  それ以外が3扉のVVVFインバータ車を再現しています。
  5扉車の車体と座席を新規で作成しています。
  転落防止幌を全車妻面に取付しています。
  前面連結器周りに部品を追加。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  VVVFインバータの床下部品を新規で作成しています。
  波打車輪は装着していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2018にて撮影

 <製品内容>
  03-126 03-226(P) 03-326(M) 03-426
  03-526 03-626(P) 03-726 03-826

 <編成例>
  ←中目黒  北千住→
  03-126 + 03-226(P) + 03-326(M) + 03-426 +
  03-526 + 03-626(P) + 03-726 + 03-826

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<A1074>371系・特急あさぎり・シングルアームパンタ・改良品 7両セット
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 <実車ガイド>
  御殿場線と小田急線との相互直通運転用として、
  1991年に登場した371系。
  7両固定編成で、中央部2両にあたるサロハ371形は、
  1階が普通室、2階がグリーン室の2階建て構造となっています。
  新宿~沼津間を結ぶ特急“あさぎり”の運用に就いたほか、
  静岡地区の“ホームライナー”にも使用されました。
  パンタグラフは2006年までに、
  菱形からシングルアームに交換されました。
  2012年に特急“あさぎり”や“ホームライナー”の運用から外れ、
  それ以降、臨時列車として運用されていましたが、
  2014年に営業運行を終了しました。
  その後、2015年に富士急行に譲渡されました。

 <製品特徴>
  JR東海371系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  晩年のシングルアームパンタ時代を再現しています。
  サロハ371-101とサロハ371-1の側面の違いを作り分けしています。
  私鉄用アンテナや運転室ディテール部品を取付。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ371-101(P) モハ370-101 サロハ371-101 サロハ371-1
  モハ371-201(M)(P) モハ370-1 クモハ371-1(P)

 <編成例>
  クモハ371-101(P) + モハ370-101 + サロハ371-101 + サロハ371-1 +
  モハ371-201(M)(P) + モハ370-1 + クモハ371-1(P)

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  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/20 (火)
   【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/22 (木)
   【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/23 (金)
   【トミックス】「2025/5/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/25 (日)
   東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
   東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
   西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
   京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
   北急 グッズ販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

   2025/5/26 (月)
   京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
   西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
   ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
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   2025/5/27 (火)
   【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/5/28 (水)
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   2025/5/29 (木)
   【カトー】「2025/5/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/5/30 (金)
   さいたま車両センター E233系撮影会 事前受付開始
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/30の鉄道イベント情報

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【トミックス】「JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット」,.鉄道模型Nゲージ

<92877>JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット
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 <実車ガイド>
  C57-180蒸気機関車の復活に合わせ、1999年に誕生した“SLばんえつ物語”。
  客車は12系6両を使用し、車内改良と専用塗装が施されました。
  2000年にはスハフ12-160を改造した展望車オハ12-1701が追加されました。
  2007年にリニューアル工事を実施した後、
  2013年にも改造工事を実施し、グリーン車が登場。
  さらに2014年にも改造工事が実施され、オコジョ展望車が登場しました。
  この際、全車がグリーン車に合わせた外観塗色に変更されました。

 <製品特徴>
  “SLばんえつ物語”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1号車スハフ12-101が"オコジョ展望車"となり、
  全車の外観塗色が統一された2014年度の姿を再現しています。
  スロフ12-102はグリーン車・展望車となった姿を新規作成しています。
  スハフ12-101はオコジョ展望車となった姿を新規作成しています。
  オハ12-316は売店が設置され窓が埋められた姿を新規作成しています。
  スハフ12の車掌室窓は小窓化改造された姿を再現しています。
  スハフ12・スロフ12の床下エンジンは別パーツで再現。
  展望車オハ12-1701はクーラーを銀色で表現しています。
  窓Hゴムは黒色で表現しています。
  ばんえつ物語ロゴ・車番は印刷済
  テールライトはLED基板を使用しています。
  スロフ12-102はTNカプラーを装着済。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スロフ12-102 オハ12-315 オハ12-316
  オハ12-1701 オハ12-314 オハ12-313 スハフ12-101

 <編成例>
  ●「SLばんえつ物語」(2014年4月〜)
   ←新潟  会津若松→
   C57-180 + (7)スロフ12-102 + (6)オハ12-315 + (5)オハ12-316 +
   (4)オハ12-1701 + (3)オハ12-314 + (2)オハ12-313 + (1)スハフ12-101

   赤文字:<2007>JR C57形蒸気機関車(180号機・門デフ)
       <2005>JR C57形蒸気機関車(180号機)
   桃文字:<92877>JR 12系客車(ばんえつ物語・オコジョ展望車)セット

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【グリーンマックス】「2019年6月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30793>山陽電鉄5030系(新シンボルマーク・2018年仕様)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1998年開始の山陽姫路~阪神梅田間直通特急運転に備え、
  1997年に製造された山陽5030系。
  19m3扉アルミ車で、外観は5000系に準じたデザインですが、
  車内は2列+1列の転換式セミクロスシートとし、
  山電初の三相交流誘導電動機とIGBT方式VVVFインバータ制御を採用しています。
  1998年に6両編成✕2本が製造され、
  2000年には5000系の6両化用として中間車8両が製造されました。

 <製品特徴>
  山陽5030系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新シンボルマークで2018年の姿を完全新規金型で再現しています。
  屋上配管と妻面のカギ外し線の有無を作り分けしており、
  <30793>はカギ外し線撤去後を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  信号炎管・避雷器ランボードは一体彫刻表現となっています。
  車番・社紋・シンボルマークは印刷済。
  側面方向幕・弱冷房車・優先席・ドアステッカーは
  ステッカーを付属しています。
  前面方向幕・種別幕は行先“阪神梅田”・種別“直通特急(赤)”を印刷済で、
  白色LEDにて点灯します。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
  前面方向幕・種別幕と標識種別通過灯が白色で点灯します。
  KW93型台車を新規金型で再現。
  床下機器も新規金型で再現しています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  5630 5230(P) 5231(M) 5530 5250(P) 5631

 <編成例>
  ←西代(阪神梅田)  山陽姫路→
  種別:直通特急 行先:阪神梅田
  5630 + 5230(P) + 5231(M) + 5530 + 5250(P) + 5631

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<30789>京急新1000形(16次車・1177編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  16次車は2016年に登場。
  新1000形ステンレス車両としては初めて、
  車端部の片側に補助イス付きの4人掛けボックスシートを採用しており、
  乗降扉上部には
  4言語(日・英・中・韓)対応情報提供装置(LCD)が設置されました。

 <製品特徴>
  京浜急行新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤白塗色をカッティングシートで再現した16次車1177Fを再現しています。
  LED式ヘッドライト形状を表現した前面ガラスを装着。
  SRアンテナ2基搭載の屋根を新規金型で再現しています。
  列車無線アンテナ(IR・SR)・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・KEIKYUマーク・前面形式(1000)表示は印刷済。
  前面方向幕(種別・行先表示)・運行番号を点灯化し、
  新規製作の選択式付属ステッカーで、
  フルカラーLEDの点灯状態を再現しています。
  側面方向幕(種別・行先)・優先席(車体・窓)・弱冷房車・
  車椅子マーク・ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、
  テールライトは赤色で、前面方向幕は白色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1177 1178(P) 1179 1180(M)(P) 1181 1182 1183(P) 1184

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1177 + 1178(P) + 1179 + 1180(M)(P) + 1181 + 1182 + 1183(P) + 1184

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<30790>京急新1000形(17次車・1209編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  17次車は2018年に登場。
  関東大手私鉄初となるステンレス車体への全面塗装車となっています。
  車内情報提供装置も4言語(日・英・中・韓)対応にプラスして、
  路線記号のピクトグラム表示も加えられました。

 <製品特徴>
  京浜急行新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレスボディに赤白塗装を施した17次車1209Fを再現しています。
  LED式ヘッドライト形状を表現した前面ガラスを装着。
  SRアンテナ2基搭載の屋根を新規金型で再現しています。
  列車無線アンテナ(IR・SR)・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・KEIKYUマーク・前面形式(1000)表示は印刷済。
  前面方向幕(種別・行先表示)・運行番号を点灯化し、
  新規製作の選択式付属ステッカーで、
  フルカラーLEDの点灯状態を再現しています。
  側面方向幕(種別・行先)・優先席(車体・窓)・弱冷房車・
  車椅子マーク・ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・標識種別通過灯は電球色で、
  テールライトは赤色で、前面方向幕は白色で点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1209 1210(P) 1211 1212(M)(P) 1213 1214 1215(P) 1216

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1209 + 1210(P) + 1211 + 1212(M)(P) + 1213 + 1214 + 1215(P) + 1216

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<30834>西武新2000系前期形(新宿線・2057編成・シングルアームパンタ車)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
  戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
  新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
  その後、一部車両のパンタグラフが撤去され、
  さらにシングルアームパンタグラフへの交換や、
  ベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
  後に製造された後期形とは、大きさの異なる側面窓が特徴です。

 <製品特徴>
  西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前期形の中でも前面貫通扉の窓が拡大された姿の2057Fを再現しています。
  車番・社紋・前面方向幕(種別・行先)・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  避雷器・ランボードは一体彫刻で表現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  シングルアームパンタグラフ(PT71C)を搭載。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
  ライトスイッチ付きとなっています。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2057 モハ2157(P) モハ2158 モハ2257(M)(P)
  モハ2258 モハ2357(P) モハ2358 クハ2058

 <編成例>
  ←西武新宿  拝島・本川越→
  種別:急行 行先:西武新宿
  クハ2057 + モハ2157(P) + モハ2158 + モハ2257(M)(P) +
  モハ2258 + モハ2357(P) + モハ2358 + クハ2058

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<30836>西武新2000系前期形(新宿線・2453編成・ベンチレータ撤去後)増結用先頭車2両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、
  戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  前期形は側扉窓と戸袋窓が小型で角が丸いのが特徴です。
  新宿線に投入された後、前面スカートが取り付けられました。
  その後、一部車両のパンタグラフが撤去され、
  さらにシングルアームパンタグラフへの交換や、
  ベンチレータ撤去撤去工事なども実施されました。
  後に製造された後期形とは、大きさの異なる側面窓が特徴です。

 <製品特徴>
  西武新2000系前期形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前期形の中でも前面貫通扉の窓が拡大された姿の2453Fを再現しています。
  車番・社紋・前面方向幕(種別・行先)・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
  避雷器・ランボードは一体彫刻で表現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
  菱形パンタグラフ(PT42N)を搭載。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
  ライトスイッチ付きとなっています。
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 <製品内容>
  クモハ2453(P) クハ2454

 <編成例>
  ←西武新宿  拝島・本川越→
  急行 行先:西武新宿
  クモハ2453(P) + クハ2454

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/20 (火)
   【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/22 (木)
   【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/23 (金)
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   2025/5/25 (日)
   東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
   東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
   西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
   京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
   北急 グッズ販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

   2025/5/26 (月)
   京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
   西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
   ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

   2025/5/27 (火)
   【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

   2025/5/28 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

   2025/5/29 (木)
   【カトー】「2025/5/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/29の鉄道イベント情報

   2025/5/30 (金)
   さいたま車両センター E233系撮影会 事前受付開始
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/30の鉄道イベント情報

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