鉄道模型インフォメーションブログ

【トミックス】「JR 0-7000系山陽新幹線(フレッシュグリーン)セット」,.鉄道模型Nゲージ

★＜98647＞JR 0-7000系山陽新幹線(フレッシュグリーン)セット
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　＜実車ガイド＞
　　東海道新幹線開業により1964年に登場した0系新幹線。
　　世界初の営業運転200km/h超を実施した車両で、
　　山陽新幹線でも活躍しました。
　　0系7000番台は客用窓が小型化された0系2000番台を、
　　ウエストひかり用に室内グレードアップ化した車両です。
　　2000年春のウエストひかり運行終了後の一部編成はこだま用として活躍し、
　　2002年からは濃淡グレーにフレッシュグリーンの塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　0系7000番台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ライトグレーをベースに、
　　ダークグレーと黄緑の帯が入った姿を再現しています。
　　25形7900番台が組み込まれた編成を再現。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　可動式パンタグラフを装備。
　　パンタカバーは塗装済の別パーツを付属しています。
　　ガイシパーツや台車取付棒を付属しています。
　　側面ガラスはクリアブルーで表現しています。
　　ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪を採用。
　　通電カプラーを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　21-7000　26-7200(P)　25-7900(M)
　　26-7000(P)　25-7000　22-7000(P)

　＜編成例＞
　　●「こだま」(2002年〜2008年)
　　←博多　　新大阪→
　　(1)21-7000 + (2)26-7200(P) + (3)25-7900(M) +
　　(4)26-7000(P) + (5)25-7000 + (6)22-7000(P)

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　＜関連記事＞
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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・左沢線ひなび乗車体験・撮影会イベント事前受付終了
　　　・南海創業140周年グッズ販売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報

　　　2025/5/21 (水)
　　　・御岳登山鉄道親子向けケーブルカーバックヤード見学ツアー事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報

　　　2025/5/22 (木)
　　　・【カトー】「2025/5/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大阪メトロ中崎町駅可動式ホーム柵運用
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報

　　　2025/5/23 (金)
　　　・西武上石神井車両基地旧2000系撮影会事前受付開始
　　　・富士山満喫きっぷリニューアル版発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報

　　　2025/5/24 (土)
　　　・下総松崎駅新駅舎供用
　　　・近江鉄道ガチャコンまつり2025
　　　・近江鉄道ミュージアムリニューアルオープン
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/24の鉄道イベント情報

　　　2025/5/25 (日)
　　　・東新潟機関区開設60周年記念一般公開イベント
　　　・東葉高速鉄道八千代緑が丘駅グッズ販売会
　　　・西武サステナ車両8000系デビュー記念乗車券先行発売
　　　・京王れーるランド競馬場線開業70周年記念グッズ販売
　　　・北急グッズ販売イベント
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/25の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2018/9/21発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜98644＞JR 14-500系客車(まりも)セット
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　＜実車ガイド＞
　　「まりも」は1981年に札幌～釧路間を結ぶ急行列車として登場しました。
　　昼行・夜行ともに1往復運行されていましたが、
　　1982年から夜行列車の方は、
　　引き戸に改造された14系500番台客車に変更されました。
　　1988年にはオハ14を改造し、
　　サロンを設けたドリームカーを登場させました。
　　1993年、「まりも」は特急「おおぞら」に統合され、
　　14系客車列車の急行「まりも」は廃止されました。

　＜製品特徴＞
　　14系客車急行「まりも」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ドリームカーが連結された1988年6月以降の姿を再現しています。
　　スハフは雨樋が外付けになっていない姿を新規製作。
　　スハネフは特急｢まりも｣時代と異なるトイレ窓・ルーバー等を新規製作。
　　スハネフとオハネのB寝台室内はベッドパーツとハシゴパーツで再現。
　　オハのドリームカーは変更されたシートとサロン部分を専用シートで再現。
　　スハネフとスハフはトレインマーク「まりも」を印刷済。
　　ドリームカー側面のロゴ・スハネフとスハフのJRマークは印刷済です。
　　車番と寝台車エンブレムマークは選択式転写シートを付属しています。
　　別売の牽引機DD51 JR北海道色用の「まりも」ヘッドマークを付属しています。
　　スハネフとスハフのテールライト・トレインマーク部は
　　常点灯基板を搭載し、ON-OFFスイッチ付です。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　スハネフの車掌室側はアーノルドカプラーを装備。
　　スハフはダミーカプラーを装着しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　スハネフ14-500　オハネ14-500　オハ14-500(ドリームカー)
　　オハ14-500(ドリームカー)　オハ14-500　スハフ14-550

　＜編成例＞
　　●急行「まりも」(1992年頃)
　　←釧路　　札幌→
　　(1)スハネフ14-500 + (2)オハネ14-500 + (3)オハ14-500(ドリームカー) +
　　(4)オハ14-500(ドリームカー) + (5)オハ14-500 + (6)スハフ14-550

　　※牽引機は、基本的に全区間で＜2215＞DD51形(JR北海道色)でした。

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★＜98989＞限定品 JR115-1000系近郊電車(高崎車両センター・ありがとう115系)セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、
　　1963年に登場した115系。
　　1976年に登場した1000番台は耐寒耐雪強化構造車です。
　　シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
　　雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
　　高崎支社の115系は2018/3/16に定期運用を終了。
　　3/21には団体臨時列車が設定され、
　　信越本線高崎～横川・上越線高崎～水上をそれぞれ1往復しました。

　＜製品特徴＞
　　115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　高崎エリアの115系さよなら運転を再現しています。
　　Hゴムは黒色で表現。
　　車番・JRマーク・車いすマーク・ベビーカーマーク・
　　側面の「ありがとう115系」マークは印刷済です。
　　ヘッドマーク・前面表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は電球色LEDで点灯し、
　　常点灯基板を装備、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　クモハ115-1022　モハ114-1032(M)(P)　クハ115-1022
　　クモハ115-1017　モハ114-1022(P)　クハ115-1016

　＜編成例＞
　　●「ありがとう115系」(2018年3月21日)
　　←横川・水上　　高崎→
　　(6)クモハ115-1022 + (5)モハ114-1032(M)(P) + (4)クハ115-1022 +
　　(3)クモハ115-1017 + (2)モハ114-1022(P) + (1)クハ115-1016

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★＜7104＞JR EF65-2000形電気機関車(2089号機・JR貨物更新車)
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形は平坦路線向け直流用電気機関車で、1965年に開発されました。
　　2000番台は国土交通省の省令により誕生した形式です。
　　この省令により、100km/h以上で運転する車両には
　　運転状況記録装置の搭載が義務付けられ、
　　対象車両は元番号に1000をプラスする措置が取られました。
　　全車がEF65形1000番台からの改番となっています。
　　空気ブレーキの常用減圧促進改造を受けた車両には
　　赤ナンバープレートが掲げられています。
　　2089号機は側面に蛍光灯カバーが備え付けられています。

　＜製品特徴＞
　　EF65形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR貨物更新車2089号機を再現しています。
　　車体側面に蛍光灯カバーがある車体を新規で製作。
　　車体色は広島更新色で、前面扉が貨物色の姿を再現しています。
　　ナンバープレートは朱色で、
　　｢EF65-2089･1089｣を付属しています。
　　JR FREIGHTマークは印刷済。
　　屋根上モニターは青色、Hゴムは黒色、パンタ下の屋根部は灰色で表現。
　　GPSアンテナや前面手すりは別パーツで再現しています。
　　解放テコは別パーツで取付済です。
　　ヘッドライトはLEDで点灯し、
　　常点灯基板を装備しています。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　グレー台車枠･銀色車輪・一体プレート輪心車輪を採用。
　　TNカプラーが付属されています。
　　ミニカーブを走行可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　EF65-2089(JR貨物更新車)

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★＜8729＞JR貨車コキ104形(新塗装・コンテナなし)
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　　1989年に登場したコキ104形は、
　　増・解結を考慮した1両単独運用が可能なコンテナ貨車で、
　　1996年までに2908両が製造されました。　　
　　ISO規格海上コンテナ対応の為に低床車体とし、
　　高速化(最高速度110km)等も図られました。
　　現在は台枠側面の「JRF」ロゴが省略されています。

　＜製品特徴＞
　　コンテナ貨車コキ104形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　「JRF」表記がない姿を再現しています。
　　手すり・ハンドルは取付済。
　　車番・「突放禁止」は印刷済です。
　　銀色車輪を採用。
　　各種コンテナを搭載可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ104-2809

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　　　2025/5/17 (土)
　　　・【トミックス】「2025/5/17発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/5/20 (火)
　　　・【カトー】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2025/5/21 (水)
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　　　2025/5/22 (木)
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【カトー】「国鉄客車オハ二61」,.鉄道模型Nゲージ

★＜5269＞オハ二61
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　　60系客車は木造客車の鋼体化改造車で、
　　戦後の輸送力増強と安全性確保に貢献しました。
　　オハ61系は本州以南向け車両として
　　60系の中で最大勢力を誇っていました。
　　43系客車と同じく側面窓は1m幅ですが、
　　座席間隔が狭い為に43系より窓が一組多く、
　　サボ受も客窓の直下にあります。
　　オハ二61形は1950～1955年に475両が鋼体化改造により製造された
　　3等座席荷物合造車です。
　　1955年以降も新造されています。

　＜製品特徴＞
　　オハ二61形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　プレスドアの昭和27～29年度予算車を再現しています。
　　縦トイは角管です。
　　イコライザー式TR11台車や客窓の直下に配置されたサボ受、
　　43系客車よりも一組多い窓などもしっかり再現。
　　台車マウントのアーノルドカプラーを採用しています。
　　ベンチレータは別パーツです。
　　屋根とベンチレータは濃灰色、車内のイスは茶色で表現しています。
　　緩急室側のテールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
　　点灯側の検査表記は印刷済です。
　　DCC対応。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　オハニ61-239

　＜編成例＞
　　牽引機 + オハ61 + オハ61 + オハニ61
　　
　　牽引機の例：短編成ならC11、C12、C56、DE10など
　　　　　　　　その他C55、C57、DD51、DF50などの国鉄形SL・EL・DL全般

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　　　2025/5/17 (土)
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