鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR貨車コキ200形(コンテナなし)」,.鉄道模型Nゲージ

★＜2759＞JR貨車コキ200形(コンテナなし)
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　＜実車ガイド＞
　　各種海上コンテナ輸送用として2000年に登場したコキ200形貨車。
　　コキ100系と同じ床面高さ1000mmのコンテナ車で、
　　20フィートコンテナ2個または40フィートコンテナ1個が搭載可能です。
　　車体は少し短い15mとなっています。

　＜製品特徴＞
　　コキ200形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　シースルータイプでコンテナ無しの状態を完全新規製作で再現しています。
　　手すりは工場取付済です。
　　ハンドルは黄色成形品で、別パーツとして付属しています。
　　反射板パーツ(デッキ側のみ対応)を付属しています。
　　新規の小径車輪(φ5.2)を採用しています。
　　各種トミックスコンテナが搭載可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ200

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　＜関連記事＞
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　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/23 (金)
　　　・【トミックス】「2025/5/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

　　　2025/5/26 (月)
　　　・京成くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー事前受付終了
　　　・西武・小田急サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ販売
　　　・ドクターイエローT4編成廃品オークション入札受付
　　　・リニア・鉄道館ドクターイエローT3編成展示終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

　　　2025/5/27 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

　　　2025/5/28 (水)
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

　　　2025/5/29 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/29出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/29の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2019年5月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1.

トミックス(TOMIX)さん、2019年5月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜98059＞JR 115-1000系近郊電車(新潟色・S編成)セットB
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
　　1963年に登場した115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
　　雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　クモハ114-1500はパンタ付中間車モハ114-1000に運転台を設置した改造先頭車で、
　　新潟地域ではS編成としてクモハ115と2両編成を組みました。
　　当初はトイレがありませんでしたが、
　　後にクモハ114にトイレが設置された編成が登場しました。

　＜製品特徴＞
　　115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　新潟所属のS編成を、新潟色の姿で再現しています。
　　クモハ114-1500はトイレが追加設置された姿を新規で再現。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　先頭部はTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115　クモハ114(M)(P)

　＜編成例＞
　　●上越線 (2013年頃)
　　　←長岡　　水上→
　　　クモハ115 + クモハ114(M)(P)

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★＜98333＞JR 115-1000系近郊電車(弥彦色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
　　1963年に登場した115系。
　　1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
　　雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　新潟車両センター所属の115系復刻塗装車が続々登場する中、
　　2018年11月に2次弥彦色が復活しました。
　　元々は115系500番台2連車の塗色でしたが、
　　今回は初の115系1000番台3連車での復刻となりました。
　　2018/11/3の“越後ぐるっと周遊号”で運転を開始しました。

　＜製品特徴＞
　　115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　アイボリーに黄色と緑帯の弥彦色を再現しています。
　　クーラーは銀色に塗装したAU75Gを、
　　パンタグラフはPS35シングルアームを装備しています。
　　クモハ115はモハ115改造先頭車により、
　　クーラーから前頭側屋根上のベンチレーターが2つになっている姿で再現。
　　窓のHゴムは黒色で表現しています。
　　車番やクハ115-1232の車いす・ベビーカーマークは印刷済。
　　前面表示部用シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　クモハとクハの前頭部はTNカプラー(SP)を装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ115　モハ114(M)(P)　クハ115

　＜編成例＞
　　(2018年11月〜)
　　●信越本線　←新潟　　長岡・直江津・新井→
　　●越後線　　←柏崎　　新潟→
　　　クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115

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★＜98327＞JR 223-2000系近郊電車基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、
　　岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
　　クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌の無い姿を
　　新規制作で再現しています。
　　クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
　　前面表示は印刷済パーツを装着済で、
　　交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
　　＜98327＞のみで4両のV編成が再現可能です。
　　＜98327＞と＜98329＞の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ223(P)　サハ223　モハ223(M)(P)　クハ222

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
　　(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
　　(4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(P) + (1)クハ222

　　※上記編成は＜98327＞を2セット使用します。

　　赤文字：＜98327＞JR 223-2000系近郊電車基本セットA
　　橙文字：＜98329＞JR 223-2000系近郊電車増結セット

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★＜98328＞JR 223-2000系近郊電車基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、
　　岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
　　クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌の無い姿を
　　新規制作で再現しています。
　　クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
　　前面表示は印刷済パーツを装着済で、
　　交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
　　＜98328＞のみで6両のJ編成が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ223(P)　サハ223　サハ223　モハ223(M)(P)　サハ223　クハ222

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)サハ223 + (9)モハ223(M)(P) +
　　(8)サハ223 + (7)クハ222 + (6)クモハ223(P) + (5)サハ223 +
　　(4)サハ223 + (3)モハ223(M)(P) + (2)サハ223 + (1)クハ222

　　※上の編成は＜98328＞を2セット使用します。

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★＜98329＞JR 223-2000系近郊電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、
　　岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(＜98327＞・＜98328＞付属品を使用)。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　＜98327＞と＜98329＞の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ223-2000　サハ223-2000　サハ223-2000　モハ223-2000(T)

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
　　(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
　　(4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(P) + (1)クハ222

　　※上記編成は＜98327＞を2セット使用します。

　　赤文字：＜98327＞JR 223-2000系近郊電車基本セットA
　　橙文字：＜98329＞JR 223-2000系近郊電車増結セット

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　　　2025/5/20 (火)
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　　　2025/5/22 (木)
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【グリーンマックス】「2019/1/31発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜30796＞京王5000系(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
★＜30797＞京王5000系(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　京王電鉄初の座席指定制列車用車両として、
　　2017年に登場した京王5000系。
　　車内はデュアルシートとなっており、
　　座席指定列車使用時にはクロスシート、
　　それ以外の時はロングシートに転換できるようになっています。
　　2017年9月から一般列車として運行を開始しており、
　　2018年2月からは座席指定列車“京王ライナー”としても使用されています。

　＜製品特徴＞
　　京王5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　一般運用のロングシートモードで再現しています。
　　ヘッドレスト付きロングシートを新規金型で再現。
　　列車無線アンテナ・WiMAXアンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
　　避雷器は一体彫刻表現となっています。
　　前面方向幕(フルカラーLED仕様、区間急行・橋本)・運行番号(51K)・
　　車番・KEIOマーク・優先席(車体)・車椅子・ベビーカーマークは印刷済。
　　側面方向幕(区間急行・橋本)・優先席(窓)・弱冷房車・
　　スカート凹部の色調(黒色)は付属ステッカー(＜30796＞に付属)対応です。
　　ヘッドライト・前面方向幕・運行番号・標識種別通過灯は白色で、
　　テールライトは赤色で点灯します。
　　動力ユニットはフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30796＞京王5000系(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
　　　クハ5732　デハ5032(P)　デハ5082(P)
　　　サハ5532　デハ5132(M)(P)　クハ5782

　　＜30797＞京王5000系(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　デハ5182　サハ5582　デハ5232(P)　デハ5282(P)

　＜編成例＞
　　＜30796＞京王5000系(ロングシートモード)基本6両編成セット(動力付き)
　　　←新宿　　橋本・京王八王子→
　　　種別：区間急行　行先：橋本　運番：51K
　　　(10)クハ5732 + (9)デハ5032(P) + (8)デハ5082(P) +
　　　(7)サハ5532 + (6)デハ5132(M)(P) + (1)クハ5782

　　＜30797＞京王5000系(ロングシートモード)増結用中間車4両セット(動力無し)
　　　←新宿　　橋本・京王八王子→
　　　種別：-　行先：-
　　　(5)デハ5182 + (4)サハ5582 + (3)デハ5232(P) + (2)デハ5282(P)

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