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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR EF510形コンテナ列車セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜92417＞JR EF510形コンテナ列車セット
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　＜実車ガイド＞
　　交直両用電気機関車EF81形の置換用として2002年に登場したEF510形。
　　“ECO-POWER レッドサンダー”の愛称で親しまれています。
　　直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
　　日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。

　　コキ50000形は、フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用に、
　　1971年に登場したコンテナ貨車です。
　　12フィート5tコンテナ✕5個もしくは20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
　　1991年から台車の色がグレーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　EF510形電気機関車とコキ50000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　電気機関車1両・貨車2両・30Aコンテナをセットにして再現しています。

　【EF510】
　　正面手すり一体式の専用金型品を採用しています。
　　車番は選択式プレート(2・3・4・5)を付属しています。
　　側面のレッドサンダーロゴやJR・JRFマークは印刷済。
　　パンタグラフはシューが2本タイプを再現しています。
　　常点灯基板を搭載。
　　フライホイール付動力を採用しています。

　【コキ50000】
　　本体カラーは茶色塗装で、台車は灰色成型品となっています。
　　車番は印刷済。
　　30A形式20フィート級有蓋コンテナを1両に3個搭載しています。
　　コンテナは番号違いです。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF510-0　コキ50000　コキ50000

　＜編成例＞
　　EF510-0 + コキ50000 + コキ50000

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　　　2025/12/9(火)
　　　・【マイクロエース】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/11(木)
　　　・【カトー】「2025/12/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/12(金)
　　　・【トミックス】「2025/12/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2025/12/14(日)
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　　　2025/12/15(月)
　　　・【グリーンマックス】「2025/12/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・阪神 5001形 貸切列車プラン 事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/15の鉄道イベント情報

　　　2025/12/16(火)
　　　・【カトー】「2025/12/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・地下鉄博物館 東京地下鉄道の切符展 開催
　　　・九州鉄道記念館 気動車のヘッドマーク展 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/16の鉄道イベント情報

　　　2025/12/17(水)
　　　・E5系 呪術廻戦ラッピング車両 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/17の鉄道イベント情報

　　　2025/12/18(木)
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　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/18の鉄道イベント情報

　　　2025/12/19(金)
　　　・道南いさりび鉄道 夜景列車2025 運転
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【グリーンマックス】「2019年6月発売予定　鉄道模型製品情報」その2.

★＜30274＞名鉄5300系(FS550台車編成・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30275＞名鉄5300系(FS550台車編成・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　急行用車両として1986年に登場した名鉄5300系。
　　5000系(初代)や5200系の機器を流用した上で、
　　5700系に準じた車体を新製した車両です。
　　4両固定編成と2両固定編成が製造されました。
　　その後、スピードアップや乗り心地改善への対応として、
　　台車が空気バネ式のFS550に交換されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄5300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　後に交換された空気バネ台車FS550を履いた姿を再現しています。
　　パンタグラフは実車のイメージに近いPT42Lを搭載。
　　列車無線アンテナはユーザー取付となっています。
　　信号炎管・ベンチレーター・ヒューズボックス・
　　避雷器・ランボードは一体彫刻表現です。
　　名鉄コーポレートマークは印刷済。
　　方向幕(種別・行先)・優先席は付属ステッカーに収録しています。
　　車番・クーラー対空表示は付属インレタに収録しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
　　ライトスイッチ付きとなっています。
　　動力車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30274＞名鉄5300系(FS550台車編成・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　5300　5350(M)(P)　5450　5400(P)　　

　　＜30275＞名鉄5300系(FS550台車編成・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　5300　5350(P)　5450　5400(P)

　＜編成例＞
　　＜30274＞名鉄5300系(FS550台車編成・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋　　名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　5300 + 5350(M)(P) + 5450 + 5400(P)

　　＜30275＞名鉄5300系(FS550台車編成・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋　　名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　5300 + 5350(P) + 5450 + 5400(P)

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　　＜30275＞名鉄5300系(FS550台車編成・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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★＜30276＞名鉄5700系(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
★＜30277＞名鉄5700系(車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　急行用車両として1986年に登場した名鉄5700系。
　　片側2扉の転換クロスシート車で、
　　当初は4両編成で運行を開始しました。
　　5701F・5702Fは1989年から中間車2両を新造増結し、
　　6両編成で運行されていましたが、
　　2009年に4両編成に戻されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄5700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パンタグラフは実車のイメージに近いPT42Lを搭載。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　信号炎管・ベンチレーター・避雷器・ランボードは一体彫刻表現です。
　　名鉄コーポレートマークは印刷済。
　　方向幕(種別・行先)・優先席は付属ステッカーに収録しています。
　　車番・クーラー対空表示は付属インレタに収録しています。
　　走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトは赤色で点灯し、
　　ライトスイッチ付きとなっています。
　　動力車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜30276＞名鉄5700系(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　5700　5750(M)(P)　5850(P)　5800

　　＜30277＞名鉄5700系(車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　5700　5750(P)　5850(P)　5800

　＜編成例＞
　　＜30276＞名鉄5700系(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
　　　←豊橋　　名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　5700 + 5750(M)(P) + 5850(P) + 5800

　　＜30277＞名鉄5700系(車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
　　　←豊橋　　名鉄岐阜→
　　　種別：-　行先：-
　　　5700 + 5750(P) + 5850(P) + 5800


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【トミックス】「2019/6/21発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜98327＞JR 223-2000系近郊電車基本セットA
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、
　　岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
　　クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌の無い姿を
　　新規制作で再現しています。
　　クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
　　前面表示は印刷済パーツを装着済で、
　　交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
　　＜98327＞のみで4両のV編成が再現可能です。
　　＜98327＞と＜98329＞の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ223(P)　サハ223　モハ223(M)(P)　クハ222

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
　　(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
　　(4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(P) + (1)クハ222

　　※上記編成は＜98327＞を2セット使用します。

　　赤文字：＜98327＞JR 223-2000系近郊電車基本セットA
　　橙文字：＜98329＞JR 223-2000系近郊電車増結セット


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★＜98328＞JR 223-2000系近郊電車基本セットB
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、
　　岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
　　クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌の無い姿を
　　新規制作で再現しています。
　　クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
　　前面表示は印刷済パーツを装着済で、
　　交換用パーツを付属しています。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
　　＜98328＞のみで6両のJ編成が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモハ223(P)　サハ223　サハ223　モハ223(M)(P)　サハ223　クハ222

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)サハ223 + (9)モハ223(M)(P) +
　　(8)サハ223 + (7)クハ222 + (6)クモハ223(P) + (5)サハ223 +
　　(4)サハ223 + (3)モハ223(M)(P) + (2)サハ223 + (1)クハ222

　　※上の編成は＜98328＞を2セット使用します。

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★＜98329＞JR 223-2000系近郊電車増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　221系の後継車として、1994～2008年に製造された223系。
　　阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
　　東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
　　東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
　　北近畿地区用の5500番台、
　　岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
　　223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
　　113系“快速”の置き換え等を目的に、1999～2008年に製造されました。
　　4･6･8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　妻面にビードの無いタイプを新規製作で再現しています。
　　車番は選択式転写シート対応(＜98327＞・＜98328＞付属品を使用)。
　　新集電システムや銀色車輪を採用しています。
　　＜98327＞と＜98329＞の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　サハ223-2000　サハ223-2000　サハ223-2000　モハ223-2000(T)

　＜編成例＞
　　(2012年頃)
　　←敦賀・近江今津・米原　　播州赤穂・網干・姫路→
　　(12)クモハ223(P) + (11)サハ223 + (10)モハ223(M)(P) + (9)クハ222 +
　　(8)クモハ223(P) + (7)サハ223 + (6)サハ223 + (5)モハ223(M)(P) +
　　(4)サハ223 + (3)サハ223 + (2)モハ223(P) + (1)クハ222

　　※上記編成は＜98327＞を2セット使用します。

　　赤文字：＜98327＞JR 223-2000系近郊電車基本セットA
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