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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2018/9/27発売予定 鉄道模型製品情報」.

<98295>JR 12・24系客車(きのくにシーサイド)セット
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 <実車ガイド>
  南紀熊野体験博(1999/4/29~9/19)にあわせて登場した「きのくにシーサイド」。
  12系・24系客車を改造したジョイフルトレインです。
  客車と機関車には南紀をイメージした塗装が施されました。
  機関車の機回しを無くす為、
  オハフ13には運転台が取り付けられています。
  登場時は串本~新宮間での運転でしたが、
  博覧会終了後も観光列車として季節運転を継続し、
  天王寺~新宮間などで運転されました。
  残念ながら2007年8月をもって運転終了となりました。

 <製品特徴>
  臨時快速列車「きのくにシーサイド」を、
  鉄道模型Nゲージで製品化。
  オハフ13は運転台付に改造された姿を、新規製作で再現。
  オハフ13・オハ12・スハフ12は側面雨樋が内蔵式に改造された姿を、
  新規製作で再現しています。
  オハ25は側面窓ガラスが開放され展望車となった姿を、
  新規製作で再現しています。
  車番は印刷済。
  オハフ13はヘッドライト・テールライトが点灯し、
  常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付となっています。
  スハフ12はテールライトが点灯し、
  常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システムや黒色車輪を採用。
  DE10形ディーゼル機関車用のヘッドマークを付属しています。
  (DE10形はセットには含まれません)
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  オハフ13-27 オハ12-228 オハ25-57 スハフ12-128

 <編成例>
  ●「きのくにシーサイド」(1999年4月〜2007年8月)
  ←天王寺  白浜→
  (4)オハフ13-27 + (3)オハ12-228 + (2)オハ25-57 + (1)スハフ12-128
  + DE10-1152

  赤文字:<98295>JR 12・24系客車(きのくにシーサイド)セット
  桃文字:<2236>JR DE10-1000形ディーゼル機関車(1152号機・きのくにシーサイド)

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<98645>JR 183-1000系電車(幕張車両センター・あずさ色)セット
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 <実車ガイド>
  181系・157系の置換用として、1974年に登場した183系1000番台。
  DT32I・TR69I形台車を採用するなど、
  耐寒耐雪構造が強化されました。
  2002年には183系1000番台あずさ色が幕張車両センターに2編成配置され、
  2013年まで臨時列車等に使用されていました。

 <製品特徴>
  183系1000番台を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  幕張車両センター所属のあずさ色を再現しています。
  先頭車側面に「AZUSA」ロゴが無い姿を再現しています。
  モハ182-1000はランボード横が塞がってない前期型の屋根で再現。
  トレインマークは印刷済の「ムーンライトえちご」を装着し、
  「ホリデー快速河口湖」を付属しています。
  Hゴムは黒色、シートはカラーシートで表現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラープリズムを採用し、
  白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  クハ183-1000 モハ183-1000 モハ182-1000(M)(P)
  モハ183-1000 モハ182-1000 クハ183-1000

 <編成例>
  ●快速「ムーンライトえちご」(2010年〜2012年頃)
  ←新宿  新潟→
  (6)クハ183-1000 + (5)モハ183-1000 + (4)モハ182-1000(M)(P) +
  (3)モハ183-1000 + (2)モハ182-1000(P) + (1)クハ183-1000

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   2025/5/17 (土)
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   2025/5/20 (火)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

   2025/5/21 (水)
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   2025/5/22 (木)
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   2025/5/25 (日)
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【トミックス】「JR キハ261 1000系特急ディーゼルカー(1・2次車・新塗装)セット」,.鉄道模型Nゲージ

<98298>JR キハ261 1000系特急ディーゼルカー(1・2次車・新塗装)セット
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置換え用として2006年に登場したキハ261系1000番台。
  当初は「スーパーとかち」で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは「スーパー北斗」にも投入されました。
  従来は先頭部が青い塗装でしたが、
  白い先頭部に紫と銀の帯が配された新塗装が導入される事になり、
  2015/12/25から運行を開始しています。
  1・2次車も順次塗装が変更され、
  前頭部トレインマークも幕式からLED式に変更されました。

 <製品特徴>
  キハ261系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1・2次車の新塗装バージョンを再現しています。
  単品のキハ260-1300各種を連結すれば、
  最大10両編成が再現可能です。
  キハ260-1300は座席一列分の小窓がある1301~1305番で再現。
  キハ260-1200は座席一列分の小窓がある1201・1202番で再現。
  シートはキロ261が紺色、キハ260がエンジ色、
  キハ261が青色のカラーシートを採用しています。
  印刷済トレインマーク(LED表示)は「スーパーとかち」を装着し、
  「スーパー北斗」「臨時」を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  先頭車に対応する台車マウント式スノープロウを付属。
  フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  キロ261-1100 キハ260-1100(M) キハ260-1300
  キハ260-1200 キハ261-1200

 <編成例>
  ●特急「スーパーとかち」
  ←帯広  札幌→
  (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100(M) + (3)キハ260-1300 +
  (4)キハ260-1300 + (5)キハ260-1200 + (6)キハ261-1200

  ※塗色変更過渡期の従来塗装との混結編成も楽しめます。
   その際は旧塗装の<9419>キハ260 1300(T)を使用し、
   3・4号車を1両単位で組み替えてください。

  赤文字:<98298>JR キハ261 1000系特急ディーゼルカー(1・2次車・新塗装)セット
  桃文字:<9405>キハ260-1300
 
  ●特急「スーパー北斗」
  ←函館  札幌→
  (1)キロ261-1100 + (2)キハ260-1100(M) + (3)キハ260-1300 +
  (4)キハ260-1300 + (5)キハ260-1300 + (6)キハ260-1300 +
  (7)キハ260-1200 + (8)キハ261-1200

  ※3〜5号車のキハ260-1300形はレイアウトの条件に合わせて、
  <9404>キハ260-1300(M) or <9405>キハ260-1300(T)を選択して下さい。

  ※塗色変更過渡期の従来塗装との混結編成も楽しめます。
   その際は旧塗装の<9418>キハ260-1300(M) or
   <9419>キハ260-1300(T)を選択し、
   3〜6号車を1両単位で組み替えてください。

  赤文字:<98298>JR キハ261 1000系特急ディーゼルカー(1・2次車・新塗装)セット
  橙文字:<9404>キハ260-1300(M) or <9405>キハ260-1300(T)

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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2018年9月発売予定 鉄道模型製品情報」.

<291046>遠州鉄道30形勇退記念特別列車 2両セット
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 <実車ガイド>
  湘南型前面形状の2扉ロングシートとして、
  1958年に登場した遠州鉄道30形。
  モハ25 + クハ85は1978年に製造されました。
  国内の普通鉄道の中で、完全新製の旅客用車両に
  ノーズ・サスペンション方式吊り掛け駆動を採用した
  最後の車両として知られています。
  2000系増備により廃車が決定し、
  2018/4/28~30には勇退記念特別列車に充当されました。
  これをもって、30形は全廃されました。

 <製品特徴>
  遠州鉄道30形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  勇退記念特別列車を鉄コレで再現しています。
  さよならヘッドマークを付属シールに収録予定です。
  動力はTM-12R(19m級A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0230>PS16Pを推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  モハ25(P) クハ85
  ※展示用台座は付属していません。

 <編成例>
  モハ25(P) + クハ85

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<289241>広島電鉄1900形1901号
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 <実車ガイド>
  広島電鉄1900形は元;京都市電1900型で、
  1977~1981年にかけて15両が購入されました。
  それぞれに京都にちなんだ地名の愛称が付けられています。
  1901号車は元;京都市電1916号車で、
  1957年に製造されました。
  1980年に移籍・冷房化され、
  現在は屋根にクーラーユニットとインバータが搭載されています。
  愛称は「東山」です。

 <製品特徴>
  広島電鉄1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1901号車を鉄コレで再現しています。
  動力は路面電車用TM-TR01に対応しています。
  走行用パーツセットには対応していません。
  Zパンタグラフは可動式の為、
  交換用パンタグラフには対応していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  1901(P)

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<289258>広島電鉄1900形1907号
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 <実車ガイド>
  広島電鉄1900形は元;京都市電1900型で、
  1977~1981年にかけて15両が購入されました。
  それぞれに京都にちなんだ地名の愛称が付けられています。
  1907号車は元;京都市電1924号車で、
  1957年に製造されました。
  1980年に移籍し、1982年に冷房化されました。
  愛称は「銀閣」です。

 <製品特徴>
  広島電鉄1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1907号車を鉄コレで再現しています。
  動力は路面電車用TM-TR01に対応しています。
  走行用パーツセットには対応していません。
  Zパンタグラフは可動式の為、
  交換用パンタグラフには対応していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  1907(P)

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<290575>長野電鉄3500系冷房車(N3編成)2両セットA
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 <実車ガイド>
  2500系や0系等の置換用として、1993年に登場した長野電鉄3500系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線3000系を譲受・改造した車両で、
  無車籍の先頭車2両も入れると39両が導入されました。
  2両編成は3500系、3両編成は3600系に分類されています。
  2001年には京成電鉄から譲受した冷房装置が搭載されました。

 <製品特徴>
  長野電鉄3500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  N3編成の冷房化された姿を鉄コレで再現しています。
  動力はTM-06R、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  モハ3503(P) モハ3513

 <編成例>
  ← 湯田中     長野 →
  モハ3503(P) + モハ3513
  ※展示用台座は付属しません。

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<289166>鉄コレ 静岡鉄道A3000形(Brilliant Orange Yellow)2両セットD
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 <実車ガイド>
  1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
  43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
  7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
  フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
  2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
  7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
  静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
  パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
  2018年3月には「みかん」をカラーモチーフとした
  第4編成“Brilliant Orange Yellow”が運行開始されました。

 <製品特徴>
  静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  第4編成3004F“Brilliant Orange Yellow”を鉄コレで再現しています。
  動力はTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0284>C-PS27Nを推奨しています。  
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  A3004(P) A3504

 <編成例>
  ←新静岡  新清水→
  A3004(P) + A3504

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<291831>鉄道コレクション 関電トンネルトロリーバス 300型
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 <実車ガイド>
  立山黒部アルペンルート扇沢~黒部ダム間を結ぶ関電トンネルでは、
  1964年の開業時からトロリーバスが運行されています。
  現在は3代目の300型が活躍中です。 
  しかしながら、部品調達が困難となった為、
  2018/11/30をもってトロリーバス(無軌条電車)は廃止される予定です。
  2019年からは電気バスに置き換わる予定です。

 <製品特徴>
  関電トンネルトロリーバスを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  300型を鉄コレで再現しています。
  動力はバスコレ専用動力BM-03となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  300型

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<291848>鉄道コレクション 関電トンネルトロリーバス300型 ラストイヤーラッピング
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 <実車ガイド>
  立山黒部アルペンルート扇沢~黒部ダム間を結ぶ関電トンネルでは、
  1964年の開業時からトロリーバスが運行されています。
  現在は3代目の300型が活躍中です。 
  しかしながら、部品調達が困難となった為、
  2018/11/30をもってトロリーバス(無軌条電車)は廃止される予定です。
  現在、黒部ダムのキャラクター“くろにょん”が描かれた
  2018年ラストイヤーラッピング車を運行中です。
  なお、2019年からは電気バスに置き換わる予定です。

 <製品特徴>
  関電トンネルトロリーバスを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  300型の2018年ラストイヤーラッピング車を鉄コレで再現しています。
  動力はバスコレ専用動力BM-03となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

 <製品内容>
  300型 (2018年ラストイヤーラッピング車)

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

   2025/5/22 (木)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

   2025/5/23 (金)
   西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
   富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

   2025/5/24 (土)
   下総松崎駅 新駅舎 供用
   近江鉄道 ガチャコンまつり2025
   近江鉄道ミュージアム リニューアルオープン
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

   2025/5/25 (日)
   東新潟機関区 開設60周年記念 一般公開イベント
   東葉高速鉄道 八千代緑が丘駅 グッズ販売会
   西武 サステナ車両8000系 デビュー記念乗車券 先行発売
   京王れーるランド 競馬場線開業70周年記念グッズ 販売
   北急 グッズ販売イベント
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

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