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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【グリーンマックス】「2019年1月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<30263>名鉄1380系4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7500系7519Fから機器を流用し、
  1993年に登場した1030系・1230系1134Fでしたが、
  2002年に踏切脱線事故に巻き込まれてしまいました。
  1030系2両(特別車部分)は廃車となりましたが、
  1230系4両(一般車部分)は比較的損傷が少なかった為、
  豊橋方のモ1384号車に運転台を新設し、
  4両編成の1380系として復帰させました。
  モ1384号車は、
  客扉と新設の運転台乗務員扉との間隔が広くなっています。
  名鉄一般車と同じスカーレット色塗装で、
  普通運用に就いていましたが、
  2015年に廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄1380系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中間車からの改造車の姿をしっかり再現しています。
  車番・シンボルマーク・クーラー対空表示は印刷済。
  前面方向幕・側面方向幕・優先席は選択式ステッカーを付属。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  貫通扉は車体同色の赤色で表現。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  他形式との連結用に、ドローバーホルダー付きスカートを付属。
  床下機器は専用品を装着しています。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1384 1334(M)(P) 1584 1534(P)

 <編成例>
  ←豊橋  名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  1384 + 1334(M)(P) + 1584 + 1534(P)

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<30255>JR103系(関西形・岡山色・H04編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造されました。
  主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
  JR東日本とJR東海では既に全廃され、
  2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
  岡山地区の103系は115系非冷房車の置換用として、
  1994年に4両編成5本が投入されました。
  マスカットグリーン車体に白帯を施したデザインで活躍しましたが、
  現在は岡山地区から引退しています。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2005年頃の岡山色H04編成を再現しています。
  車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・
  所属表記・モハの側面ルーバーは印刷済。
  前面方向幕・側面方向幕・運行番号(編成番号)・
  優先席は選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
  貫通扉形状・中間車の黒サッシ窓サイズの形状は実車と異なります。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ103-227 モハ103-437(M)(P) モハ102-593 クハ103-228

 <編成例>
  ←姫路・岡山  宇野・三原→
  種別:- 行先:-
  クハ103-227 + モハ103-437(M)(P) + モハ102-593 + クハ103-228

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<30256>JR103系(関西形・瀬戸内色・E07編成)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造されました。
  主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
  JR東日本とJR東海では既に全廃され、
  2018年現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
  広島地区の103系は115系非冷房車の置換用として、
  1992年に投入されました。
  クリーム車体に紺帯を施したデザインで活躍しましたが、
  2015年に広島地区から引退しました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  瀬戸内色E07編成を再現しています。
  車番・JRマーク・エンド表記・ATS表記・
  所属表記・モハの側面ルーバーは印刷済。
  側面方向幕・運行番号(編成番号)・
  優先席は選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
  貫通扉形状、中間車の黒サッシ窓サイズと形状が実車と異なります。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  台車・スカート・床下機器はグレーで表現しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ103-223 モハ103-493(M)(P) モハ102-649 クハ103-234

 <編成例>
  ←糸崎・瀬野・広島  可部・岩国→
  種別:- 行先:-
  クハ103-223 + モハ103-493(M)(P) + モハ102-649 + クハ103-234

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<30778>近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本2両編成セット(動力付き)
<30779>近鉄22000系ACE(リニューアル車) 増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10400系や11400系の置換用として、1992年に登場した近鉄22000系。
  特急車両初のVVVFインバータ制御を採用し、
  乗降扉もプラグ式に改める等、
  従来の特急車から大幅なモデルチェンジが図られました。
  2両編成と4両編成がありますが、いずれもオール電動車となっています。
  2015年11月からリニューアル工事が実施され、
  喫煙室設置や座席交換等が行われました。
  これに合わせて、塗色変更も実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄22000系ACEを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2015年11月から登場したリニューアル車を再現しています。
  パンタグラフ付き先頭車屋根と妻面は新規金型で再現。
  先頭車の長さの違いもしっかり表現しています。
  列車無線アンテナ・臭気抜きは一体彫刻表現となっています。
  ヒューズボックスはユーザー取付です。
  前面スカートは専用品を装着しています。
  前面方向幕(フルカラーLED仕様)・車番・
  ACEロゴマーク・座席番号表示等は印刷済。
  ヘッドライト・前面方向幕は白色で、テールライトは赤色で、
  標識種別通過灯はオレンジ 色で点灯します。
  床下機器は従来部品を使用。
  M車はフライホイール付きコアレスモーターを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30778>近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本2両編成セット(動力付き)
   22126(M)(P) 22426

  <30779>近鉄22000系ACE(リニューアル車) 増結2両編成セット(動力無し)
   22128(P) 22428

 <編成例>
  <30778>近鉄22000系ACE(リニューアル車) 基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都  近鉄奈良・近鉄名古屋→
   種別:- 行先:大阪難波
   22126(M)(P) + 22426

  <30779>近鉄22000系ACE(リニューアル車) 増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都  近鉄奈良・近鉄名古屋→
   種別:- 行先:大阪難波
   22128(P) + 22428

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/5/17 (土)
   【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/20 (火)
   【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/22 (木)
   【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/5/23 (金)
   【トミックス】「2025/5/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
   富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

   2025/5/24 (土)
   下総松崎駅 新駅舎 供用
   近江鉄道 ガチャコンまつり2025
   近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

   2025/5/25 (日)
   東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
   東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
   西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
   京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
   北急 グッズ販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

   2025/5/26 (月)
   京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
   西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
   ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
   リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報

   2025/5/27 (火)
   【カトー】「2025/5/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/27の鉄道イベント情報

   2025/5/28 (水)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報はこちら⇒ 5/28の鉄道イベント情報

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【カトー】「横浜高速鉄道 Y500系 8両セット」,.鉄道模型Nゲージ

<10-1459>横浜高速鉄道Y500系 8両セット
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 <実車ガイド>
  横浜高速鉄道みなとみらい線開業と、
  東急東横線との相互直通運転開始に合わせ、
  2004年に登場したY500系。
  東急5000系・5080系との共通設計で、
  20m級4扉の軽量ステンレス鋼製車となっています。
  自社線内・東横線内のほか、
  東京メトロ副都心線・東武東上線・西武池袋線(有楽町線)への
  直通運用にも使用されています。

 <製品特徴>
  横浜高速鉄道Y500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  日立製クーラー搭載のY514編成を再現しています。
  副都心線対応機器類を装備した先頭車の床下機器、
  元町・中華街向き/渋谷向き先頭車のスカート形態違い、
  先頭部のメタリックブルー、
  車端部のブルーとイエローのグラデーションのM字デザイン、
  みなとみらい線のシンボルマークなどをしっかり再現しています。
  屋根上は、側面のブルーの一番濃い箇所と同じ色味で表現。
  先頭車は屋根先端からクーラー部まで2本入る、比較的幅広の黄色帯を再現。
  前面ガラスの<8cars>は印刷済です。
  乗務員室脇の識別表示は赤色で表現(東急5050系8両セットと同様)。
  種別/行先表示は前面・側面とも無地です。
  側面の行先表示は黒地で、
  走行中に非表示となる側面の行先表示の再現も可能です。
  行先表示シール・交換用行先前面表示(無地)を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影

 <製品内容>
  Y514 Y544 Y554(M)(P) Y564
  Y574 Y584 Y594(P) Y504

 <編成例>
  ←志木、小手指、和光市、渋谷  元町・中華街→
  (1)Y514 + (2)Y544 + (3)Y554(M)(P) + (4)Y564 +
  (5)Y574 + (6)Y584 + (7)Y594(P)(弱冷房車) + (8)Y504

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   2025/5/26 (月)
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   西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
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【グリーンマックス】「2019年4月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2.

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2019年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30820>東武50050型 基本6両編成セット(動力付き)
<30821>東武50050型 増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線乗り入れ対応車両として
  2006年に伊勢崎線(スカイツリーライン)に投入された東武50050型。
  外観と仕様は50000系第2編成に準じています。
  新製時から地下鉄乗入対応機器を装備していた一部編成を除き、
  大半の編成は30000系から移設された乗入対応機器を装備しています。

 <製品特徴>
  東武50050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <30820>と<30821>で10両フル編成が再現できます。

 【共通】
  車番・TOBUロゴマークは印刷済。
  前面・側面方向幕は3色LED仕様の種別・行先表示を収録した
  選択式ステッカーを新規製作。
  ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  一部の床下機器は近似形状です。

 【30820のみ】
  弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・優先席・女性専用車表示は
  新規製作の付属ステッカーに収録しています。
  列車無線アンテナはユーザー取付です。
  ラジオアンテナは取付済。
  ライトユニットは新規製作で、
  ヘッドライト・テールライト・前面方向幕(運行番号・種別・行先)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。

 【30821のみ】
  サハ57067の車端部誘導無線アンテナはユーザー取付です。

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30820>東武50050型 基本6両編成セット(動力付き)
   クハ51067 モハ52067(P) モハ53067
   モハ55067(M)(P) サハ56067 クハ50067

  <30821>東武50050型 増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ54067 サハ57067 モハ58067(P) モハ59067

 <編成例>
  <30820>東武50050型 基本6両編成セット(動力付き)
   ←押上  久喜・南栗橋→
   種別:- 行先:-
   (1)クハ51067 + (2)モハ52067(P) + (3)モハ53067 +
   (5)モハ55067(M)(P) + (6)サハ56067 + (10)クハ50067

 <30821>東武50050型 増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←押上  久喜・南栗橋→
   種別:- 行先:-
   (4)サハ54067 + (7)サハ57067 + (8)モハ58067(P) + (9)モハ59067

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  <30820>東武50050型 基本6両編成セット(動力付き)
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  <30821>東武50050型 増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30814>京王8000系(大規模改修車・8005編成・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
<30815>京王8000系(大規模改修車・8005編成・白ライト)増結用中間車4両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  京王初のVVVFインバータ制御車として登場した8000系。
  6000系の後継車として、1992~99年に10連14本、8連13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  パンタグラフも菱形からシングルアームに換装されました。  
  2014年からは大規模改修工事を実施。
  中間運転室撤去・クハからサハへ車番変更・貫通扉交換・
  ドア交換・車内内装変更等が行われました。
  8005Fは丸型LED前照灯を試験採用しているのが特徴です。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  丸型LED前照灯を試験採用した8005Fを再現しています。

 【共通】
  方向幕はフルカラーLED仕様の種別・行先表示を収録した
  選択式ステッカーを付属しています。
  弱冷房車・車椅子・ベビーカーマーク・優先席・女性専用車表示は
  ステッカーを付属しています。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  台車は近似形状です。

 【30814のみ】
  列車無線アンテナはユーザー取付です。
  走行中はヘッドライトが白色で、テールライトが赤色で、
  前面方向幕が白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。

 【30815のみ】
  列車無線アンテナ撤去跡は一体彫刻表現となっています。

  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30814>基本6両編成セット(動力付き)
   クハ8705 デハ8005(P) デハ8055
   デハ8105(M)(P) デハ8155(P) クハ8755  

  <30815>増結用中間車4両セット(動力無し)
   サハ8505 サハ8555 デハ8205(P) デハ8255(P)

 <編成例>
  <30814>基本6両編成セット(動力付き)
   ←新宿  京王八王子・橋本・高尾山口→
   種別:- 行先:-
   (10)クハ8705 + (9)デハ8005(P) + (8)デハ8055 +
   (7)デハ8105(M)(P) + (6)デハ8155(P) + (1)クハ8755

  <30815>増結用中間車4両セット(動力無し)
   ←新宿  京王八王子・橋本・高尾山口→
   種別:- 行先:-
   (5)サハ8505 + (4)サハ8555 + (3)デハ8205(P) + (2)デハ8255(P)

 <最安値を探してみる>
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  <30815>増結用中間車4両セット(動力無し)
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<30787>京急新1000形(16次車・1601編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  16次車は2016年に登場。
  新1000形ステンレス車両としては初めて、
  車端部の片側に補助イス付きの4人掛けボックスシートを採用しており、
  乗降扉上部には
  4言語(日・英・中・韓)対応情報提供装置(LCD)が設置されました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  16次車の1601Fを再現しています。
  SRアンテナ2基搭載の屋根を新規金型で再現しています。
  車番・KEIKYUマーク・前面形式(1000)表示は印刷済。
  列車無線アンテナ(IR・SR)・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  側面方向幕(種別・行先)・優先席(車体・窓)・弱冷房車・
  車椅子マーク・ベビーカーマークを収録した付属ステッカーを新規製作。
  前面方向幕(種別・行先表示)・運行番号を新規製作のライトユニットで点灯化し、
  付属の選択式ステッカー(新規製作)でフルカラーLEDの点灯状態を再現。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で、標識種別通過灯は電球色で点灯します。
  台車は金型流用のため近似形状です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1601 1602(M)(P) 1603 1604 1605(P) 1606

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1601 + 1602(M)(P) + 1603 + 1604 + 1605(P) + 1606

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<30788>京急新1000形(17次車・1613編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1000形や700形の置換用として、2002年に登場した京急新1000形。
  2100形の車体や主要機器をベースに設計された18m級3扉車で、
  1~5次車はアルミ車、6次車以降はステンレス車となっています。
  17次車は2018年に登場。
  関東大手私鉄初となるステンレス車体への全面塗装車となっています。
  車内情報提供装置も4言語(日・英・中・韓)対応にプラスして、
  路線記号のピクトグラム表示も加えられました。

 <製品特徴>
  京急新1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  17次車の1613Fを再現しています。
  SRアンテナ2基搭載の屋根を新規金型で再現しています。
  車番・KEIKYUマークは印刷済。
  前面形式(1000)表示はスリット入りで印刷済です。
  貫通扉は車体同色(赤)となっています。
  列車無線アンテナ(IR・SR)・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  避雷器は一体彫刻表現となっています。
  側面方向幕(種別・行先)・優先席(車体・窓)・弱冷房車・
  車椅子マーク・ベビーカーマークを収録した付属ステッカーを新規製作。
  前面方向幕(種別・行先表示)・運行番号を新規製作のライトユニットで点灯化し、
  付属の選択式ステッカー(新規製作)でフルカラーLEDの点灯状態を再現。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で、標識種別通過灯は電球色で点灯します。
  台車は金型流用のため近似形状です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1613 1614(M)(P) 1615 1616 1617(P) 1618

 <編成例>
  ←三崎口・浦賀・新逗子・羽田空港  品川・泉岳寺→
  種別:- 行先:-
  1613 + 1614(M)(P) + 1615 + 1616 + 1617(P) + 1618

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