【グリーンマックス】「2019年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」.
★＜50617＞東急8500系(青帯・ドア装飾編成) 基本6両編成セット(動力付き)
★＜50618＞東急8500系(青帯・ドア装飾編成) 増結用中間車4両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
8000系をベースに、半蔵門線相互乗入対応車として、
1975年に登場した東急8500系。
1976年には第16回ローレル賞を受賞しました。
現在は田園都市線～半蔵門線～東武伊勢崎線などで運用されています。
8637Fは1986年に製造されました。
当初は赤帯塗装でしたが、
1987年に青帯塗装に変更されました。
1991年、先頭車にシャボン玉の装飾が加えられましたが、
2008年には青帯塗装に戻されました。
2018年になると、
乗降扉が渋谷寄りからそれぞれ赤・緑・黄・青に装飾されました。
さらにその後、“Bunkamura”ラッピングも施されました。
＜製品特徴＞
東急8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
カラフルなドア装飾時代の8637Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
編成一部に搭載のステンレス製クーラーキセを再現しています。
パンタグラフはホーンタイプのPT42Lを採用。
車番・社紋・ヘッドマーク・乗務員扉赤色テープ・車端部黄色テープは印刷済。
種別・行先表示(前面・側面)・運行番号・優先席・弱冷房車・
車椅子・ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
動力ユニットはフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50617＞東急8500系(青帯・ドア装飾編成) 基本6両編成セット(動力付き)
デハ8537(P) デハ0803 デハ8798(M)(P)
デハ0801 デハ8797(P) デハ8637
＜50618＞東急8500系(青帯・ドア装飾編成) 増結用中間車4両セット(動力無し)
サハ8980 デハ0711(P) デハ0808 サハ8973
＜編成例＞
＜50617＞東急8500系(青帯・ドア装飾編成) 基本6両編成セット(動力付き)
←中央林間 渋谷→
種別：- 行先：-
(10)デハ8537(P) + (9)デハ0803 + (5)デハ8798(M)(P) +
(4)デハ0801 + (2)デハ8797(P) + (1)デハ8637
＜50618＞東急8500系(青帯・ドア装飾編成) 増結用中間車4両セット(動力無し)
←中央林間 渋谷→
種別：- 行先：-
(8)サハ8980 + (7)デハ0711(P) + (6)デハ0808 + (3)サハ8973
＜最安値を探してみる＞
＜50617＞東急8500系(青帯・ドア装飾編成) 基本6両編成セット(動力付き)
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＜50618＞東急8500系(青帯・ドア装飾編成) 増結用中間車4両セット(動力無し)
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★＜30795＞北総鉄道7800形(7828編成)8両編成セット(動力付き)
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＜実車ガイド＞
京成電鉄からのリース車両7050形・7250形の代替用として、
2003年に登場した北総鉄道7800形。
北総鉄道7800形は京成3700形をリースにより導入した形式です。
まず、2003年に京成3700形4次車3808Fを導入し、7808Fとしました。
2015年には京成3700形2次車3748Fを導入し、7818Fとしました。
2018年には京成3700形3次車3778Fを導入し、7828Fとしました。
＜製品特徴＞
北総鉄道7800形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2018年に導入された7828Fを再現しています。
列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付です。
ヒューズボックス・ラジオアンテナ・ランボードは取付済。
前面方向幕(フルカラーLED仕様)・運行番号・車番・車体ロゴマークは印刷済。
乗入先により変化する種別表示は選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
動力ユニットはフライホイール付きコアレスモーターを搭載。
床下機器は既存部品流用の為、近似形状です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
7828 7827(P) 7826(M) 7825(P) 7824 7823 7822(P) 7821
＜編成例＞
←京成高砂(押上・羽田空港) 印旛日本医大→
種別：普通 行先：印旛日本医大 運番：21N
7828 + 7827(P) + 7826(M) + 7825(P) + 7824 + 7823 + 7822(P) + 7821
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★＜50619＞JR201系体質改善車「ICOCA10周年記念ラッピング」8両編成セット(動力付き)
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＜実車ガイド＞
101系の後継車として1979年に登場した201系。
国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
合計1018両が製造されました。
1987年の国鉄分割民営化後は、
JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
JR西日本は2003年から延命工事を実施。
大阪環状線や大和路線を中心に、体質改善車が活躍しています。
2013年11月から2014年3月にかけては、
ICカード乗車券“ICOCA”導入10周年を記念した
ラッピング車(LB3編成)が運行されていました。
＜製品特徴＞
JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ICOCA 10周年記念ラッピングが施されてたLB3編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付対応です。
車番・JRマーク・前面ガラスの車番・
車体標記(ATS・エンド・所属・コック表示)は印刷済。
前面・側面方向幕(種別・行先：3色LED仕様)、運行番号、優先席、
弱冷房車、女性専用車(専用ドアステッカー含むドアステッカー・
“ICOCA”10周年ヘッドマークはステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
床下機器は既存部品を流用しているため近似形状です。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ201-63 モハ201-146(P) モハ200-146 サハ201-71
サハ201-99 モハ201-147(M)(P) モハ200-147 クハ200-63
＜編成例＞
←大阪（外回り） 大阪（内回り）→
種別：- 行先：-
クハ201-63 + モハ201-146(P) + モハ200-146 + サハ201-71 +
サハ201-99 + モハ201-147(M)(P) + モハ200-147 + クハ200-63
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★＜30267＞JR201系体質改善車 スカイブルー 大阪環状線 8両編成セット(動力付き)
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＜実車ガイド＞
101系の後継車として1979年に登場した201系。
国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
合計1018両が製造されました。
1987年の国鉄分割民営化後は、
JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
JR西日本は2003年から延命工事を実施。
大阪環状線や大和路線を中心に、体質改善車が活躍しています。
大阪環状線の塗色は朱色1号の編成が中心ですが、
一部編成はスカイブルーで運行されていました。
2009年に最後のスカイブルー編成が朱色1号に塗り替えられました。
＜製品特徴＞
JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大阪環状線のスカイブルー体質改善車を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
クハ200の前面ジャンパ栓受けは表現を省略しています。
車番・JRマーク・ATS標記・エンド標記・所属表記・
前面ガラスとスカートの車番は印刷済です。
前面・側面方向幕は選択式ステッカーです。
優先席・弱冷房車・女性専用車(専用ドアステッカー含む)・
ドアステッカーはステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
コアレスモーター動力ユニットを搭載。
床下機器は既存部品流用のために近似形状となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
＜製品内容＞
クハ201-62 モハ201-144(P) モハ200-144 サハ201-70
サハ201-96 モハ201-145(M)(P) モハ200-145 クハ200-62
＜編成例＞
←大阪（外回り） 大阪（内回り）→
種別：- 行先：-
クハ201-62 + モハ201-144(P) + モハ200-144 + サハ201-70 +
サハ201-96 + モハ201-145(M)(P) + モハ200-145 + クハ200-62
＜最安値を探してみる＞
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★＜30268＞JR201系体質改善車 大阪環状線 LB8編成 2014 8両編成セット(動力付き)
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＜実車ガイド＞
101系の後継車として1979年に登場した201系。
国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
合計1018両が製造されました。
1987年の国鉄分割民営化後は、
JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
JR西日本は2003年から延命工事を実施。
大阪環状線や大和路線を中心に、体質改善車が活躍しています。
大阪環状線の一部編成はスカイブルーで運行されていましたが、
2009年に全編成が朱色1号(オレンジバーミリオン)に塗り替えられました。
＜製品特徴＞
JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大阪環状線の朱色1号体質改善車LB8編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
クハ200の前面ジャンパ栓受けは表現を省略しています。
車番・JRマーク・ATS標記・エンド標記・所属表記・
前面ガラスとスカートの車番は印刷済です。
前面・側面方向幕は選択式ステッカーです。
優先席・弱冷房車・女性専用車(専用ドアステッカー含む)・
ドアステッカーはステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
コアレスモーター動力ユニットを搭載。
床下機器は既存部品流用のために近似形状となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
＜製品内容＞
クハ201-93 モハ201-197(P) モハ200-197 サハ201-78
サハ201-83 モハ201-198(M)(P) モハ200-198 クハ200-93
＜編成例＞
←大阪（外回り） 大阪（内回り）→
種別：- 行先：-
クハ201-93 + モハ201-197(P) + モハ200-197 + サハ201-78 +
サハ201-83 + モハ201-198(M)(P) + モハ200-198 + クハ200-93
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★＜30269＞JR201系体質改善車 大和路線 ND608編成 2014 6両編成セット(動力付き)
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＜実車ガイド＞
101系の後継車として1979年に登場した201系。
国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
合計1018両が製造されました。
1987年の国鉄分割民営化後は、
JR東日本に794両、JR西日本には224両が移籍しました。
JR東日本では2011年6月に全車営業運行終了となりましたが、
JR西日本は2003年から延命工事を実施。
大阪環状線や大和路線を中心に、体質改善車が活躍しています。
大和路線の編成はウグイス色の塗色がされています。
＜製品特徴＞
JR西日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大和路線のウグイス色体質改善車ND608編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器はユーザー取付です。
クハ200の前面ジャンパ栓受けは表現を省略しています。
車番・JRマーク・ATS標記・エンド標記・所属表記・
前面ガラスとスカートの車番は印刷済です。
前面・側面方向幕は選択式ステッカーです。
優先席・弱冷房車・女性専用車(専用ドアステッカー含む)・
ドアステッカーはステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
コアレスモーター動力ユニットを搭載。
床下機器は既存部品流用のために近似形状となっています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
＜製品内容＞
クハ201-119 モハ201-237(P) モハ200-237
モハ201-238(M)(P) モハ200-238 クハ200-119
＜編成例＞
←JR難波・天王寺・放出 高田・奈良・加茂→
種別：- 行先：-
クハ201-119 + モハ201-237(P) + モハ200-237 +
モハ201-238(M)(P) + モハ200-238 + クハ200-119
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・【グリーンマックス】「2025/5/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
2025/5/24 (土)
・下総松崎駅 新駅舎 供用
・近江鉄道 ガチャコンまつり2025
・近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報
2025/5/25 (日)
・東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
・東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
・西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
・京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
・北急 グッズ販売イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報
2025/5/26 (月)
・京成 くぬぎ山車両基地 8800形京成カラーなど撮影会ツアー 事前受付終了
・西武・小田急 サステナ車両デビュー記念 8000系コラボグッズ 販売
・ドクターイエローT4編成 廃品オークション 入札受付
・リニア・鉄道館 ドクターイエローT3編成 展示終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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